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在矿井胶带机的日常作业过程中,经常会面临由于胶带机滚筒主轴不平导致皮带跑偏的问题.因此,在本文的分析中,就基于这样的问题,设计出了一套胶带机滚筒调偏装置,以此可以很好的保障在运行的过程中,实现各个不同调偏装置间彼此通信与远程控制. 相似文献
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皮带跑偏常有以下几种现象和原因: 1.皮带在两端跑偏。其原因是滚筒安装倾斜,一般用调整拉紧丝杆的办法来调整滚筒。 2.皮带在中间跑偏。其原因是托辊组安装不合适,可调整托辊。若胶接皮带的接头不正,应重新胶接接头。 3.开始时皮带运转正常,一段时间后向一侧跑偏。其原因是物料加于带上偏一侧,可调整装料设备,使物料加入带中间。 在实际作业中,皮带跑偏通常以皮带在两端跑偏居多。为 相似文献
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皮带输送机的胶带跑偏通常采用安装立轮进行调节,或直接调整皮带中心来完成。然而在工作条件恶劣,滚筒及托辊经常严重粘料,生产工艺又不容许频繁停车清理时,用这些方法调节效果不理想,为保证这些调节方法行之有效,我们对传动滚筒及下托辊略作简单改进,效果很好。1.改进下托辊。胶带输送机采用光滑面的下托辊时,由于胶带输送的是粘性较大物料,不可避免地发生粘料,使辊径变大或产生异径现象,导致皮带跑偏。但改用带凸边的平行下托辊,可以减轻皮带跑偏,并可减少胶带的磨损。这种凸边托辊制造简单,安装中这种托辊占托辊总数的一半即可。此种托辊尺寸随长 相似文献
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抽油机皮带张紧装置可靠性设计与改进 总被引:1,自引:1,他引:1
结合采油现场,通过综合分析抽油机调整皮带操作流程的表现形式,提出了研制抽油机皮带张紧装置,优化皮带轮传动系统结构,改变现有抽油机皮带调整方式的设计方案.应用FMEA方法对张紧系统、支架系统和从动系统进行故障模式影响分析,确定了经济合理、满足现场需要的改进方案.经过可靠性试验筛选,研制成功了抽油机皮带张紧装置,在实现手动张紧皮带的同时,弹簧自动复位张紧装置能够动态调整抽油机皮带的张紧度,可靠性增强,现场操作效率大大提高,推广应用前景广阔. 相似文献
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分析皮带运输机运行过程中存在的皮带跑偏原因,提出具体的调整方法及预防措施,消除了皮带跑偏对物料运输的不利影响,确保发电厂物料及时输送。 相似文献
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针对安钢原料场斗轮堆取料机下缓冲三联辊经常出现托辊胶圈脱落、支架变形、托辊销轴发生折断等现象,设计一种高强度强力调偏缓冲托辊,提高托辊使用寿命,杜绝皮带跑偏现象,保证堆取料机的稳定顺行. 相似文献
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跑偏是皮带机运行中的常见问题,堆取料机的悬臂皮带机机身短,并且正向逆向2个方向运行,跑偏调整难度大。用锥形调心托辊组较好地解决了这一问题,并在现有的基础上进行了创新和改进,更好适应现场运行情况。 相似文献
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皮带运输系统的安全性和可靠性直接关系着煤矿的安全运行。本文主要研究皮带集控系统的控制,基于PLC的皮带集控系统可以防止皮带运输出现打滑、跑偏、撕裂、堆煤等故障,采用模糊控制的控制策略控制变频器对皮带机进行调速控制,实现皮带运输的自动化控制。 相似文献
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皮带跑偏不仅会导致运输出现间断,甚至还会造成皮带撕裂致使皮带输送机损坏和威胁作业人员安全。因此,掌握皮带跑偏发生的原因并给出合理的预防措施对于煤矿安全、高效生产具有重要的现实意义。 相似文献
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带式输送机是运输系统输送物料的主要设备,装载胶带运输机是我矿主井提升运输系统的重要部位。胶带跑偏是胶带机运行过程中常见故障之一,合理解决运行故障、减少对系统的影响是我们现场工作的重点。根据几年来现场工作的实践,本人总结出装载皮带在日常运转过程中最常见的故障,造成胶带跑偏的原因以及应该采取的调整方法,仅供大家参考。 相似文献
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本文通过对国家电力监管委员会下发的"关于2012年7月31日上海外高桥电厂和8月4日华能营口热电厂发生输煤皮带火灾事故通报"的事故原因、暴露问题认真分析,吸取事故教训,策划神华准能矸电公司输煤皮带着火演习。 相似文献
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强力皮带在运输机在使用过程中会出现像跑偏、打滑、发出异响等问题,这些问题大都是因为强力皮带设计不合理引起的,本文对这些故障进行仔细研究,发现将强力皮带进行优化设计之后就能解决这些故障,并且提高工作效率。 相似文献
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水玻璃型砂输送皮带在运行过程中,由于水玻璃的粘性作用,在型砂输送到各个造型点以后,皮带上还残存有少量型砂,因水玻璃型砂自硬较快,一般2~3小时残留型砂就能硬化.在连续造型生产的情况下,这些残型砂越积越多,从而在皮带表面上形成一层粘砂层.这种粘砂层不但很难消除,而且对生产与设备都有很大危害.1.使皮带柔韧性降低,表面易于撕裂,缩短了皮带使用寿命;2.皮带重量增加,使电机长期超负荷运行,影响电机使用寿命;3.造成皮带长期跑偏,加剧皮带的磨损;4.降低了型砂质量,增加铸件废品率;5.操作、维修工作人员工作量增大,并且停产时间增多,影响产值. 相似文献
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潘宏生 《中国电力企业管理》2018,(15)
正针对燃煤电厂的输煤系统粉尘问题,经市场调研及对除尘新技术、新产品的考察,将传统落煤管导煤槽更换为无动力除尘系统,将水喷淋更换为干雾抑尘喷淋,以解决输煤系统粉尘浓度超标问题。某燃煤发电公司输煤系统,卸船机采用干雾喷淋,各皮带均采用多管冲击除尘器和水喷淋,落煤管及导煤槽为传统密封形式。输煤系统中粉尘最大的点为C7AB尾部,C7AB皮带 相似文献