巴航工业：绿色飞行

“目前，哈尔滨安博威已为中国市场交付了36架ERJ145喷气飞机，这些飞机的签派可靠率和航班正点率均超过ERJ145喷气飞机全球机队的平均水平。”巴西航空工业公司大中华区总裁关东元对这一成绩很是兴奋。     

引领公务旅行变革 莱格赛600喷气公务机再度登陆中国

今年3月底至4月初,莱格赛600喷气式公务机再次登陆中国。莱格赛600超中型喷气公务机具备同级别其他机型所不具备的亮点：三厢标准布局可容纳13座,其内设沙发可以打开成为双人床,形成VIP专属的私密休息区域;燃油和维修等的运营成本,较常见机型至少低出每小时上百美元;此外莱格赛600基于ERJ145系列喷气飞机的平台开发而成,     

巴西航空工业公司：小飞机也有大舞台

2008年,巴西航空工业公司向中国内地交付飞机的数量达到了一个高峰。截至2008年10月底,在中国内地运营的41架巴西航空工业公司品牌飞机中,有15架是2008年交付的,其中包括6架合资公司哈尔滨安博威飞机工业有限公司生产的ERJ145喷气飞机,两架莱格赛600喷气公务机,以及7架E-190喷气飞机。"我们在中国市场的营业额至少翻了三番。"虽然2008年财报尚未出台,巴西航空工业公司大中     

论庞巴迪的核心竞争力

庞巴迪(Bombardier)是一家总部位于加拿大魁北克省蒙特利尔的国际性交通运输设备制造商。主要产品有支线飞机、公务喷气飞机、铁路及高速铁路机车、城市轨道交通设备等。庞巴迪商用飞机公司最畅销的机型——Q系列客机前身为Dash 8系列,是一款双发涡桨支线飞机,该系列飞机能以最大通用性向用户提供36-86座的涡桨客机。自1996年推出以来,其先驱性的噪声和振动抑制(NVS)系统得到了市场的绝对认可。该系列产品在支线航空市场是我国新舟系列飞机的竞争产品。     

巴航工业进军中国市场的拓荒者 中巴航空工业合作的成就者——访巴西航空工业公司高级副总裁兼大中华区总裁关东元

15年前,巴西航空工业公司对多数中国人来说也许还是一个不太熟悉的名字;然而历经15载发展之后,巴航工业在中国航空市场上叱咤风云,已获得中国市场216架飞机的确认定单(包括181架商用飞机及35架公务机),逾百架巴航工业商用飞机执飞600余条航线、联结中国130多座城市,占领了中国130座级及以下商用喷气飞机近80%的市场份额。而成就这一骄人业绩的关键人物,正是巴西航空工业公司高级副总裁兼大中华区总裁关东元先生。     

庞巴迪商用飞机的中国市场战略探析

庞巴迪商用飞机公司在全球公务机和民用航空支线市场一直处于市场领先地位,旗下产品有"里尔喷气""挑战者""环球快车"公务机系列,以及Q系列和CRJ系列支线飞机。近年来,中国民用航空市场对新飞机需求量日益增长,从2012年起庞巴迪开始加强中国市场拓展力度,并从2014年开始将中国作为其多元化战略的关键市场。文章分析了庞巴迪的中国市场战略。     

新支线飞机不可知的延期泥潭

波音公司的787梦想飞机确实是命运多舛。8月14日，波音宣布，又发现787喷气飞机的机身表面存在很细微的皱纹，公司正在安装补丁，首飞时间将再次推迟。     

浅谈飞机安全警告系统egpws和tcas飞机近地警告系统(egpws)

根据国际民航组织的统计,可控飞行撞地目前已经成为导致商用喷气飞机机体损毁事故和人员死亡事故的元凶.为此,民航开始 在飞机上安装gpws近地警告系统避免类似事故的发生,增加安全性.目前,全球几乎所有的商用喷气飞机均装备gpws.     

