基于改进蚁群算法的考虑车辆行程约束的逆向物流车辆路径问题研究

以考虑车辆行程约束的逆向物流车辆路径问题为研究对象,建立了逆向物流车辆路径的规划模型,在蚁群算法的基础上更新了信息素,构造了车辆负载使用率启发式因子并根据剩余客户的需要设定车辆的出仓载货量。最后结合实例说明,改进后的蚁群算法能够有效地提高车辆负载率,缩短车辆总行程,对解决实际物流问题有一定参考价值。     

基于时间约束的物流运输路线优化

在分析车辆运输费用和运输时间的基础之上,建立一个以规定时间内最小费用为目标的物流调度路线优化数学模型。同时给出车辆路线问题的求解算法思路和计算流程,并结合实例,采用Dijkstra迭代方法,讨论该算法的应用。从而为在物流调度的车辆运输路线优化中实现在满足时间约束条件下达到运输费用最低提供依据和方法。     

物流配送车辆调度路径优化问题算法研究

近年来,我国物流运行总体平稳,物流需求规模保持较高增幅,物流业增加值平稳增长,但经济运行中的物流成本与其他发达国家相比依然较高。车辆调度配送路径优化问题同时涉及能源消耗和废物的排放问题,随着人们对环境问题给予越来越多的关注,因而其一直是国内外研究的热点。同时物流配送车辆调度问题在企业运营中起着重要的作用。文章首先简介了车辆调度问题,然后从研究的精确算法和启发式算法两方面较为详细地论述了国内外有关车辆调度问题的研究现状,总结了研究中存在的问题,并对物流算法的发展进行了展望。     

带时间窗约束的配载车辆调度问题研究

运用启发式算法求解带时间窗约束的配载车辆调度问题。借鉴多重旅行商问题的模型结构,建立配载车辆调度模型。通过改进C-K节约算法,在线路连接过程中插入时间窗约束和车辆容量约束的检验子程序,排除不符合约束条件的线路构形,构造求解调度模型的启发式算法。并给出算例,验证调度模型和启发式算法的可行性。     

模糊车辆配送问题的改进蚂蚁算法

模糊车辆配送问题是物流调度领域中一个具有现实意义的多目标FVRP问题。论文针对问题的特性,提出了一种结合启发式初始种群以及推-碰撞-掷规则,并引进了服务紧急程度影响因子的改进蚂蚁算法。实验结果表明,改进蚂蚁算法能够得到较好的模糊车辆配送问题满意解。     

车辆路径问题:研究综述及展望

车辆路径问题是物流系统优化中的关键内容之一,是现代物流管理研究中的重要内容。文章梳理分析了车辆路径问题(VRP)的分类、模型及算法等,详细综述了多车型、多车场、时间窗车辆路径问题研究现状,指出联盟车辆调度问题、考虑车辆(供应)时间窗的车辆调度问题可能是VRP问题未来新的研究趋势。     

有时间窗的集货送货一体化车辆路径规划启发式算法研究

通过对模型的分析、分解和过滤,结合实际情况,以修正的Clarke-Wright节约启发式算法为基础进行插入式排序,以解决带有时间窗口的集货和送货一体化车辆路径规划问题(pickup-delivery problem)。     

车辆路线问题的平行节约启发式算法

在分析了车辆路线问题特征的基础上，建立了数学模型，并给出了平行节约启发式算法。     

一种改进的物流配送车辆调度启发式算法

针对物流配送中的车辆调度问题,提出了一种改进的启发式算法。该算法基于sweep算法和用于解决旅行商问题(TSP)的Cheapest Insertion算法,是一种二阶段算法。这种启发式算法首先使用sweep算法将所有顾客分派给运输车辆,然后对每辆车按照TSP的解决方法解决该车上的TSP问题。本算法比较有效的解决了有时间窗的车辆调度问题,可以用来构造某些业启发式算法的初始解。     

多资源点物资发送计算机车辆调度系统模型

为了解决从多资源点向多需求点发送物资中的运输调度问题,本文提出了一个基于模拟过程的计算机调度系统模型以辅助日常车辆及装卸设备调度决策。其中的模拟过程运用启发式规则分配各车辆的路线。通过该系统运行产生的调度安排可以有效地减少运输和操作费用,并提高设备利用效率,减少车辆的排队等待。     

跨国公司物流外包研究现状分析

跨国公司实施物流外包已成为其主要物流运作模式。文章从跨国公司使用物流外包的状况、跨国公司物流外包决策的影响因素、跨国公司对物流服务商的选择以及物流外包对跨国公司绩效的影响等四方面对相关文献进行梳理、归纳和总结。     

