渤海经济圈

我国经济体制改革,正在通过经济特区——沿海开放港口城市——沿海经济开放区和经济圈——内地,多层次的探索和实践。沿海开放城市和经济区与内地在经济技术等方面加强联合和协作,在新的广度和深度上大力支援内地,从而对推动和加快内地的经济建设和社会发展,促进全国经济的振兴和腾飞,都具有非常重要的战略意义。一、“渤海经济圈”的优势渤海是我国最大的内海。辽东半岛和山东半岛由北到南合抱着渤海湾,扼守着京津的大门。环沿渤海湾约5,000公里的海岸线上,依次排列着一长串城市。这些城市历来相互间就有较广泛的经济联系,现在改革与开放更把这些城市联结一起。“渤海经济圈”早已客观存在。     

教育合作与"大北京经济圈"

对于“大北京经济圈”的研究并不是一个新课题，早在１９７６年唐山大地震后就有许多专家学者提出来了，当时主要考虑京津唐这个三角区的一体化发展问题；１９８２年国家制定京津唐发展规划，１９８５年制定渤海湾规划，１９９１年这个区域又进一步扩大，加上了京津保这个“三角区”。建立“大北京经济圈”对于解决北京发展问题极其重要，同时也涉及到河北省大部分，它是放射状结构，以京津为主轴，以唐保为两翼，调整产业布局，发展中等城市，增大城市密度，实现优势互补，共同实现可持续发展目标。河北省和北京市、天津市由于地缘关系和历…     

对中国经济圈发展的一点认识

改革开放三十年来,中国经济快速发展,长三角、珠三角、环渤海湾、成渝等经济圈的建设取得了重大突破。正确认识经济圈发展中存在的问题,对促进经济圈的进一步发展,保障国家经济增长活力具有重要的现实意义。     

环渤海经济圈与“哑铃”发展战略

环渤海经济圈的发展，已引起了国内外有关人士的极大关注。如何构建环渤海经济发展的核心经济区？怎样发挥其“核”经济的扩散作用？下面我谈几点粗浅的看法，作为抛砖引玉，参与研讨。一、环渤海地区快速发展经济的极好良机当今，世界经济的发展和中国经济的发展，已呈现出两大明显的趋势：其一是，世界经济的发展正在向“东移”，即由西欧移向东亚，由大西洋移向太平洋；其二是，中国经济的发展正在向“北上”，即由南部的珠江三角洲北上到中部的长江三角洲，再进一步北上到北部的环渤海地区，或称之为“四河”（即黄河、海河、滦河和辽河…     

环首都绿色经济圈若干问题思考

“环首都绿色经济圈”作为河北省一号战略工程,已纳入地方经济规划.如何使“环首都绿色经济圈”真正成为中国经济增长新的启动器,避免“穿新鞋走老路”情况的重演,本文提出了几点看法.     

环首都经济圈建设研究

“十二五”规划提出重点打造环首都经济圈,为首都及其周边地区的经济加速发展提供了契机。对经济圈形成的必然趋势以及环首都经济圈发展的重大意义的进行了分析,并提出增强城市互动、加大交通基础设施建设的力度和加强生态环境、旅游业发展建议,推进区域经济一体化,促进区域协调发展。     

台湾金融业向大陆转移分析

一、台湾向大陆产业转移的发展变化 改革开放以后,台商首先抢滩登陆“珠三角”和福建地区,形成以轻纺业为代表的劳动密集型产业的“第一波”投资潮;台商的“第二波”投资浪潮仍以“珠三角”和福建地区为主,但投资领域转向了以石化重化为代表的资本密集型产业;台商投资的“第三波”以电子信息等技术密集型产业为代表,主要落户在“长三角”地区,部分落户在环渤海湾经济圈。持续发生在两岸间的产业转移,推进了两岸经济的快速发展与相互依存程度的不断加深。两岸间逐渐形成日益密切的产业分工关系,形成你中有我、     

武汉经济圈的目标定位与战略重点

中国东部沿海地区形成的“珠三角”、“长三角”和京津塘三大经济圈,已经成为推动中国经济高速发展的强大力量。随着这种由产业链、城市群组成的大经济圈的形成,中国的地区竞争出现了新格局:由过去单一城市之间的竞争,转为依赖大经济圈综合生产力的竞争,进而形成大经济区之间的竞争。 提出建设“武汉经济圈”,把握“武汉经济圈”发展的     

“泛珠三角”模式对长三角发展的启示

“泛殊三角”简称“9 2”模式，指的是广东、福建、江西、广西、海南、湖南、四川、云南、贵州等9个省(区)，再加上香港和澳门两个特别行政区共同形成的区域经济圈。“泛珠三角”区域发展模式的崛起，对我国区域经济发展的现行走势和区域发展格局的动态变化必将产生重大而深远的影响。其中，“泛珠三角”发展模式对长三角区域经济的发展，提供了哪些可资借鉴的有益启示呢?本刊特发此文，以飨读者。     

对大珠三角都市群协调发展模式的探索

一珠三角是珠江三角洲的简称,实际上它有三层含义:一是小珠三角,它由广州、深圳、东莞、佛山、中山、珠海、惠州、江门和清远、肇庆部分地区构成;二是大珠三角,它由小珠三角和香港、澳门两个特别行政区构成;三是泛珠三角,它由珠江水系或与珠江水系相邻近的省区构成,其中包括广东、广西、福建、湖南、江西、海南、云南、贵州、四川和香港、澳门等省区,即现在人们通常所说的9 2经济区或经济圈。珠三角、长三角和环渤海湾地区是我国经济最发达的地区,也是我国都市群发展最快和最为成熟的地区。珠三角是我国改革开放的前沿。大珠三角都市群是我…     

