如何监管“第三方”

引进第三方检测机制，加强对第三方检测的监管，既有利于行业管理部门，项目业主摆脱质量检测这种微观工作，集中精力搞好宏观质量管理，又能充分利用市场上有资质的检测企业资源，也为检测企业提供新的发展空间，是应该大力推广的最佳质毓监督模式。     

新型模式下试验检测与施工监理的关系

在新型模式下，试验检测机构和监理机构同属被业主委托的单位，试验检测机构在业务上独立完成合同规定的试验检测任务；配合监理工程师做好试验检测服务工作；参与对本项目施工单位的试验室进行检查指导，及时向监理机构反馈施工单位试验室的工作情况，供监理机构评价施工单位试验工作做参考。     

当好“第三方”

为满足高速公路建设发展之需．在每条高速公路建设之初．由业主招标按公里长度设立一定数量的中心试验室（即第三方的临时工地试验室）。高速公路中心试验室设立的目的是通过对工程项目进行及时的抽样检测．以便根据其检测的结果来判断工程质量是否符合现行有关技术标准的规定。这是进行高速公路工程质量试验检测的一种有效途径，将对提高工程质量、加快工程进度、降低造价、推动施工技术进步．起到至关重要的作用。     

化学工业橡胶杂品 质量监督检验中心

化学工业橡胶杂品质量监督检验中心是具有第三方公正地位的检验机构。又是公路桥梁支座产品生产许可证检验单位，主要从事橡胶产品、橡胶原材料、交通与建筑防水材料、工程塑料产品．涂料等化工产品的检测，承担国家质量监督检验检疫总局、北京市质量技术监督局、中国石油和化学工业协会等部门指定的产品质量监督检验任务，并接受建设业主、监理、施工、企业等社会用户的委托检验、产品质量仲裁检验、标准登记（验证）检验及科技成果鉴定检验，还研究开发新的检测技术和方法，开展企业质检员上岗取证培训及为用户提供咨询、技术服务等业务。     

为第三方检测提建议

建设部的第三方检测制度已经实施了几年，项目工程监理方、施工方均不设工地试验室，双方的抽样样品均委托第三方试验检测机构进行检验。这是防止试验检测数据造假比较有效的途径。     

第三方检测在江苏的实践

第三方检测机构设立的工地中心试验室按照检测合同约定履行职责，无需受制于项目经理部，能够站在公正的立场开展工作，提供的检测数据更为客观准确。但由于各地区检测队伍和水平发展不均衡，建设投资多元化增加了检测管理的复杂性，交通行业第兰方检测工作又处于起步阶段，这些因素部导致第三方检测在推行中势必会出现很多问题。     

公路项目的建设程序

引言英国政府通常采用土木工程师学会合同条款，该合同的当事人包括三方：政府部门（项目业主或发起人）选择投标人，雇佣承包商完成工程作业。地方政府项目管理人员作为项目监管方，监控项目建设过程及其成本费用，并作为联系项目业主和咨询工程师或合同代理机构的中介方。咨询工程师（工程师）担任双重角色：按照与政府部门之间的协议，他们设计项目、准备合同文件。评定中标人；在工程建造过程中，咨询工程师又要根据合同条款监理工程作业，并处理合同纠纷以维护各方合法权益。有些情况下，项目的监理工程师是由地方当局的郡检查官担任的…     

“外援”引进 利大于弊

近年来，一些国家重大建设项目的管理出现了部分院校和科研院所的身影。这些受建设单位委托的“外援”的出现打破了常规工程质量“政府监督、法人管理（业主负责）、社会监理、企业自检”的四级质量管理体系模式，对项目的管理提出了新的思路。     

为监理“把脉”

监理单位是专业化、社会化的中介服务机构，受业主的委托，以自身的专业技术、管理技术有效地控制工程建设项目的进度、质量、投资，公正地管理合同，使工程建设项目的总目标得以最优实现。     

浅谈如何做好物流项目工程结算审核工作

项目竣工验收后，施工单位会将其编制的竣工结算书（含竣工资料）交给建设单位进行审核，物流项目也不例外。国家规定国家投资或国有控股单位投资项目必须通过社会第三方工程造价咨询单位审核，及时纠正可能存在的错误和问题，更加科学合理地确定工程造价，达到有效地控制工程造价的目的，保证物流项目目标管理的实现。     

项目实施过程中的要挟行为研究

在项目实施阶段主要有3方当事人:业主、监理单位与承包商。它们都扮演着重要角色,构成一定的经济伙伴关系。业主与承包商之间是工程承包合同关系,业主与监理单位之间是监理合同所确定的委托与被委托关系,而监理单位与承包商之间则是监理与被监理的关系。在这3方关系中,业主通常会遭受到来自于承包商机会主义行为的要挟或者来自于监理单位与承包商勾结、合谋的威胁。同样,项目承包商和监理单位也可     

