上海继续“春季攻势”

随着上海及周边地区的经济发展和城市建设对水上运输和港口吞吐能力需求的不断提高，作为国民经济和社会发展重要基础设施的上海水运工程，随着上海国际航运中心建设推进而正在不断加快。     

水上交通事故管理策略与建议

改革开放30多年来,港口数量和水运运力规模快速增加,但水上交通安全形势却不容乐观.研究水上交通事故及预防策略,对避免和减少水上交通事故,保障人民生命和财产安全,促进国民经济健康发展,具有重要的意义.     

深港水上客运发展现状与展望

回顾中国学术研究文献，自1994年以来涉及“水上客运”的相关论文约有30篇，其中2000年之后发表的论文15篇中涉及广东省水上客运的有2篇，暂时还没有研究深港水上客运的学术论文或专著公开发表。由于多年来国内水上运输重货运轻客运，水上客运一直处于比较低迷状态，近年来很少有学者把水上客运作为研究方向。     

桥梁博物馆：圣彼得堡

水边的城市大都美丽，倘若水上有桥，便又多了几份韵味，圣彼得堡就是这样一座城市。圣彼得堡素有“桥梁博物馆”的美誉。圣彼得堡几乎每一幢建筑都依水而立，桥特别多，多数桥梁都是18世纪的杰作，其实用性、美观性令人称绝。至于桥的具体数目，前几年官方公布为363座。朋友摇头说远不止这么多，因为新桥一直在不断地修建。圣彼得堡的桥不仅多，而且外观精美、大方、简洁。     

疏浚工程与环境保护

疏浚工程是指采用人力、水利或机械方法为拓宽、加深水域而进行的水下土石方开挖工程．主要目的是挖深淤浅的河段和整治河段，以改善河流的通航条件或排洪能力，或是开辟运河，港湾、新航道，开挖水工建筑物基础以兴建码头及港区。疏浚工程对水上交通、水利防洪、城市建设等作用非常大。尽管设计理念、施工程序、监理方式备有侧重点，但总体上都是挖、运、卸一条龙的系统工程，必须始终强化环境保护意识，真正做到经济效益，社会效益和环境效益的协调统一。     

水上交通事故的现状及原因分析

改革开放以来,我国水路运输蓬勃发展,在20多年的时间里港口数量和运力规模大幅增加,同时带来的一个负面效应就是水上交通安全形势严峻。因此,开展水上交通事故原因的研究,对于避免和预防事故发生,减少经济建设成本,促进国家经济发展及保障人民生活安全均具有积极的意义。     

单标核算的回顾及今后设想

航标是维持水上交通运输畅通，保证船舶安全。经济航行的重要设施，对发展我国水上交通运输事业，支持海洋资源开发和渔业捕捞，促进国民经济建设和发展，加强国防建设和维护国家主权均具有非常重要的作用。为进一步加强航标管理，提高效益，促使我们着手从转变财务体制做起，推进航测事业单位的单标核算。本文试就单标核算的成因及今后的工作设想作如下简述。一、我国航测事业单位单标核算的现状我国现有航标近2000座，根据各海监局现行管理航标种类划分为11类19级。“八五”之前，航测经费计划缺少足够的分解依据，而未能体现各基层单位真…     

长江水上交通安全与防污染技术研发基地发展规划

2012年3月,交通运输部"长江航运技术行业研发中心"(以下简称研发中心)正式挂牌成立,这标志着长江航运行业创新能力建设迈上了新的起点.但影响长江航运发展的行业共性技术问题、关键技术问题还需要进一步加强以形成共识并凝练发展重点,特别是技术成果需求与转化的重点以及促进成果转化与产业化、构建产学研用协调创新机制更需要进一步探索与实践."水上交通安全与防污染技术研发基地"(以下简称研发基地)是长江航运技术行业研发中心建设的四大基地之一,依托于有雄厚的科学研究资源和人才培养优势的教育部直属"211工程"全国重点大学——武汉理工大学,该研发基地拥有水上交通安全研究领域的一流人才及坚实的技术装备基础,研发团队是国内水上交通安全尤其是内河水上交通安全科研领域的主力军,在国内外内河水上交通安全和防污染领域具有较强的实力.     

水运机电监理呼唤“规范”

交通运输在国民经济和社会发展中一直处于先行地位。其中水上运输是交通运输中的一个重要组成部分，具有运力大、占地少、投资省、成本低、见效快等优势。水上运输的地位正逐步得以提升，据有关资料显示，2005年全国港口吞吐量超过48亿吨，集装箱7400万标箱，连续多年保持两位数的增长速度。“十一五”规划中水运机电工程项目的比例上升、技术多元化，系统更加复杂：港航市场的竞争性、现代物流技术的广泛应用、散货装卸规模化．件杂货装卸集装化、运输船舶大型化，引发了港口管理机制、投资模式，装卸工艺等方面的一系列反应。     

美国水上运输系统现状分析

美国水上运输系统是由水路运输系统、港口经营系统二者的双向交互运作和及该系统的用户等元素组成。整个美国水上运输系统从根本上讲是由美国国家政府、地方政府或私人所有的设备及企业组成的聚合体。它作为美国经济整体中的一个重要部分,主要由市场条件来左右其运作方式。除此之外,联邦政府、州政府及地方政府也参与了水上运输系统的经营、融资和     

创新海事管理理念服务航运事业发展

南阳市位于河南省西南部,属非水网地区.辖区内开展水上旅游的库区及水上游览区有20余个,有渡口53道,库区航道248公里,拥有各类运输船舶1 300多艘.近年来,南阳市海事部门转变观念,树立正确的发展观,坚持与时俱进、改革创新,行业管理日趋合理化、规范化,辖区水上交通安全形势持续保持稳定.     

