信息保障 质量先行——对交通信息化工程质量监督工作的思考

为贯彻落实《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》以及《2006-2020年国家信息化发展战略》，交通部于2006年5月22日正式颁布《公路水路交通信息化”十一五”发展规划》（以下简称《规划》），明确了交通信息化建设发展目标和建设任务，为交通行业提升现代化形象、提升服务水平和竞争能力指明了方向。     

公路管理的好助手——谈山西省公路基础数据管理机制

目前山西省已完成了省，市，县三级公路基础数据库系统和电子地图信息系统的建设．这些系统的运用在山西公路规划、建设、养护，统计等工作中发挥了重要作用。然而，由于公路建设发展迅速。目前，山西公路在基础数据和电子地图更新维护及日常管理等方面，仍存在着许多不足与缺陷。完善基础数据更新维护机制，强化信息化管理，已成为山西公路基础数据管理工作的重点。     

五大理念引领转型发展——解读《“十三五”公路养护管理发展纲要》

正2016年6月1日,交通运输部正式印发了《“十三五”公路养护管理发展纲要》。6月16日,五年一次的全国公路养护管理工作会在江苏徐州召开,会议明确其作为“十三五”指导全国公路养护管理工作的纲领性文件。7月13日,《交通运输部关于推进公路钢结构桥梁建设的指导意见》正式出台。《纲要》和《指导意见》对行业的未来发展具有至关重要的作用,影响深远。交通运输部公路局的相关领导、部规划研究院的专家对两部指导性文件做了深入解读。     

浙江未来剑指“三大建设”

交通部于上世纪80年代末提出的全国公路“五纵七横”规划布局方案，于2007年底全部实现。其中，浙江也承担着重大的建设任务，“五纵”中的同江至三亚公路和“七横”中的上海至瑞丽公路同样是浙江公路网的重要组成部分。     

安全创新四效合一

近年来,聊城交运集团在严格落实上级“三不进站、五不出站”、“六证一卡”、“危险品车趟检”、“人车户籍化管理”等各项制度要求的基础上,积极探索创新安全管理手段,取得了初步成效。     

应对基础设施“老龄化”挑战的思考和建议

<正>2021年,交通运输部组织召开全国公路养护管理工作会议,部署了未来五年公路养护管理工作的任务。围绕部重点工作,“老交通”智库组织专家分别赴陕西、重庆两地进行了实地调研,并于2021年7月19日至20日在江苏南京组织召开“基础设施老龄化”主题学术沙龙活动,逐步形成了基于应对公路基础设施“老龄化”挑战实现可持续发展的思考和建议。     

北京从传统转向现代化

<正>近年来，北京市秉承综合“大养护”理念，推动“互联网+”与养护管理融合发展，建成北京市普通公路养护管理系统，实现了养护资源的充分利用和节约化管理，为养护管理工作提供强有力的辅助决策支持手段，推动普通公路养护从传统模式向现代化模式转变。     

建设数字运管 服务运输发展

按照交通部《公路水路交通信息化“十五”发展规划》和《长春公路主枢纽布局规划》的总体要求，经过五年多的努力，吉林省以运管机构应用、行业监管应用和公众服务应用为三条主线，初步建立了全省道路运输信息平台，初步实现了运政管理、站务服务与管理、物流服务等信息化。     

加快信息化建设 推动行业发展——访交通部公路司副司长徐亚华

“十五”期间，我国道路运输行业信息化取得了重大进展。自去年以来，我国道路运输行业信息化更加火热。在今年的全国交通工作会议上，黄菊副总理指示“要加快道路、水路运输信息化建设”。李盛霖部长在工作报告中要求“提高信息服务水平，建设省市县三级道路运输管理信息系统及数据库，实现异地违章处罚信息共享”。最近，交通部通过《公路水路交通信息化“十一五”发展规划》，明确提出了交通行业信息化发展的指导思想、原则、目标、主要任务和措施。领导的重要指示和各项政策文件不仅勾勒出未来我国道路运输行业信息化的基本轮廓，更对各级道路运输管理机构提出了具体要求。     

河南数字化管养 冲刺智慧公路“新赛道”

<正>近年来，在交通运输部的大力支持下，河南省交通事业发展中心立足行业发展实际，以交通运输部“智慧公路”试点建设为抓手，不断加强信息资源统筹整合，加快推动大数据赋能普通公路交通发展，积极实施行业信息化发展“打基础、定框架、成规模”三步走战略，初步建成河南省普通公路和水路综合管理平台，行业管理与服务公众的信息化水平不断提升。     

为新的跨越式发展打下坚实基础——访浙江省交通厅工程质量监督站站长翟三扣

近年来，浙江省的交通建设正处于新的大发展时期，尤其在实施“四小时公路交通圈”和“六大工程”建设以来，为确保浙江省的交通建设质量．浙江省交通厅工程质量监督站将进一步深化质量监督方面的管理工作。日前．记者专门采访了浙江省交通厅工程质量监督站站长翟三扣：     

