应急物流配送路径优化问题研究

文章通过对应急物流配送路径优化问题进行分析,建立了应急物流配送路径优化问题的模型,在此基础上提出了模型的求解方法,最后通过实例应用对应急物流配送路径优化问题求解过程进行了说明,并对结果进行了进一步讨论。     

应急物流配送路径优化国内研究综述

近些年来自然灾害频发,给社会造成了巨大的损失,尤其在新冠疫情出现后,对应急物流的配送要求越来越高。文章分析了近十年内有关应急物流配送路径优化的文献,对其进行探讨,得出其研究重点与今后研究方向。     

基于改进FAHP的应急物流运输方案优化研究

为了有效解决应急物流运输方案优化问题,提高应急物流系统运作效率,在充分研究影响应急物流运输因素的基础上,综合运用了模糊理论、层次分析法及三标度理论,结合YAAHP软件,建立了基于改进模糊层次分析法的应急物流运输方案优化模型,并进行了实例研究.结果表明,该模型有效改善了优化精度和速度,提高了运输方案优化的有效性、科学性和实用性,同时也为决策者提供一定的科学依据.     

基于蚁群算法的甘肃省应急物流配送路径优化研究

针对甘肃应急物流运输与配送问题,构建了配送车辆数最少和车辆行驶总距离最短的多目标应急配送模型,设计蚁群算法对应急物流配送路径模型求解,兼顾考虑多个制约条件下,优化应急配送路线,并以定西市漳县和岷县的二十八个乡镇为算例进行分析,求解配送路线,假设配送中心有容量不同的车辆,每个受灾点只能由一辆车提供配送服务,每条路线上只有一辆车配送,同时规定车辆从配送中心出发完成配送任务后再返回配送中心,研究结果表明蚁群算法对配送路径优化的优越性。     

基于RS-AHP的应急物流配送中心选址

通过引入约简理论和AHP评价方法,从宏观角度建立评价指标体系,确定了影响应急物资配送中心选址的5类因素,为了简化计算,对评价指标进行了约简,利用专家打分法对各个评价指标进行量化分析,通过AHP方法得到最佳选址地点.以邯郸市为例,验证了方法的科学性和评价结果的准确性.     

基于数学分析的应急物流资源配送优化

从整数规划数学模型构建的角度研究了应急物流系统中应急物资配送优化的问题,认为为了满足突发事件对于应急物资的紧急需求,可以通过对可重复利用物资和不可重复利用物资的综合考虑并在应急物资供应链内部实现物资转运调拨策略,并构建了应急物流系统物资配送优化模型,综合考虑了突发事件的动态性和不确定性、突发事件在未来事件内可能的物资潜在需求等,并引入了机会成本参与问题分析,从而能够更为科学地为应急物资配送优化方案的制定提供科学依据.     

基于AHP方法的物流中心选址研究

分析了影响物流中心选址合理性的因素，并将层次分析法应用于物流中心选址中，介绍了采用此方法的具体流程。     

电子商务环境下城市共同配送模式评价——基于政府公共服务视角

近年来,随着电子商务与物流快递的蓬勃发展,电子商务最后一公里的配送问题已成为电子商务与城市发展的瓶颈,为此国家正着力推动城市共同配送试点工作。文章在分析当前电子商务共同配送模式的基础上,考虑到城市共同配送既是一项整合末端配送资源、又是一项利国利民的民生工程,构建了电子商务共同配送评价指标体系,运用模糊层次分析法(F-AHP)从政府公共服务视角设定配送资质、配送能力、配送质量、服务质量、营运风险可控性和贡献能力六大指标,并进行综合评价,结果表明,从政府视角选择第三方为主的共同配送模式,可以取得最优的社会效应。     

基于模糊层次分析法的应急物流方案选择

针对应急物流的特点,设计了应急物流预案的评价指标体系,并运用模糊层次分析法确定各评价指标的权重,建立起指标体系的综合评价方法。当突发事件发生时,为快速地选择一个有效的应急物流预案提供了一个简单可行的方法。     

电子商务环境下城市共同配送模式评价——基于政府公共服务视角北大核心

近年来,随着电子商务与物流快递的蓬勃发展,电子商务"最后一公里"的配送问题已成为电子商务与城市发展的瓶颈,为此国家正着力推动城市共同配送试点工作。文章在分析当前电子商务共同配送模式的基础上,考虑到城市共同配送既是一项整合末端配送资源、又是一项利国利民的民生工程,构建了电子商务共同配送评价指标体系,运用模糊层次分析法(F-AHP)从政府公共服务视角设定配送资质、配送能力、配送质量、服务质量、营运风险可控性和贡献能力六大指标,并进行综合评价,结果表明,从政府视角选择第三方为主的共同配送模式,可以取得最优的社会效应。     

