兰州国际陆港低碳物流发展研究

低碳物流不仅是国家“双碳”目标下物流行业发展的趋势,也是国际物流的主要发展趋势。本文通过分析兰州国际陆港低碳物流发展现状及问题梳理,探究如何加快兰州国际陆港的物流产业低能耗、智慧化、信息化发展,为兰州国际陆港低碳物流建设发展给出相关政策性新建议。     

国际陆港协同机制研究

从功能协同、运营协同、信息协同三个方面阐述了国际陆港与相关港口、运输通道等的协同运作机制的构建.     

国际陆港协同机制研究

从功能协同、运营协同、信息协同三个方面阐述了国际陆港与相关港口、运输通道等的协同运作机制的构建。     

国际陆港功能定位与业务模式研究

根据区域进出口贸易发展程度的不同,提出了国际陆港的三种功能定位,即进口配送性国际陆港、出口转运性国际陆港和进出口综合性国际陆港,并就每一种功能的国际陆港的业务模式进行了探讨.     

腹地次区域国际陆港建设发展战略研究——以呼和浩特市国际陆港为例

本文构建腹地次区域国际陆港发展战略的分析框架,以呼和浩特市为例,对腹地次区域国际陆港建设进行了SWOT矩阵分析。基于地理位置差异和功能定位差异,本文将呼和浩特市发展战略确定为“远、中、近”相结合的进出口综合型国际陆港。呼和浩特市作为腹地次区域建设国际陆港的发展思路是：强化国际陆港次区域中心地位,配套完善陆港基础设施,补齐陆港功能短板,搭建高效管理服务平台,提高通关效率和便利化水平。     

国际陆港基础理论研究与探讨

通过比较分析,提出了国际陆港的定义,并对其功能进行了阐述,进而论述了国际陆港对内陆城市、沿海港口、承运人、货主和运输系统的影响,分析了国际陆港的发展动因,最后提出了国际陆港在发展过程中存在的问题.     

国际陆港功能定位与业务模式研究

根据区域进出口贸易发展程度的不同,提出了国际陆港的三种功能定位,即进口配送性国际陆港、出口转运性国际陆港和进出口综合性国际陆港,并就每一种功能的国际陆港的业务模式进行了探讨。     

辽宁省大企业集团国际竞争力提升途径研究

世界经济的全球化趋势,对于企业来说一方面是商业机会增多,另一方面则意味着竞争的加剧.辽宁省的大企业集团要想在世界经济丛林中占有一席之地,必须克服技术水平、国际化水平、产业集中度、公司管理水平等方面的不足,站在宏观和微观两个层面,从提高竞争优势、技术创新、价值创造、规模经济效应等多角度不断提高企业的国际竞争力.     

辽宁省大企业集团国际竞争力提升途径研究

世界经济的全球化趋势,对于企业来说一方面是商业机会增多,另一方面则意味着竞争的加剧。辽宁省的大企业集团要想在世界经济丛林中占有一席之地,必须克服技术水平、国际化水平、产业集中度、公司管理水平等方面的不足,站在宏观和微观两个层面,从提高竞争优势、技术创新、价值创造、规模经济效应等多角度不断提高企业的国际竞争力。     

外资并购情境下企业国际竞争力提升模式及措施

外资在华并购日趋活跃并表现出现新的特征和趋势,这些新的特征使得中国企业的发展面临新的要求与挑战。在外资并购情境下,企业国际竞争力的不断提升是企业能够参与全球化竞争并持续发展的有力保证。由于企业竞争优势的差异,每个企业国际竞争力的提升模式是不同的,包括技术驱动型、市场导向型、人才支撑型、品牌依托型和资本拉动型。不同的提升模式包括相同的提升措施和差异化的提升措施。     

邯郸市国际陆港物流园区规划刍议

为了便利企业惠及地方,邯郸市政府支持建设内陆港,邯运集团响应政府规划,筹备建设邯郸市国际陆港物流园区.结合邯郸国际陆港园区拟选地址,对其进行了其体规划布局,并根据邯郸国际陆港物流园区的功能和定位,从邯运集团下属企业人驻和招商引资两个方面对邯郸陆港物流园区引进合作伙伴的问题进行了探讨.     

