炒金时代渐行渐近

长期低迷的国际黄金市场，终于迎来云开雾散之日。2004年6月25日，上海黄金交易所现货黄金价格全线上涨，两个现货黄金品种及铂金品种均以红盘报收，成交量与成交金额创黄金交易所历史新高。     

新能源时代渐行渐近

生物能源发展最终要靠市场，要靠提高产业竞争力来扩大在能源市场的份额。虽然财政在初期会对发展生物能源给予一定支持，但决不能让定点企业躺在国家怀中，一味依赖国家的补贴。所以，设计财政补贴政策，要有利于鼓励企业提高效率。[编者按]     

廖学锋：公务机告别求卖时代

亢奋的中国富人对公务机的热情早已撬动了世界公务机市场的神经,过去到处求着卖飞机的局面已大大改善,廖学锋预计每年市场能达到25％的增长,到2019年交付的飞机价值将在110亿美元左右。     

滞胀渐行渐近

现在广为流传的观点是，国际金融危机的冲击让中国经济增长面临滑坡的风险，而宏观调控当局当机立断采取的财政刺激和信贷扩张的措施，使中国经济免于严重的衰退，并且逐步企稳回升。刚刚公布的2009年上半年宏观经济数据，似乎正为这种看法提供佐证。     

公务机亟需空管改革

3月26日,＂股神＂巴菲特掌管的伯克希尔哈撒韦旗下耐特捷公司（NetJetsInc）宣布,鉴于中国财富和贸易不断增长将刺激公务机需求,该公司将与弘毅投资、冯氏投资等投资者合作,在珠海组建利捷公务航空公司,拓展中国公务市场。消息一出即引发A股飞机制造板块涟漪泛开。     

股指期货渐行渐近

股指期货何时推出，对股市会有何影响，是今年以来资本市场上最受关注的话题。 6月27日,中国金融期货交易所正式发布股指期货《交易规则》，其配套实施细则亦于同日发布。这不仅标志着股指期货的准备工作取得重大进展，中国金融期货市场法规体系已经初步成形，更意味着股指期货推出前的规则准备工作基本完毕。同时．随着证监会颁布的《朗货管理条侈崂等相关法规的稳步施行，待市场参与各方将依据相关法规加快准备工作后相继推出。有关人士称。股指期货的推出，已是万事俱备，只欠东风。     

股指期货渐行渐近

在上市公司股权分置这一A股市场最大的制度性缺陷逐渐解决之后,在创业板已经挂牌之后,关于股指期货的话题又吸引着市场的眼球。事实上,股指期货也应该提上议事日程了     

智能电网渐行渐近

智能电网的本质就是能源替代和兼容利用,它需要在创建开放的系统和建立共享的信息模式的基础上,整合系统中的数据,优化电网的运行和管理。同时,它可以向用户提供即时的信息,包括绿色能源的可用率和相应价格,由此来决定他们将在什么时候使用能源和使用哪种能源;用风能和太阳能对接插式充电装置进行充电,进而在用电高峰时间回送到电网;停电预警和快速反应能力;电网故障的预防性检修。     

利率市场化渐行渐近

全面放开金融机构贷款利率管制,取消金融机构贷款利率七折的下限,由金融机构根据商业原则自主确定贷款利率水平,这是我国利率市场化具有里程碑意义的重大步骤。7月19日,中国人民银行宣布放开贷款利率下限管制,这意味着利率市场化又迈出了实质性的一步,正款款而来,渐行渐近。蹒跚而行17年利率市场化是指存贷款利率均按照市场供需定价,完全由市场调节。以1996年放开同业拆借市场利率为起点,我国利率市场化改革进程迄今已经历了17年时间,碎步慢走,蹒跚而行。     

国际板渐行渐近

十几年前,媒体对＂奔驰汽车驶入上海股市＂的报道成为泡影,而现在,上海建设国际金融中心的雄心,使得国际板获得生机。     

商业都市渐行渐近

自古以来,济南就是中国重要的交通要塞和商品集散地。因此,济南本身不产茶,却坐拥中国江北最大的茶叶市场。同时,济南也是中国非常重要的物流中心。     

电子发票渐行渐近

本文通过对现行增值税业务存在的问题,在全面推进增值税发票系统升级过程中,为未来电子发票的实现提出观点.     

