冻土区铁路路基施工技术的探讨

冻土区由于受温度骤变的影响,会产生融沉、冻胀、冰害等病害,对铁路的正常运行和人民的生命安全造成严重影响,我国冻土区分布范围广泛,多年冻土达215万平方公里,加强对冻土区铁路路基的病害研究,探讨相关施工技术,具有重要意义.     

防水墙在任丘电厂铁路路基填筑鱼塘部位的应用

近年来,随着我国经济的发展,国内高速铁路建设和既有线提速改造的大面积展开,我国铁路大建设的步伐也在不断加快,我国幅员辽阔、地形复杂,在不同地质条件下路基的施工技术也有很大区别.路基是铁路轨道工程的基础,它承受着轨道结构的重量,同时还承受由轨道传递下来的行车荷载,所以路基是铁路的承重主体,软土地区路基的施工处理措施直接影响着铁路工程质量,而铁路软土路基施工中路基填筑鱼塘地段施工问题便显得尤为重要.本文着重对任丘穿越鱼塘路基鱼塘地段处理相关的内容进行了分析,结合这方面的学术研究及施工经验经验,重点研究路基外鱼塘渗入路基形成湿软路基填筑施工处理方法,分析研究有针对性更适合路基地基处理方法,经济有效解决施工现场发现的问题,促进工程的进度和质量,提高工程效益,从而得取得一般性有指导意义的规律,为以后的湿软路基填筑鱼塘施工方法能起到一定的经验可以借鉴.     

多年冻土地区路基施工

在我国有很多地区都是冻土地区,大多在边远地区.解决冻土地区的施工技术问题,保证工程质量,是关系到公路在冻土地区的运输安全,对实施国家西部大开发具有极其重要的意义.本文通过冻土区路基工程施工实践,对冻土区路基施工技术及质量控制措施进行了总结.     

浅谈公路路基施工技术

近年来,随着公路建设步伐的加快,在高等级公路的建设中,设计与施工方面也取得了很大的进步;作为公路主体工程的路基,公路路基综合稳定技术的研究,研制出了一大批用于路基工程的新材料,为路基工程专项施工奠定了基础.本文笔者根据公路工程稳定路基技术方面的体会进行了论述.     

膨胀岩地段铁路设计原则的探讨和方案研究

我国近年来普速铁路、城际铁路、高速铁路以及客运专线的大力发展,铁路线路工程的设计理论、施工技术得到越来越多的关注。在地形地质复杂地段,做好工程地质选线是保证工程勘测设计质量的一个关键因素。以吉图珲客运专线为例,阐述了高速铁路在膨胀岩地段的选线原则和路基、隧道工程设计与施工中需要考虑的问题以及结合具体工程进行了单线双洞隧道及单洞双线隧道方案的研究比选。通过分析,对设计理念和施工措施及方案的选择提出了参考意见。     

浅谈路基施工技术

近年来,随着公路大建设的步伐,我省高等级公路的建设,在设计与施工方面也取得了很大的进步;采用先进的勘察、测量手段为公路路基设计提供了可靠技术资料.作为公路主体工程的路基,公路路基综合稳定技术的研究,研制出了一大批用于路基工程的新材料,得到了充分的开发和引进,以及为这些新技术服务的各类专业化施工公司运用而生,专业化施工公司的建立和发展,为路基工程专项施工奠定了基础.本文现就在公路工程稳定路基技术方面的体会进行总结.     

边坡生态防护探析

本文结合改建铁路青藏线西宁至格尔木段增建第二线,柴达尔至木里铁路的边坡生态防护技术,从边坡生态防护的几大优势阐述了路基坡面防护工程在采用机械防护的同时,生态防护的重要性.结合工程实例,全面分析了国内常见几种生态防护的优点和缺点,提出了在以后工程实际和研究过程中需要解决的问题.     

浅析提高铁路高填方涵洞稳定性的措施

随着交通运输事业的快速发展,铁路运输变得越来越重要,因此,对铁路建设的要求无论是通车里程还是质量都越来越高,为了满足铁路建设的线型要求,高填方涵洞建设也越来越多.但是,在高填方涵洞的建设中,由于设计和施工水平的问题,造成了高填方涵洞稳定性差的后果.本文从提高铁路高填方涵洞稳定性方面入手,提出了具体的稳定措施,期望对铁路高填方涵洞建设有所帮助.     

