强夯法在公路施工中的应用探讨

在公路路基施工时经常会遇到不同地基满足不了设计要求,需要进行地基处理.常用的路基处理方法很多,强夯法适用于处理碎石土、砂土、低饱和度的粉土与黏性土、湿陷性黄土、杂填土和素填土等基.     

强夯法在实际工程中的应用

强夯法的应用前景和现状，及其在合肥市粮食工业园储备库项目平房仓基础中的应用。     

强夯法在填土场地中的应用

采用强夯法对填土地基进行处理,能够最大限度的减少甚至消除场地的不均匀沉降,满足变电站安全运行的要求,延长变电站的使用寿命,对电力工程建设具有十分重要的现实意义。     

强夯法处理在深厚杂填土中的应用分析

加固处理大面积的多孔隙、粗颗粒非饱和土地基宜采用强夯法。当加固深厚地基,特别是大孔隙湿陷性地基、山区大厚度非均匀块石回填地基和抛石填海地基时,应该施加高能级强夯进行处理。提出了深厚杂填土地基处理方法,详细介绍了强夯法处理深厚杂填土地基的技术方案以及施工过程中的质量控制与管理。     

浅谈强夯法在处理软土路基中的应用

本文结合软土路基工程实例,对强夯法的原理、适用范围、施工工艺及处理效果进行了阐述。     

浅谈强夯技术在高速公路软土路基上的应用

强夯技术在软土地基处理中是一种经济可靠的方法.本文探讨了强夯技术在高速公路软土路基础上的应用,通过强夯能改变深层土体结构,增大土的密度,达到处理不良土的目的,从而满足路基承载力及沉降的需要.     

对强夯法在液化地基中应用探讨

随着我国高速公路建设的快速发展,高速公路的工程质量日益受到人们的关注。由于高速公路路基填筑普遍较高,地基须承担着车辆荷载和比一段公里大得多填土荷载的双重压力,所以高速公路地基的强度和稳定性不能不引起公路技术人员的高度重视。特别是对可液化地基采取措施进行处理,来降低可液化程度,提高路基的整体稳定性尤为必要。目前处理可液化地基的方法主要有强夯振冲碎石桩、砂桩等,且主要在工业和民用建筑方面应用较多。     

试述强夯法在液化地基加固中的设计与应用

强务法指的是为提高软弱地基的承载力,用重锤自一定高度下落夯击土层使地基迅速固结的方法。又称动力固结法,利用起吊设备,将10-25吨的重锤提升至10--25米高处使其自由下落,依靠强大的夯击能和冲击波作用夯实土层。强夯法主要用于砂性土、非饱和粘性羔与杂填土地基。对非饱和的粘性土地基,一般采用连续夯击或分遍间歇夯击的方法;并根据工程需要通过现场试验以确定务实次数和有效夯实深度。目前处理可液化地基的方法主要有强夯振冲碎石桩、砂桩等,且主要在工业和民用建筑方面应用较多。这里主要针对强夯法在液化地基中的应用进行简要探讨。     

论强夯法加固地基在建筑施工中应用

阐述了强夯法由来、施工优点和地基适用范围,分析了强夯法加固地基在建筑施工应用和施工质量保证措施,并给予了分心案例。     

探讨大面积区域地基强夯施工方法

在不良地基处理中强夯法是一种较为常用的施工工艺,它有着设备简单、施工方便、造价低、工期短等诸多优点,本文首先分析强夯法工艺的作用原理,接着绘制了强夯法工艺流程图,最后强调了部分施工方法和注意点.     

探讨大面积区域地基强夯施工方法

在不良地基处理中强夯法是一种较为常用的施工工艺,它有着设备简单、施工方便、造价低、工期短等诸多优点,本文首先分析强夯法工艺的作用原理,接着绘制了强夯法工艺流程图,最后强调了部分施工方法和注意点.     

探讨强夯法地基处理技术的应用实例

本文通过对广东某地区厂房项目的工程实践经验,阐述了强夯法地基处理技术在建筑工程领域中得到了有效应用,并取得了显著的成效.     

浅析块石强夯置换法

由于强夯法及块石强夯置换法自身固有的复杂性,在理论上存在认识不足的问题,所以在实际应用中主要靠地区经验来指导施工。文章对强夯置换原理、块石强夯置换法主要影响因素以及块石强夯置换法复合地基承载力特性进行了分析和总结。     

高能级强夯法在湿陷性黄土地基处理中的应用分析

高能级强夯主要指每次夯击能在6000KN·m 以上的强夯.在湿陷性黄土地基中采用高能级强夯法,可有效增强地基土的均匀性与强度,有效改善压缩性能,消除湿陷性,效果良好.另外,在湿陷性黄土地基处理中采用高能级强夯法,还具有操作简单、成本低廉、节约材料、工期短等优势.本文将对相关问题进行具体分析与阐述     

谈强夯置换法在加固地基中的应用

本文首先阐述了强夯置换机制及其分类,接着分析了强夯置换法的优点,探讨了强夯置换设计参数和施工步序,最后对强夯置换法的加固机制进行了一定的分析,望对具体的实践有一定的指导作用.     

浅谈强夯法处理湿陷性黄土地基施工的应用

为了提高地基承载力和降低土层压缩性,可以采取强夯法处理湿陷性黄土地基的方法.该方法施工方便、快速有效、节约投资,根据务击类型不同,强夯法处理地基与桩基相比可节省投资50%以上.因此,此方法是我国目前最为常用和最为经济的深层地基处理方法之一.在处理湿陷性黄土地基之中应根据实际情况分析影响因素,确定合适设备,制定切实可行的施工方案,从而达到质量要求.     

冲击碾压在高速公路路基施工中的应用

在高速公路的施工中,路基是很重要的一个方面,它是一个高速公路施工中的基础,只有做好路基的工作,才能保证在以后的施工中保证工程的质量和施工的安全;如果施工中不做好路基的工作,就会对于高速公路的施工有所保障,而且还会使施工的质量变得更好,当然,对于高速公路的安全以及造价也有保障。在路基的施工中,会有很多的技术和方法,在施工中一定要注意起来,这样才会保证路基还有高速公路的施工。     

高速公路软土路基施工探讨

本文主要对高速公路软土路基的处理方法问题进行了论述.分析了软土路基的特点,同时探讨了高速公路软土路基的常用处理方法及水泥土搅拌桩方法的应用.     

高速公路软土路基施工探讨

软士路基的施工关系着整个高速公路的质量.软土地基极易变形,有的在填筑过程中因路基变形而无法定型铺筑路面,有的即使勉强铺筑了路面,但由于软基变形,未待交工验收路面就开始失去稳定和平整,如课不在修建公路的过程中采取有效措施进行处理,那么整个路基会随着交通量的增大而加速沉降,从而导致整个路基因失去稳定性而遭到破坏,出现路面沉陷、桥头跳车等病害,直接影响到交工后公路的使用.     

强夯法加固地基的应用研究

阐述强夯地基的来由、技术特点和适用范围和强夯法加固地基机理,并通过案例进行了分析,对使用强夯法加固地基使用上提供了相应建议。