美债危机渐行渐近

2月1日,美国总统奥巴马向国会提交开支总额为3.83万亿美元的2011财年政府预算报告,财政赤字预计为1.56万亿美元,占总预算支出的40%。这意味着,今年美国联邦政府每支出1美元,其中40美分来自借贷。这是一个不祥的预兆,美国债务或将酿成一场危机。     

投指期货渐行渐近

股指期货,一个被市场炒作了很久的话题。2006年9月8日,中国金融期货交易所（下称“中金所”）在上海宣告成立,成为中国内地首家金融衍生品交易所,也是首家采用公司制为组织形式的交易所。白此,股指期货真正进入了市场的视野。但是,时隔三年之后,股指期货的推出仍然是“只闻楼板响,不见人下来”。     

影子银行风险渐行渐近

目前国内影子银行产品总量在17万亿元到19万亿元,已占GDP总量的三分之一 改革开放以来,中国受到两次外部危机的冲击,一次是1997年的亚洲经济危机;另一次是2008年开始的美国金融危机以及引发的欧债危机。至今尚未有过内部风险引发的危机。虽然人们认为国内金融服务远不尽如人意,但实际上其风险积累已经到了不得不警惕的程度。比如,影子银行的风险。     

公务机离更多商业领袖渐近

2004年的某一天,一位知名富豪上午在北京参加一个会议,午餐后离京,下午5点还要到香港参加另一个晚宴和重要会议。如果他乘坐普通航班,将无法按时到达香港的晚宴和会议地点。因此,他选择了公务机。午后到机场后,公务机13时准时起飞。他坐在舱内宽大的沙发上,先喝一杯咖啡,稍事休息,然后打开手提电脑,随时查看当天的股票行情和商业信息,再用机上的卫星电话向公司布置当天的工作,而后召集同机的助理开一个短会,以便为当晚的晚宴发言和重要会议作准备。三个小时后飞机抵达香港机场。随后的一切也都是紧凑轻松的。与普通的航班相比,公务机所能带…     

中国富豪更爱大型公务机

＂他们希望可以在空中延续其在地面时的生活方式——有随行人员照顾生活起居及充当智囊。＂马云、王健林等都爱G550公务机穷人与富人的区别是什么？不在钱的多少,而是在生活方式——对于拥有公务机（指在行政事务和商务活动中用作交通工具的飞机,亦称行政机或商务飞机）的富豪们来说,他们的世界确实因此而与＂凡人＂迥异。4月中,Visa公司发布的《2014年度Visa富裕人群研究报告》显示,中国富裕人群的消费信心指数在亚太及中东地区名列榜首,他们更注重用奢侈品束彰显其地位,并乐于拥有象征财富和名望的东西;他们很注重专属感,先于别人得到某种产品或者拥有量身定制的服务能为他们带来满足。     

艾德·波伦：瞄准中国公务机市场

一直以来,公务机被贴上了＂奢侈＂的标签,但波伦认为,公务机不是富人奢侈品的象征,而是企业提升竞争力、生产力和效率的办公工具。艾德·波伦眼眸清澈,反应灵敏,语言简单而有力,颇有儒侠之风。波伦是私人飞机飞行员,同时还是一名出色的网球运动员。一直以来,公务机被贴上了＂奢侈＂的标签,     

公务机市场“负重”起飞

公务机市场正迎来爆发式增长的黄金期。然而,一个尴尬现实是,即使大陆各公务机机队年综合增长率达到15．6％,为世界之最,仍不过区区100多架飞机,别说和保有量接近2万架的美国比,就连同为金砖四国的巴西,也拥有8000多架飞机。     

海湾国家与中国渐行渐近

在各自利益的驱动下，当今世界两大财富聚集地——中国和海湾地区——正越走越近。未来数日，来自于数家阿布扎比投资机构和卡塔尔的高级别代表团将出访北凉，沙特阿拉伯高级资深投资官员将随后到达。