巴西航空力拓支线市场

2007年将是巴西航空工业公司在中国最繁忙和压力最大的一年2006年12月22日,冰城哈尔滨的街道上摆满刚从松花江上运来的巨大冰块。过不了几天,著名的哈尔滨冰雪节就要开幕,加上圣诞将至,整个哈尔滨都笼罩在浓厚的节日气氛中。这一天,哈尔滨安博威飞机工业有限公司的巨大总装厂房里也提前热闹起来。当天上午,哈尔滨安博威向东航武汉分公司交付首架ERJ145喷气支线客机的庆祝仪式隆重举行。     

商用飞机及起落架市场的发展与展望

商用飞机制造业代表国家顶尖技术的集成水平,是制造业的皇冠和综合国力的体现,是奋进新征程、推进现代化、实现高质量发展的重要战略支撑。文章通过对商用飞机市场趋势、飞机起落架市场发展、国内飞机起落架供应商的研究和分析,提出了未来20年全球商用飞机及其起落架产品的市场预测,为飞机系统供应商抢抓机遇、迭代升级、积极融入世界航空产业链指明了方向。     

公司

空客：与中国签署价值100亿欧元合同 空中客车公司（Airbus）11月26日称，与中国签署160架商用客机的销售合同，价值约100亿欧元（约合148．1亿美元）。 空中客车管理人士称，订单包括110架A320飞机和50架稍大一点的A330飞机。     

海航巴西购机:一单“好看不好吃”的买卖

这是高超的经营手法还是一场作秀的政治表演?巴西利亚时间8月30日下午,巴拉诺阿湖旁的巴西总统府里,清一色巴西红木家具闪闪发亮,其中一张桌子上摆好了一面五星红旗和一面巴西国旗。在全国人大常委会委员长吴邦国与巴西总统卢拉的注视下,海南航空集团公司董事长陈峰和巴西航空工业公司董事长兼CEO博泰罗,在《海航集团与哈尔滨安博威飞机工业有限公司50架ERJ145飞机购买合同生效确认函》上写下了自己的名字。     

论商用大飞机背景下中国航空法律体系的完善

近些年来,商用大飞机项目的发展得到了国家的大力支持,而我国现阶段航空法律体系还不太完善,这样就制约了我国商用大飞机项目的发展,本文从分析我我国航空法律体系入手,论述在商用大飞机背景下航空法律体系的完善。     

商用飞机项目盈亏平衡点快速分析法研究

盈亏平衡分析是商用飞机项目经济可行性论证的重要内容,本文基于参数法估算新型商用飞机项目的成本和收益,建立了一种适用于项目立项阶段、快速有效的评估商用飞机项目盈亏平衡点的方法,可为项目决策提供参考依据。     

商用飞机项目盈亏平衡点快速分析法研究

盈亏平衡分析是商用飞机项目经济可行性论证的重要内容,本文基于参数法估算新型商用飞机项目的成本和收益,建立了一种适用于项目立项阶段、快速有效的评估商用飞机项目盈亏平衡点的方法,可为项目决策提供参考依据。     

中国商飞进入跑道

2007年2月，中国国务院批准并任命“中国商用飞机有限责任公司”，寄望该公司在2020年成为国产大型喷气式客机制造公司，入围世界三大商用飞机制造商。     

产业广角

国产大飞机五年后投放市场已接订单240架 中国商用飞机公司近日透露,我国自主研发的大型客机C919将于2014年首飞,2016年投放市场。2011年将率先把已经试飞成功的ARJ-21国产支线飞机推向市场。目前已接到240架订单,其中不乏美国和欧洲发达国家的高端客户。     

庞巴迪：王者期待在中国归来

在世界支线航空领域,加拿大飞机制造商庞巴迪无疑是一位霸主级王者。作为全球《财富》500强企业之一,庞巴迪公司的业务范围覆盖商用飞机、公务喷气机以及铁路和轨道交通运输设备、系统和服务等。经过多年的发展,庞巴迪中国开始超越只谈成就的阶段,而以一种战略发展的心态扎根于中国市场。繁忙的中国航线带动着对飞机需求的不断增     

西飞要做民机制造的服务提供商——专访中航一集团西安飞机工业(集团)有限责任公司总裁孟祥凯

47岁的孟祥凯在进入西飞26年之后,于6月17日被委任为西飞集团总裁,正式成为这个我国大中型军民用飞机研制生产基地的领军人物。6月30日,受中国商用飞机公司的邀请,孟祥凯带着西飞一行21人的庞大队伍前往上海的大飞机公司拜访,表明全力支持大型客机项目的态度,探讨西飞与大飞机公司的合作空间和可能方式。     

全球大型商用飞机制造业的发展及影响因素

航空制造业是大国经济发展的战略支柱,更是先进生产力的集中体现。在现代航空制造业中,大型商用飞机制造业只是其中一个门类,但大型商用飞机制造业是全球化特点最为鲜明的一种产业,也是极少数几个产业关联效应极为显著的产业之一。本文对大型商用飞的行业发展历程与现状进行了回顾与分析,指出该行业的特点为国家战略性、高风险性与高垄断性,并对影响行业的政府规制与政府扶持因素进行了比较。