T公司车辆配送路径优化研究

随着中国城镇化进程的加快,城市的规模越来越大。国家大力扶持物流业良性发展的政策,使城市物流在近年来成为了一个热点发展方向。本文以T公司为背景,首先介绍了T公司目前生产概况,然后分析了现阶段车辆配送所存在的问题,最后依据路径优化的相关理论,结合T公司目前的情况,提出了针对T公司优化配送路径的对策。     

基于ACA的军事物流车辆配送路径优化研究

将蚂蚁算法应用到车辆配送的路径优化问题中,设计了求解车辆配送路径优化问题的模型,并应用实例加以仿真计算,最后的实例结果求解表明了该算法的有效和实用,将提高我军在现代战争中的精确保障能力。     

军队应急物资配送备选路径优化多目标规划模型研究

主要考虑城市交通背景下的军队应急物资配送路径优化选择问题。在应急条件下,以军队应急物资配送的时效性和安全性特征作为评价指标,首先建立了分别描述它们的数学模型,在此基础上构造了评价备选路径的多目标决策模型。接下来在对目标进行无量纲处理的基础上,给出了该多目标规划的一个线性加权和解法,并通过一个实例的评价对该方法进行了验证。     

军队应急物资配送备选路径优化多目标规划模型研究

主要考虑城市交通背景下的军队应急物资配送路径优化选择问题.在应急条件下,以军队应急物资配送的时效性和安全性特征作为评价指标,首先建立了分别描述它们的数学模型,在此基础上构造了评价备选路径的多目标决策模型.接下来在对目标进行无量纲处理的基础上,给出子该多目标规划的一个线性加权和解法,并通过一个实例的评价对该方法进行了验证.     

基于遗传算法的协同配送路径优化研究

针对现代物流配送中存在的运营成本高、效率低、整合度低等问题,构建基于多物流中心协同配送的路径优化模型,在算法选择上针对协同配送的特殊方式,提出引入虚拟客户的编码方式和基因换(移)位的变异方式来求解最优配送路径,并通过实例验证了模型和算法的有效性与可行性。     

低碳多因素视角下的冷链配送路径优化

全球变暖问题日益凸显,如何减少冷链配送环节中的二氧化碳排放成为当今物流领域研究的重点和难点,文章考虑到冷链物流配送过程中产生的一系列成本和影响冷链物流配送环节中的二氧化碳排放,配送点软硬时间窗,配送道路实况等因素,并整合了我国现行碳排放权交易政策,从根本出发分析了目前我国低碳冷链物流的配送路径,构建了以配送环节总成本最小为目标的数学分析模型,最后通过设计方案以及算法模型拟合得到最优结果。从运行结果看出,采用较改进的遗传算法可以在一个周期内降低冷链物流配送的总成本,以此证明了提出的模型和改进算法的有效性。     

基于Dijkstra算法的区域物流网络配送路径优化

分析区域物流网中的配送路径距离和运输成本之间的关系,针对区域物流网的配送路径选择问题,通过Dijkstra算法建立单源最短路径的求解模型,求得配送中心到配送点i、配送点i到配送点j之间最短的矩形路阵。通过模型对最优化配送路径方案进行求解,从而为物流配送中心调度提供理论数据,通过仿真实验验证了该配送路径选择的可行性和正确性。     

基于重心模型和层次分析法的山东省农业物流中心选址研究

根据山东省农业格局分布及相关产业数据,利用重心法,确定农业物流中心的备选点范围,并结合层次分析法对备选点进行分析,得出最佳设置点。将重心法和层次法结合分析物流中心选址的研究,对于农业物流中心的建设选址具有一定实践意义。     

基于重心模型和层次分析法的山东省农业物流中心选址研究

根据山东省农业格局分布及相关产业数据,利用重心法,确定农业物流中心的备选点范围,并结合层次分析法对备选点进行分析,得出最佳设置点.将重心法和层次法结合分析物流中心选址的研究,对于农业物流中心的建设选址具有一定实践意义.     

综合集成法在配送车辆路径优化可接受性中的应用研究

首先介绍综合集成法的提出及应用现状,然后分析综合集成研讨厅的构建,最后,将分析结果应用到大规模城市配送车辆路径优化问题中,构建了大规模城市配送车辆路径优化综合集成研讨厅,并对方案可接受性指数进行了评价.