滨海公路干线暴雨灾害防治研究

暴雨是指每小时降水量达16毫米以上,或连续12小时总降水量达30毫米以上,或连续24小时总降水量达50毫米以上的降水过程。暴雨形成的主要物理条件是充足的水汽、结构不稳定的大气层和强盛而持久的气流上升运动,特殊的地形对暴雨的形成也有一定影响。我国的暴雨主要集中在夏季,具有明显的持续性,持续时间从几十分钟到24小时不等,波及范围也从十几公里到几百公里。     

关于做好汛期交通事故预防工作的对策

正汛期指一年中因季节性降雨、融冰、化雪而引发的江河水位有规律的显著上涨的时期。受地域条件的影响,各地汛期主要指持续的强降雨天气引发的江河水水位上涨时期。暴雨或雷阵雨天气,因雨水过大过急,驾驶人的驾驶视线受阻,道路状况也会发生变化,严重影响行车安全,道路交通事故随之增多。因此,必须加强汛期交通事故预防。笔者结合汛期交通管理工作特点,就如何预防汛期交通事故谈几点看法。     

多措并举加强汛期交通应急管理工作

当前全国已进入汛期,强降雨天气逐渐增多。日前,公安部下发通知,要求各地公安交通管理部门结合本地实际,认真分析汛期交通特点,加强汛期交通应急工作,确保汛期主要道路安全畅通,不发生长时间、长距离交通拥堵,不发生多车相撞交通事故,公安部要求各地:     

为民情满辽河岸

正辽宁省境内有大小河流390多条,总长约16万公里。辽河、浑河、大凌河、太子河、绕阳河,以及中国、朝鲜两国共有的界河鸭绿江等形成了辽宁的主要水系。丰富的水资源为辽宁农业发展提供了巨大的支持,但水火无情,看似温和的水有时也会给人民带来伤害。辽宁省是东北地区降水量最多的省份,一到汛期,辽宁公路人就如临大敌。与干线公路相比,农村公路抗灾能力不足,一旦降雨量过大,轻则造成路面渗水,重则引发自然灾害直接对公路造成不可弥补的损害。况且农     

确保汛期运输安全畅通

针对天气发展趋势和汛期形势,日前,铁道部召开电视电话会议,对2003年防汛抗洪工作进行动员部署。铁道部要求全路各单位牢固树立“建重于防,防重于抢”的指导思想,把保证人民群众生命安全作为防洪工作的首要目标,精心组织,做好各项准备工作,确保汛期行车安全。① 要认真落实行政     

平武：地质灾害发生时的交通应急处置

正近几年,四川省平武县汛期时节洪涝灾害频发,特别是2017年的"8·8"九寨沟大地震和2018年的"7·11"平武特大洪灾的发生,造成了九环线(成都到九寨沟环线)道路交通基础设施数十亿元的损失,辖区内S205线、S105线路面路基多达30公里的损毁,且多数道路短时间无法恢复正常,严重影响了群众生产生活。因此,做好汛期时节地质灾害易发多发路段交通组织     

山区铁路实施汛期分号列车运行图研究

为了保障山区铁路在汛期运营过程中的旅客列车运行安全,提高铁路旅客运输市场竞争力,分析不同条件下采用停运、迂回、限速等措施的分号图编制原则,提出限速值等关键参数的计算方法。根据试行经验,对汛期分号列车运行图实施提出加强组织领导、全面排查梳理困难地段、充分考虑机车周转、科学确定列车限速值和区间运行时分、合理编制汛期运行图、制订汛期运行图应急预案等对策。     

加强汛期交通应急管理 全力保障道路交通安全畅通

正6月至8月,我国由南至北陆续进入汛期,防汛工作面临严峻挑战。为切实加强汛期交通应急管理工作,公安部交通管理局专门下发通知,要求各地公安交管部门认真贯彻中央领导同志关于防汛抗洪工作的系列重要批示指示精神,落实国家防汛抗旱总指挥部通知要求和部领导的有关工作部署,统筹推进疫情防控与汛期交通     

南疆农村公路建设发展面临问题及对策

新疆南疆地区主要包括巴音郭楞蒙古自治州、阿克苏地区、和田地区、克孜勒苏柯尔克孜自治州和喀什地区5个地州(市)的37个县.南疆地区的自然条件较差,全区沙漠地区分布较广,全年降水量很少.该地区的人口占新疆总人口的46.48％,但农村人口却占到新疆农村总人口的61％以上.在南疆地区,农村公路是人们出行的重要途径,也是保障农村社会经济发展最重要的基础设施之一.近年来,新疆维吾尔自治区的公路建设得以快速发展,从1998年至2011年,全疆公路建设投资达1 291亿元,其中农村公路投资达154亿元.     

