“营改增”对航务工程企业的影响浅析

在推进营改增的大背景下,我国航务工程企业可能面临的机遇和挑战,笔者结合自己工作单位营改增前后税收的增减变化,论证了营改增政策实行的必要性和及时性,并对航务工程企业如何推进营改增工作提出了有益的设想。     

提高铁路货车使用效率的思考

货车周转时间是考核货车运用效率的综合性指标。通过分析缩短货车周转时间、提高货车载重力的利用和货物列车旅行速度等对货车使用效率的影响,从压缩货车中转距离、货车中转时间和货物作业停留时间等指标方面,提出有关改进措施。     

提高调车作业效率的对策

沈阳铁路局核减调车机后,运输组织方式和作业方式发生了变化.通过调研,分析了影响调车作业效率的主要因素.提出提高调车作业计划编制质量;提高下达阶段计划的准确性,严格执行编组计划;及时与货运部门沟通;取消影响调车作业效率的"土规定"等对策.     

提高行李车使用效率和效益的探讨

通过对中铁快运股份有限公司所属行李车的管理状况进行分析,指出行李车配备数量过多、车型结构与实际需要不符、管理不到位、信息沟通不及时、对市场化认识不足、产权关系不明确等问题。为提高行李车的使用效率和效益,建议从加强内部管理力度和赢得较好的外部环境两方面进行改革。     

关于提高铁路货车使用效率的探讨

针对郑州铁路局的运输现状,分析货车周转时间、货车装载能力利用率、货车日车公里、货车旅行速度等指标对货车使用效率的影响,提出逋过压缩货车中转时间和货物作业停留时间、降低空车走行率、提高列车旅行速度和货车载重力等提高铁路货车使用效率的措施.     

提高南安站调度机车效率的对策

针对中间货运站调度机车运用特点,以南安站调度机车运用为例,分析车站调度机车运用率普遍低下的原因,从作业量下降、线路运用紧张、机车进出库次数多等方面,提出扩大调度机车运用范围、优化调车作业组织、调整列车编组计划、编制调度机车运用方案和减少机车入库整备作业次数等具体措施,达到提高调度机车运用率的效果。     

提高丰台西站驼峰解体效率的对策

针对丰台西站驼峰解体作业中存在的问题,将影响编组站驼峰解体效率的因素分析归纳为天气因素、车辆设备因素、车流结构因素和作业组织因素.为提高丰台西站驼峰解体效率,提出克服天气不良影响,降低车辆设备影响,弥补外部环境影响和调节内部因素影响的具体应对措施,只有将各方面因素合理调配、统筹兼顾,才能有效提高编组站驼峰解体能力.     

提高邯长线运输效率的对策

针对邯长线日显突出的货车积压、线路堵塞、运用车保有量增大等问题,在分析邯长线运输组织存在问题的基础上,提出优化列车运行图、调整机车运用、阳涉铁路有限公司机车贯通运输、优化列检作业组织、加强作业组织和调度指挥等对策,提高邯长线运输效率.     

提高技术站作业效率的若干对策

结合合肥站、合肥东站运输生产技术作业情况,分析影响技术站作业效率的主要因素,提出优化车站作业组织、压缩货车集结时间、提高尾部编组能力、协调车站与机务部门的关系、提高机车运用效率、科学组织天窗修、发挥激励机制作用等措施,以提高技术站的作业效率.     

提高铁路中间站调车作业效率的对策

铁路中间站的调车作业效率决定其能否按时接发列车和货车的在站停留时间。分析影响中间站调车作业效率的因素,提出增加中间站调车设备的投入,加强对调车作业效率的考核和分析,全面推行工效挂钩制度,加强车务和机务部门的联劳协作,加强中间站的班组管理,采用先进合理的调车组织方法等提高中间站调车作业效率的对策。     

加强航标工程管理 提高财政资金使用效益的思考

本文针对航标工程的特点,提出了加强航标工程管理,提高财政资金使用效益的建议。     

提高广州地区铁路货运效率的分析与对策

根据广州地区货运市场需求旺盛,而铁路货运效率较低的情况,分析铁路货运组织、货场设备、城市环境、激励机制等方面存在的问题,以挖潜扩能、内涵扩大再生产为指导思想,提出了各项提高广州地区铁路货运效率的对策建议。     

提高伊列克得站接发车作业效率的对策

通过对哈尔滨铁路局海拉尔车务段伊列克得站接发车作业中存在影响效率和安全问题的分析,提出完善规章制度、细化关键作业流程,加强培训和检查指导、提高作业人员素质,加强行车设备维修养护、保证设备良好状态的对策.     

运用系统理论探讨提高铁路运输效率的对策措施

运用系统论的观点和方法,对影响铁路运输效率的因素进行分析,探讨合理运用铁路运输能力,提高运输效率的对策措施。     

提高油库原油储运中转效率的运作管理研究

笔者从运筹学和企业管理的角度,对提高油库原油储运中转效率进行了一些积极的探索.经过分析后发现,要提高油库的原油储运中转运作管理效率,关键在于调度流程的优化.在对研究对象边界进行明确划分的基础上,找出了制约当前油库中转效率提高的限制条件,创建了油库合并罐数学模型、收油选罐数学模型、付油选罐数学模型 收集整理数据,进行了表格建模与试算检验,试算结果表明,如果利用上述三个模型辅助油库的调度决策,或可有效提高油罐资源的运用效率,为辅助决策提供了科学的手段.     

提高汽车货运站场运营效率的对策与措施

近年来,交通主管部门非常重视汽车货运站场的规划与建设,全国各地新建了大量的汽车货运站场,有力地推动了道路货物运输有形市场的培育和完善,促进了运输经营者在市场中公平竞争、协调发展。但是由于汽车货运站场缺乏统一规划,选址与其他运输方式和城市规划不能很好地衔接,严重制约我国综合运输的发展。同时,站场设施简陋、功能单一、     

提高进口原油接卸效率、降低接卸损耗的研究与实施

油库的原油接卸效率与降低接卸损耗主要包括船期、检舱、原油库存、卸货方案、管输计划、保税油出入库管理等六个模块。