河北省港口与腹地经济的互动发展研究

经济腹地不同于中心城市和经济中心,它是一个地域范围,该范围内的所有经济发展都将受到经济中心辐射影响,其范围大小也是由经济中心的吸收和辐射能力决定的。港口作为经济中心,为其腹地的发展提供了各种便利条件,而强劲的腹地经济亦能反过来促进港口的发展。可见,经济腹地和经济中心互为依托,二者相辅相成。     

武汉经济区的层次刍议

(一) 任何一个城市(镇)都是在一定地域范围内起着某种职能作用的中心。从经济角度看,城市(镇)就是一个区域的经济中心,该区域内的其他地区就是其所依托并联系的经济腹地。一个经济中心和其经济腹地便构成经济活动的地域单元——经济区。探讨经济发展方向、确定专业化部门是研究经济区发展战略的重要内容。各经济区为了取得较好的经济效益,总是因地制宜地     

广州经济发展战略与外贸型经济结构——兼论广州经济中心的特点

一赵紫阳同志在五届人大四次会议上所作的政府工作报告中指出:“以大中城市为依托,形成各类经济中心,组织合理的经济网络”,是我国改革经济体制的一个方向。广州在历史上就是华南的经济中心,在现代化建设的新形势下,广州如何发挥经济中心作用,她将发展成哪种类型的经济中心,这是要认真探讨的问题。     

外贸型经济结构还是综合型经济结构——与刘光璞、于幼军同志商榷

《广州研究》(内部版)1982年第一期发表了刘光璞、于幼军同志的文章:《广州经济发展战略与外贸型经济结构》(以下简称《外贸型》)。该文提出了一个值得探讨的问题,就是广州如何发挥经济中心作用,她将发展成哪种类型的经济中心?这个问题十分重要,因为它涉及广州经济的发展方向及其在国民经济中所起的作用。本文也就广州经济发展战略问题谈谈一己之见,并就教于刘、于两同     

港口与直接腹地的相关性研究：上海港、深圳港和广州港的比较

本文在运用相对引力系数模型确定各港口经济腹地综合实力基础上对三大港口进行了格兰杰检验和VAR动态分析,发现上海港和深圳港都是其经济腹地的格兰杰原因,经济腹地不是它们的格兰杰原因,广州港同腹地的关系正好相反。广州港的经济腹地对其的影响是正向积极的,广州港对经济腹地的影响虽是积极的,但是影响力度不大。深圳港对经济腹地的带动力最高。上海港的经济腹地对其的影响有利有弊,上海港对经济腹地保持一种积极的但影响力度居中的带动作用。     

广州与上海:都市化进程中的产业结构比较分析

广州与上海是改革开放以来中国经济的两大主要增长极,它们分别作为珠江三角洲和长江三角洲的经济中心,扮演着极为重要的龙头角色。90年代初,广州与上海均不约而同地将发展目标定位为“现代化的国际大都市”。因此,对两市经济发展进行比较分析具有十分     

发展广州与特区的经济联合

广州是华南的经济中心,有责任支援特区建设,广州与经济特区建立经济联合是广州支援特区的一种形式。特区的经济建设以利用外资,引进国外先进技术和设备为主要手段,但也不能离开内地中心城市的支援和帮助。因此,广州与经济特区实行广泛的经济联合是客观的必然。     

再造华南经济中心新优势的构想与选择

80年代后期以来广州经济发展的综合优势在不断衰减是毋容置疑的事实了。这些隐伏着的危机，使广州这个中心城市对珠江三角洲等周围地区的吸引力越来越弱，而离心力则越来越大，进一步削弱了广州经济发展的综合优势。这个越来越清晰的预警信号，兆示着广州作为华南地区经济中心的地位和作用在90年代将会遇到日益严峻的挑战，有如站在十字路口，面临着两种可能的前景：     

广州进一步开放后经济模式面临的抉择——兼论香港在我国对外开放事业中的地位和作用

从国家的整体来看,到本世纪末,广州的四化建设,必须达到一个二位一体的目标:一是把广州建设成以加工为基础,加工与转口贸易相结合,以港澳为跳板的对外经济活动中心;二是以交通、商贸和轻纺工业为基础的华南经济中心。——只有把对外开放的事情办好,才能充分发挥华南经济中心的作用,为国家四化建设作出贡献;而只有把广州办成华南的经济中心,才能使广州的对外开放事业根深叶茂。——要实现这二位一体的目标,就必须毫不犹豫地实行外向型的发展模式。广州的外向型发展模式,就是以港澳为跳板的发展模式。作者对“综合型”发展模式提出了商榷意见。     

加速迈向环渤海的经济中心

作为中国北方最大的沿海城市，天津是近代与上海并列的南北两大经济中心之一。随着历史的变迁，天津在全国的经济地位相对下降。但是，伴随改革开放热点由南向北的推展，特别是北方经济发展对龙头地带的呼唤，天津再次面临着历史的机遇：能否乘势而上，恢复历史上经济中心...     

