透视园区建设中的产城结合问题

在我国工业化与城市化的过程中,产业发展与城市建设的脱节现象已经成为一对比较明显的矛盾,这在城市新区建设和工业园区的发展中表现得尤为突出。产城结合是推进新型工业化与新型城镇化的有效途径。我国工业化尚未完成,城市化发展正处于关键阶段,在新一轮新型工业化和新型城镇化的过程中,应当注重产业发展与城市建设的有机结合,实现双轮驱动,良性发展。     

推进巴州产城融合发展的思考与对策建议

巴州正处于加快推进新型工业化、新型城镇化建设阶段,借鉴国内外发展经验,推进“产城融合发展”,对巴州经济社会各项事业发展具有积极而重大的意义。     

广东紫城工业园:产城融合 产业兴县 推进区域工业发展进入“快车道”

党的十一届三中全会以后,紫金县工业企业通过深化改革,工业增速较快,经济总量明显增大;1998年以后,紫金县确立和实施工业立县战略,以深化改革为契机,努力推进工业化进程;2001年起,紫金县以工业园区为载体,积极实施借外发展战略;2004年,全县工业企业开发的新产品达30多种,工业总量直线上升……紫金县开始迈进产业高质量发展新时代。     

城市新区产城融合发展模式的相关思考

城市的新区产城规划分为多个阶段。当前的城市发展虽然正处于快速拓展阶段,但也存在很多的问题,比如产能单一。21世纪城市产能种类变得多样化,信息化的产业在城市产能中占的比例逐渐增加,一些高端产业发展成为一线城市产业的中流砥柱。而且城市产能不仅仅关乎城市企业经济,还关乎城市保障、配套设施、交通、环境等诸方面。在这个背景下,新区的产城的发展越来越受到关注。     

镇海区推进产城融合发展的路径模型与突破重点

镇海区产城融合发展的实现路径为一体、两翼、三引擎、四共同、五支撑。当前要抢抓机遇,重点寻求在打造功能区块、完善基础设施、推进产业转型升级、加快生态文明建设和推动城乡融合发展等五个方面的新突破,力争成为功能有机结合、空间有效对接、环境有力承载的国内产城融合发展先进示范区。     

因地制宜推进产城融合——辽宁省城市化的探索与实践

先有“城”还是先有“市”,如同先有“鸡”还是先有“蛋”一样,讨论和争辩并不具有实质意义.在城市化进程中,根据基础条件和资源禀赋,既可以先“造城”,也可以先“造市”,二者并不存在绝对的谁先谁后的逻辑关系.以县城建设为重点的辽宁城市化进程说明,产业可以催生城市,城市也可带动产业.这里有市场的力量,也有决策层的智慧.     

透视园区建设中的产城结合问题

正产城结合是当前我国经济转型发展的必然要求,是实现经济产业化与服务化并举接轨的有效途径,它大大有利于优化城市空间结构,进一步明确和提升城市的主体功能。从城市发展的源流上来分析,城的含义乃是划地为城,市就是人们集中进行交易的地方,这说明城市的经济功能是与生俱来的。要想交易首先要拥有产品,也就是说要发展实体经济,     

张家界景城一体化建设路径研究

张家界景区与城市一体化建设为旅游景点的内涵与外延的深度开发,一定要保持景城旅游本色,突出娱乐、多元功能和旅游竞争力等特点.在张家界景城一体化建设中,要采用景区建设精品化、城区服务精细化、景城融合精致化等方面的一体化建设新路径.     

智慧园区:产城融合的先行者

正园区是城市的重要组成部分,其连接了产业发展与城市管理的各个方面。目前,我国国家级高新区、国家级经开区引领了我国园区的智慧化建设浪潮,已经初步形成"东部沿海集聚、中部沿江联动、西部特色发展"的空间格局。据赛迪设计统计,当前我国至少有34个国家级高新区正有序推进智慧园区建设,占国家级高新区总数约32%;同时有29个国家级经开区正在规划、实施智慧园区工程,占比约16%。不难推测,智慧园区建设是智慧城市建设的领头羊,是智慧产业的孵化器。如何立足智慧园区建设推进智慧产业发展、满足城市管理需求成为当前研究的热点之一。一、智慧园区建设逐步转变"单向作业"方式,推行"以建设带动产业,以产业促进建设"的     

重庆市长寿区产城融合发展实现路径探析

本文阐述了重庆市长寿区走产城融合发展道路的必要性,分析了重庆市长寿产业和城市融合发展存在的问题,提出了实现长寿区产城融合发展的路径:将产城融合发展理念扎根于各项规划当中;着力破解产业和城市互动发展的交通瓶颈制约;大力推进产业升级转型,注入发展活力;加强城市功能支持体系建设,促进产业加速融合。     

新型城镇化背景下的产城融合发展思考

基于社会转型时局与产城融合理念的提出,从时间维度、空间格局、产业特征以及价值导向四大层面对新型城镇化背景下的产城融合理念进行再认识。在当前时代发展的大趋势之下,城市的发展应该逐步完成由物的城镇化向人的城镇化转型;由工业文明向生态文明转型;由功能主义过渡到人本主义继而朝多元共生的价值取向转型。未来阶段,“产”、 “城”间的融合会呈现出“产”、“城”、“人”、“境”、“文”多要素碰撞与融合的发展格局。     

