1．2万立方米多用途液化气船下水

一艘1．2万立方米多用途液化气船日前在江苏省江都市下水。该船总长152．3米，型深11．5米，由江都中航鼎衡公司为挪威客户定制，可以运输液化天然气、液态乙烯和液化石油气。在运输液化天然气和液态乙烯时，     

全球石化加工和运输工程建设强劲增长

目前，全球石油和天然气工业的加工和运输工程频频上马。据美国油气杂志最近统计数据，目前全球炼油、石化、天然气加工、硫磺回收、管道输送、天然气液化等领域的新建工程大幅增加。其中，液化天然气工程以及现有天然气液化工厂的扩能工程和液化天然气再气化工程的新建计划呈现出强劲的增长势头。     

浅谈液化天然气的短期贸易

从短期贸易的定义入手，概述了全球液化天然气短期贸易发展溉况．阐明了短期贸易的目的和作用，介绍了短期贸易资源供应、定价原则和运输方式．提出了进行液化天然气短期贸易的具体建议。     

世界天然气供求特点及运输方式研究

文章对世界天然气供给特点、需求及其发展趋势以及天然气运输方式进行了分析研究。认为进入21世纪后，天然气储量分布的不均衡性，以及各国各地区经济发展的不同步．使得天然气的供应和需求呈现出新的特点．形成了新的格局，并导致运输方式的变化。即：天然气产业呈现迅速发展、储量形成“两大四小”的态势，天然气产量和消费集中于5大区块；从运输方式看，管道输送仍是主要方式．但LNG已经并仍将得到迅猛的发展。     

液化天然气在多气源供气中的作用和地位

为了提高城市(区域)天然气供给的安全性，规避天然气供气波动的风险，采用多气源供气是一项重要措施。液化天然气在气质、储存、运输方面的特点，已经成为多气源供气中的一种重要气源。文章概述了液化天然气特点，对引进液化天然气，提高供气安全性以及液化天然气接收站建设进行了探讨。     

天然气水合物储存和运输的可行性

描述了天然气水合物的生成、储存和运输方式。将天然气水合物的生产、储运、应用、经济性和安全性与液化天然气做了简要对比。实验研究表明,天然气水合物可在常压-20℃～50℃范围内储存、运输,比LNG(液化天然气)的储存、运输更为方便,生产成本可大幅下降。     

积极推进我国天然气汽车的发展

天然气汽车发展前景广阔天然气汽车是指以天然气作为燃料的汽车，按天然气的化学成分和形态，可以分为：1．压缩天然气汽车（英文缩写CNGV）。它是将天然气（主要成分为甲烷）压缩到20MPa于储气瓶中，经减压器减压后供给内燃机燃烧。2．液化天然气汽车（英文缩写LNGV）。它是将天然气液化后，储存于高压瓶中。它的燃料装置的体积比CNGV的小，续驶里程长，但技术要求高。3．液化石油气汽车（英文缩写DeGV）。液化石油气的主要成分是丙烷与丁烷，其储存压力为2－3MPa。在汽车上燃用天然气，可以将天然气减压后直接供给内燃机，原来的…     

关于液化天然气储存及应用技术的研究

文章阐述了液化天然气相关概念,结合液化天然气的危险特性的了解,我们提出了液化天然气的储存技术,主要包括液化天然气的制取和输送,天然气接收站的工艺系统,液化天然气接收站的主要设备。文章提出了液化天然气的应用以及天然气冷能的利用技术等。     

液化天然气储运风险因素及策略

液化天然气具备易燃易爆特性,在储存或运输过程中如果选择的方式不合理,有可能会出现安全事故,造成严重的人员伤亡和经济损失。液化天然气储运安全管理成为了相关领域所研究的重点内容,力求可以强化安全保障,提升储运安全性,充分发挥液化天然气的应用优势。基于此,文章对液化天然气的储运形式以及风险因素进行了分析,在此基础上提出了储运安全管理策略。     

中国石油上市以来基本情况及今后发展战略

中国石油是中国最大的油气生产及供应商，上游业务在国内占据主导地位，也是世界十大上市石油公司之一，，截至2003年底，共有总资产5317亿元．拥有员工41．7万人．主要从事与石油、天然气有关的各项业务，包括原油和天然气勘探、开发和生产，原油和石油产品的炼制、运输、储存和营销(包括进出口业务)．化工产品的生产和销售，天然气的输送和营销     

解析液化天然气储存运输的安全技术

现如今,液化天然气的应用范围越来越广泛,应用价值也越来越大,要想有效应用天然气,首先必须有效清除杂物,天然气液化储存不仅可以减少储存体积,还便于天然气运输。了解液化天然气的特性,分析并完善工厂安全管理技术策略,为工厂的安全运行保驾护航,是一个值得相关技术工作者深入研究的课题。下文就简要展开对如何进行液化天然气的储存运输安全技术的分析研究。     