呼伦贝尔地区冻土路基病害调查

对呼伦贝尔地区冻土路基工程病害调查是进一步查明本地区冻土路基病害发生原因的主要途径,也是寻找预防冻土路基工程病害的重要渠道。通过调查总结出了呼伦贝尔地区冻土路基病害的主要特征和典型路段工程病害概况,为寻找预防冻土路基工程病害奠定了基础。     

浅析高等级公路的路基施工技术

随着我省公路大建设的步伐,高等级公路的建设,在设计与施工方面也取得了很大的进步;采用先进的勘察、测量手段为公路路基设计提供了可靠技术资料.作为公路主体工程的路基,公路路基综合稳定技术的研究,研制出了一大批用于路基工程的新材料:土工布、土工格栅、加劲软式透水管、软硬塑料排水管、草坪植生带等;新型工程机械;新技术、新方法,加筋技术,得到了充分的开发和引进,以及为这些新技术服务的各类专业化施工公司运用而生,专业化施工公司的建立和发展,为路基工程专项施工奠定了基础.现就本人在公路工程稳定路基技术方面的体会进行总结.     

浅谈戈壁滩CFG桩施工技术

随着铁路客运专线建设对施工质量要求越来越高，CFG桩施工技术已在铁路客运专线路基工程处理软土地基施工中普遍使用。根据兰新铁路第二双线实际经验，总结出戈壁滩地区施工长螺旋管内泵送混合料施工技术和成桩质量控制措施。     

谈公路路基施工技术

路基是路面结构的基础,坚强而又稳定的路基为路面结构长期承受汽车荷载提供了重要保证.路基的强度和稳定性不仅要通过设计给予保证,而且还要通过施工得以实现.因此必须精心施工,保证质量.本文就在公路工程稳定路基技术方面的体会进行总结.     

铁路路基工程施工现场管理探析

我国经济和基础设施建设的快速发展的同时,大规模、高标准的铁路施工对我国铁路路基工程施工现场管理工作提出了更高要求。主要从铁路路基工程施工现场管理的进度管理、质量管理、责任成本管理这三个方面来分析铁路路基工程施工现场管理问题。     

关于公路路基施工技术的探讨

路基施工的土石工程量较大,施工程序复杂,与排水桥涵,防护路面等工程相互交错,关系密切,并受地质、地貌、气象、地方环境等条件的影响.要做到路基的坚固而稳定,就必须精心施工,才能建成高质量的路基工程.本文主要从路基填筑施工、路基压实工艺及检测、路桥过渡段的技术处理措施等进行阐述,以供参考.     

我国高速铁路软土地基施工技术探讨

高速铁路建设中软土路基处理一直是铁路建设中的技术难题,也是建设者们不断探索的问题。以实际的工作经历,对高速铁路软土路基处理进行探讨。首先分析软土路基的特征,然后阐述软土路基的处理方法,最后分析高速铁路软土路基的施工技术。     

浅析高速铁路路桥过渡段沉降控制施工关键技术

铁路和公路都不可避免地遇到路桥(涵)过渡段,过渡段除具备一般路基的所有特征之外,还有其本身的特殊性.而采用什么样的方法处理路桥过渡段以及怎样控制过渡段的施工,是体现路桥过渡段设置效果的关键,所以开展过渡段的施工技术试验研究相当必要.本文以武广铁路为例,分析了高速铁路路桥过渡段抗降控制施工中的相关技术.     

几种铁路路基处理的施工技术研究

高速铁路对路基处理技术提出了更高的要求,地基处理是路基施工中的重点、难点.本文针对不同路基土质情况,对强夯法、粉喷桩、深层搅拌桩、塑料排水板和砂井等地基处理技术的应用范围和施工工艺等做了介绍.     

论路基工程质量的成因和防治措施

路基是铁路的重要组成部分,是按照路线位置和一定技术要求修筑的带状构造物,承受由列车传来的荷载,应有足够的强度、稳定性和耐久性。路基的强度与稳定性,受水、温度、土质等客观因素影响,同时也受列车荷载的作用,路基设计、施工方法是否正确等人为因素制约。     

浅谈湿陷性黄土路基强夯处理施工方法

在近几年随着我国的经济发展,各种民用建筑、公共事业建筑及交通等基础设施的高速建设,对安全性、稳定性要求越来越高,而基础作为各种建筑最基本的根基,对建筑物的稳定安全起到决定性因素.本文结合施工过程中遇到的失陷性黄土路基处理措施,分析强夯法处理湿陷性黄土的施工特点、方法及处理效果.     

如何进行高速公路的路基排水设计

路基排水设计中,不仅要对影响路基稳定的地表水拦截并排除到路基用地范围以外,防止地表水浸流、下渗,同时还要防止路界以外的地表水对路基的冲刷和浸湿.本文以某高速公路工程为例,从多个方面阐述了高速公路排水设计应遵循的基本原则及需注意的问题.