乡村振兴背景下我国农村寄递物流发展路径研究

农村寄递物流是推进农产品“出村进城”、实现消费品“出城进村”的重要渠道。为有效实现农产品“上行”以增加农民收入,推动消费品“下达”以释放农村内需潜力,加快农村地区寄递物流体系建设,成为推进乡村振兴的重要举措。通过分析我国农村地区寄递物流的发展现状,针对农村寄递物流末端基础设施薄弱、发展可持续性较差、末端服务能力不足问题,提出推进农村寄递物流发展的三条路径:一是加大农村寄递物流基础设施建设;二是完善多方利益主体协同发展机制;三是深化农村寄递领域“放管服”改革。     

“一带一路”倡议下我国重点省市物流绩效评价研究

物流建设是“一带一路”倡议发展的重点。通过物流设施建设、拓展物流业发展的新方向,促进地区融合、加强多边贸易、加速互联互通,是我国现行经济格局下“一带一路”重点建设省市物流发展的新走向。文章从政府行为、社会效益、服务水平三个维度构建了包含地区经济、物流政策、数字物流等14个指标的物流绩效评价指标体系,利用数据包络法对我国“一带一路”重点建设省市的物流绩效进行评价,发现我国物流业发展存在地区差异大、服务水平过低的现象。结合地方政府的政策解读,发现我国地区物流绩效水平呈现出一定的政策相关性,可通过合理的政策引导促进地区物流业的发展。     

浅谈电商布局农村的原则与策略

社会主义市场经济的发展离不开农村经济的发展,由于农村市场受到物流成本较高和地域分散等因素的影响,在电子商务布局的过程中,应该秉持重视教育、政府主导和有的放矢的原则,重视提高基础设施的建设水平,协调软件方面和硬件方面的投入,强化政府对农村地区电子商务的培植和引导,使我国广大农村地区的信息服务不断向多元化方向发展,构建完善的农村物流网络,使电子商务在农村的实用性得到提高。     

贵州省少数民族农村物流竞争力提升途径研究

文章从研究贵州省少数民族农村物流发展的角度出发,通过对贵州省少数民族农村物流的竞争力进行问卷调查,结合该地区物流的发展现状,构建贵州省少数民族农村物流竞争力的评价指标体系,综合利用层次分析法、模糊综合评价法对贵州省少数民族农村物流竞争力进行评价分析,最后提出贵州省少数民族农村物流竞争力的提升途径。     

浅析日本的“一村一品”运动

日本的“一村一品”运动,诞生于70年代末期,该运动近乎自发地产生、旨在振兴边远地区的农村经济。“一村一品”运动在日本开展以来,取得了巨大成就,对B本边远落后地区农村和日本农业发展产生了较大的影响。本文通过对日本“一村一品”运动的分析,旨在揭示其对我边远农村经济发展的借鉴作用。     

吉安县农村物流存在的问题与对策研究

搞活农村流通,繁荣农村市场,对于促进农民增收,引导农村消费,推动农村经济结构战略性调整,保持农业和农村经济稳定发展具有重要意义,是推进社会主义新农村建设的重要内容。正是由于农村物流的重要性,针对吉安县农村物流发展的现状,剖析了农村物流存在的问题,并有针对性地提出了建议。     

政策发力激活农村寄递市场

<正>3月5日,十四届全国人大二次会议在人民大会堂开幕,国务院总理李强作政府工作报告。在稳步推进农村改革发展方面,政府工作报告提出“加强冷链物流、寄递配送设施建设”。2月2 6日,国家邮政局召开局长办公会议,审议并原则通过《县乡村寄递服务网络建设指南》（以下简称《指南》）行业标准,并指出,县乡村寄递物流体系作为服务生产、促进消费、联通城乡、     

乡村振兴背景下"城乡一体"物流发展体系构建研究 ——以浙江嘉兴为例

当前,我国已进入全面推进乡村振兴的新阶段。促进城乡物流一体化发展、提升农村地区物流服务水平是切实关系到农村经济和产业发展、农民生产和生活质量的重要任务。文章基于浙江嘉兴的城乡发展与规划实际,提出了构建双向"城乡一体"物流发展体系的总体框架及相应的组织模式,并对市县、镇、村三级城乡物流节点的布局建设提出了构想。     

农村现代物流发展面临历史性契机

农村物流在新农村的建设中起着重要的作用,必须大力发展农村现代物流。而农村现代物流发展面临历史性契机。一是扩大内需重点在农村,将极大推进农村现代物流的发展;二是扶持农民工返乡创业是农村现代物流发展的又一契机;三是政府极为重视和积极引导农村现代物流。另外,支撑农村现代物流发展的硬、软件设施日渐完善。这些都将极大推进农村现代物流的发展。     

我国第三方物流企业发展对策研究

第三方物流自20世纪80年代出现以来以其独特的魅力受到了企业的青睐,并得到迅猛发展,被誉为企业发展的“加速器”和21世纪的“黄金产业”.本文从政府在促进第三方物流发展上发挥作用、第三方物流需求市场和第三方物流供给市场,全面地比较国内外第三方物流发展情况,有针对性地提出了促进我国第三方物流稳定发展的对策.     

