常态化疫情防控下跨境物流行业发展态势与对策

我国目前处于常态化疫情防控阶段,跨境物流行业在后疫情时代下有更广阔的发展前景和行业发展潜力。我国为了更好地顺应当下数字化发展,缓解疫情带来的损失,提出了构建国内国际双循环相互促进的新发展格局。基于此,针对目前跨境物流行业存在信息不对称、物流成本高的难题,文章提出采取多行业协同发展、加强数字化渗入跨境物流行业、增加海外仓的建设、打造联盟式的生态网络等针对性措施,使跨境物流行业在数字化发展潮流中稳步前行。     

疫情常态化背景下冷链物流高质量发展策略研究

我国高效的物流服务为抗击新冠疫情、复工复产发挥了重要作用。疫情发展进入常态化阶段,对于冷链物流的安全与服务质量提出了更高要求。本文通过梳理疫情常态化对冷链物流的新要求,针对我国传统冷链物流业存在的问题,提出了推动政府合理规划,构建冷链网络体系,发展企业创新技术,推进冷链物流高质量发展的策略体系。     

论我国物流立法

随着经济全球化和信息技术革命，物流业在我国呈现出快速发展的趋势。目前我国现行的物流立法主要包括相关法律、行政法规、部委规章和国家标准，主要存在物流法律法规之间不协调和物流法律法规滞后、缺失和立法空白等问题。只有建立健全适应社会主义市场经济体制和现代物流产业发展的物流法律法规体系，才能保证我国物流业在不断完善的法律环境中健康发展。     

常态化疫情防控下的物流现状与应对措施

受新冠疫情的影响,防控已成常态化,严重影响了多数居民的日常生活,购买物资难、物流不通畅成为亟待解决的问题。文章总结了常态化疫情防控下的物流现状及其面临的问题,并尝试性地从多个方面提出解决方案,希望能够帮助优化特殊时期下的物流结构,同时减少居民生活受到的负面影响。     

基于因子分析法的省级物流业发展水平分析

通过构建地区物流业发展水平的评价指标体系,运用因子分析法对2012年我国31个省市区的物流业发展水平进行排名比较分析,得出如下结论:作为十大振兴产业之一的物流产业现已经呈现逐步改善、加快发展的趋势;我国物流产业地区间发展不均衡,东部沿海地区物流业规模较大,中原省份物流业基础设施支撑大,西部省份物流业发展水平较低。从综合因子系数看,山东、河北、广东、江苏、辽宁等省排名靠前,西藏、青海、云南、海南、吉林等省份排名靠后;地区的物流发展水平与经济总量是相辅相成、相互促进的。     

我国物流业发展初探

随着中国进入ＷＴＯ步伐的加快和“西部大开发战略”的实施,我国物流业面对的机遇与挑战愈来愈明显。国外物流企业普遍看好我国的物流市场,３年内陆续放开目前对外商在中国国内开办流通企业在地域、数量、经营范围、股份比例等方面的限制,这必将引起更多国外物流企业进入我国参与竞争。同时,我国的宏观政策和组织实施的“西部大开发战略”也给中国物流业提供了新的发展契机。现代物流业将成为我国经济发展的一个重要产业和新的经济增长点。 一、物流的概念及分类 物流是指物质实体从供应者向需求者的物理移动,它由一系列创造时间价值和…     

高端物流迎来多重机遇

以高附加值、高技术标准、高效率、高效益等特点著称的高端物流成为未来物流业新的增长点，而我国目前的整体经济形势也为高端物流的发展提供了难得的契机。     

我国物流业税制改革方向探索

随着现代物流产业在促进经济社会发展中的作用愈来愈大,国家出台了《物流业调整和振兴规划》,并对物流业的税收政策作了相应调整,以缓解目前我国物流行业在发展中遇到的阻力。基于这一背景,本文针对我国物流行业税制改革的发展方向提出了几点具体建议。     

浅析我国物流平台的财税服务政策

一、我国物流产业的发展现状进入21世纪以来,随着经济的快速发展,中国物流业总体规模快速增长,物流服务水平显著提高,发展的环境和条件也不断改善,为进一步加快发展中国物流业奠定了坚实基础。在国家"十一五"规划纲要中明确提出"大力发展现代物流业",中央和地方政府相继推出了促进现代物流业发展的综合协调机制,出台了有关支持现代物流业发展的规划和政策。物流统计核算和标准化工作,以及人才培养和技术创新等行业基础性工作取得明显成效。概括来说我国物流产业发展主要呈现三大特点:一是社会物     

吉林省现代物流业发展态势分析

文章从物流总体规模、物流需求、物流供给三个方面分析吉林省物流业的现状,基于此,预测“十二五”期间吉林省物流业的发展趋势。根据2006年～2011年吉林省数据,利用多种预测方法对社会物流总额、物流业增加值、物流费用三个指标进行趋势分析。结果表明吉林省物流业需求较大、供给充分,但物流成本高、运营效率低,因此针对其发展特点提出促进吉林省现代物流业发展的对策和建议。     

浅谈我国物流业现状与发展趋势

一个国家的物流业发展水平,反映了这个国家综合国力和企业的竞争能力.随着物流业的不断发展壮大,我国经济增长越来越依赖于物流的发展.认清我国物流业的现状与不足,明确发展的目标和趋势,引导物流业健康、高效发展,打造强大的物流产业,进而有力推动国民经济持续高速增长.     

