政府动态

洋山深水港二期工程竣工启用；拨38280888电话洋山港区相关资讯知晓；海关九条新政在浦东先行；水运危险化学品须经检验；外高桥保税区打造“功能集聚”；洋山港建成铁路集装箱站；上海航运信息24小时发布；     

上海港与九江签署《港口合作意向书》

近日从上港集团获悉，上海与九江日前正式签署《港口合作意向书》，上海服务长江流域又多了一方平台。 目前，上港集团已在长江干线上开辟了“上海洋山-九江-武汉”运载集装箱的专用班轮。该航线开通后，九江港的集装箱将直达上海洋山港配载出口，每个运程可节省24小时，客户中转成本大大减少。     

国际大港上海洋山深水港携手Infor规范资产管理

全球最大的、专注于向特定的制造和分销行业提供世界级企业解决方案的软件供应商Infor近日宣布，上海盛东国际集装箱码头有限公司已采用其最新版本的旗舰产品Datastream 7i，为洋山深水港（简称“洋山港”）搭建国际化资产管理和设备维护的平台。该平台包括基础模块和仓库、采购、发票和工单等模块功能。该项目已于今年4月顺利启动。     

洋山港开通省际班列

2月2日下午，一趟满载集装箱的列车从芦潮港铁路中心站发车开往合肥，这是洋山深水港开港以来开通的首对省际集装箱运输班列，也意味着洋山港海铁联运迈出了实质性一步。     

南京港打造百万标箱的亿吨大港

去年第100万个集装箱平稳起吊，这标志着南京港正式跨入全国百万标箱大港行列，在南京港百年历史的长卷中，集装箱运输再次站在了一个新的起点上。“十五”期间，南京港集装箱运输以年均22％的速度增长，“十一五”开局以30％的速度增长，2007年突破100万标准箱。目前，南京港开辟了南京至日本、韩国近洋集装箱航线4班／周；南京至上海洋山江海直达外贸内支线19班／周，南京至上海外高桥外贸内支线45班／周；南京至下游港口中转的支线40班／周；内贸华南直达航线4班／周；另外还有上游重庆、武汉等地区的支线经南京中转。南京成为我国“黄金水道”辟集装箱航线最多的港口。     

洋山港之问

一项国家重大战略撩开了神秘的面纱--7月11日,上海市政府大张旗鼓,专题召开洋山深水港建设新闻发布会,介绍了建设上海国际航运中心洋山深水港区的详细情况.洋山港建设将大大提升上海经济运行质量,也是提高国家综合竞争力的需要.     

直挂云帆济沧海——上海盛东国际集装箱码头有限公司总经理蒋工圣专访

<正>题记我经常站在码头,仰望高擎蓝天的座座桥机巨臂,遥望洋山深水港外一处深邃的大海,内心会涌起阵阵冲动:去拨动海风海浪的涛声,去追赶海天之际的云霞——蒋工圣一个雨雾时日,笔者走马观花般领略了海天一色的洋山深水港,那里巨轮如聚、塔吊林立、箱花遍地,勾画出井然有序的现代化集装箱码头的繁忙     

上海深水港国际物流有限公司

深水港物流 上海深水港国际物流有限公司（深水港物流）由上海盛东国际集装箱码头有限公司和上海同盛物流园区投资开发有限公司共同投资设立，坐落于洋山保税港区芦潮保税物流园区内，注册资金6亿元人民币，总占地面积112万平方米．由辅助作业区、危险货物作业区和口岸查验区三个部分组成，其中辅助作业区45万平方米、危险货物作业区6万平方米、口岸查验区61万平方米。干2005年12月与洋山深水港区同步开港运作。     

临港物流园区蓄势待发

依托“五龙汇聚”的区位优势,临港物流园区成为构筑上海国际航运中心的有力支撑。从提出建设上海国际航运中心,拉开洋山深水港建设序幕那天开始,身处其后方的临港物流园区就具备了发展成为国际物流中心的良好潜力。与洋山港同步发展的园区建设占地面积21.5平方公里的临港物流园     

建设中的洋山深水港物流园区

目前，上海国际航运中心洋山深水港与洋山深水港物流园区正处于紧张而有序的建设之中，一期工程将于2005年底建成。本文拟对建设中的洋山深山港物流园区的建设作一介绍。     

市港口局部署2007港航管理工作

市港口局1月25日召开港航管理工作会议,对今年推进国际航运中心建设、强化洋山港区管理、推进内河航运发展、世博保障等工作作出部署。推进国际航运中心建设方面,将抓紧深化发展现状、战略和政策研究,加快推进重点项目实施,加强与周边港口协调;抓紧上海港口物流业发展,深化长三角地区港口行政管理部门合作,推进长江“黄金水道”建设。强化洋山港区管理方面,加快建设集疏运网络,增强洋山辐射功能,减少陆路中转运输;协调实施“第二船籍登记制度”等政策,完善洋山公共信息服务平台和应急中心建设。推进内河航运发展方面,将以国家有关政策和相关总体规划为基础,尽可能地利用好本市岸线资源,抓紧“十一五”航道建设项目规划前期准备工作,编制各区县内河港区详细规划;     

