甩挂运输经济效益分析

通过分析甩挂运输的成本结构,分别对固定成本和变动成本建立数学模型,最终得到经济效益核算模型。引入实例,通过计算甩挂运输相较于传统运输平均节约约1/3的运输成本,由此来证明甩挂运输具有可观的经济效益。     

促进广西甩挂运输发展对策研究

道路汽车甩挂运输在货物运输效率和节能减排效果上有显著的效益,正逐步得到社会各界的广泛关注。文章通过对广西甩挂运输发展现状及存在问题分析,并通过对广西道路甩挂运输货运量前景预测,提出广西汽车甩挂运输发展的具体做法与对策。     

甩挂运输是我国发展绿色货运的必然选择

在交通运输业节能减排工作进一步开展和全社会倡导建设低碳交通、绿色货运的背景下,甩挂运输成了国内货运行业关注的焦点。阐述了甩挂运输和绿色货运的内涵,介绍了甩挂运输的发展现状,分析了甩挂运输作为发达国家广泛采用的一种先进的货运组织形式的环境效益和经济效益,最后得出结论:甩挂运输是我国发展绿色货运的必然选择。     

道路物流运输企业开展甩挂运输的探讨

介绍了甩挂运输组织的基本原理,阐述了开展甩挂运输的经济意义和社会意义;针对道路物流运输的不同类型,分析了甩挂运输组织形式的选择;详细论述了甩挂运输的适宜条件,并对道路物流运输企业开展甩挂运输的组织策略进行了探讨。     

跨境疏港集装箱甩挂运输研究

对在香港及广东地区开展跨境疏港集装箱甩挂运输的可行性、需求等问题进行研究,得出了跨境疏港集装箱甩挂运输适合在该区域推广开展的结论。还在借鉴国内集装箱甩挂运输模式的基础上,结合香港及广东地区的实际情况,提出了两种跨境疏港集装箱甩挂运作模式,并结合了粤港实际,对甩挂中心车场的选址问题进行系统性分析,以达到降低企业物流成本、促进跨境疏港运输行业良性发展的目的。     

宁波港集装箱甩挂运输模式研究

对宁波开展集装箱甩挂运输的优势进行了分析,并在研究传统公路集装箱运输的基础上,提出了宁波集装箱甩挂运输的运行模式,给出了对策建议.     

对道路甩挂运输若干问题的思考

甩挂运输是发达国家普遍采用的一种先进的运输组织形式,集汽车运输与甩挂作业技术于一体,是道路货运输业组织化、规模化、网络化、信息化和标准化发展水平的集中体现,是降低物流成本的有效手段和道路货运产业升级的重要途径,也将成为我国道路货运未来的发展趋势.在介绍甩挂运输的基本组织形式和发展应具备条件的基础之上,指出了目前我国道路甩挂运输存在的主要问题,并针对这些问题研究了相应的解决对策,对于指导我国道路甩挂运输的健康发展有着积极的作用.     

对道路甩挂运输若干问题的思考

甩挂运输是发达国家普遍采用的一种先进的运输组织形式,集汽车运输与甩挂作业技术于一体,是道路货运输业组织化、规模化、网络化、信息化和标准化发展水平的集中体现,是降低物流成本的有效手段和道路货运产业升级的重要途径,也将成为我国道路货运未来的发展趋势。在介绍甩挂运输的基本组织形式和发展应具备条件的基础之上,指出了目前我国道路甩挂运输存在的主要问题,并针对这些问题研究了相应的解决对策,对于指导我国道路甩挂运输的健康发展有着积极的作用。     

基于网络甩挂的运输资源调度研究

针对甩挂运输模式的车辆调度问题,选择用服务网络设计的方法代替更为常见的VRP方法,建立混合整数规划模型,旨在满足运输条件的同时使调度成本最小化,从而达到降本增效的目的。在相同假设条件下,以最小化牵引车和挂车的固定成本,以及牵引车和货物的操作成本之和为目标建立甩挂运输模型,以最小化卡车的固定成本以及卡车和货物的操作成本之和为目标函数建立传统运输模型,并将甩挂运输模型与传统运输模型进行对比。以某第三方物流企业为研究对象,采用其订单数据进行数值实验,结果表明设计的模型可以有效求解较小规模的甩挂运输模式中的车辆调度问题,验证了甩挂运输模型的可行性与有效性。     

