综合地质超前预报法在小净距隧道施工勘察中的应用研究

为了保证隧道施工的安全以及对不良地质地段及时采取防御措施，采甩以地质法为基础。多种地球物理勘探方法为手段的综合地质超前预报法进行勘察，提高了隧道地质超前预报的准确率。以四家子隧道为实倒，通过对隧道横、纵断面采用联合剖面法和高密度电阻率法进行对比分析，勘察结果表明：1）四家子隧道的岩土层可以分为四类，深部地层隐伏岩体比较完整，没有发现断裂构造及破碎带等不良地质现象；2）结合隧道的：利宅宽度，确定出隧道净距的选取范围为5.0-8．0m，为该隧道的支护参数确定提供了重要依据。     

枣泉煤矿东井巷道围岩地应力测试研究

引起煤矿巷道围岩变形破坏的主要因素之一便是地应力,地应力的方向及大小很大程度上决定着巷道围岩的稳定性,也就影响了矿场开采在内的所有地下工程的施工质量。因此,必须加强对巷道围岩地应力的测试研究,为煤矿工程以及其他地下工程的安全可靠打好扎实的基础。目前最常用的地应力测试方法主要有水压致裂法、应力解除法以及应力恢复法,本文即是从水压致裂法对枣泉煤矿东井巷道围岩的地应力进行测试研究,并进行了相应的分析计算,以期对煤矿巷道围岩地应力测试有一个更好的认识和了解。     

长寿湖隧道围岩分类研究

本文通过对长寿湖隧道的工程地质条件的分析,依据洞段穿越地层的岩性、构造及水文地质等,将隧道划分为5个工程地质段。借签《铁路隧道设计规范》中的围岩分类方案,将各洞段围岩分为III级、IV级、V级。最后,对各洞段围岩成洞条件进行研究,可知长寿湖隧道开挖后围岩属于暂时稳定与不稳定情况。建议在坑道的开挖过程中采取承载支护和特殊承载支护等措施来保证工程的顺利进行。     

浅谈小净距隧道开挖方法及中夹岩加固技术

小净距隧道是目前公路隧道设计的一个发展方向,受地形及线路的限制较小.但施工难度较大,对控制爆破技术方面要求较高,后洞的开挖对中间岩柱和围岩的稳定性会产生较大的影响,特别在软弱围岩地段,开挖方法及中间岩柱加固技术尤为关键.本文结合中铁四局施工的黄衢南高速公路B1合同段铜锣彤小净距隧道的施工成功经验和相关资料,总结了小净距隧道小净距隧道的开挖方法和中夹岩柱加固技术,希望在公路小净距隧道施工过程中,起到一定的借鉴和参考作用.     

公路隧道围岩稳定性探讨

隧道是修建在底层中的工程结构,在挖开地层并把隧道衬砌修建在地层内的过程中和以后,地层始终对隧道衬砌结构产生作用,本文在提出围岩稳定性基本判据的基础上,着重对公路隧道围岩稳定性进行了分析。     

浅埋软弱围岩隧道施工技术探讨

通过夏蓉高速肇兴隧道建设,针对浅埋软弱隧道的难点,就开挖方法、支护控制措施、地表水处理和爆破控制技术等做了全面的研究,制订了隧道施工防坍塌措施。     

软弱围岩大断面隧道台阶法施工技术研究

以软弱围岩大断面隧道三台阶七步开挖方法为研究对象,利用有限元模拟技术,重点研究了在拟定施工方案时较为关心的台阶长度、上台阶高度和开挖进尺三个关键因素通过工况之间的组合来寻求对于隧道施工较为理想的施工组织方案。结果表明在单因素和综合因素组合工况下,均可得到在特定施工环境中最为综合的有利施工方案,可为类似工程提供思路。     

软弱围岩隧道超前支护技术分析

社会经济的发展,推动了当前隧道工程的开发.支护技术,作为强化工程施工安全性能的重要措施,是现代工程建设的安全技术保障.在软弱围岩隧道建筑施工过程中,科学的分析和探究软弱围岩隧道建筑的超前支护技术,有利于加强隧道工程的安全性能,提高工程施工质量.     

