基于价值链的全程物流管理

很多企业尚没有意识到降低物流成本的重要性。由于竞争的加剧,行业平均利润率会越来越低。事实上,企业物流成本是除了原材料成本之外最大的成本项目,我国物流成本一般占总成本30％～40％,而有效的物流管理可以节省15％～30％的物流成本,并且大大地减少库存和运输成本。物流成本控制将成为企业管理的一大热点。 当然,这里的物流指的是基于价值链的全程物流(integrated logistics)概念,它是涵盖了第一、第二方企业自有物流、第三、第四方公共物流的“大物流”。物流管理无处不在已经成为事实,准时     

加强企业物流成本管理的思考

在现代企业中,物流成本在不断持续上涨,占产品总成本的比重不断增加,因此加强物流成本管理就显得迫切而又重要。本文首先叙述了完善物流成本管理的意义,然后分析了我国现在物流成本管理的现状和成因,最后针对完善物流成本管理的问题提出了自己的建议。     

企业实施物流服务差异化战略的途径

物流活动创造价值有两途中途径：一种是降低企业总成本,另一种是提高客户服务水平。降低企业成本是物流的一种维持性功能,物流是企业总成本的引致函数,单个物流功能的成本不一定是最优的,     

关于郑州新郑国际机场发展现代物流业的初步思考

现代物流是指原材料、产成品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程,它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送和信息等方面有机结合,形成完整的供应链,为用户提供多功能、一体化的综合服务。从全社会的角度看,努力提高物流效率,降低流通成本,有利于最大限度地降低和消除全社会的无效劳动,使得全社会的总成本最小。据统计,2004年我国社会物流总成本占GDP的比重为21.3%,郑州市物流总成本占GDP的比重为14.6%,而2003年美国社会物流总成本仅占GDP的8.7%。物流业越发达,其占GDP的比重越低,物流业发展水平的高低已成了一个国家综合国力的重要标志。在我国经过近几年的理论研讨、媒体推动和政府倡导,发展现代     

清远市现代物流业发展研究

物流作为国民经济的基础产业和服务贸易的重要组成部分,对推动社会经济的发展起着重要的作用.物流被人们誉为继物质资源、人力资源之后可供挖掘的“第三利润源”和新的经济增长点.现代物流是涵盖采购、运输、仓储、装卸、流通加工、包装、配送、信息处理等供应链全过程的服务,现代物流管理、设备和技术的应用,将降低企业物流成本,提高企业竞争力,优化社会资源配置,降低社会总成本.     

浅谈汽车运输企业的成本费用管理和控制

汽车运输在整个物流行业中占有很重要的地位,其成本费用的降低对降低物流总成本具有举足轻重的作用.因此,汽车运输企业要提高企业经济效益,增强市场竞争优势,就必须加强成本管理,努力降低汽车运输企业成本费用.为此,笔者结合工作实践,对如何加强汽车运输企业成本费用管理和控制谈几点认识.     

客车的合理选购

节能减排是企业应尽的社会责任和义务，是贯彻落实科学发展观、构建和谐社会的重大举措，更是企业竞争的迫切需要。燃油、折旧及维修成本约占运输企业总成本的55％～60％，为此要强化成本观念，实行全面成本管理，即全企业、全员、全过程的成本管理，贯彻“技术与经济相结合，生产与管理并重”的原则。     

物流包装发展探析

一、物流业发展现状分析 近年以来,我国经济社会快速发展,生产技术水平不断提高,制造加工成本大幅降低,而储存、装卸、运输等流通环节占社会总成本比重却日益增高。加快发展现代物流、降低流通成本成为提高企业和行业竞争力的关键因素,物流业越来越引起社会的重视和关注,已成为我国经济领域中最活跃、增速最快的新兴产业之一。     

战略成本管理在航空物流企业管理中的应用研究

一、战略成本管理在航空物流应用的必要性和可行性分析 1．航空物流成本管理的现状分析据国际货币基金组织的研究统计,世界物流成本平均占全球GDP的12％左右,美国、日本物流成本占GDP的比例分别为9．9％、11．4％,而中国物流成本则占GDP的比例达20％以上。这意味着我国的物流成本占GDP的比重已大大超出其它国家和地区,具有巨大的成本降低空间。在物流成本中,航空物流最有成本控制优势。根据民航总局2006年2月公布的数据,2005年135个民用通航机场（不含港澳地区）全年货邮吞吐量633．1万吨、飞机起降305．7万架·次,分别比2004年增长14．6％、14．7％。     