城市新区产城融合发展模式与实施路径

随着我国经济的发展和社会的进步,我国的工业化进程和城市化进程都逐渐加快,而这两个进程在不断地融合推进,二者可以说是共生共灭。但这种产城融合发展模式在全国各地出现的形式不同,产生的背景也不同,所以最终我是也不尽相同。这种产城融合发展模式分为三种类型,第一种是唇齿相依类型,第二种是若即若离类型。第三种是天涯海角类型。但这些类型都很难真正的实现产城融合发展。不管是唇齿相依模式,还是若即若离模式,或者天涯海角模式,这些模式的产城融合发展模式都不能完全的实现科学的依据和正确的发展途径。在我国的新城开发区,老城开发区和农村小城镇等不一样的地域都有着不一样的产城结合形成背景和发展的模式。文章根据各地不同的地域模式和产城融合发展不同的三种模式分析新城开发区,老城开发区和农村小城镇应该走什么样的发展道路。最终得出结,论新城开发区应该走效率和质量同等的空间型产城融合发展途径,而老城开发区应该致力于产业升级和结构优化的途径,农村小城镇途径应该是与产业群相结合,最终实现城乡一体化的产城融合发展途径。走城乡一体化的路径不仅可以解决农村最根本的三农问题,而且也可以使城市与农村相结合,形成完整的产城融合道路,最终让农村与城市之间的隔阂被打破,使地域的资源,更能够得到共享。     

乌海市实施城旅一体化战略浅谈

面对日趋凸显的资源瓶颈和思维依赖,大力发展第三产业无疑成为乌海市经济和城市转型的必然选择。其中,实施城旅一体化战略,在不断优化经济结构、促进第三产业迅速发展、提升经济整体活力方面的作用十分显著,必将成为乌海市经济转型中发挥综合带动作用的关键一步。     

产城融合研究述评

随着改革开放的实施,全国涌现了许多新城,随之而来出现了新城产业和城市融合的问题,产城融合正日益成为学术界和各级政府研究的重点。为了加深对产城融合相关内容的理解,在归纳和分析相关研究成果的基础上,指出现有研究的不足,并提出未来的研究方向。     

统筹城乡发展促进天津城乡一体化建设

党的十七届三中全会通过的《中共中央关于推进农村改革发展若干重大问题的决定》提出：“要建立以工促农、以城带乡长效机制，建立促进城乡经济社会发展一体化制度，形成城乡经济社会发展一体化新格局。”推进城乡一体化发展战略，加快社会主义新农村建设，大力发展区县经济，促进农业强起来、农民富起来、农村繁荣起来，事关天津市改革开放和现代化建设大局，对于统筹区域协调发展，推进滨海新区、中心城区、各区县三个层面联动发展，实现天津科学发展和谐发展率先发展，具有十分重要的意义。     

基于产城融合理念的高新区发展思路调整与路径优化

产城融合体现了区域产业空间与社会空间协调发展的内在要求,是社会经济发展的必然。高新区作为区域产业聚集基地和现代化的新城区,其可持续发展必须解决好产业发展与城市功能的融合问题,这是推进产城融合的有效突破点。文章认为,高新区的发展必须融入产城融合理念,重点是要完善发展规划,以空间布局的科学化实现产业化与城市化的协调发展;构建现代产业体系和产业集群,以产业优化提升高新区发展的内生力和对城市的带动力;加强园区基础设施建设,以功能齐全化促进高新区与城市发展的融合。     

多城争相一体化

正城市一体化并不是城市经济发展的必然阶段,也不是城市化发展进程的必然结果近年来,许多中心城市通过一体化建设,使城市成为所在地区的经济心脏,创造了发展奇迹。据不完全统计,目前提出一体化的城市和地区有:广州佛山一体化、西安咸阳一体化、郑州开封一体化、沈阳抚顺一体化、长春吉林一体化等。但笔者以为,城市一体化并不是城市经济发展的必然阶段,也不是城市化发展进程的必然结果,我们必须因地制宜、顺势推动,绝不能盲目地一窝蜂、硬搞拉郎配。     

株洲高新区产城一体化研究

<正>长期以来,我国产业园区实行以工业为主导的发展模式,引发了一系列空间问题。在新的发展形势、产业需求和政策引导下,城市发展和产业更新对产业园区的要求和定位不断提升,现有产业园区发展模式已无法承载区域格局变动和新经济发展带来的新要求。在此背景下,株洲高新区大     

产城融合赋予产业园区生命力

产业园区犹如一个生命体,有自身独特的生长规律与生命周期.规划中的产业园区如同胚胎,尚在孕育之中;之后的土地一级开发让产业园区具有了生命的雏形;其后招商、二级开发推动了产业落地,并使企业逐步壮大,产业园区随之进入了成长轨道;随着产业的自我成熟与完善,园区必须通过升级转型来实现生命的蜕变与升华;最终,产业园区应回归其本质——通过产业带动城市发展,实现产业园区与城市的融合.