滑坡范围内场地边坡稳定性分析与治理措施

滑坡作为一种典型的地质灾害,广泛存在于中国西南地区,特别是在西南的丘陵地区,滑坡灾害相当频繁。在滑坡范围内进行工程建设,需要考虑滑坡对于工程的影响。结合位于云南省的工程案例,通过对建设用地滑坡范围内边坡的稳定性进行分析,考虑不同工况下高差最大的场地边坡的稳定性,从而提出建设用地滑坡范围内边坡的处治措施。结果表明,工程案例中滑坡整体稳定性好,在地震工况下处于临界稳定状态,但局部在堆载、暴雨、地震工况下均有可能发生变形破坏。采取抗滑桩等工程处理措施后,场地是稳定的,满足镇区建设用地的要求。研究结果可为同类的工程建设提供参考。     

贵州织金垮坡组滑坡成因分析及稳定性评价

强降雨诱发了大量的滑坡地质灾害,织金县垮坡组滑坡在强降雨后,坡体在后缘出现大量张拉裂缝以及两侧公路出现局部破坏之后发生了变形破坏。为了研究滑坡成因以及稳定性,在对现场进行详细调研以及查明变形破坏特征的基础上,对滑坡成因做出了详细分析,采用了定性分析、定量计算的方法对稳定性进行了研究。结果表明：垮坡组滑坡总方量14.95万m3,属于中型土质滑坡;坡体在自重状态、自重＋坡脚开挖状态下稳定系数分别为1.095、1.098,都处于基本稳定状态,在自重+暴雨、自重+暴雨+坡脚开挖状态下稳定性系数分别为0.711、0.722,都处于不稳定状态;强降雨是此次滑坡的主要诱发因素。     

滑坡稳定性评价及防治工程措施分析

本文以印江土家族苗族自治县白腊湾滑坡为例,开展工程地质勘查,对滑坡进行稳定性评价,提出堆积体不稳定斜坡防治工程设计所需的岩土参数,为滑坡防治提供可靠的地质依据。其间根据场区工程地质条件,结合滑坡区基本特征,对场地进行适宜性评价,并提出处置措施,以保障当地居民生命财产安全。经定量分析,HP01滑坡目前处于基本稳定-稳定状态,20年一遇暴雨条件下滑体处于基本稳定状态,主要表现为浅表层的滑动。随着时间的推移,HP02滑坡风化程度不断加剧,在强降雨条件下有可能发生进一步的滑动。     

乡村展销大棚滑坡成因及稳定性评价

莱芜区马家峪村在村庄后方山体建设展销大棚,由于施工不当在展销大棚地表场外堆载平台形成滑坡。为研究滑坡体的变形特征、成因及稳定性,在对滑坡现场进行详细勘查后,对滑坡的诱发因素进行了详细评价分析,采用定量、定性的方法对稳定性进行研究。结果表明,本次滑坡的总体积约5.0×104 m3,为小型推移式滑坡。在自然状况下,滑坡处于基本稳定状态;在暴雨状况下,稳定性系数为1.001-1.006,说明潜在滑坡处于欠稳定状态,可能发生滑动变形。     

基于FLAC-3D的滑坡稳定性研究

以山阳县某滑坡为研究对象,运用FLAC-3D数值模拟软件建立三维空间数值模型,分析该滑坡在天然工况和饱水工况下的位移场、应力场等分布规律。研究表明,在天然工况下,该滑坡处于基本稳定状态,不会出现瞬时失稳滑动;在饱水工况下,该滑坡处于失稳状态,容易出现瞬时失稳滑动。计算结果与现场实际勘察分析结果相吻合,说明所建立模型及参数取值是符合实际的。     

库区公路K243滑坡形成机制及治理措施

依托澜沧江黄登水电站库区沿江公路K243滑坡工程实例，对新生工程滑坡和古滑坡的成因机制、变形破坏模式及治理措施进行研究，分析滑坡多工况组合条件下的稳定状态和剩余下滑力；运用GEO5软件建立滑坡模型，分析抗滑桩内力及位移变化，以及不同治理施工过程中的滑坡稳定性变化规律。研究结果表明,K243滑坡采用双排刚架抗滑桩、锚索桩板墙、填土反压及截排水等措施进行治理，效果显著；新生工程滑坡后排桩剪力和弯矩均大于前排桩，后排桩桩顶位移大于前排桩，而古滑坡前排桩的剪力及位移均大于后排桩；新生工程滑坡在不同施工过程中的稳定系数提高比例约为古滑坡的一倍。实践证明K243滑坡治理是成功的，可为库区公路滑坡分析与治理提供参考。     

水城县尖山营滑坡成因及稳定性分析

在人类工程活动影响下,持续的强降雨极大地加大了滑坡、崩塌等地质灾害发生的可能性和风险.在受到长期人类工程活动同时,2020年9月强降雨后,导致尖山营在2020年9月15日发生滑坡.为了分析尖山营滑坡的成因及稳定性,在对现场进行详细勘察后,结合无人机、工程地质学以及土力学等手段,对其进行研究.结果表明:尖山营滑坡体纵长约650 m,前缘横宽410 m,坡度上陡下缓,平均为20°,滑坡区面积约0.14 km2,厚度2～8 m不等,平均约6 m,体积约8.4×105 m3;滑坡体为浅地表为第四系松散体及全(强)风化泥岩层,滑带为易溶于水的粉砂质泥岩层,为滑坡的启动提供了有利条件;根据定量分析结果,在持续强降雨条件下(饱和状态),稳定系数为0.724,尖山营坡体处于不稳定状态.     