对我国建立天然气衍生品市场的思考

我国目前的天然气流通机制和价格管理方式落后于天然气工业及市场的发展,建立天然气衍生品市场是我国未来天然气流通机制和价格体系的改革之路.目前东北亚地区没有一个能够反映天然气供需、形成机制公开透明的指标性的市场化价格.为控制价格风险和保障供应,建立健全我国天然气衍生品市场具有战略意义.按照目前我国天然气管线和液化天然气接收站的建设规划,广东省更有可能成为我国重要的天然气定价基点之一.我国液化天然气(槽车运输)市场开放度较高,且已经存在一定规模的现货交易,建议近期上市液化天然气衍生品品种,为以后上市管道天然气现货及衍生品品种做好试点.     

谈长输管道无损检测质量监督

长输管道是石油、天然气运输的最有效方式。据统计，目前我国长输管道总里程已超过2万km．拟建和在建管道数千千米。由于管道输送具有规模大、能耗小、占地面积小、运输成本低、效率高等特点，而且管道输送连续、平稳．不受季节、气候等外界因素的干扰．可实现远程控制．自动化程度高．安全性和可靠性强．并能实现点到点输送．减少了中间环节．质量易得到保证。近年来，我国长输管道建设正步入了一个快速发展时期．中石油和中石化先后建成多条长输管道．如西气东输管道、甬沪宁成品油管道、西南成品油管道，具有历史性意义的中俄、中巴两条跨国石油管道已经列入国家“十一五”的重要计划．这些管道的建成科学有效的缓解我国能源运输紧张的局面。     

试论液化天然气储运的安全技术及管理

随着人们生活水平的提升,液化天然气被应用于各个领域,虽然液化天然气的使用为人们的生活带来了便利,但是液化天然气是一种化石能源,在使用和储运的过程中可能会存在安全问题,这些问题的出现会造成无法挽回的后果,所以,文章基于液化天然气的含义、特点及储运方式,探究液化天然气储运的安全技术及管理的措施,以期为天然气储运中的安全技术和管理发展做出贡献。     

液化天然气半挂运输车的设计及应用

液化天然气是国内最清洁的石化能源。随着国内能源消耗量的激增,以及环保要求的提高,液化天然气运输半挂车将得到广泛的应用。     

世界石油天然气管道建设再掀高潮

由于世界经济稳步增长，对石油和天然气的需求不断攀升，作为最佳运输形式的石油天然气管道越来越受到重视。2005年伊始，全球范围内已经宣布开工建设的计划有60000多英里的原油、石油制品和天然气输送管道。这与2004年相比，有较大幅度的增长，其中超过62%的计划为天然气输送管道。据悉，计划在2005年建成完工的输送管道超过15000英里，其中天然气管道占总计划的54%，为8000英里。     

液化天然气的储存与运输技术现状分析

液化天然气作为少有的清洁能源之一,其对于我们的生活而言有着非常重要的影响和意义,由于该能源需要处于-161.5℃才能保持其自身的基本特性,这无疑增加了该能源的储存难度和运输难度,对此笔者将围绕液化天然气这一主题,从基本概念、储存技术以及运输技术等方面与大家展开探究,希望为从事液化天然气储存或运输等相关岗位的工作人员提供一些参考意见。     

天然气管道输送自动化与自动化控制技术研究

天然气是当今世界极其重要的一种资源,在各国的工业生产中都具有极其重要的作用,伴随着技术的发展和人们环保意识的增强,天然气也逐渐代替煤气走近千家万户。所以,许多国家为了能够提高天然气运输效率,让整个运输过程的安全得到保证,进行了有关天然气管道输送自动化与自动化控制技术方面的研究。     

中国液化天然气的发展

文章主要介绍我国在液化天然气(简称LNG)工厂、LNG接收终端、LNG运输槽车和LNG气化站等方面的研究进展以及上海交通大学在天然气应用基础方面的研究成果。提出了在LNG方面有待开展的主要工作，即：(1)小型天然气液化装置；(2)LNG冷量利用技术；(3)LNG工业链中设备的国产化；(4)LNG船技术。我国在发展LNG过程中，必须认识到该行业的三个方面的特点：LNG的专业化、社会化和国际化。     

NKK开发成功天然气水合物生产技术

最近，日本NKK公司开发成功高效连续生产天然气水合物技术。天然气水合物作为新的天然气资源令人注目，特别是比液化天然气（LNG）贮藏、运输简单。NKK开发的技术用天然气作原料工业生产天然气水合物，可大幅扩大天然气利用范围。采取石油公团提案型征集研究，今后将建设小型设