超级大玩家

在青岛风帆国际游艇俱乐部里，段伟很出名。不是因为他的船，而是因为他对船的那种酷爱。有人这样介绍他：“只要有时间就跟他的船在一起，不出海的时候就把船擦得倍儿亮。”     

海峡两岸游艇制造业：既合作，又竞争

随着经济发展及生活水平的提高，人们的交通概念和消费模式也发生巨大的变化，驾船出海游玩逐渐普及，游艇被认为是继汽车消费之后又一令人向往的时尚消费品。周末驾驶自己的游艇举家出游，或邀请客人到自己的游艇上度假，逐渐成为风行世界各地的最时髦、最体面的休闲与社交活动，进而形成并发展为大众化的现代游艇产业及航海休闲文化。     

开拓概念化的游艇市场,形成中国特色的游艇文化

本文通过分析中国游艇市场的现状，提出开拓概念化的游艇市场的必要性和可能性。并提出要开拓中国的游艇产业，首先必需建立完善的人才供应渠道；其次，要有敢于开创新领域的领军企业打开市场；第三，用游艇俱乐部带领游艇消费市场，这样才能形成中国特色的游艇文化，开拓中国的游艇事业和市场。     

青岛攻略——玩海“嘉年华”

又是扬帆出海的季节. 面对绵延千里的海岸线,我们的心情开始涨潮,游艇帆船、海底潜水、疾速皮划艇、冲浪风筝……这个夏天,青岛有着说不完的激情和浪漫.     

路甬祥：实现科学发展须坚持提升国家的创新能力

科学发展是中国和谐持续发展的必然要求，也是人类文明持续进步的必由之路。科学发展必须要不断地认识规律，遵循规律，必须要开放合作，同时也要坚持提升国家的创新能力。另外，要实现科学发展必须有全球视野，同时要前瞻未来。展望未来50年，将会有20亿甚至30亿人口摆脱贫困，实现小康，进而实现现代化，这的确是一个前所未有的大事件、大变革。这会为全球经济发展注入强大活力，也必然会对全球资源、环境和整体格局产生重大影响。     

YACHT游艇海上"名利场"

在香港,拥有一套半山区的别墅并不能说明你是富豪,拥有豪华游艇和名贵赛马的才是.富豪们谈生意,除了饭桌外,离不开的还有游艇.假如没有游艇,合作者就很难相信你的实力.所以富豪们也总是隔上一段时间就换一艘游艇,而且要越换越气派、越换越豪华,这样也能暗示给客户他的生意越做越红火,越来越好.     

外资游艇商争食“水上蛋糕”

全球最大的游艇集团法拉帝亚太区执行总裁表示，中国将在未来五到十年迎来游艇的热潮。他的理由是．中国的富人阶层现在已经有一个群体能够消费得起游艇。限制当前游艇消费的最大问题是中国目前的基础设施尚不完善，玩游艇的风气也还没有兴起。而这些都能够在未来五到十年内解决，现在的游艇商都在为这个时刻作准备。[编者按]     

游艇运动:期待普及

有人将游艇比喻为"浮动的豪门盛宴",认为是富豪族的奢侈消费品;但也有人认为,"游艇就像汽车一样,分有多个等级,并非只是富豪的专利,不同的人可以根据自己的实际情况玩不同的游艇."不可否认,游艇目前在中国确实属于高档消费,但游艇业有广阔的发展空间.因为除高档游艇外,也可发展普及型游艇,为白领阶层提供服务.     

一起出海去

又到了扬帆出海的季节,面对着浩瀚的海岸线,我们的心情开始也涨潮,禁不住想扑到大海的怀抱里去. 玩海的方式有很多,其中最淋漓尽致的玩法便是游艇和帆船.相比较而言,前者儒雅一些,后者更倾向于冒险.不同性格的人,总会在两者中找到适合自己的那一种.     

谈英语教学中语感培养的四要素

语感来自于语言实践，又指导语言实践，正如球类运动员要打好球必须熟悉球性，游泳运动员要有良好的水性，搞音乐的人要有良好的乐感一样，要学好用好英语，就应该具备良好的语感。虽然语感随着语言时间的积累必然会产生，但是教师认识到语感的存在和它的积极作用，并采取有效措施去培养学生的语感。会加速学生语感的早日形成和优化。     

巴渝宝藏知多少

我们有充足的理由相信，大器晚成的重庆收藏，将会出现像徐展堂式的收藏大鳄。重庆的企业也会出现像美国洛克菲勒、达维特基金会、北京保利集团那样的收藏大户。重庆成为收藏重镇已为时不远。     