文明与和谐的载体

从“文明样板路创建”到“文明公路创建”再到“五型公路”的提出，浙江公路文明创建从适应百姓需要．到实现全面发展，再到升华内涵、扩大外延……改革开放30年来，浙江公路掀起了追求高品质发展、保护建设成果、提升公路形象的一场大会战，为浙江交通实现跨越式发展提供了强有力的精神动力、智力支持和思想保证。     

新闻传真

交通部要求进一步做好交通安全工作，成平带队检查贵州省公路安全生产，山西全面启动交通信息化建设“1166”工程，宁夏加大公路监理企业及监理人员管理力度，“三个确保”提升江苏港口能力，浙江开展在建高速公路监理企业信用评价试点工作。     

如何完善新形势下公路建设单位财务和资金管理工作的思考与建议

完善新形势下公路建设单位财务和资金管理工作非常重要。本文结合公路建设单位实际,主要从完善公路建设单位财务管理体制、公路建设资金筹融资管理、进一步完善公路建设资金财政直拨、加强公路建设资金监督管理、加强公路建设投资控制,提高资金使用效益、重视政府审计,严格执行相关法律法规、加强会计基础工作、搞好财会信息化建设、加强财会队伍建设等方面进行分析思考,并提出了一些建设性的建议,仅供参考。     

国务院办公厅关于在燃油税正式实施前切实加强和规范公路养路费征收管理工作的通知（摘要）

一、提高思想认识，继续做好养路费征收管理工作 （一）高度重视做好养路费征收管理工作。近几年来，我国公路事业迅速发展，公路总量和客货运量不断增加，养护任务日益繁重，建设、养护所需资金快速增长。在燃油税出台前，加强和规范养路费征收管理工作，是保障公路建设顺利进行，提高公路养护质量的迫切需要。     

烟台梦圆“五连冠”

五年砥砺．五年挥汗，五年跨越，五年辉煌！继荣获“全国文明单位”．“全国五一劳动奖状”之后，山东省烟台市公路战线再传捷报：烟台公路工作在全省公路工作综合评比中再次名列第一．荣获金杯．并获得全部10个单项奖杯，其中5个单项居全省第一。这是烟台公路工作继2003年以来第五次夺金．从而梦圆全省“五连冠”。     

陕西铜川：干线公路美丽有方

<正>“十三五”时期，铜川公路管理局不断深化改革和创新发展，通过地方政府和社会各方力量，多措并举，对照美丽干线公路“五美标准”，开展美丽干线公路创建工作，构建“畅、安、舒、美”的公路交通环境。基于充分的调研，本文总结了陕西省铜川市建设美丽干线公路的优势和劣势，并提出了建议。     

公路收费权及其转让时价值评定方法的探讨

公路交通作为国民经济的重要基础产业，在社会主义现代化建设中发挥“先行官”的作用。长期以来，我国公路管理沿用的是国家投资、社会公众无偿使用的模式。对公路的属性及其耗损的补偿没有给予重视，只是通过收取养路费，维持公路资产的简单再生产。这种模式严重阻碍了公路建设适应社会经济发展的需要。为改变我国公路密度小，高等级公路少的现状，交通部根据我国本世纪末及下世纪初经济发展战略目标对公路的要求，提出了从19％年至2020年的叨年中，建设“五纵七横”国道主干线公路网，计划修建约3．5万公里的高等级公路的任务。面对繁重的…     

聚焦公路工程试验检测考试

“十一五”期间，我国交通建设的任务十分繁重。高速公路要达到6．5万公里，新增2.1万公里：二级以上公路要达到45万公里，新增13万公里：农村公路建设要完成“五年千亿元规划”。港口和航道工程的建设任务也很繁重。从整体上看．未来五年交通需求旺盛．建设规模增速仍将保持高位。面对繁重的建设任务，工程质量显得尤为重要，而检测是工程质量控制和评判的重要基础。为加强对公路水运工程试验检测机构的行业管理。     

部组织开展为民服务问卷调查活动

6月13日至7月8日，交通运输部组织开展了“为民服务问卷调查活动”，问卷包括道路运输、公路、水路客运、科技服务4大类共计81个问题，活动覆盖了全国31个省（区、市），参与人数接近6万人，共回收有效调查问卷58636份。调查结果显示，群众反映的问题主要包括交通运输服务均等化、便捷化、安全化、信息化、规范化水平不高，政府信息公开力度还不够等。对此，交通运输部将出台指导意见，提出今后五年“便民、利民、惠民”的具体措施，进一步提高服务质量和水平，为社会提供更加满意的交通运输服务。