甩挂运输的环渤海实验

难以实现跨区域协作,是我国甩挂运输迟迟未能推广的关键瓶颈之一。首个多省域甩挂运输联盟“环渤海区域甩挂运输联盟”的成立,或将标志着甩挂运输首次破题。     

基于蓝色经济区甩挂运输结成战略联盟研究

从战略联盟理论分析入手,通过对山东半岛蓝色经济区甩挂运输的发展现状的研究,认真分析甩挂运输的内涵,探讨山东半岛蓝色经济区甩挂运输企业联盟的可行性分析、风险及防范措施,从而得出甩挂运输企业建立联盟,并在山东半岛蓝色经济区进行实施迎来了机遇,又迎来了挑战。     

基于产业集群的甩挂运输运作评价研究——以淮安为例

甩挂运输是现代物流发展的主要模式之一,开展甩挂运输对提高产业的物流运作效率具有重要意义.文章以车辆利用为核心建立了甩挂运输运作评价指标体系,基于调查数据对甩挂运输模式与单车运输进行了比较分析,证实了甩挂运输的优越性.     

基于产业集群甩挂运输模式设计——以淮安为例

基于产业集群设计甩挂运输模式对推动产业集群物流效率的提高具有重要意义.文章首先对物流虚拟联盟内涵和特征进行了归纳,分析了淮安化工产业集群开展甩挂运输的需求,最后构建了基于产业集群的淮安甩挂运输模式.     

基于甩挂运输的港珠澳大桥利用率提升研究

针对港珠澳大桥利用率不足的问题,提出了在珠海建立物流基地并通过甩挂运输提升港珠澳大桥货车流量的解决思路。首先介绍了大桥连接区域的产业及交通环境,而后分析了港珠澳大桥当前的利用情况,最后设计了甩挂运输的具体方案。研究表明:甩挂运输能够节约香港和珠江西岸之间的公路货运费用,提高港珠澳大桥的利用率。     

甩挂运输发展的影响因素的影响度分析

甩挂运输是物流运输的一个重要发展方向,文章从外部、内部两个方面对甩挂运输发展的影响因素进行了分析,并借助决策实验与评价实验室方法 (DEMATEL),定量的对各因素之间的影响度进行了统计、计算。量化了各影响因素的程度,因此可以给管理者提供需要改善的地方,为甩挂运输事业的发展提供科学的指引。     

航空运输业社会经济效益分析

航空运输业对促进国家和地区的经济发展发挥着重要的作用。在航空运输业带来的经济效益中,属于航空运输企业的只有一小部分,更大的比重体现在其对相关产业的推动作用上,因此有必要对航空运输业产生的社会经济效益进行分析和测算。本文通过对2007年的《中国投入产出表》进行调整,运用投入产出法测算出2010年航空运输业的社会经济效益。从结果可以看出,航空运输业所产生的间接经济效益要远大于其直接经济效益。     

成渝经济区集装箱运输发展策略研究

集装箱运输是一种高效率、低成本的先进运输方式,是国际贸易中最主要的运输方式,要发展集装箱运输必须建立一套完善的系统。文中对成渝经济区未来对集装箱运输的需求以及目前成渝经济区集装箱运输现状进行了分析,对成渝经济区建立完善的集装箱运输体系的发展策略进行了有益探讨。     

新经济形势下的中国集装箱海铁联运需求分析

集装箱海铁联运具有运量大、运距长等特点,是国外大型集装箱港重要的集疏运方式,占所有集疏运方式的20%-40%。2010年世界十大集装箱港口中国内地已经有六个,但和集装箱强国不相称的是中国集装箱海铁联运只占港口集疏运量的1.5%左右,和发达国家港口相去甚远。基于我国新经济形势,分析集装箱海铁联运未来的需求情况,为进一步研究海铁联运的发展提供借鉴。     

徐州市物流企业发展甩挂式运输的研究

甩挂运输是一种高效能的运输组织模式。它带给物流企业的不仅仅是规模．在降低成本、提高效益上更显优势。在北美、西欧等发达国家,以牵引车拖挂半挂车组成的汽车列车运输方式占到运输总量的70％-80％。然而,徐州作为苏北最大的城市,交通四通八达,甩挂运输的发展却是步履维艰。个中缘由与国家政策息息相关,值得深究。