成本信息在港口企业成本管理中的运用

本文从港口企业的生产经营特点出发,结合港口企业内部成本信息系统建立的必要性,以港务集团杂货公司为例,阐述了成本信息在港口企业集团成本管理中的运用。     

基于智能集装箱系统的海运供应链

近年来，集装箱运输不断发展完善，并发挥自身的优势成为世界货物运输最主要的方式。根据海关的统计，世界上90％的货物用集装箱运输，在美国，差不多一半的进口货物(按价值计算)是使用集装箱船运抵的。每年约有700万TEU的集装箱货物在美国港口卸货。但是，随着世界海运供应链的发展，对货物运输的实时性、可控性和安全性的要求越来越高，现有集装箱运输系统存在的缺陷，如无法实现实时作业、无法     

试论港口生产管理信息系统的开发与应用

港务局领导和信息化建设负责人都知道这样一个事实:在港口计算机信息系统的建设中,尤属计算机在港口生产管理中开发和应用的难度最大。目前,就全国而论,计算机在港口生产管理系统中成功应用的范例也尚属凤毛麟角。如何分析和解决这一问题?本文就港口生产调度管理信息系统的开发与应用问题谈点粗浅意见,供港口企业领导和信息系统负责人参考。     

港口集团公司管理模式下内部财务管理体制的探讨

我国沿海的绝大部分港口自1986年起陆续由中央下放到地方，实行以“地方为主”的管理体制和“以港养港”的财务体制已达十个年头。在即将跨入“九五”计划期的前夕，国家将对下放港口实行什么样的管理体制和财务体制，以及港口企业内部如何建立与之相适应的内部财务管理体制，是港口界同行们所关注的重大课题之一，本文仅就港口企业管理模式的选择和相适应的内部财务管理体制的设置做点粗浅的探讨，权作抛砖引玉。港口企业经营管理模式的选择对下放港口下一步实行何种模式的管理体制，各方面的意见不尽一致，但目前呼声比较高的是实行“政企…     

关于港口企业深化内部改革的思考

在当前港口加快发展的新形势下，笔者通过总结分析大连港集团前段改革的工作实践，对港口企业如何坚持创新体制机制、进一步深化内部改革进行初步的探讨，并提出相应的建议。     

基于SWOT分析的浙江港口现代服务业发展战略研究

本文利用SWOT分析法对浙江港口现代服务业的内部优势与劣势以及外部机会与威胁进行详细比较分析，并在此基础上进行相互匹配，最终形成具有针对性的包括加强政府领导和协调港口服务产业政策、提升港航信息化应用水平、培养高层次港航人才和加强贸易便利化等浙江港口现代服务业发展战略，以更好地适应浙江港口现代服务业发展的实际情况。     

谈港口企业劳动工资统计工作

港口企业劳动工资统计主要反映港口企业人力的投入、劳动力的流向和从业人员的规模及结构、劳动报酬和工资水平等情况。随着港口企业的高速发展,劳动工资统计工作被赋于了更高的要求。对于港口企业来说,更好地把握劳动工资统计工作的规律和掌握工资总量及微观变化趋势具有十分重要的意义。     

搞好企业内部分配 促进港口生产发展

秦皇岛港务局是全国最大的能源输出港。现有职工17894人,港口泊位38个,固定资产原值达20多亿元。1988年以来,我们把搞好内部分配作为深化企业改革的“龙头”,以调动基层单位和职工群众两个积极性为目的,着重进行了企业内部二级和三级分配的配套改革,实行了“工资总额同吞吐量、实现利税复合挂钩浮动办法”,成效显著。1988年至1990年,共完成港口吞吐量     

航运企业开展以信息系统风险管理为导向的内部审计思路与方法探讨

近年来,随着信息技术的快速发展,企业内部事务处理日益信息化和网络化,与此同时,信息系统风险也越发受到企业管理层的关注。内部审计参与到对信息系统风险的管理是企业提高经营管理效率、规避信息系统风险的客观需要和必然结果。本文结合航运企业信息化环境现状,从信息系统风险和风险导向型审计的含义及两者的联系入手,阐述了内部审计参与信息系统风险管理的必要性和可行性,并对内部审计如何参与信息系统风险管理的思路与方法进行了探讨。     

港口集团化人力资源管理系统设计与实现

正随着国家经济的高速发展,港口企业的内部组织正在发生巨变,未来成功的关键是充分开发港口企业自身的人力资源。人才之争已经成为市场竞争中的核心内容之一,以人为本成为企业立足和发展的根本。有效管理企业的人力资源,可以为港口企业提供强有力的储备力量,使之成为企业发展的主动力。通过对港口企业人力     