大跨度小净距公路隧道施工监测初探

随着我国高等级公路的飞速发展,由于特殊地质及地形条件的限制,出现了连拱隧道。针对连拱隧道施工的复杂工艺,衍生出一种新的结构形式,即小净距公路隧道。该种公路隧道跨度大,扁平率低,开挖多采用分部法,针对大跨度小净距公路隧道的围岩稳定性问题进行系统深入的研究具有重要的意义。完整地介绍了一整套大跨度小净距公路隧道施工监测方案。具有现实可实践操作意义。     

埋深对隧道围岩安全系数影响的讨论

隧道围岩的稳定性评价一直缺乏一个合理的判据，传统的位移判别方法和塑性区判别法都存在着弹性模量和泊松比无法准确测得造成的结算结果不能符合实际的缺点。本文将FLAC强度折减法引入隧道围岩稳定性的判别体系中，通过对相同条件下不同埋深的均值围岩安全系数的计算讨论，验证了FLAC强度折减法作为隧道围岩稳定性判别方法的可行性。     

隧道软弱围岩小导管径向注浆技术分析

近几年我国隧道建设技术在不断地更新,其中注浆技术的结构和方式也在不断的变化。文章以某隧道软弱围岩工程为例,分别从其工程情况分析、施工方案结构、径向注浆技术运行机制以及效果检验措施展开了细致的讨论,旨在为相关管理人员以及施工监管人员提供必要的技术参考,以促进整体技术的优化运行。     

隧道围岩分级

隧道工程中,围岩质量及稳定性的好坏,对设计和施工影响很大。正确评价围岩的工程地质条件,具有重要的意义。     

天然地应力场分布规律及原位测量

地应力场是岩体力学和地质力学研究的基本内容,在岩石工程中,地应力场直接关系到工程区域以及工程结构物的稳定性。分析了天然地应力场的分布规律和常用的原位地应力测量方法,以期为相关行业的工程建设提供一定参考。     

浅埋偏压软弱围岩隧道出洞方案

为确保隧道出洞段的初支质量和施工安全，本文结合禾岭头隧道工程实际情况，详细介绍了隧道的出洞施工方案，并就浅埋偏压软弱围岩隧道的出洞时遇见的一些问题进行探讨，提出了相应的处理措施，为类似隧道施工提供参考。     

基于人工神经网络的地应力场非线性反演

本文结合实测地应力资料,建立三维非线性有限元模型,通过flac3d程序求解,以及人工神经网络,将计算地应力值作为网络的输入向量,将边界条件作为神经网络的输出向量训练神经网络,获得了区域初始地应力场.     

隧道围岩开挖破坏的数值模拟研究

针对北京新街口人防设施改造隧道通过数值模拟模型,分析了隧道围岩开挖条件下的破坏机理,对隧道开挖后岩土体竖直方向、水平方向的应力、应变分布,采用有限元法进行分析。     

变质片岩软弱围岩隧道围岩变形规律统计分析研究

为确保隧道建筑限界准确，一般将隧道设计预留变形量作为围岩极限位移值。十堰至房县高速公路隧道地层收软岩为主，采用上述变形标准，大部分地段围岩变形量超过临界值，造成预警频繁，对施工进度造成一定的影响。通过对拱顶沉降和周边收敛实测量数据进行统计分析，研究了软岩隧道合理的变形位移极极限值和预警标准。研究结果可用做后续施工指导，对软岩隧道监控量测工作有一定借鉴意义。     

隧道围岩稳定性评价方法探讨

对于隧道围岩的稳定性评价一直缺乏一个合理的评判标准。分析目前常用的不同隧道围岩稳定性评判方法存在的不足,利用FLAC强度折减法模拟计算出不用弹性模量和泊松比条件下无支护均质隧道围岩的整体安全系数,探讨运用FLAC强度折减法评价隧道围岩稳定性的优越性。     

浅谈隧道施工技术

本文对隧道的洞口工程、洞身、围岩监控量测、围岩监控量测、路面设施等施工教术作了详细的阐述,以供有关隧道施工人员参考.     

浅埋暗挖法隧道施工技术及应用分析

本文详细的介绍了浅埋暗挖法原理及施工技术，并浅埋暗挖施工技术的应用作了分析，并对其将来的发展前途和问题作了展望，以供大家参考。