基于低碳经济的电子商务服务提供商物流配送问题的研究

首先概述了基于低碳经济的电子商务服务提供商物流配送发展现状及其结构形式,接着分析了低碳经济下电子商务服务提供商物流配送体系规划和建设中存在的问题,即物流配送模式的规划选择不当、与电子商务业务开展要求相符合的物流配送基础比较薄弱、配送方案中的信息化程度较低以及专业物流配送人才的缺失等,最后针对上述存在问题并结合相关理论提出了加强和提高低碳经济下电子商务服务提供商物流配送体系建设水平和质量的建议和对策。     

Horizontal collaboration in logistics: decision framework and typology

Logistics service providers become increasingly aware of the need to collaborate to face challenges such as globalization and the heightened expectations of customers. This paper focuses on horizontal cooperation between logistics service providers in road transportation and introduces two novel conceptual models. Firstly, a decision framework for the development and management of horizontal logistics alliances is presented. This framework provides support to logistics service providers considering horizontal collaboration and allows for the analysis of the decision process underlying horizontal logistics alliances. The cyclical framework consists of five stages and attributes a central position to continuous evaluation. Secondly, an easy-to-use typology is proposed which defines six horizontal collaboration types based on their activity scope and degree of structural intertwinement. The typology provides logistics service providers with insights in the various horizontal collaboration types, including some key management questions. Both models are validated by knowledgeable practitioners and are applied to two real-life case studies.     

基于多目标规划的港口物流服务供应商选择问题研究

港口物流近年来发展比较迅速.通过采用多目标规划的方法对港口物流的服务供应商进行评价;同时,采用主观赋权法对其各项指标进行综合评定,从而确定在适当情况下选择最合适的供应商的组合,提高港口物流的效率。     

两级物流服务供应链的服务集成商运作风险分析

物流服务集成商作为物流服务供应链的核心,在＂一个服务集成商,多个服务供应商＂两级物流服务供应链模式下,存在着服务运作过程中的风险。从与功能型物流服务供应商合作过程产生的违约风险,包括利益分配不均风险、信用风险、逆向选择风险,以及服务集成商自身能力风险、不可抗力风险来分析两级物流服务供应链下服务集成商运作的风险,并提出了相应的对策。     

Procurement of logistics services and sustainable development in Europe: Fields of activity and empirical results

This paper strives to answer the general question; how far purchasers of logistics services take into account aspects of sustainable development. Modeled on the German Sustainable Development Strategy, which is based on the EU Sustainable Development plan, five fields of activity are defined: the reduction of transport intensity and emission, the reduction of land use, the choice of carrier under consideration of sustainable aspects, the permanent improvement of working conditions, and the enhancement of qualified employment. Then, propositions for purchasing companies of logistics services are developed, which contribute to safeguard ecological as well as social sustainability. In order to conduct an explorative study, a questionnaire was sent to 750 purchase and logistics managers. It was found that purchasing companies place high value on ecological and social aspects. But the perceived importance is not associated with purchasing companies' own contributions to logistics service providers' sustainable activities. Additionally, it was seen that purchasing companies exert only a minor influence on logistics service providers regarding ecologically and socially sustainable actions. A fundamental precondition for a sustainably oriented procurement of logistics services can be seen in the purchasing companies' awareness of the need for integrating sustainable aspects in economic decisions.     

企业选择物流服务商标准的文献述评——基于资源基础理论的视角

物流服务商的选择标准是企业实施物流外包的重要环节。本文从供应商的选择标准开始,对相关文献进行梳理,基于资源基础理论视角归纳出物流服务商的选择标准,以增加其理论基础。     

新时期高校后勤服务管理创新研究

在现代化高校的发展过程中,后勤服务管理发挥着十分重要的作用,有助于维护高校教育教学的秩序。但是高校后勤服务管理内容具有一定的复杂性,使得后勤服务管理人员面临着很大的压力。论文主要对新时期高校后勤服务管理的创新进行了研究。     

对接产业集群的物流企业人才需求调查研究

文章从目前辽宁省及东北区域物流行业发展过程中物流人才需求特点入手,在物流人才结构需求现状分析的基础上,以34家典型物流企业及企业物流部门作为调研对象,从企业现有物流人才结构、对不同层次物流人才需求、岗位需求3个方面开展调研。研究结果显示,物流企业对物流规划设计人员、物流信息管理、硬件管理人员的需求显著上升;仓储规划与作业等5方面能力企业最为看重。研究结果对学校更有针对性地与物流产业集群衔接,进行物流专业建设、课程建设具有重要的指导意义。     

基于BP神经网络的第四方物流服务商选择研究

通过构建第四方物流服务商的评价指标体系,设计了一种基于BP神经网络的第四方物流服务商选择模型,并给出了可行的评价程序。以MATLAB软件为平台,通过学习样本的训练和检验,验证了模型的有效性和实用性,以帮助企业选择最合适的合作伙伴。