发挥铁路主导作用 推动地方经济发展

铁路是广西经济和港口发展的支柱。2005年需要能大力于现有能力，各干线的主要薄弱点要加强改造，国铁与地铁在互利互惠原则下要统一指挥，以提高运输和设备效率。     

财政部 税务总局下发《关于企业享受所得税优惠政策的新办企业认定标准的通知》

交通部为规范港口统计工作，保障港口统计资料的准确、及时、全面，依据《中华人民共和国统计法》和《中华人民共和国港口法》，制定了《港口统计规则》，该规则已于2005年12月15日经第29次部务会议通过，于2005年12月30日公布（中华人民共和国交通部2005年第13号令），     

谈港口装卸生产经济责任制的落实

随着企业内部改革的深入发展,港口经营管理部门面临着如何在现行经济管理组织体制下,落实经济责任制的重要课题。是部门全面经济核算,还是部门分项核算考核。这是多年来,水运装卸企业内部核算考核徘徊不定的问题。作为产品生产单位,严格的产品加工工艺及固定的生产组织,形成了“块、条”分别的经济生产组织形式,为经济责任制的落实创造了优良的内部条件。而港口的装卸生产则要复杂得多,在现有经济管理体制下,水运装卸部门生产组织形式是按装卸生产功能为单位划分的随机“联合体”,在经营收费上则是“联合体”生产全过程的一次收费,在分配上…     

面向流程的物流信息系统建设方法研究

物流信息系统是信息系统与物流活动相结合的产物，是服务于物流领域的各种信息系统的统称，更是物流活动的中枢神经。伴随着物流业信息化程度的进一步深入，物流信息系统的内部组成要素越来越多、交互方式也越来越复杂。在持续快速变化的市场竞争环境下，应变能力和敏捷性就成为物流信息系统建设和应用过程中备受人们关注的问题。     

基于作业成本法浅析港口物流企业的成本控制

港口物流企业想要有更多的获利空间,其内部的成本核算与控制就显得尤为重要。本文基于作业成本法,同时结合港口物流企业的实际情况,分析作业成本法在港口物流企业成本控制中的应用,以期加强港口物流企业的成本控制,提高港口业的发展水平,进一步促进其发展。     

关于港口统计数据准确性的几点思考

港口统计数据的准确性是港口统计工作的灵魂,它决定了港口管理层决策的成败。科学的统计方法、及时准确的统计数据不仅真实的反映了企业生产经营情况,而且是企业决策者制订战略决策和计划的科学依据。     

长江经济带背景下四川省内河港口物流发展研究

正一、四川省内河港口物流现状四川省目前有泸州、宜宾、乐山、广安、南充和广元6大港口,港口物流发展较为迅速,2012年货运量5 036万吨,较2011年增长24%。尽管四川省内河港口物流近年来取得了长足的进步,但仍有许多方面还处于传统物流状态。无论是在物流意识上还是在物流硬件设施上,与国外先进的现代物流相比还存在较大差距。综合分析可发现还存在以下几个方面的不足:基础设施差,港口物流装备参差不齐;物流联盟化程度低,港口物流信息系统不完善;港口发展与沿江物流产业缺乏互动;港口物流集疏     

信息港

交通部规范港口统计工作交通部为规范港口统计工作,保障港口统计资料的准确、及时、全面,依据《中华人民共和国统计法》和《中华人民共和国港口法》,制定了《港口统计规则》,该规则已于2005年12月15日经第29次部务会议通过,于2005年12月30日公布(中华人民共和国交通部2005年第13号令),本规则适用于中华人民共和国境内港口建设、经营、管理及相关活动的统计工作。交通部负责全国港口统计工作,省级人民政府交通(港口)主管部门负责本行政区域的港口统计工作,省级人民政府、港口所在地设区的市级人民政府或县级人民政府确定的具体实施港口行政管…     

青岛港集装箱海铁联运发展战略研究

为进一步推动青岛港海铁联运发展,阐述青岛港海铁联运发展现状,综合考虑影响港口集装箱海铁联运发展的各因素之间的联系,采用SWOT分析法,从优势、劣势、机会、威胁4个角度,对青岛港集装箱海铁联运发展的战略环境进行分析,得出SWOT分析矩阵。在此基础上,得出青岛港发展集装箱海铁联运业务优势大于劣势、机遇大于威胁,应采取增长型的SO战略,提出加强港口基础设施建设、完善交通运输体系、健全港口信息系统平台、推进港口海铁联运业务全球化发展、加强港口间联动合作的发展战略。     

基于供应链的港口物流信息系统构建研究

在分析港口物流管理信息系统的模块结构和具体功能的基础上,提出港口物流管理信息系统框架,港口物流电子信息商务平台业务模式,港口物流业务数据交换信息系统和港口物流管理信息系统集成技术.通过港口物流管理信息系统模块设计,给出基于可扩展标记语言(XML)技术的港口物流信息数据集成方法;结合层次分析法和熵权法,探讨港口物流管理信息系统的评价方法.