为推进沿线城市投资贸易环境优化和发展进程献计出力

在新亚欧大陆桥经济带城市中，徐州作为陆桥东端的第一个腹地城市，具有独特的城市特色、发展优势和城市名片。徐州是一个区域性中心城市，是淮海经济区的地理中心、经济中心，也是江苏省重点规划建设的四个特大城市和三个都市圈核心城市之一。在全国区域经济格局中，徐州具有显著的东靠西移、南北对接、双向开放、梯度推进的战略区位特征。特别是已经开工建设的京沪高速铁路与即将建设的徐兰客运专线均在徐交汇，不久的将来徐州将成为全国重要的高速铁路枢纽城市，综合性交通枢纽的地位会更加凸显；另外，伴随着观音机场作为国家一类开放口岸的正式获批和境内一批高速公路的加快建设，徐州铁路、公路、水运、航空、管道“五通汇流”的立体交通网络正日趋完善。     

广州商业发展战略初探

广州是个多功能的综合性经济中心,在其众多的功能中,贸易中心这一功能起着十分重要的作用。广州作为珠江三角洲经济区的商品流通中心、商品集散与吞吐的枢纽,它的贸易的功能愈发达,商品流通的作用愈大,就必然为商品生产带来更加广阔的发展前景,从而使整个经济区更加兴旺发达。本文拟就广州商业发展战略作一初步的探讨。     

论广武经济走廊拓展与整合战略

珠三角乃至"泛珠三角"范围内将形成以广州为核心的珠江大都会带。腹地是经济中心城市高速发展的重要支撑。加强珠江大都会带与其腹地的联系是整个经济区域实现共同发展的必然选择。建设中的广武经济走廊正是珠江大都会带腹地拓展的北向通道,具有十分重要的战略意义。根据对泛珠三角经济区经济和地理条件的分析,珠江大都会带北向经济腹地应在广武经济走廊轴线上拓展:韶关轴线—衡郴轴线—长沙—株洲—湘潭轴线—岳阳轴线—武昌轴线。广武经济走廊将成为珠江大都会带进一步联通和整合华中经济的战略通道。最后,提出了广武经济走廊的经济整合发展战略。     

广州应成为外向型经济中心

对外开放和经济发展的趋势表明,广州将成为全国性的外向型经济中心,这是我国经济社会发展的客观必然性。广州人应该高瞻远瞩,认清形势,把握未来,为把广州建设成为全国外向型经济中心作好思想上、战略上、策略上和规划上的准     

沪港服务输出的比较研究

随着全球经济的快速发展,服务贸易在国际经济中的地位迅速提高,并逐渐成为衡量一国或地区国际竞争力的重要标准。沪港作为中国服务贸易发展较快的两个地区,而且又是未来东亚乃至全球经济中心的潜在竞争对手,所以两者在一定程度上具有可比性。因此,从三个方面对沪港两地的服务输出比较研究,发现它们之间存在较大的差异,并从差异原因的分析中总结出两地服务输出发展的成功经验,以期为北京、广州等地提供借鉴。两地在未来关系的发展中,应相互合作,实现共赢。     

福建省地区经济的战略布局

地区经济合理布局就是处理好地区之间经济发展的各种关系，确立各地区在全省劳动地域分工中的地位，按合理原则划定经济中心和吸引范围，确定各经济地带和经济区的发展方向，部署产业布局，通过生产要素的合理流通和优化配置，促使生产力诸要素取得最佳的地域功能和宏观综合效益。有鉴于此，我们认为按经济区的要求组合地区经济活动，流通生产要素，安排建设项目，应作为九十年代福建省地区经济战略布局的一个总趋势。     

北京经济结构与经济增长关系的量化研究

我们已经进入了一个经济高速发展的时代，北京作为全国的经济中心，研究其经济结构与经济增长的关系对促进中国其他城市的发展有重要的借鉴意义。本文主要利用规模报酬不变Cobb—Douglas函数，建立计量模型，并对其进行计量经济学和统计学检验，得出北京经济结构变动对经济增长产生怎样影响的结论。     

关于经济中心问题的讨论

1980年3月以来,天津市经济界曾就经济中心问题开展了多次讨论,《天津日报》对此作了报导并刊登了文章,内容主要涉及到什么是经济中心、其形式和作用,以及怎样恢复和发展天津市经济中心的作用问题,现综述如下。 1.什么是经济中心? 大家认为,经济中心是经济活动集中的地方,也就是一些中心城市,因此,“经济中心”与“中心城市”往往被用作同义词。但在对经济中心的性质和结构等问题的认识上,则有不同看法。 关于经济中心的性质,一种意见认为,经济中心是经济活动的场所,但不是经济组织的形成。而另一种意见则认为,社会主义     

东北地区沿海沿边与腹地经济互动发展的问题思考

本文以劳动地域分工理论和系统理论为基础,分析了东北地区沿海沿边与腹地作为经济地域系统的单元组合体,必须进行纵向和横向的分工协作,才能实现优势互补,发挥其在东北区域经济发展中的载体地位,克服由于区域经济发展不平衡、利益主体的目标多元化、互动发展的主体发育不完善等不利因素的影响,通过深化政府间互动发展机制、优化产业布局体系及推进沿海港口与沿边口岸的优势互补等措施,实现沿海沿边与腹地经济互动发展,增进东北区域经济整体利益。     

番禺市区位优势及其利用

地理区位有重要的经济意义。番禺市地处广东珠江三角洲的几何中心，是广州深圳经济走廊上的一个重要的县级市。土地肥沃，河网纵横，珠江八大出海口门番禺占了其三，基础设施比较完善，经济发展速度快，是珠江三角洲内层一个重要的组成部分。本文在论述和分析番禺市区位优势的基础上，提出应充分发挥区位优势，实现番禺经济第二次飞跃的设想