国际陆港发展现状及对区域经济的影响研究

本文阐述了国际陆港的概念,对国际陆港的特性进行了系统的描述,并对国际陆港的国内外发展现状进行了分析,在此基础上从四个方面阐述了国际陆港对区域经济发展的影响:国际陆港促进内陆地区外向型经济的发展;促进临港产业的发展;对内陆地区承接产业转移的助推作用;促进物流资源整合和物流产业集聚。     

“一带一路”倡议下国际陆港物流人才培养体系探析

“一带一路”倡议构想承载着丝绸之路沿途各国发展繁荣的梦想,顺应和平、发展、合作、共赢的时代潮流。丝绸之路的振兴,无疑将开启一轮更广、更深、更紧密的合作,给沿途国家带来新的发展机遇。陕西,古丝绸之路的起点,同样也是新欧亚大陆桥重要枢纽,因“一带一路”倡议站在了丝绸之路经济带重要节点的前沿位置。“一带一路”倡议的提出为西安发展外向型经济提供了机遇,国际陆港物流人才的培养正是西安发展外向性经济抓住这次机遇的助力剂。文章首先分析了“一带一路”倡议背景下国际陆港物流人才的必要性和可行性,最后构建了“一带一路”倡议下国际陆港物流人才培养体系。     

国际陆港网络化成长的理论基础与路径探索

国际陆港是丝绸经济带发展战略的物流枢纽,对中国内陆地区发展外向型经济具有特殊的意义。如何提升陆港对外商贸和物流能力以扩展陆港的价值创造空间是一个亟待解决的重要课题。提出了国际陆港网络化成长的发展方向,并深入分析其理论基础。在陆港网络化演变过程分析的基础上,提炼出"物流通道拓展—全球价值链嵌入—陆港间网络协同"这一成长路径。然后,对所提路径的各阶段进行了国内外案例的整理和分析。最后,从国际陆港的理论建设和实践探索两方面提出了相关建议。     

我国国际陆港形成机理与系统平台构建

本文研究我国国际陆港内在形成机理与系统平台构建,分析了国际陆港是由外部推动、内部驱动、政府引导、市场运作的内部机理综合作用而形成;研究了国际陆港运输平台、对外联通平台、保税功能平台、业务操作平台、管理运营平台以及信息系统等六大系统平台的构建。     

建设国际陆港对新疆区域经济发展影响的思考

结合新疆的地缘优势,阐述了新疆发展国际陆港的战略意义,并通过现状分析,研究了构建国际陆港对新疆区域经济发展的影响,并提出了对新疆构建国际陆港的对策。     

我国科技竞争力国际排名提升

国际管理开发研究院最近公布了“国际竞争力报告”的内容,其中,中国科技竞争力从1997年的第20位上升到1998年的第13位。科技竞争力的提高成为推动中国国际竞争力提高的重要因素之一。     

提升浙江产业集群国际竞争力的战略选择

浙江民营中小企业的产业集群缘起于其特定地域的文化和政府在改革开放25年来的相对宽松的政策供给,随着中国加入WTO,在全球经济一体化的平台上,浙江产业集群的传统优势面临着新的挑战。政府应在提升产业集群创新能力和竞争力方面主动进行管理和服务,为宏观政策供给和微观创新发挥影响力。本文基于浙江产业集群的特色与模式及经济全球化带来新的挑战,提出延续产业集群的优势、提升浙江民营经济国际竞争力的四大战略选择。     

提升浙江产业集群国际竞争力的战略选择

浙江民营中小企业的产业集群缘起于其特定地域的文化和政府在改革开放25年来的相对宽松的政策供给,随着中国加入WTO,在全球经济一体化的平台上,浙江产业集群的传统优势面临着新的挑战.政府应在提升产业集群创新能力和竞争力方面主动进行管理和服务,为宏观政策供给和微观创新发挥影响力.本文基于浙江产业集群的特色与模式及经济全球化带来新的挑战,提出延续产业集群的优势、提升浙江民营经济国际竞争力的四大战略选择.     

供应链视角下我国煤炭物流竞争力提升策略

运用规范的分析方法,从煤炭物流的特点出发,介绍了目前我国煤炭物流的现状,并提出未来煤炭物流在供应链视角下的发展模式,最后提出了提升我国煤炭物流竞争力的策略,包括加强供应链环节上各个主体之间的合作、实现多种运输方式协调发展、充分发挥电子商务的平台作用、重视专业化人才培养、绿色化发展方向、利用现代电子信息技术提升创新管理水平等。