岐山县宋家尧村滑坡形成机理

岐山县宋家尧村滑坡地处渭河北岸,受地震、降雨影响,在2014年发生了滑动迹象。通过现场勘查和室内分析,查明滑坡的基本特征,对其形成机制进行分析研究,对其稳定性进行评价。分析结果表明,岐山县宋家尧村滑坡在强降雨条件下处于不稳定状态,发生滑移的可能性大。     

青岗古滑坡体前缘开挖后局部复活特征及防治

古滑坡体自然状况下多处于稳定状态，但前缘受开挖扰动后，易发生复活变形。四川西南部某高速公路穿越青岗古滑坡体前缘，开挖后坡体发生局部复活变形，采用地质调绘、钻探、变形监测等手段，在查明古滑坡体及其复活变形区特征及成因的基础上，对古滑坡体进行了防治及效果监测。结果表明，古滑坡体前缘滑体土以含砾黏土、角砾土为主，其力学参数低，是局部复活的地质条件，前缘开挖临空及降雨是局部复活的诱因；在考虑施工快速可靠前提下，采用桩板墙+反压方案对滑坡体进行了及时、有效治理，避免了古滑坡体整体复活。研究成果可为后续公路等工程对古滑坡体前缘开挖扰动时提供勘察设计参考。     

人类活动影响高速公路滑坡的发灾机理和致灾模式研究——以余家海滑坡成因机理为例

高速公路桥梁横跨滑坡体导致公路安全运营问题突出，经济损失严重。以余家海互通立交BK0+601桥滑坡体为例，通过现场调研和钻孔调查，分析该类型滑坡的发灾机理和致灾模式，计算在不同工况下边坡稳定性，提出该类型滑坡的针对性治理方案。结果表明，导致该滑坡发灾的主要因素为不合理的堆载与边坡前缘开挖后支护不及时的人类活动，在降雨的耦合作用下导致滑坡发生。揭示了该滑坡致灾机理，是由于前缘水库清淤导致临空面增加，在滑坡的牵引-拉裂作用导致承灾体受损。降雨与库水位波动耦合加剧滑坡的灾变，使桥墩发生位移，威胁行车安全。致灾模式包括排水槽损坏、桥墩基础拉裂以及上部结构破坏和堵河次生灾害。通过稳定性计算与分析表明该滑坡为欠稳定，未来在降雨作用下会出现局部滑动。提出格宾挡墙与护坦的针对性治理措施，能防止库水波动影响，起到拦挡作用。     

路堑边坡失稳机理及其治理措施——以桂武高速K175+300～600段为例

以桂武高速路堑边坡为例,基于现场调查和数值模拟分析,剖析了该边坡失稳的机理,提出了改进的治理措施。研究结果表明,边坡处于古滑坡上,坡体为极软岩;路堑边坡开挖形成临空面,前缘屈服,渐进向后缘发展,诱发失稳;初始抗滑结构嵌岩深度不够,部分抗滑桩倾覆。遂将边坡设置为两级坡,采用双排桩+冠梁+预应力锚索联合加固,数值计算边坡安全系数为1.277,处理后边坡趋于稳定。研究可为同类基础设施建设提供一定参考。     

山岭隧道洞口浅层滑坡处治关键技术研究

受地形地质条件、工程经济以及勘察深度等因素的制约,山岭重丘区隧道不可避免地会受到各种不良地质灾害的影响.为解决隧道穿越洞口浅埋段滑坡体的施工安全问题,以乐业至百色高速公路永乐隧道工程为研究背景,针对其地形地质条件及滑坡体情况,结合洞内变形与滑坡体变形相互作用机理,对隧道穿越洞口浅埋段滑坡体施工关键技术进行研究,并针对性地提出"洞外加固处治+洞内严格控制沉降"的综合处治方案.实践结果表明,本隧道工程穿越洞口浅层滑坡体的施工过程安全顺利,采取的施工控制措施方案实施效果良好.     

基于能量守恒原理滑石板岩质边坡滑坡速度分析

针对云南省金沙江两家人水电站滑石板边坡拉裂区岩体,考虑滑坡体下滑过程中与坡下已有堆积体发生冲击碰撞的作用,基于能量守恒的原理,依据滑坡体锁固段储能方式的不同,计算了滑坡遽发时的速度,并且依次分析了滑坡下滑各阶段速度和加速度的变化,得出了滑坡体下滑的最终速度;考虑到初始启滑速度及其与坡下堆积体的冲击碰撞作用在预测滑坡的速度及堆积规模方面不可忽略,可为其他滑坡速度的预测和滑坡后减灾防灾综合分析提供参考.     

锚杆挡墙加固高陡土质边坡设计探讨——以岗白路K8+290～K8+400段路基边坡为例

在公路建设和运营过程中，路基边坡时常发生垮塌事故，尤其是具有高陡临空面的土质边坡，常规挡土墙、桩基托梁挡墙或桩板墙等措施工程规模大，且施工难度高，工程造价不菲，在山区往往不具备可操作性。为降低此类条件下工程施工难度和造价，依托国道215线岗托至白玉段白格滑坡堰塞湖灾后恢复重建工程中K8+290～K8+400段路基下边坡处治案例，采用锚杆挡墙对高陡土质边坡进行加固，经数值模拟得出该边坡治理前后应力场、位移场变化特征与规律，锚杆挡墙能够有效解决边坡下滑分力的应力集中作用，锚杆的抗拉、抗剪作用提升边坡下滑稳定性，挡墙作为面板使锚杆整体受力，两者综合使用提高整体治理效果。从实际应用效果来看，锚杆挡墙技术施工周期短，可节约工程造价，并且可以满足施工保通条件，其在这类高陡土质边坡防护中具有适用性。