普洛斯物流进驻临港新城

由美国普洛斯和上海临港集团共投资开发的上海临港普洛斯国际物流园昨天动工。物流园位于临港产业区内，总面积3平方公里，投资总额1亿美元。洋山港开港后，临港物流园区将和洋山深水港形成港区联动效应。     

口岸系统创建“文明口岸”活动

以“优化通关环境、优化口岸服务、优化协作配合、提升口岸形象”为主题的本市口岸系统首个同创共建“文明口岸”活动7月3日在洋山保税港区启动。洋山海关、洋山检验检疫局、洋山港海事处、洋山边检站等14家单位签署了同创共建“文明口岸”协议。此项活动由市文明办、上海口岸工作领导小组办公室、洋山保税港区管委会联合开展。据介纠，洋山保税港区作为国内外高度关注的口岸区域，将成为全市文明口岸创建活动的示范区利先导区。     

“卓越绩效”大家谈（二）——为“洋山深水港”打好“卓越桩”

我们公司是港1：3航道工程施工总承包一级资质的施工企业，是“洋山深水港”建设的三大主力军之一。除了全面参与洋山深水港建设，还正在参与国际客运中心等重大工程的建设。今年，我们完成的任务有望达到15亿元。     

上海港全力打造快速水运体系

水水中转是世界上许多集装箱枢纽港的主要集散方式,也是最经济、最环保的运输途径。据测算,水运成本仅为铁路的四分之一,公路的五分之一。目前,新加坡、鹿特丹、安特卫普等国际大港的水水中转比例都在50％以上,内河集疏量也占到总量的20％以上。相比之下,上海港虽然经过多年建设,去年的集装箱水水中转比例也仅为36％,内河集散量更是不到10％。专家预测,到2010年,上海港集装箱吞吐量平均每天将达8万多箱,如果全靠卡车运输,头尾衔接就达800公里。这将对城市交通、节能减排工作带来巨大的挑战。因此,尽快提高水水中转比例成为上海建设国际航运中心迫在眉睫的任务。     

地方动态

南京港向重庆物流企业开出优惠政策4月21日,南京港口集团老总孙子健向重庆数十家物流企业抛出“绣球”,希望重庆航运企业可以通过南京中转到上海洋山港出海。孙子健表示,南京港口集团将向重庆企业开出“优惠政策”。比如,由重庆始发的集装箱船经南京港中转到洋山港出海,将免收停泊费,码头装卸费,同时,中转箱理货费也将减半收取。按照南京港开出的优惠政策,重庆船舶通过南京中转可以使每个集装箱的运费节约500元左右。第三届佛山(国际)物流合作洽谈会将于6月28日举行由佛山市人民政府、广东省经济贸易委员会、中国物流与采购联合会、中国交通…     

深水港物流园区

《上海市“十五”现代物流产业发展重点专项规划》，提出重点建设三大物流园区，即外高桥物流园区、浦东空港物流园区和西北综合物流园区；2002年底，为了配合洋山深水港的建设和运行，上海市政府批准同意建立洋山深水港物流园区，四个重点物流园区的格局正式显现。     

本刊报道索引

封面简介洋山深水港项目是上海国际航运中心深水港的核心部分,其包括港区工程、东海大桥、港城等,建成后将成为亚洲最大的深水港之一,是国家的重点工程。洋山深水港区     

沪杭两地海关签订合作备忘录推进长三角区域大通关

据悉,上海海关和杭州海关于13日下午在杭州签署了加强通关监管一体化合作备忘录,以加快浙江企业与上海口岸的对接。届时,拥有洋山深水港和浦东国际空港的上海国际大口岸正在将其功能向浙江延伸,浙江企业可以通过“虚拟海港”和“虚拟空港”,在进口货物时可以选择从浦东国际机场、洋山港等口岸直接分拨到家门口,不必跑到上海口岸,     

媒体观点

“世界第一港”的中国身份 2005年12月．随着洋山浑水港正式启用．上海彻底结束了没有深水港的历史．而不出意外的话．2005年上海港就将成为全球第一大港。如今．随着洋山深水港开港．上海成为国际航运枢纽港的硬件“瓶颈”将被克服．上海将就此结束没有深水泊位的历史。而一期深水港运作的前景也增强了国际航运巨头的信心．他们纷纷对二期项目乃至更长远的项目伸出了橄榄枝．意欲在上海打造国际航运中心的过程中分得一杯羹。