大数据时代快递与电子商务产业链协同度研究北大核心CSCDCSSCI

研究目标:研究快递与电子商务产业链协同度。研究方法:从产业链视角出发,以协同学理论为基础,构建快递与电子商务产业链协同度模型。采用聚类-灰色关联分析方法构建快递与电子商务产业指标体系,并依据2008～2015年监测的面板数据进行实证分析。研究发现:快递与电子商务均向着有序化的方向发展;电子商务有序度大于快递有序度;快递与电子商务呈现出良好的协同发展态势,但协同发展仍不稳定。研究创新:将快递与电子商务产业分别作为两个子系统,将快递与电子商务产业链整体作为复合系统,体现二者协同发展的复杂性。研究价值:推动快递与电子商务产业链的进一步纵向深度融合发展,电子商务给快递带来红利的同时又倒逼着传统快递加速转型升级。     

河南省电子商务与快递业协同发展研究

为了解河南省电子商务与快递业协同发展情况,本文以协同学理论为基础,构建电子商务与快递业协同度模型,对河南省电子商务和快递系统进行分析评价。结果表明,2012年至2018年河南省电子商务系统和快递系统有序度逐年增加,且电子商务系统有序度总是高于快递系统有序度。2013年至2018年复合系统协同度总体上呈现稳定增长的趋势,但2014年复合系统协同度相对较低。总体来说,快递业不足以支撑电子商务的发展,需要进一步加强政策支持和基础设施建设等措施。     

我国电子商务和快递业协同度测度研究

电子商务迅速发展,已成为国家经济的重要组成部分,作为电子商务发展重要支撑的快递业也快速发展壮大。近年来快递业与电子商务合作不断深化,国家相关部门也出台相关政策促进两者的协同发展。基于协同学理论,构造我国电子商务与快递业协同度测算指标系统,并计算两者的协同度。结果表明,研究期间,电子商务子系统的有序度高于快递业,我国电子商务与快递业的协同度整体上呈现起伏式下降趋势,华南、华东等区域整体的协同度高于西北、华北等区域。     

北京市科技创新系统演化协同度研究——基于复合系统协同度模型

科技创新是提升社会生产力和综合国力的战略支撑。文章在构建科技创新复合系统的理论模型基础上,利用北京市2001年至2015年的相关数据采用复合系统协同度模型,实证研究了北京市科技创新系统的协同发展程度,并通过方差分解动态检测了系统协同度与子系统有序度之间的响应关系以及影响程度。研究结果表明:北京市科技创新系统的协同度总体一直处于协同有序的发展状态,协同度的变动依次历经低度协同、一般协同和高度协同三个阶段;北京市科技创新各子系统的有序度整体呈现震荡式上升趋势,且各子系统有序度对系统协同度的贡献力度各有差异。最后,文章从研发人员、财政支持、人文环境、金融发展、产业结构方面对北京市科技创新系统的协同发展提出了针对性的政策建议。     

健康社区的发展研究

社区作为城市的基本活力单元,在疫情防控中发挥了不可替代的作用。将健康社区分为居住与环境、服务设施、健康活动和价值观念与政策四个方面,使用复合系统协同度模型计算社区复合系统的协同度及各子系统的有序度,利用障碍度模型找出影响社区健康发展的主要因素,以哈尔滨市某社区为例进行实证分析。研究表明：疫情发生使社区子系统的有序度及复合系统的协同度均出现了下降,但总体向前发展,疫情使得社区的主要障碍因素发生了改变。     

马边彝族自治县区域经济与物流协同发展研究——基于复合系统协同度模型

区域经济与物流作为相互依存的统一体,两者协同发展程度对马边彝族自治县的可持续发展具有重要意义。本文在查阅大量文献的基础上,以协同理论为基础,构建区域经济与物流协同度评价指标体系,建立评价模型,同时选取马边彝族自治县2010-2017年数据进行实证分析,综合测度了马边彝族自治县经济与物流系统协同度。实证结果表明:2010-2017年马边彝族自治县区域物流业有序度呈曲折上升趋势,区域经济有序度呈稳步上升趋势,复合系统协同度呈现出M型发展趋势。在此基础上,提出应从基础设施建设、物流服务体系、产业结构等方面促进马边彝族自治县经济与物流系统发展的建议。     

