环境规制、绿色技术进步与中国低碳转型

严格把握环境规制政策导向,推动中国低碳转型,对于构建和谐社会与促进经济高质量发展意义深远。基于2010—2020年30个省份面板数据构建计量模型,从绿色技术进步视角探究环境规制对中国低碳转型的影响,剖析环境规制对中国低碳转型影响的空间溢出效应及区域异质性特征。研究结果显示：环境规制对中国低碳转型具有明显正向推动作用,绿色技术进步在环境规制推动中国低碳转型进程中发挥中介效应;绿色技术进步对中国低碳转型的促进作用受环境规制强度门槛作用影响,即随着环境规制强度提高,绿色技术进步对中国低碳转型的推动作用明显增强。进一步检验发现,环境规制对中国低碳转型的影响存在明显区域异质性特征,表现为对东部和西部地区低碳转型具有推动作用,而对中部地区低碳转型发挥抑制作用。     

FDI、环境规制与技术进步——基于中国省级数据的实证分析

本文利用中国30个省区市2000～2009年的数据考查FDI技术溢出效应、环境规制强度对工业技术进步的影响,同时估算了环境规制强度对FDI溢出效应的工业技术进步边际效应的影响,结果发现FDI溢出效应阻碍了各地区工业技术的进步,加强环境规制有利于各地区工业技术进步,而且环境规制对促进FDI溢出的边际效应存在显著影响。另外通过对各地区工业进行国有企业、私营企业以及"三资"企业分组后,发现环境规制强度对促进技术进步、FDI溢出存在异质性影响。     

环境规制的工业绿色转型效应评价——基于中介效应模型的实证分析

强化环境规制、降低环境污染和推动工业绿色转型是立足新发展阶段、贯彻新发展理念的必然要求。为此,近年来关于环境规制是否会促进工业绿色转型已成为政府部门和学界关注的一个课题。本文采用中介效应模型,针对环境规制的工业绿色转型效应及背后的传导机制展开实证研究。分析结果表明：环境规制能显著推动我国工业绿色转型,在进行一系列稳健性检验后结论仍然成立;通过传导机制评估发现,技术创新在环境规制促进工业绿色转型过程中发挥着积极的正向传导作用。     

我国绿色物流发展政府规制与政策激励研究

使企业有动力构建绿色物流,既实现自身的经济利益目标又实现政府的环境目标,是我国绿色物流发展过程中迫切需要解决的问题。相对传统物流负的外部性而言,绿色物流具有强烈的社会公益性质,其外部性为正外部性。作为"经     

基于电子商务的绿色物流发展与实施研究

随着经济的发展和环境资源恶化程度的加深,人们对环境的利用和保护日益重视,物流活动作为经济活动的一部分,从环境的角度进行改进即形成绿色物流管理系统。而随着Internet的迅猛发展,网上贸易活动的普及,利用电子商务进行物流管理成为发展绿色物流的一种有效途径。文中从绿色物流产生的原因入手,分析电子商务环境下绿色物流发展与实施的可能性及必然性,并对电子商务环境下绿色物流的具体实施和发展进行了研究和探讨。     

汽车工业环境物流技术的研究

在对汽车工业环境物流现状分析的基础上，提出了环境物流技术在工业产品生产中的应用，其核心是拆卸与回收，并对拆卸与回收环境物流技术进行了初步探讨。     

发展绿色物流促进可持续发展

随着人们环保意识的逐步加强和世界环境资源的日益紧张,构建与环境共生的绿色物流系统已是现代物流的必然发展方向,也是促进社会经济可持续发展的重要环节.本文就现代物流对环境和资源的消极影响及原因进行分析,提出在我国构建绿色物流体系的必要性及方法.     