游艇生活在水一方

正明媚的阳光下,天空澄澈,白云朵朵,驾游艇徜徉于碧蓝海面,身边有爱人相随、三五好友相伴,近处是波光粼粼、浪花翻卷,远方有海鸟翱翔、绿岛在望……这样一幅惬意的休闲生活场景,是我们经常在电影中看到的画面,但如今,这样的真实生活就在我们身边。在刚刚结束的大连雅航盛汇上,当今世界顶级游艇汇聚一堂,包括全球三大游艇制造集团法拉帝、阿兹姆特——贝内蒂、博纳多,以及圣劳伦佐、蓝高、阿卡迪亚、亚诺等顶级游艇品牌,向人们展示了一场海上视觉盛宴。除了国际品牌外,在本届展会上,国产游艇特别是大连制造的游艇可谓"扬眉吐气"。由大连本土著名游艇企业大连幽     

扬帆，不再遥远

奢华的游艇，昂贵的费用，复杂的技术——这恐怕是航海运动给大多数人的第一印象，但这里面有误解。帆船并非豪华游艇，这是必须明确的一个重要概念。在接受采访时，大连长美游艇制造有限公司总经理吕宗东表示，帆船运动并非有钱人的游戏，并非高不可攀，有一定经济实力的家庭完全可以负担起一艘帆船的费用，实现自己的航海梦。     

定制游艇生活

并不是拥有财富就能享受游艇,因为游艇文化是海洋文化的延伸。相对于我们早已习惯的内陆农耕文化,想真正普及这种舶来文化还尚需时日。一位资深的玩艇人士曾说过：只有懂得欣赏的人,才知道每一艘游艇都是一件艺术品,才能分辨出英国游艇的贵族气质、意大利游艇的浪漫华美、美国游艇的个性与实用。《当代经理人》记者通过采访发现：享受游艇生活并不在于你拥有多少资产,而在于你有多少亲近海洋的愿望……[编者按]     

王莉：远离商业去开创商业

走进青岛银海国际游艇俱乐部,远远地便会看到一艘停靠在游艇码头最大泊位上的君利号——第四届中国国际航海博览会上最大的一艘游艇。在银海海星国际会展中心举行的第四届中国国际航海博览会上,这艘价值200万美元的美国ALTAMA62游艇是其中最大的一艘豪华游艇,也是航博会上最大的一笔订     

开发农村人力资源，推进新农村建设

推进新农村建设的关键就是要培养造就一大批有文化、懂技术、会经营的新型农民,这就需要加快推进农村人力资源开发，这是建设社会主义新农村的必然要求，也决定着农村经济发展速度和农民的收入水平．甚至决定着整个国民经济的发展潜力。     

中国游艇业发展现状和前景分析

“未来几年，中国游艇购买群体，一是游艇俱乐部或者房地产商、滨水企业，估计今后5～10年中国企业类的购买量有5万艘左右；二是中产以上阶层个人的购买，这个基础群体在中国是50万人，如果有10％购买，就是5万艘。可以说，今后5～10年问有10万艘游艇的采购量，按平均每艘50～100万元算，将是500～1000亿元人民币的市场。”     

构建中蒙俄铁路新出海大通道

目前的中蒙俄铁路出海通道有两条，一条是从乌兰巴托经二连浩特到天津港，全长1963公里；另外一条是从乔巴山取道俄罗斯经满洲里到大连港，全长2263公里。如果打通从乔巴山到锦州港的铁路出海新通道，这条铁路线只有1100公里，是最便捷的出海通道。修建这条中蒙俄新铁路出海大通道，     

玩转奥帆中心

休闲篇 青岛奥林匹克帆船中心,没有帆船赛事的时候,宁静安详、偌大宽旷,最适合步行.游奥帆中心,最好的攻略是从正门进入,沿旗阵广场直行,一边看海,一边观赏陆上景观,北港池中有可供租赁的各式船艇,你可以驾驶小帆船出海,也可以乘坐游艇驰骋,还可以租钓鱼艇去垂钓.     

先行先试率先实现粤港游艇互通

在首届博鳌国际旅游论坛“2010年海口游艇经济主题论坛”上，我们欣喜地看到，酝酿已久的全国游艇俱乐部协作联盟终于成立了，这对于我国整个游艇行业、特别是游艇俱乐部行业的发展，有着重大的推动作用。游艇俱乐部协作联盟的成立，有利于代表业界协调与政府关系，为游艇俱乐部争取更大的发展空间；有利于建立互惠共赢的机制，资源共享；有利于搭建统一、高端平台，促进跨区游艇消费。因此，协作联盟不仅对我国众多的游艇俱乐部有着积极而深远的影响，而且有助于今后成千上万的游艇业主实现驰骋辽阔江河、海洋的梦想。