物流产业对广东经济影响分析

物流业是我国改革开放以来逐步繁荣的新产业,然而广东省物流业仍处于相对落后的发展水平。文章结合国内外物流业发展的现状,对广东省目前物流业运行和管理情况进行综述和评判。同时通过数据和现有对物流行业的政策分析,指出物流产业现存的一系列问题和改革措施。基于当前的新政策和发展趋向,对物流业的发展动态和其未来在主体经济中将占据的地位进行展望和预测。     

2023年我国现代物流发展趋势与重点工作

<正>一、2022年我国现代物流发展简要回顾过去的一年,党的二十大确定了全面建成社会主义现代化国家、以中国式现代化推进中华民族伟大复兴的战略目标。国务院《“十四五”现代物流发展规划》描绘出中国式现代物流体系建设的宏伟蓝图。我国物流业经受多重压力,总体实现了平稳运行。全年社会物流总额超过3 4 0万亿元,同比增长3.4%,增速略高于2020年同期水平;物流业总收入达到1 2.7万亿元,同比增长4.7%。广大物流企业积极投身抗疫保供,全力维护疫情防控和复工复产“生命线”。     

第四方物流对中国物流业的影响

近年来,随着物流产业在我国的快速发展,第四方物流（4PL）的发展问题日益成为理论界和业内人士的关注热点。从4PL的概念、优势、发展的条件等基础理论的阐述着手,详细分析了目前我国物流业的发展面临的问题,并对第四方物流的发展提出了几点对策。     

物流产业辨析

分析了我国物流及物流业的发展过程,讨论了如何从理论上正确认识产业及物流产业等相关问题,最后对物流产业的概念进行了辨析,阐明了自己的观点。     

福建省物流业现状分析及加快发展的对策研究

物流业的发展与地区经济的发展息息相关,物流成为保障和促进经济发展的重要产业。福建省作为我国东部沿海的核心省份,大力发展物流业更是提升地区经济综合实力的关键。本文从社会物流统计数据、福建经济地理特征两个方面对福建省当前的物流业进行现状分析,并就福建省物流业的发展提出对策。     

物流业与交通运输经济联动发展思考

随着信息化程度的提高以及交通运输业的迅速发展,最近几年,社会对经济联动发展的要求越来越高,特别是对物流产业来说,更加迫切地要求实现一体化。在现有的经济联动发展模型中,引入了产业联系,从而使物流业的发展和经营有了更大的灵活性。从目前的形势来看,在激烈的市场竞争中,建立起一种经济联动发展的模式,是目前我国物流业发展的一个新方向。在激烈的市场竞争环境下,交通运输行业提倡的经济联动发展模式,能够为众多的相关从业人员提供更高品质的工作体验和发展机遇,对推动经济联动发展模式的建设有着非常重大的作用,也是今后交通运输行业与物流发展模式改革的新趋势和新方向。在这种大的趋势下,交通运输业和物流产业的发展才会有更多的可能性。     

加快河南省物流业发展的思路与对策研究

物流业是融合运输、仓储、货运代理和信息等行业的复合型服务产业,涉及领域广,吸纳就业人数多,促进生产、拉动消费作用大。物流业发展的快慢,直接影响着其他产业。作为坐上"振兴号"末班车的物流产业其作用更为巨大。文章研究将从河南现代物流业的自然、社会、经济的基础条件分析出发,从物流对河南本地其他产业的深刻影响出发,论证分析河南物流业发展的现实基础,进而提出加快发展物流业的思路与具体对策建议。     

河北省物流业与金融业发展关系研究

依据河北省物流业与金融业发展关系,构建河北省物流业与金融业互动作用模型,通过回归分析证明物流业和金融业存在正向发展关系。为了加强河北省物流业和金融业的相互促进作用,推动二者之间的协调发展,分别从建立基于河北省经济的物流规划,引进培养高素质物流人才;建立基于河北省经济的合作关系,增强城市间物流业协作沟通能力;建立基于河北省经济的物流信息系统,加快产业升级转型等三个方面给出了发展建议。     

我国第三方物流企业运作模式探讨

一、第三方物流在我国的发展现状 1.第三方物流在我国的发展动态 物流业在中国已经发展成了一个支柱产业群，它涉及到运输、配送、仓储、包装、流通加工、物流信息、物流设备制造、物流设施建设、物流管理等多个产业。数据显示，2013年上半年，社会物流规模增速呈现回落态势，社会物流总费用占GDP比率为18%，物流业总额93.1万亿，实现增加值1.8万亿元。