论我国绿色物流发展的问题与对策

绿色物流又称环保物流,在国外发展迅速,已趋于成熟。我国的绿色物流也发展迅速但起步较晚．还没形成真正适合我国企业绿色物流的运作模式。而文章在阐述绿色物流的概念、分析绿色物流的运作模式和发展现状的同时．探讨了我国发展绿色物流存在的问题。并提出解决问题的对策。     

我国绿色物流研究的知识结构与研究热点——基于CiteSpace的图谱量化研究

随着社会经济的快速发展,现代物流业一方面是支撑国民经济发展、提升国家经济竞争力的重要组成部分,另一方面物流活动也是导致生态环境恶化、社会资源浪费的主要因素之一,绿色物流的发展已经成为物流业转型的关键。文章借助CiteSpace软件对以“绿色物流”为主题的文献进行图谱量化分析,旨在梳理绿色物流领域的知识结构与研究热点,总结我国绿色物流的研究历程。     

环境治理、技术进步与绿色经济发展绩效

以2003—2020年我国30个省份作为研究样本,构建动态面板模型探讨环境治理和绿色经济发展绩效之间的关系,并利用中介效应模型研究环境治理通过技术进步影响区域绿色经济发展绩效的中介效应。研究结果表明,环境治理与区域绿色经济发展绩效之间存在正U型关系,即环境治理对绿色经济发展具有先抑制后促进的作用;技术进步在环境治理影响区域绿色经济发展绩效中发挥中介作用,且技术进步能够显著促进区域绿色经济发展绩效提升;环境治理对绿色经济发展绩效的影响呈现出地区差异性,南方地区表现出明显的正U型关系,而北方地区两者关系不显著。     

私营企业家主观社会地位感知与企业绿色行为——基于环境规制的调节作用

文章以第十一次全国私营企业调查数据为样本,研究了私营企业家主观社会地位感知和企业绿色行为之间的关系,并考察了环境规制的调节效应。结果表明:私营企业家主观社会地位感知高企业会有更好的绿色环保表现。而私营企业家主观社会地位感知对于企业绿色行为的作用又会受到企业所处地区环境规制的影响。地区环境规制越弱,私营企业家主观社会地位感知对于企业绿色行为的促进作用越强,可以弥补环境规制的不足。     

绿色物流发展存在的问题与对策分析

绿色物流是在开展物流过程中控制物流对环境造成危害,实现对环境的净化,使物流资源得到充分利用。绿色物流改变原来经济发展与物流、消费生活与物流的单向作用关系,在抑制传统直线型物流对环境造成危害的同时,采取与环境和谐相处的态度和全新理念,去设计和建立一个环型的循环的物流系统,使到达传统物流末端的废旧物质能够回流到正常的物流过程中来。实现该目标的准则是经济、社会和环境等利益的统一。     

绿色物流——现代物流发展的新趋势

21世纪,物流管理作为健全传统物流管理功能而备受关注.绿色物流是一种全新的物流形态.它以可持续发展为原则,依据生态学相关原理,从全局和长远利益出发,实现全方位对环境的关注,以绿色运输、绿色包装和绿色流通加工实现经济、社会、环境三维一体化综合物流体系.绿色物流是时代的需要,是现代物流发展的新趋势.本文介绍了绿色物流的产生背景,从绿色物流的目标、行为主体和活动范围三个方面剖析了绿色物流的内涵,并提出绿色物流的发展对策.     

财政分权、环境规制与生态效率——基于中国省级数据的实证研究

环境规制是影响生态效率的关键,中国式财政分权体制是影响地方政府环境规制政策的重要因素。文章利用2003—2021年我国30个省份数据,构建静态面板、动态面板模型实证检验财政分权、环境规制和生态效率的关系。研究发现：财政分权显著抑制了区域生态效率的提升,且该结论通过替换解释变量、替换模型、改变样本容量等一系列稳健性检验后依然成立;异质性分析表明,财政分权对区域生态效率的影响具有地区与时期异质性。财政分权对东部地区和中部地区生态效率的抑制作用更为明显,2013年政绩考核体系调整之前,财政分权显著抑制了地区生态效率提升,随着中央调整地方绩效考核机制,财政分权显著促进了地区生态效率提升;机制分析表明,环境规制在财政分权和区域生态效率中发挥中介作用,命令强制型环境规制和治理型环境规制对区域生态效率都具有正向影响,但治理投入型环境规制的作用效果优于命令强制型环境规制。基于上述实证研究,文章提出构建财权事权匹配的分权制度,加强中央的政绩考核机制,强化环境规制,注重不同类型政策的配合使用。