山东省文旅融合高质量发展对乡村振兴的影响研究

利用2001—2021年山东省16地市的面板数据，通过构建空间面板计量模型，对文旅融合发展质量影响山东省乡村振兴的效应进行实证分析。结果表明，文旅融合发展质量对山东省乡村振兴水平具有显著的正向影响，其中文旅融合发展质量对产业兴旺的正向影响最明显，对生态宜居的影响相对较小；2012—2021年的文旅融合高质量发展对乡村振兴的推动作用明显强于2001—2011年；沿海城市文旅融合高质量发展的提升作用显著强于内陆城市，最后根据研究结论提出针对性建议。     

绿色信贷对绿色技术创新效率的影响

基于2010—2019年中国省级面板数据,运用DEA-BCC模型测算绿色技术创新效率,进而构建面板回归模型实证研究绿色信贷对绿色技术创新效率的影响作用。整体回归结果表明,绿色信贷对绿色技术创新效率具有显著的正向促进作用;分区域回归结果表明,绿色信贷对东部地区和中西部地区绿色技术创新效率均具有正向促进作用,但对东部和中西部地区的影响存在显著的地区差异。     

2017—2022年国内枢纽机场生产效率比较分析

布局完善的航空运输网络是民航业发展的关键。枢纽机场作为航空运输网络的重要节点，在机场网络中扮演着重要角色。运用超效率基于松弛值测算(SBM)模型和Malmquist模型，选取2017—2022年国内39个枢纽机场数据为样本进行静态与动态分析。结果表明，研究期间我国枢纽机场生产效率处于“无效”阶段，受新冠肺炎疫情影响国际航空枢纽机场生产效率下降幅度大于区域枢纽机场，所属华东机场群的枢纽机场受新冠肺炎疫情影响最大，西北机场群的枢纽机场虽然新冠肺炎疫情前效率最低但下降幅度最小。     

数字基础设施、农村三产融合与共同富裕

扎实推进共同富裕既是“十四五”时期我国的重要战略目标,亦是中国式现代化的重要特征。文章选取2013—2021年中国31个省份面板数据,实证分析数字基础设施对共同富裕的影响效应与作用机制。研究发现：数字基础设施对共同富裕具有显著正向促进作用,且农村三产融合在其中发挥中介效应。门槛效应表明,数字普惠金融在数字基础设施影响共同富裕过程中存在双重门槛效应。异质性检验显示,数字基础设施对东部、中部地区共同富裕的影响较为显著,且2013—2015年数字基础设施对共同富裕的影响低于2016—2021年。基于此,研究提出完善数字基础设施布局,筑牢共同富裕基础;构建多链融合发展新生态,加快推进农村三产融合;打造区域联动发展新格局,实现共同富裕。     

科技企业孵化器运营绩效空间分布及影响因素

为深入研究各省份科技企业孵化器运营绩效空间分布特征及其影响因素，采用2013-2021年各省份样本数据进行实证分析。通过DEA-Malmquist指数模型测算科技企业孵化器运营绩效及其分解效率，探究其空间分布特征，同时采用空间杜宾模型分析影响各省份科技企业孵化器运营绩效的因素。结果表明：国内各省的孵化器运营绩效存在明显差异，导致孵化器运营绩效不佳的主要原因是技术进步减缓；国内科技企业孵化器运营绩效存在显著的空间相关性；经济发展水平、政府支持程度、数字社会建设水平、区域创新活力对科技企业孵化器运营绩效呈显著正向影响且在省份间呈现正向空间溢出现象。基于研究结论，建议通过建立健全孵化网络机制、制定差异化扶持政策、激发区域创新活力等方面进一步推进中国科技企业孵化器运营绩效的提升。     

中国高技术产业R&D效率及其影响因素——基于面板单位根及面板协整的实证检验

运用1995—2008年数据对我国高技术产业R&D效率及其影响因素进行了面板单位根和面板协整研究。结果发现:R&D资本和R&D人力对R&D产出都具有显著贡献,但其贡献表现出规模报酬不变或规模报酬递减的特征;此外,市场势力与R&D效率具有倒U型特征,企业规模对R&D效率具有显著的正向影响,但国有产权比重却具有显著的负影响。政府为此应该采取相关措施,促进我国高技术产业R&D效率的提高。     

资源型区域绿色经济效率测度及影响因素分析——以新疆为例

绿色发展是资源型区域实现高质量发展的重要目标,研究空间特征下绿色经济效率及其影响因素对解释资源型区域绿色经济发展的空间效应具有重要的现实意义。文章选取2000年—2017年新疆14个地州市面板数据测算绿色经济效率,进而分析新疆绿色经济效率的影响因素和空间溢出效应。研究表明：新疆经济发展水平与绿色经济效率之间存在“U”形关系;产业结构、经济对外开放度对本地区绿色经济效率有显著的负向影响,对邻近地区有显著的负向溢出效应;城镇化水平、劳动生产率对本地区绿色经济效率有显著的正向影响,对邻近地区有显著的正向溢出效应;自主创新能力对本地区绿色经济效率有不显著的正向影响,对邻近地区有显著的正向溢出效应;教育水平对本地区绿色经济效率有负向影响,对邻近地区有正向溢出效应,但均不显著。今后可从健全经济政策体系、优化产业结构,以及提高经济对外开放度、自主创新能力、教育水平等方面入手,进一步提高区域绿色经济效率。     