嘉兴融入上海大经济圈的综合竞争力分析

此文指出市场经济足竞争经济，竞争的实质足综合竞争力的较量。嘉兴融入上海大经济圈，在长江三角洲区域经济一体化中开展竞争与合作，时时处处都与综合竞争力密切相关，本文对嘉兴在上人经济圈15个城市中与综合竞争力相关的一些指标作了分析比较，在此基础上进一步分析了嘉兴市融入上海大经济圈的10个优势：对“接轨上海”、“融入上海人经济圈”的认识早；党政领导层次高，     

山西如何主动融入环渤海经济圈

作为环渤海经济圈内七个省级行政区域中的一个，同时又是中部六省之一，山西在今后的发展中如何做好“主动融人环渤海经济圈”这篇大文章，在“服务京津、紧贴周边、联合中部、辐射沿海”方面取得更大的成绩，是当前面临的重大课题。     

完善税收分配机制促进武汉城市圈经济一体化发展

改革开放二十多年来,我国城市经济发展迅速,已经牢固确立了在国民经济中的主体地位。在国家重点发展战略和优先发展政策的驱动下,我国城市经济比较发达的东部沿海地区先后形成了“珠三角经济圈”、“长三角经济圈”、“环渤海经济圈”三大具有较大国际影响力的城市经济圈,成为国民经济中最具活力的三大增长极。随着国家西部大开发和振兴东北老工业基地发展战略的实施,中部地区的经济发展相对放缓,形成“中部塌陷”的区域经济发展格局,直接影响到我国国民经济的区域协调发展和建设全面小康社会目标的最终实现。中部地区的经济发展问题已引起…     

略谈“中国经济圈”形成的意义和前景

“中国经济圈”是由中国大陆、台湾、台湾和澳门不同地区组成的国家型经济圈。它是在特殊历史条件下暂时尚未统一的同一国家、同一民族内部的经济合作组织。这一经济圈与一些海外和台湾学者提出“大中国经济圈”有所不同。“大中国经济圈”包括“中国经济圈”和新加等国和地区，是一种国际型经济圈，两者具有不同的性质。“中国经济圈”的形成有着重大的意义和灿烂的前景，本文就这两个问题。谈点粗浅的 看法。     

对环渤海地区与东北亚合作的现实思考

进入90年代,世界经济市场竞争更加激烈,出现了区域化集团化的发展趋势。诸如建立欧洲共同市场、北美自由贸易区、东盟自由贸易区等等。近年来,发展东北亚区域合作已成为“热门话题”。日本提出了建立“环日本经济圈”的设想。许多亚太国家都认为,加快亚太国家经济合作步伐,以谋共同发展,在当前已具有更紧迫的现实意义。     

河北省原三大主体战略形成始弓

“科教兴冀”“两环（环京津、环渤海湾）开放带动”和“可持续发展”是较长时期指导河北省经济社会发展的三大主体战略，这个战略经历了一个反复酝酿、研讨、形成和完善的过程。     

环渤海湾经济区与河北

一、环渤海湾经济区 中的河北 河北位于环渤海湾经济区的中心,既环渤海湾,又环京津,条件得天独厚。 1.地理区位优越。河北自古有“京畿重地”之称。从区位上看,河北位于东北与华东、华中、西北交界的华北地区,既是连接我国几大经济区的中枢,又是全国各地进京的必经之地,同时又是华     

大力提升湛江在北部湾经济圈的战略地位

北部湾是由我国的海南、广西、广东雷州半岛及越南的北部所围成的深邃水体，扼我国西南地区出口通道的咽喉。随着全球范围内区域经济一体化进程的加快以及中国一东盟战略伙伴关系的建立和快速发展，北部湾经济圈的形成已逐步成为现实。党的十七大提出要加强区域合作，突破行政区划界限，形成若干带动力强、联系紧密的经济圈和经济带。去年初，北部湾广西片先声夺人，《广西北部湾经济区发展规划》获得国家批准实施，     

海洋经济增长与海洋环境污染的库兹涅茨曲线实证研究

文章基于环境库兹涅茨曲线的基本理论，以中国海洋经济为研究对象，对北 部海洋经济圈、东部海洋经济圈、南部海洋经济圈开展实证研究，选取 2001-2014年 工业废水、废气和固体废弃物排放量为环境污染指标，以全国沿海地区同期人均第 二、三产业增加值为经济指标，建立面板模型和非参数计量模型，研究结果发现:①三大海洋经济圈海洋经济增长与环境污染之间曲线关系不完全符合典型的倒 “U”型EKC特征，包括线性正相关、 “N”型、倒 “N”型等多种形态；②通过对比分析，各海洋经济圈的 EKC曲线也呈现出差异性特征。因此，在生态文明建设背景下，国家应该依据区域海洋经济特征、因地制宜调控海洋经济发展，保持沿海地区海洋经济和海洋资源环境的空间均衡，实现海洋环境与经济协调发展。     

借助"大北京"辐射功能推进河北城市化进程

“大北京经济圈”的构建，对河北来讲利弊兼有，但总体看，利要比弊大得多。河北要在充分利用优势的同时，主动创造使弊转化为利的条件，最终形成完全的区位优势。无论是“大北京经济圈”的构建，还是河北的“两环带动”战略，河北主动参与和推进的最终目的，就是充分利用好这一区位优势所带来的所有发展条件，使河北内在经济整体素质和内在质量都得到全面提高，真正进入一个更新、更高层次的发展阶段，有效地改善本地区的城市化水平和城市现代化程度低的状态，使河北名副其实地融入到这一经济区域中去，获取区域经济相互融合带来的好处，让…