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《中国商贸:销售与市场营销培训》2016,(8)
随着科技现代化的不断推进,人们的出行方式也发生了巨大的改变,尤其是近年来兴起的互联网专车平台给人们的生活带来了极大的便利,随之汽车保险市场也面临着挑战。而本文对其影响的研究不仅有利于汽车保险市场的规范,保险产品的创新,以应对互联网专车平台所带来的冲击,同时也可以推动互联网专车平台自身的不断完善。 相似文献
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《中国商贸:销售与市场营销培训》2016,(8)
当今社会,各行各业都受到了互联网思维的影响,人们的出行方式也随之产生了巨大变化。从2014年8月开始,各个打车软件相继推出了新的业务,那就是专车服务,例如:滴滴专车、一号专车。但随着专车服务的迅速发展,一些问题也逐渐开始显现。本文立足于专车的发展对车险市场产生的冲击,主要通过研究开展汽车保险业务的主要影响因素、我国汽车保险市场存在的问题与发展趋势、专车服务平台的兴起与问题,分析得出专车对车险市场的影响。 相似文献
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《商》2016,(13):247-248
当今社会,互联网技术进一步渗透各个领域,互联网+的时代已经到来,随之而来的还有一批新兴的行业、企业,专车服务便是其中的重要一员。专车服务的出现不仅打破了出租车行业一直以来的垄断地位,推动市场的公平竞争,而且充分整合利用了社会的闲散资源,为乘客提供了更加便捷、舒适的服务。虽然专车服务通过四方协议的方式,使其运营机制不与现有法律法规相冲突,但是,由于其损害了传统出租车行业的固有利益,再加上法律本身的滞后性,全国各大城市都出现了抵制打车软件的现象,专车服务一再被认定为非法运营。为了保护打车软件公司以及专车司机的合法利益,本文将分析专车服务出现的背景,以及专车与人们印象中黑车之间的本质区别。同时本文也试图通过当前社会现状,从法律规制的角度对专车服务的发展提出一些改革的建议,从而提升自己的威信度,同时也能更好保障乘客的合法权益,形成良性循环的发展状态。这样不仅可以开拓就业市场,缓解就业压力,使人民能够共享经济发展的成果,同时也可以鼓励创新,为社会主义市场经济的发展指明正确的发展方向。 相似文献
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《现代营销(创富信息版)》2015,(8):96-97
近年来,在互联网大数据环境影响下以及供不应求的租车市场驱动下,涌现出了一种新型的基于O2O模式的服务——专车服务。该服务以便捷高效的个性化服务得到了用户认可,然而,关于其合法性的纷争、与传统出租行业的利益纠葛、其自身服务体系的缺陷和企业之间的无序竞争都给该行业带来了极大的挑战,令专车发展举步维艰。本文在对专车服务现状和利弊进行具体分析的基础上,从满足市场需求和加强监管两个方面,探讨出了培植和发展该服务的建设性意见。 相似文献
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专车服务作为一种新生事物,其优质的个性化服务得到了乘客的认可,乘坐专车成为人们出行常见的选择。但由于专车无法像出租车一样获得相关的营运资质,一度被认为是非法营运的黑车。本文以共享经济为理论基础,分析专车服务存在的合理性、忧患性,从而提出只有完善专车服务类的法律法规、加强行业运营规范建设、提高市场竞争机制的有序性,才能使专车服务在社会主义市场经济中长久发展。 相似文献
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发展数字经济,提高实体经济数字化水平,则离不开产业数字化的全面转型和发展,其中就包括以新一代信息通信技术与现代工业技术深度融合的工业互联网技术对传统企业的赋能。本文主要聚焦于上海工业互联网领域,深入研究目前全市工业互联网领域的发展现状,归纳总结当前发展中的瓶颈问题,并尝试探寻相应的对策解决措施。 相似文献
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《中国商贸:销售与市场营销培训》2015,(18)
当今互联网时代,O2O电子商务已经渗透到人们衣食住行的各个方面。在出行方面,根据市场定位的不同和用户需求的差异,至少可将目前市场中的出行APP分为打车、租车、代驾、拼车四种不同类型,各自不同的功能为用户提供多种方便快捷的出行方式。专车O2O是针对中高端用户的租车服务,作为出租车的补充,发展可谓势不可挡。本文主要探讨了现阶段专车O2O的发展状况,提出了专车O2O未来的发展策略,并对专车O2O的进一步发展进行了说明。 相似文献
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专车受到非议的原因,主要是因为出租车需要接受政府监管而专车不用。本文从出租车数量管制入手,通过构建包含管制数量、监管成本、代理层级的委托代理模型对出租车行业改革和专车发展进行分析,认为监管技术、监管成本、出租车数量都会影响出租车经营模式,政府对专车行业应当从提高专车司机投机成本和提高行业进入门槛两方面来进行规制。 相似文献