高新技术企业与科研机构协同度对创新绩效的影响

文章研究了高新技术企业与科研机构协同度对创新绩效的影响,研究发现高新技术企业与科研机构两个子系统的有序度均呈上升态势,其中科研机构子系统有序度增速略高于高新技术企业子系统有序度.高新技术企业与科研机构两系统的发展处于协同状态,协同度呈现稳中向好的趋势,并且在协同度水平上还有提升空间,高新技术企业与科研机构协同度与高新技...     

“双碳”背景下制造业数字化转型与绿色发展耦合协调研究

在“双碳”背景下,推进制造业数字化转型和绿色发展是中国制造业转型升级的关键保障。中国制造业数字化转型综合评价指数与绿色发展综合评价指数逐年增加,数字化转型综合评价指数小于绿色发展综合评价指数,但两者的差距随着时间的推移在逐年缩小;制造业数字化转型与绿色发展两个子系统之间的耦合协调度从2016年的0.395增加到2020年的0.475,处于由低度耦合协调向中度耦合协调发展的阶段,两个子系统之间存在协同发展关系,两者形成动态演化的合力推动系统由无序向有序方向升级演化。中国应在推进制造业低碳绿色发展、加快制造业数字化转型、建设绿色数字化生态系统、强化数字基础设施建设等方面采取措施,促进制造业数字化转型与绿色发展。     

博弈视角下电子商务物流服务质量提升策略研究

电子商务与快递物流协同发展有利于解决电子商务物流瓶颈并推动双方持续发展。文中通过对电商企业与快递物流之间竞合博弈关系的分析,阐明电子商务物流外包存在问题的形成机理,指出只有通过激励制度才能促进双方协同发展,并进一步探究供应链协同模式下电子商务物流服务的提升及创新路径,从而实现电子商务与快递业协调互动发展。     

基于网购供应链快递服务质量的提升

对于快递企业来说,提高快递的服务质量是一项长期、系统、科学的工作,获得顾客的满意是快递企业的核心竞争力所在国家"十二五"规划中,明确提出了发展现代物流业,并将快递产业作为物流业的子产业,划入我国政府优先重点发展的领域。目前电子商务与物流快递已成为增长速度最快、发展潜力最大的两个行业,两者密切相关,业务互为支撑。电子商务依托     

中国农村快递物流信息系统分析及推广建议

文章针对农村电子商务发展问题,结合农村实际,分析了农村快递物流体系存在的问题。在此基础上,本文提出建立农村快递物流信息系统,从农民日常生活中的"买"和"卖"两个方面入手,提供便捷化的功能服务。系统可在一定程度上弥补农村快递物流体系存在的问题,并为农村快递物流体系的建设提供相应的信息支持。最后从国家和企业两个角度提出建议,希望农村快递物流体系可以快速、稳定发展,为农村电子商务的繁荣打下坚实的基础。     

欠发达地区物流与区域经济发展协同度评价模型

为测度区域物流与区域经济的协同发展水平,在分析区域物流与区域经济发展协同效应的基础上,从系统分析的角度选取反映物流基础设施、物流发展规模、物流发展潜力的12个区域物流子系统的序参量和反映经济结构、经济总量和经济效益的11个区域经济子系统的序参量,应用系统协同度测度序参量方法,构建区域物流与区域经济发展的协同度评价模型,并将模型应用于黑龙江区域物流与区域经济协同发展水平测度。结果表明,黑龙江区域物流与区域经济协同度呈增减交替的M型发展趋势,总体处于低水平协同状态。     

中国农村快递物流信息系统分析及推广建议

文章针对农村电子商务发展问题,结合农村实际,分析了农村快递物流体系存在的问题。在此基础上,本文提出建立农村快递物流信息系统,从农民日常生活中的"买"和"卖"两个方面入手,提供便捷化的功能服务。系统可在一定程度上弥补农村快递物流体系存在的问题,并为农村快递物流体系的建设提供相应的信息支持。最后从国家和企业两个角度提出建议,希望农村快递物流体系可以快速、稳定发展,为农村电子商务的繁荣打下坚实的基础。     

