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相似文献
 共查询到10条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
《轴承工业》2010,(3):40-40
欧洲汽车零部件供应商舍弗勒集团近日表示将在印度建立一家研发中心,但未透露研发中心的具体选址及其投资金额。舍弗勒印度分公司主要为印度塔塔汽车、马亨德拉、铃木和利兰等汽车制造商供应零部件。  相似文献   

2.
未来的五到十年,中国汽车零部件市场将会有哪些变化,中外资零部件制造商未来的发展走向如何?  相似文献   

3.
如果说十年前我们来谈这个问题,难免有嫌涉生造,如今全球汽车零部件产业信息化已成主流趋向的时候,让我们大家都来谈走信息化的路子,还正当其时。最显著的特色—新型分工进入新世纪,国际上汽车制造商和零部件供应商正在加剧实行新型的全球化分工,汽车制造商集中精力,重点转向越来越频繁的整车新产品开发,以适应日益白热化,稍纵即逝的市场个性化竞争需求,  相似文献   

4.
动态+数宇     
《汽车观察》2010,(10):18-18
2010中国国际汽车零部件博览会开幕 9月25日,由商务部举办的中国唯一国家级、自主的国际汽车零部件内贸、外贸展示、交易、交流合作平台——第四届(2010)中国国际汽车零部件博览会在北京·中国国际展览中心(老馆)盛大开幕。来自中国及世界一流汽车和零部件企业制造商、经销商、采购商、品牌商,  相似文献   

5.
《中国汽摩配》2006,(6):59-59
汽车产品是一种大件耐用消费品,由上万件零部件组成,在我国制造的汽车尤其是轿车很多零部件是通过全球采购进口的,随着中国加入wto的临近,将会有更多的零部件产品通过全球采购进行,同时我国汽车企业也将为国外汽车工业企业提供零部件,参与国际分工。正因为如此,世界汽车制造商纷纷拓展电子商务,中国汽车工业正在追赶世界汽车业的步伐,并在电子商务领域开始了积极探索。目前,汽车上市公司有宇通客车、东风电仪、三爱海陵、一汽四环、上海汽车等宣布挺进电子商务领域。其中,三爱海陵拟投资1200万元控股60%组建中汽汽配电子商务有限公司,重点建…  相似文献   

6.
最近有研究报告表明,随着价格竞争压力的增加、成本预算不断加高、新的竞争对手的涌现,以及原料成本的节节攀升,欧洲汽车制造商和零部件制造商的差距日趋加大。最近一份由德国裕宝联合银行(HypoVereinsbank)、奥纬咨询(consultancy Oliver Wyman)联合发布的调查报告显示,欧洲汽车制造商  相似文献   

7.
麦格纳国际(Magna International Inc.),总部位于加拿大安大略省,为全球最大的汽车零部件制造商之一,也堪称全球最多元化的汽车零部件供应商,世界500强企业。2011年全球销售额287亿美元。作为一家世界五百强企业,麦格纳公司在27个国家设有305家制造工厂,  相似文献   

8.
作为致力于汽车发电机研发的专业生产制造商,浙江德宏汽车电子股份有限公司(以下简称浙江德宏汽车电子)被视为民营汽车零部件企业的代表,自"十一五"规划中期开始,浙江德宏汽车电子及其产品的市场排名始终保持在行业前三位,并于2010年实现了国内商用车用内燃机配套发电机产能第一、销量第一、市场覆盖率第一(达18%)的优异业绩,同年荣获中国内燃机及零部件行业排头兵企业称号。  相似文献   

9.
《中国汽摩配》2006,(3):25-27
近20年来,我国汽车企业与世界各大汽车公司合作建立了一批汽车合资企业。围绕着为汽车合资企业整车产品配套,各地又陆续建立了一批零部件配套供应系统。近几年来,随着中国汽车市场的飞速发展,中国汽车零部件工业对外开放的扩大,各大国际汽车零部件公司都加大了对中国市场的投资  相似文献   

10.
零部件业的外商投资 随着各大跨国汽车公司进入中国,世界著名汽车零部件厂商纷纷来华投资建厂或与国内零部件厂进行技术合作,推动了我国汽车零部件工业的建设与发展。目前全国5000家汽车零部件企业中,有1200家是外商投资企业。例如,为了给上海大众配套,德国大  相似文献   

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