多机场区域内机场与航司战略合作模式研究

多机场区域内机场间存在严重的发展不均衡问题,中小机场长期依赖政府补贴维持生存。增加中小机场的市场份额,提高其收益,从而提高其竞争力,是改善多机场区域机场间发展不均衡的有效途径。通过建立两个机场的Hotelling模型,研究发现,中小机场与低成本航空公司进行合作可以降低航空票价、增加中小机场的吞吐量,从而改善多机场区域机场间发展的不均衡。最后利用鲁宾斯坦的“讨价还价模型”对机场与航司进行合作的利益分享机制做了研究,发现机场与内部航空公司合作形成的战略联盟带来剩余利润,两者在分享这一剩余利润时最有利的对策是提高自身的耐心程度,这样不仅可以维持长期的战略联盟关系,最终还可以平分剩余利润。     

长三角三大都市圈机场群与城市群的战略协同——基于数字化跃迁视角

文章基于2013—2021年长三角地区南京都市圈、杭州都市圈和上海都市圈面板数据，先构建耦合度与耦合协调度模型，采用熵权法计算各指标权重，再通过新冠疫情前后数据计算，分别对每个都市圈机场群与城市群发展指标总贡献、综合发展指数、耦合度和耦合协调度进行比较分析，据此精准判定三大都市圈每年的耦合协调等级。实证发现：从空间上看，上海都市圈无论是耦合度还是耦合协调度，都始终高于南京都市圈和杭州都市圈；从时间上看，上海都市圈近九年来一直处于高水平耦合协调状态，而南京都市圈和杭州都市圈在遭遇疫情冲击后，耦合协调等级显著下降。研究表明，后两者的机场系统和城市系统亟待数字化转型和智能化发展，同时应高度契合“双循环”新发展格局，实现路径嵌入并提高发展韧性。     

技术市场、信息化水平对电子商务行业发展的影响研究——基于省级面板分位数回归模型的实证分析

为详细研究技术市场、信息化水平对我国电子商务行业发展的影响,本研究先从理论角度进行分析,再运用面板回归和面板分位数回归模型对2014—2021年我国省级面板数据进行实证研究。研究结果表明：技术市场和信息化水平均能正向影响电子商务行业发展,居民消费水平对电子商务行业发展正向影响效应最为突出。因此,推动区域电子商务行业发展应该完善电子商务发展的基础要素,优化区域信息化水平,提升技术市场活力与创新力。     

中小机场对区域经济影响研究

机场在我国经济高速发展中发挥了重要作用,但中小机场普遍经营困难,亏损严重,根据《中国民用航空“十二五”规划》,我国将会支持中小机场建设.通过梳理中小机场建设对区域经济影响产业,并对各产业分类,分析各产业具体如何影响区域经济,对中小机场建设提出建议.     

基于DEA模型的机场应急资源配置效率研究

针对机场应急资源配置中存在的现实问题,以及机场安全管理自身特点,对机场应急系统中的投入产出的整体性相对效率进行考虑,选取应急人员经费、机器设备经费作为投入指标,突发性时间损失值及应急事件达标率作为产出指标,运用数据包络分析(DEA)对江苏9个机场应急资源配置效率进行研究.结果显示,江苏省仅有2个机场DEA有效,6个机场均出现规模报酬递减的情况,且其中4个为规模不匹配.对非DEA有效的机场提出改进建议,并对江苏机场应急资源配置的未来发展提出建议,以期提高机场应急资源配置效率,减少资源浪费和闲置.     

绿色信贷对中国商业银行盈利能力的影响——基于17家商业银行面板数据的实证分析

绿色信贷是当今发展绿色经济的重要举措，商业银行实施绿色信贷业务能否提升盈利能力受到广泛关注。从绿色信贷视角出发，对绿色信贷影响商业银行盈利能力的情况进行了理论分析，基于2013—2021年中国商业银行的面板数据进行了相关实证分析和异质性检验。研究发现，开展绿色信贷业务对商业银行的盈利能力呈现正向影响，且该影响对国有商业银行更明显，而对非国有商业银行不明显。     

企业联想、关系质量和旅客忠诚的关系研究——关于机场商业的实证分析

基于线索利用理论，从航空旅客视角出发，结合机场商业特点，创新性地将企业联想运用到机场商业，实证分析了旅客对机场商业的企业联想通过关系质量影响航空旅客忠诚的内在机制。研究发现：航空旅客感知到机场商业的能力会正向影响旅客对机场的满意、信任、承诺；同时，航空旅客感知到机场商业承担社会责任也会正向影响旅客对机场的满意、信任与承诺；再者，关系质量中的满意、信任、承诺均对旅客忠诚有正向影响。最后根据研究结论为机场当局提出相关管理策略建议。     

基于绿色理念的民航机场节能环保管理

机场运营环节多,运行模式复杂。相对于航空公司而言,基于绿色理念的民航机场的节能环保管理工作更为艰巨。文章从可持续化发展模式出发,分析了民航机场节能环保工作中存在的问题,并提出了行之有效的管理措施。     

西部中小机场基础建设项目融资方案的选择

通过分析目前西部中小机场可选择的融资方式及其优缺点、适用条件,探讨了内外部环境对西部中小机场融资决策的影响,建议西部中小机场应充分利用国家目前积极的财政政策和宽松的货币政策,结合自身实际情况,制定融资方案,并提出了西部中小机场融资方案的制定路径。     

中国民航机场基于城市群发展的战略设计——长沙国际机场与长株潭一体化案例

文章在全球金融危机背景下,以长沙国际机场与长株潭一体化为案例,探讨我国民航机场如何基于城市群的发展,设计全新的经营战略,构建可持续的竞争优势。     

机场服务质量评价研究

随着中国经济的快速发展和人民生活质量的提升，我国机场在许多方面仍然面临着问题，特别是机场服务质量问题。通过构建基于SERVQUAL量表的机场服务质量评价指标体系，进行问卷设计和数据采集，对数据样本进行可信度分析以及SERVQUAL量表的统计分析，提出针对机场服务质量的改善措施。