借鉴西方经验 预防审计诉讼

一、审计诉讼发生的客观性从事审计工作的民间审计人员（注册会计师）在进行审计工作中，如果工作失误，或犯有欺诈行为，从而给审计委托方或依赖审定的财务报告进行的第三方信息使用者造成了经济损失，受损失的委托方或财务报告使用者便可能对事务所提起诉讼，要求赔偿损失，这便会导致审计诉讼案的发生。随着注册会计师事业的蓬勃发展，牵涉审计的讼案也会越来越多，在西方国家，近年来审计诉讼案不断增加，只要投资入、债权人、消费者团体、环境保护部门认为会计职业人员对其及社会造成了危害（甚至不论事实根据是否确凿），均可向法庭提…     

公路工程试验检测计费标准水平测算方案设计与实施

正试验检测是量化分析公路工程质量的有效方法,是指导、控制和评定工程质量的重要依据。试验检测费用管理作为公路工程试验检测管理的重要内容,其科学化、规范化和合理化不仅直接影响试验检测工作的实施,同时也影响工程质量的监控效果。2005年,原建设部颁布了《建设工程质量检测管理办法》(建设部令第141号),原交通部颁布了《公路水运工程试验检测管理办法》(交通部2005第12号)。各省、自治区根据12号令要求并结合本地区特点编制或调整     

交通行业材料试验人员工作绩效量化考核研究

<正>近些年，伴随着我国交通基础设施建设的不断发展，交通行业检测机构的数量持续增长。根据“公路水运工程质量试验检测信息管理系统”数据统计，截止2022年7月底，全国公路水运试验检测机构共有2 824家。这些检测机构的业务类型包括原材料试验，工程现场检测、监测，质量督察，质量鉴定以及科研方面的辅助试验工作，相关从业人员数量庞大。检测机构对于从业人员的绩效考核，通常是由机构自身设置一套评价体系，采取定性考核和定量考核相结合的方式。     

避免数据造假

试验检测是工程质量控制的主要手段。在工程监理工作中，充分发挥工地试验室的作用，以及时，准确的试验检测数据指导监理工作。对保证工程质量具有重要意义。如果试验检测数据真实，且都能按照试验检测的结果处理工程质量问题，那么许多工程的质量事故是完全可以避免的。因此，当前交通部开展以保证数据真实性为重点的试验检测专项治理活动，是非常及时和必要的。     

长航：全面开展“质量年活动”——记长江航务工程质量监督中心站

今年4月，交通部以交水发[2005]167号文发出了《关于进一步提高内河航运建设工程质量暨开展内河航运建设工程质量年活动的通知》（以下简称《通知》）。《通知》根据近年来内河航运发展迅速，国家对内河航运基础设施建设投入加大的形势，为保证投资效益，构建和谐交通，对工程质量提出了进一步的要求。《通知》从工程质量监督、建设单位项目管理，设计质量、施工现场管理、监理工作水平以及各参建单位廉政建设等6个方面作了具体要求。交通部发布这一文件并以将近两年的时间开展这次质量年活动是具有预见性和针对性的。     

关于印发《第三方机构预算绩效评价业务监督管理暂行办法》的通知

有关中央预算单位,各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅(局),新疆生产建设兵团财政局: 为引导和规范第三方机构从事预算绩效评价业务,严格第三方机构执业质量监督管理,促进提高财政资源配置效率和使用效益,根据《中华人民共和国预算法》、《中华人民共和国预算法实施条例》、《中共中央国务院关于全面实施预算绩效管理的意见》、《财政部关于委托第三方机构参与预算绩效管理的指导意见》等有关规定,财政部制定了《第三方机构预算绩效评价业务监督管理暂行办法》.现予印发,请遵照执行.     

买旧车心莫慌 二手车检测帮您忙

我国的二手车行业经过了二十多年的探索发展，逐步得到了消费者的认可，但质量问题一直是困扰消费者购买二手车的大难题。很多二手车市场的车都经过改装，许多事故车也改头换面深深隐藏在二手车市场销售。据统计，已交易的二手车中80％以上发生过大小不一的碰撞事故，二手车行业信息不对称问题亟待解决，消费者呼吁立场中立、完全独立的第三方检测机构诞生。     

“特定BT模式”下的三方关系

本文依据国家有关法律法规和指导性文件，结合该工程建设的特定BT模式和实际情况，对项目业主，BT项目公司，监理单位三方之间的工作关系进行了研究。并且，在巩固“三方”研讨成果的基础上，本着“遵纪守法，实事求是，与时俱进，开拓创新”的原则，对“三方”基本定位，职责以及相互关系进行了重新界定，对下一步的工作也提出了若干建议，可供大家参考借鉴。     

公路建设离不开设计监理

设计监理是业主依据监理合同和设计合同，委托监理单位对设计单位的设计进行监督、控制管理，协调业主与设计单位的关系，并与双方一起把设计成果做好。设计监理有助于合理控制工程投资、进度，提高建设工程项目质量，更好的实现建设项目的经济、技术、社会效益。