高端服务业与先进制造业的协同机制与实证分析——基于长三角地区的研究

推动上海高端服务业和长三角地区先进制造业协同发展有助于促进地区产业升级和经济发展方式转变。二者的协同机制包括空间分布上的协同定位、发展模式上的协同演化、升级动力上的协同创新三个维度。基于系统协同理论的实证分析表明,上海高端服务业和长三角先进制造业正处于协同发展状态,且在2006年之后的趋势更为明显,但先进制造业子系统有序度较低成为制约复合系统协同度提升的重要原因。     

最协同：电子商务与快递物流协同发展

本刊讯 9月12日，电子商务与快递物流大会在杭州举行。大会对快递物流行业与电子商务协同发展的现状和新机遇进行深入剖析，共同探讨产业间深化合作的模式与途径。     

电子商务与物流的整合及柔性协同

电子商务的发展是必然的,电子商务时代的物流也面临新的发展,两者必然也应走向结合.两者的结合将衍生新的商务和物流模式,对商务和物流产生深刻的影响.文章深入分析了电子商务与物流的相互依存关系,论述了两者整合的必要性及协同的意义,提出了两者整合的措施和协同的策略.     

甘肃省物流金融与经济协同发展研究

物流金融作为促进中小企业发展而兴起的行业,能够有效促进经济发展,文章通过建立复合系统协调度模型对甘肃省2014～2018年的物流金融与经济系统协同度进行测度,分析影响甘肃省物流金融与经济协同度的因素,并据此提出促进物流金融助力经济高质量发展的相关对策。研究结论表明：甘肃省物流金融正处于发展阶段,其中：产业结构、电商数量、技术创新程度三个指标是影响复合系统协同度的主要因素;此外,将甘肃省复合系统协调度与广东省复合系统协调度进行对比,结论表明甘肃省复合系统的协调度有反超广东省的趋势,由此得出在转型期的西部地区开展物流金融具有重要意义。     

河北省科技—经济系统协同度分析

<正>科学技术是推动经济发展和促进经济增长模式战略转移的重要动力之一。科技—经济系统(S&T-ES)是一个复杂大系统,它由科技子系统(S&TS)和经济子系统(ES)组成。每个子系统包括许多要素,各个要素对子系统运行均产生一定影响。只有当两个子系统协同运行时,科技进步对经济增长的贡献才能在很大程度上有所提高。本论文采用协同理论对科技—经济系统的协同度进行了分析,构建了基于每个子系统有序度的科技—经济系统的协同度     

电商何去 快递何从——电商与快递的沉与浮

电子商务可以解决购物的信息流、支付的资金流,但是解决商品交易的＂物流＂则需要快递方式。快递可以为电子商务提供最快捷、最经济、＂门到门＂的物流服务。快递服务方式助推了电子商务的高速发展,而电子商务的高速发展又扩充了快递的市场容量，成为快递业务新的市场增长点。两者本是相辅相成、共荣共生的一对“最佳拍档”。     

生态经济视阈下长江经济带绿色物流与经济高质量发展耦合协调分析及战略构想

随着生态经济时代的来临,绿色物流为长江经济带生态环境的维护修复与经济高质量发展做出了显著的贡献。因此,在生态经济视阈下分析长江经济带绿色物流与经济高质量发展的耦合协调关系,据此提出两者协同并进的战略构想,具有较大的学术价值和应用前景。文章从生态经济、绿色物流、经济高质量发展等理论探讨入手,首先构建区域绿色物流与经济高质量发展的评价指标体系,并运用熵权法确定各项指标的权重;然后采用耦合协调度模型计算2016—2020年长江经济带绿色物流与经济高质量发展的综合指数和耦合协调度,据此对两系统之间的耦合协调程度进行准确评价与分析;最后在此基础上,从五个方面提出生态经济下长江经济带绿色物流与经济高质量发展的战略协同构想。