交通运输行业严阵以待防范强降雨

日前，交通运输部发出紧急通知．要求切实做好汛期交通运输行业防范强降雨和灾害有关工作。     

北京:风雨同舟,7000交警上路抢险

7月21日,北京市发生暴雨到大暴雨天气,全市平均降水量170毫米,为自1951年以来有完整气象记录最大降水量。受暴雨影响,北京市区多处道路和下凹式立交桥下出现积水,部分桥区交通临时断行。首都交管部门启动一级加强勤务方案,7000名交警全警上路,应对极端天气。北京市公安交管局7000名交警,从局党委班子成员到每一名普通民警全警动员、全员上岗,全力以赴投入雨天交通应急保障工     

地方动态

四顶举措加曩汛期施工安全监管力度 2010年以来,我国天气复杂多变,南方地区受前几轮持续强降雨,已造成土壤含水饱和,部分山体泥土松软,一些山区在建工程存在险情隐患。在全国大范围的强降雨过程仍在持续的严峻形势下,部质监总站要求通过四项举措加强安全监管工作力度。     

世界第一大峡谷

以“神秘”著称于世的雅鲁藏布大峡谷有着“地球最后的秘境”、“死亡峡谷”等等称号,它是地球上少数几个还不为人所尽知的区域,拥有着众多的世界之最——它是世界最大峡谷,长于美国科罗拉多大峡谷,深于秘鲁科尔卡大峡谷; 它是全球热帝森林的最北边界,让热带气候北移了五六百公里; 它是全球降水最多的地区,大峡谷腹地墨脱县年降水量接近3000毫米; 它是全球抬升最快的地区,最新的研宄数字表明,大峡谷地区年上升量可迟3厘米! 在生物学、大气物理学和地质学等领域,大峡谷号称“天然的植物基因库”,是著名的水汽通道,还是地质学的博物馆和野外实验室。……雅鲁藏布大峡谷是大自然赋予人类的宝贵遗产。本文作者杨逸畴是著名的中国科学院地理学家,他曾8次进入大峡谷腹地进行科学考察,现在就让栽们跟着他的脚步,来领略一下大峡谷的神奇与美丽!     

公安部部署夏季事故预防四项措施

正针对农村面包车、客运车辆、酒驾等重点违法行为及汛期应急管理等日前,公安部交通管理局召开全国视频会,研判分析近期全国道路交通安全形势,部署各地结合夏季道路交通安全突出风险,针对农村面包车、客运车辆、酒驾等重点违法行为及汛期应急管理等开展四项针对性措施,确保全国道路交通安全形势持续稳定。会议指出,今年以来,全国道路交通安全形势总体保持平稳,但进入5月以来,具有夏季特点的道路交     

速览

司法征收养路费;为汛期路桥再紧“安全弦”;节能减排公约;承德最长农村公路隧道通车;全国工人先锋号。     

北京汛期前完成60处积水点治理工作

正据北京市交通委路政局相关人员介绍,今年北京将落实公路积水治理项目55项,共60个积水点。据了解,由于地势低洼、区域周边排水管道不配套或下游排水不畅等因素,这些地方在集中强降雨条件下易发积水。截至目前,工程已完工18项,预计在汛前完成52项积水治理,其余3项也已配备排水单元,满足汛期排水需要。为确保汛期前完成积水点治理,各公路分局及相关部门积极努力,在改造排水设施、疏挖边沟的基础上,酌情增     

汛期多雨天，行车需安全

正汛期到来,城市路面积水情况随时可能发生,走势较低的道路还会形成洼地,威胁着行车安全。如何在汛期保障驾车出行的安全呢?雨天行车秘诀:"慢"雨天出行,驾驶人视线会受到影响,雨水也会成为轮胎与地面之间的"润滑剂",这个时候最有效的安全措施就是放慢车速,并与前方车辆保持安全行车距离,保持直线和低速行驶,需要转弯时,要缓踩刹车,以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。     

提高汛期事故预防和处置能力

今年入夏以来,我国持续出现台风和强降雨恶劣天气,部分城市道路出现内涝,部分公路因泥石流、塌方、水毁导致交通中断,严重影响道路交通安全。作为公安交通管理部门,如何应对强降雨带来的种种问题,确保汛期道路交通安全畅通,关系到社会稳定,关系到人民生命财产安全。汛期给道路交通安全带来的不安全因素一、对"人"造成的交通影响。强降雨天气是影响道路交通安全的一大不可预见因素,有些驾驶人特别是新手缺乏雨天行车经验,对恶劣的天气变化和路面情况的适应能力、应变能力较差,加之有     

速览

防汛抢险演练战大汛；防治一枝黄花；陇南总段机械操作手技能竞赛；创新出效益；确保汛期桥梁安全.     

利用数学模型分析基坑降水影响半径的风险

本文根据施工渗流理论，提出降水数学模型，再根据设定的施工条件由降水数学模型计算出基坑降水的影响半径。通过将现场监测数据与数学模型计算的水位降深做对比，发现两者数据接近，数学模型计算结果具有极大参考价值。