发展"绿色通道"推进鲜活农产品物流建设

现阶段,由于我国鲜活农产品物流建设的滞后,我国的鲜活农产品远远没有做到货畅其流和物尽其值.在这种情况下,我国通过“绿色通道”的建设,极大地促进了农产品物流和农产品市场体系的发展,并促进了农民增收、农业发展和农村经济繁荣.本文对“绿色通道”的作用进行了分析,进而提出了进一步完善“绿色通道”建设的对策.     

咸宁市主要货物流量流向和通道分析

通过深入掌握咸宁市产业发展和物流基础设施建设情况,具体分析物流市场结构、主要货物的流量流向和主要物流通道情况,结合咸宁市及周边地区物流市场需求以及物流企业诉求,聚焦问题,提出构建“通道+枢纽+网络”的现代物流体系、推进公共型港口设施建设、提升铁路物流服务能力、深入推进运输结构调整、优化综合交通立体网络、建立铁水衔接合作机制、促进通道经济高质量发展等物流通道建设思路,以期加快形成国内国际双循环相互促进的新发展格局。     

浅析山西省农村物流的发展

农村物流是关系农村经济发展的重要因素,针对山西省农村物流的发展进行研究,描述了山西省农村物流的现状,分析了发展该地区农村物流对于地区经济、农民生活的影响作用,列举了省内道路建设等发展农村物流的优势条件,并提出了相关的发展对策和建议。     

易观：物流行业的IT应用将进一步走向标准化

随着中国物流行业的整体快速发展，物流信息化建设也取得一定进展。无论在IT硬件市场、软件市场还是信息服务市场．物流行业都具有了一定的投资规模，近两年的总投资额均在20—30亿元之间。政府对现代物流业发展的积极支持、物流市场竞争的加剧等因素有力地促进了物流信息化建设的稳步发展。     

新疆城镇化发展的现状及筹资途径研究

新疆作为西部边疆民族地区,在推进城镇化进程中有其自身的发展特征和制约因素。财政资金在推进城镇化进程中担负着重要责任,但并不是唯一资金来源。今后,可以通过完善政府和市场共同筹资、中央政府与地方政府共同分担的筹资机制促进城镇化的发展。     

“互联网+”背景下山西省农村物流运营模式的研究

农村物流满足了农村地区的生活需要,其发生和发展促进了农村和城镇之间的相互交流和协作,以及农业生产模式的转变,加速了传统农业向现代农业的转型,促进了农村经济增长。从农村物流发展的角度入手,满足社会主义新农村的建设需求,结合山西省的实际情况,通过分析农村物流发展的影响因素,从健全物流设施、嫁接新零售模式及政策推动第三方物流企业的农村网络布局3个方面提出"互联网+"背景下改善山西省农村物流运营模式的策略。     

长江经济带地区发展差距与协调发展策略

以分析长江经济带发展现状为背景,重点探究长江经济带地区发展差距与协调发展策略。通过对1992~2013年长江经济带地区发展差距的测算与分析,总结地区差距在经济增长、产业结构、物流运输发展、人口文化水平、城镇化等方面的表现,提出促进地区协调发展的关键是要统筹黄金水道与综合交通建设、协调行政区经济与流域经济、整合并升级产业结构体系、发挥新型城镇化支撑作用、整合与发挥生态资源优势,建议建立全方位开放的地区发展格局、建设立体化、城镇化、生态化流域经济、统筹运用梯度、反梯度与地方化开发模式、推进重点领域与重点地区的率先突破,以及促进市场主导与政府引导的协同作用。     

中西部农村市场培育与连锁超市发展探析

在经济、文化都比较落后的中西部农村要推动“万村千乡”工程,必须减少政府干预,建立良好的市场经营环境。连锁超市是繁荣农村市场的重要形式,应根据乡村实际选择利于经营的店址、确立适当的经营规模;经营过程中应坚持特色经营、大力发展综合店;不断促进环境形象、产品形象、服务形象建设;同时,建立严格的采购管理制度和搞好物流建设。     

农村寄递物流体系建设背景下末端配送的优化路径

在党中央高度重视农村寄递物流体系建设的背景下,农村的末端配送服务与现实需求匹配性仍不理想,严重阻碍了农村经济发展与农业现代化的脚步,是农村寄递物流体系中亟待优化的环节。文章通过阐述我国农村寄递物流体系中末端配送的发展现状,针对农村末端配送设施设备现代化水平低、可持续能力差、服务质量低的“痛点”,提出优化农村末端配送模式的合理建议,从而助力农村寄递物流体系的建设与乡村振兴的推进。     

农村冷链技术物流市场发展中的问题和对策分析

随着我国经济与科学技术的不断发展,人们对于生活物资的需要也不再受到区域的限制,人们的目光逐渐扩展到了不属于本地的产品,这就极大地推动了物流技术和电子商务平台的发展。我国拥有着巨大的消费市场和消费潜力,尤其是在农村地区,农产品的冷链物流技术物流市场有着广阔的发展空间。正确地认识与处理好农村地区冷链技术物流市场发展中的问题,既能够促进物流业的发展,也能够为乡村振兴注入新的发展活力,使农村地区的经济又好又快地发展。