降低物流成本营造效率型国民经济

中国是一个物流大国,中国的物流对邻邦都有着辐射作用。近年来的资料显示：在我国,物流费用占了货品总成本的30％,运输成本比西方发达国家高出3倍。另外,从产品的供应链结构来看．90％的时间消耗在流通环节,在生产环节的时间只占10％。物流业的现状显然和我国的可持续发展思想不相识应。中国的物流业必须在政府宏观调控之下,从降低物流成本人手,营造效率型国民经济。     

以发展的眼光看成本管理——以北方某港口生产单位的做法为例

现代成本管理是站在企业发展战略角度,在企业进行内部价值链分析时来寻找增加价值的机会,适度调整增值成本,识别和降低非增值成本,从而将总成本控制在企业可接受范围内,达到提高企业经济效益的目的。     

物流成本 几家欢喜几家愁

据最新数据显示,中国去年物流总费用占GDP17．8％,社会经济运行的物流成本仍然较高。与此同时,随着油价的波动、人力成本的上升,来自于物流企业的成本压力在逐年升高。为了更多了解物流企业成本压力所在,我们邀请三位物流企业人士共同探讨这个敏感而深度的话题。究竟有哪些企业对于物流成本管控合理,又有哪些物流企业物流成本居高不下,物流成本高的根本原因是什么？如何有效降低物流成本？且听嘉宾如是说。     

施工企业工程项目物流管理困境与对策研究

工程项目建设过程也是工程物资的消耗过程和有关设备的安装过程。工程项目建设所消耗的物资材料数量大、物流成本高。据有关统计数据表明,工程项目中材料成本约占工程造价的60％-70％,而物流费用约占材料成本的17％。也就是说,物流费用占工程造价的11％左右。因此,加强工程物流管理不仅有利于保障工程建设的质量和建设进度,而且对降低工程造价（或成本）具有重大意义。     

我国第三方物流发展的制约因素分析

一、第三方物流发展现状 企业供应链包含供应、制造、分销、配送、运输与服务等环节，突出了外部资源的优化和整合。美国供应链顾问委员会的分析资料表明，在供应链管理中，定货管理和物流管理分别占供应链管理成本的40％和30％。这意味着在订货和物流环节存在很大的成本节约空间，物流成本是仅次于制造过程中的原材料费用或批发、零售的成本。     

浅析物流运输成本及控制

运输功能是整个现代物流七大基本功能之一,占有很重要的地位,运输成本在整个物流系统中所占的比重也很大,运输成本的有效控制对物流总成本的节约具有举足轻重的作用。 一、影响运输成本的因素 影响物流运输成本居高不下的因素很多,其中有人的因素,如专业人员缺乏,战略成本意识和全员成本意识的不足等;有技术层面的因素,     

德国物流发展概览

德国物流行业2007年收入超过2000亿欧元，位列经贸和汽车工业之后排在第三位，物流成本占国内生产总值的比重在10％以下，其中运输成本占42％，仓储、中转及增值服务成本占25．5％，库存成本（利息、损耗、贬值等）占21．9％，物流计划及管理成本占5．2％，物流合同运作成本占5.4％。从中可以看出，在德国，运输依然是物流的核心。     

第三方物流企业均衡运输的优化方法

第三方物流企业的运输成本一般在企业总成本中占主要地位,且往往因调度不善而居高不下。在有多个弹性任务的情况下,利用逐步调优法可使运输任务在时间上所需的车辆数尽量保持均衡,并尽量消除车辆的空驶现象,提高车辆的使用率,从而在不影响客户满意度的情况下降低物流企业的总成本。     

降低企业物流成本的几点认识

物流长期以来一直被称之为企业的第三利润源泉,在不少企业中,物流成本占了企业生产经营成本的一大部分,因而加强对物流活动管理的关键在于控制和降低企业各种物流费用。但是,如果深入观察便会发现,目前由于用以指导物流成本管理的理论和方法比较缺乏,因此对物流成本的认识仍比较粗浅或存在着一些偏差。本文拟围绕物流成本管理的几本基本问题谈点认识。     

战略成本管理及其在港口企业中的运用

战略成本管理是一种新型成本管理方法 ,其最终目的是为顾客创造价值 ,从而获得竞争优势。港口企业作为现代物流的一个节点 ,要获得长远的竞争优势 ,必须融入现代物流。战略成本管理在港口企业中的运用实际上就是港口企业与现代物流的关系处理问题。     

高油价时代物流企业“油改气”探讨

高油价时代的到来给正处于发展阶段的国内物流业,尤其是长期使用公路运输或航空运输的物流企业带来了明显的冲击。据统计,运输成本约占物流企业成本的50%～60%,对于长途运输车辆而言,油耗就占了总运输成本的1/3。也就是说,如果油费上涨6%,物流企业总成本将增加1%。燃油价格快速上升无情地吞噬了企业的利润空间,直接影响了公司的整体收益。