水上大跨度连续预应力箱梁拆除施工技术研究

<正>0.引言随着时代发展，越来越多的旧桥待拆除。国内有李亚民研究了跨高速连续梁主跨整体拆除施工技术；李琦研究了大跨度预应力混凝土桁式组合拱桥拆除技术；现针对国内某水上大跨度连续预应力箱梁，详细介绍了水上大跨度连续预应力箱梁拆除施工技术，通过水上大跨度连续预应力箱梁拆除的成功应用,确保了水上大跨度连续预应力箱梁拆除施工的安全稳定性。为后续类似工程起到参考作用。     

深圳市发展轨道交通的思考

从传统意义上来讲,城市公共交通只是限于解决城市内居民出行的交通方式,主要指以公共汽车、电车、出租车等为载运工具的地面交通。随着经济的发展、城市化进程加快和城乡一体化趋势的发展,以地面交通为主的传统城市公共交通己经不能满足城市的交通需求,现代城市公共交通突破了传统交通方式、地域的限制,在充分利用现代科技与管理手段基础上,产生了包括道路交通、轨道交通和其它交通,涵盖陆地、水上与空中,高架、     

长江口启动水上专项联合执法

据《中国水运报》报道，2010年3月10日，10艘由海事、渔政、海警组成的执法舰船在上海外高桥五好沟码头一字排开，海事救助直升机飞临码头上空，标志着长江口水上专项联合执法正式启动，为世博长江口水上安保发挥有力保障作用。交通运输部副部长徐祖远、农业部副部长牛盾、上海市副市长胡延照、公安部边防局副局长吴建森等参加了启动仪式。     

深圳海上安全服务链的构建

深圳海事局管辖水域（包括东区和西区），特别是西区，是一个船舶流高度密集、水上事故易发区域。研究建立一个覆盖整个辖区、衔接邻近辖区的海上安全服务链，对于提高海上交通效率、降低交通事故，具有深刻的意义。高效统一的海上安全服务链也是一个港市的海上安全管理步入科学化、规范化管理的重要标志。     

长江干线水上交通安全预警机制评析

随着我国国民经济的持续增长,交通需求越来越大,我国的交通事故数量也居高不下.如何减少水上交通事故的发生、提高水上交通安全水平,已经成为人们迫切关注的问题.而长江干线水上交通安全预警机制能应对大风、大雾、大水等恶劣天气情况下对长江航运的影响,促进辖区安全形势的持续稳定,提高水上交通安全预防工作的超前性和针对性,从而保障水上交通的安全、畅通和有序.     

解决内河个体运输船舶经营资质问题的重要途径——光船租赁

随着水运行业深化改革、开放步伐的加快，我国个体运输船舶已经大大增加。个体运输船舶经营户拓宽了水运业的投资渠道，活跃了水运市场经济，对扩大就业、方便水上客货运输交流、促进经济发展发挥了较为重要的作用。但是，由于一些个体经营户素质不高，安全管理措施不到位，个体运输船舶尤其是个体客船和液货危险品船已经成为水上运输安全的重大隐患之一。同时，由于个体经营户为了逃避行业行政监管，普遍采取了“挂靠”经营的方式，     

综合信息

李盛霖部长在三峡库区检查水上交通安全工作10月25日,交通部部长李盛霖带队深入三峡库区检查水上安全工作。针对三峡水库156米蓄水和三峡船闸完建期单线通航的特殊情况,李盛霖强调,各有关部门要认真落实“三个服务”,进一步明确责任,通力协作,齐抓共管,尽最大努力保障库区水上交通安全畅通。李盛霖反复强调,保障三峡库区通航安全顺畅,对长江沿线特别是库区各地经济社会发展具有重要意义。图为李盛霖部长(左三)在湖北省副省长任世茂(右二)等陪同下乘船检查库区水上安全工作。(摘自交通部网站)渤海海域船舶污染应急联动协作机制启动环渤海地区…     

交通部洪善祥副部长要求水上交通安全工作要 夯实基础 建立长效管理机制

日前,交通部副部长洪善祥在全国非水网地区水上交通安全工作会议上要求,认真研究非水网地区安全工作长效管理的具体措施,确保水上交通安全形势的长期稳定。洪善祥说,目前,部分地区的领导仍然对水上交通安全工作不够重视,部分地区的海事机构改革尚未完成,水上安全监督管理力量还很薄弱,超载、非法载客现象比较严重,成为潜在隐患,交通安全管理没有跟上新型水上旅游项目的快速发展,乡镇船舶的安全管理责任制落实不到位,航道等级、助航设施等通航环境恶劣。洪善祥指出,当前国务院部署开展的深化水上运输安全专项整治工作正在深入进行,有关省区要…     

中石化长江燃料有限公司

中石化长江燃料有限公司（简称中长燃公司）是由中国石化集团公司和中国长航集团共同投资组建的全国最大的内河水上成品油销售企业，全国“五一劳动奖状”获得者。公司经营范围为石油产品的销售、代供、贸易、运输和储存，并具有外贸船舶保税油经营资质。总部设在武汉，其下辖重庆、万州、宜昌、荆州、岳阳、武汉、黄石、九江、安庆、芜湖、南京、镇江、上海、江阴、宁波、