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《精细化工经济与技术信息》2001,(7):18-18
羟甲基纤维素(CMC)水溶液具有分散,乳化、增稠,粘结、成膜、悬浮等作用,广泛用于合成洗涤剂,石油钻井,纺织印染,造纸,医药,食品,建筑,陶瓷等工业。长期以来,羟甲基纤维素都是以棉短绒为原料生产的,原料来原缺,成本较高。现介绍用玉米秸秆制备CMC的工艺,不仅降低成本,而且使植物秸秆得了综合利用。该工艺用二次加碱法替代一次加碱法,碱化时加入总碱量的一部分。醚化时加入剩余碱。 相似文献
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我国可用于生产燃料乙醇的秸秆资源分析 总被引:3,自引:0,他引:3
我国秸秆年产量约7亿吨,是潜在的燃料乙醇生产原料。我国秸秆资源以稻草、玉米秸秆和小麦秸秆为主,主要集中在中部和东北的主要农区和西南部分省市,以黑龙江、河北、山东、江苏和四川五省最为集中。秸秆资源产量依据秸秆系数由籽实产量计算而得,不同类型的秸秆具有不同的秸秆系数,同一类型的秸秆其秸秆系数因测定方法、作物品种、收获方式、地理位置等不同而有较大差异。目前我国秸秆的主要用途是造纸、饲料、还田和农村生活能源。此外,仍有很大一部分被废弃或焚烧。在秸秆资源总量中,扣除造纸等用量后,可作为燃料乙醇生产原料的秸秆约占秸秆总量的20%,为1.4亿吨。考虑原料同一类型便于加工处理和收集半径的限制,未来生产燃料乙醇的秸秆将仍以玉米秸秆、稻草、小麦秸秆为主,按20%的比例估计,可用于生产燃料乙醇的这三种资源总量为11915万吨,可产生乙醇2363万吨/年。农作物秸秆可以为我国生产燃料乙醇提供稳定的原料。 相似文献
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丹麦酶制剂厂商诺维信燃料乙醇用酶Avantec上市仅一年,便占据美国玉米乙醇生产20%以上的市场份额。诺维信另一款酶制剂spirizyme Achieve投放市场仅四个月,也占据了美国玉米乙醇生产10%以上的市场份额。这两款酶制剂为乙醇生产商节省能源消耗和化学制品的同时,提高了玉米原料的乙醇得率,不仅提升了利润率和效率,还减少了环境影响。 相似文献
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随着时代的发展,工业化的脚步也越来越快,社会对石油有着越来越强的依赖性,众所周知,石油这种资源是不可再生的,石油的不断开采,导致了我国石油的能源危机,我国有一项战略叫做:可持续发展战略。因而,需要研究出一项可再生的能源来代替石油非常重要,燃料乙醇是一种绿色健康的能源,需要通过生物发酵来制作,燃料乙醇是一种理想的代替石油的新能源,现在有很多国家都在提取这一种新的能源。本文通过分析燃料乙醇的提取技术,和改进方案,对未来新能源的替换工作提出了有效的意见或建议。 相似文献
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利用投入产出方法,分析了原油价格、汽油价格与燃料乙醇成本间的关系,并以玉米乙醇、小麦乙醇和木薯乙醇为例,考虑到燃料乙醇的热值只有普通汽油的0.658倍,计算出三种生物质生产燃料乙醇等能量的汽油价格等于乙醇生产成本三个临界点。结果表明,原油的价格上涨到57.95美元/桶时,汽油的价格将上涨到3.751元/L,理论上用三种生物质中的任意一种生产燃料乙醇就不需要政府的补贴的,在生产燃料乙醇中,三种生物质木薯燃料乙醇的经济性最好。 相似文献
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在企业气体分析系统中,传统的方法采用六通阀进行进样操作,然后通过分析柱后,通过检测器对分离后的各组分进行分析;这样就需要进行多次进样和多台气相色谱仪。而小分子组分多维气相分析系统采用十通阀的中心切割,通过四通阀进行通道选择,可以以H2或者He为载气,一次进样,完成对O2,N2,CH4,CO,CO2等组分的分离分析,保持系统稳定,应用效果良好。 相似文献
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随着市场经济的快速发展,乙二醇已经成为化工行业的一种重要原料,主要用于聚酯纤维的生产,为了保证生产的质量和水平,乙二醇产品中的醛含量逐渐受到重视,生产厂家对原料乙二醇中的醛含量要求十分严格。因此,本文的主旨就是对乙二醇产品醛含量进行分析,以化验分析为主,尽量减少生产过程中醛类物质的生成,并最大限度的脱出乙二醇产品中的醛类物质,提高生产质量和水平。 相似文献
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江苏省秸秆电厂投资运营状况分析 总被引:9,自引:3,他引:9
介绍了江苏省秸秆发电的现状,并根据江苏省主要农作物秸秆产量认为秸秆发电在江苏省还有发展空间。分析了秸秆电厂的工程造价和发电成本构成,论述了秸秆电厂运营的特点和提高秸秆电厂项目投资效益的途径,提出了需要国家政策扶持的建议。 相似文献
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2010年10月,美国环境保护署(EPA)同意将美国汽油中的乙醇含量上限由10%提高到15%。此举既是美国考虑国家能源安全战略、发展低碳经济大趋势的结果,也是乙醇生产企业长期游说的结果。美国有关行业对此政策的出台反应不一。乙醇行业、乙醇生产州对EPA的决定表示欢迎,炼油行业、汽车行业、牧场主及食品行业表示反对。该政策的出台,在短期内对美国车用燃料市场的影响并不大,但可能造成乙醇及粮食价格的上涨。为此,越来越多的美国车用燃料公司已开始通过并购乙醇生产企业,形成汽油生产和乙醇生产的一体化来规避价格风险以及保障其乙醇燃料的市场份额。 相似文献
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2010年10月,美国环境保护署(EPA)同意将美国汽油中的乙醇含量上限由10%提高到15%。此举既是美国考虑国家能源安全战略、发展低碳经济大趋势的结果,也是乙醇生产企业长期游说的结果。美国有关行业对此政策的出台反应不一。乙醇行业、乙醇生产州对EPA的决定表示欢迎,炼油行业、汽车行业、牧场主及食品行业表示反对。该政策的出台,在短期内对美国车用燃料市场的影响并不大,但可能造成乙醇及粮食价格的上涨。为此,越来越多的美国车用燃料公司已开始通过并购乙醇生产企业,形成汽油生产和乙醇生产的一体化来规避价格风险以及保障其乙醇燃料的市场份额。 相似文献
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