高职院校物流管理专业人才培养模式改革与实践研究——以江门职业技术学院物流管理专业为例

随着教育改革不断深化,高职教育发展从规模扩张转入到人才培养质量的提高,为了提高高职院校物流管理专业人才培养质量,从人才培养模式的内涵出发,结合江门市经济发展对高素质技能型物流人才需求,构建“校企联动、三阶段递进”人才培养模式,对人才培养目标定位、人才培养模式构建、课程体系构建等方面进行改革与实践探索,以期为其他高职院校提供借鉴.     

民办高校物流管理专业人才培养模式研究

通过对我国物流管理专业教育现状的分析,找出民办高校物流管理专业人才培养模式存在的问题．针对这些问题,结合企业对物流人才需求的特点．主要从人才培养目标、课程体系、教学方法的改革与创新、加强实践环节、师资队伍建设等方面,构建物流管理专业人才培养新模式。     

基于为林业重点产业发展服务的高职物流人才技能培养探析——以广西生态工程职业技术学院为例

分析了广西对林业物流人才需求的迫切性与结构、数量等特征,指出现有林业人才培养存在的问题,从为广西木材加工业等重点产业发展服务的角度出发,以作为广西高等学校特色专业建设的广西生态工程职业技术学院物流专业为例,探索其在林业物流技能人才培养方面的改革思路与实践措施,提出构建“三依托,三合一”等人才培养模式,为林业物流人才技能培养方式提供改革思路与实践经验.     

高职物流管理专业实践教学的探讨

我国物流业的快速发展带来了大量物流作业和基层管理人才的需求。通过物流企业人才需求与高职物流管理专业实践教学环节的结合,建立理论与实践相辅相成的实践教学体系,并构建相应的实践教学管理评价和保障体系,以此来提高高职物流管理专业的人才培养质量。     

适应广东物流产业升级的中高职“3＋2”人才培养模式的构建设想

物流伴随着商品经济的发展而产生,是促进我国国民经济发展的“加速器”。本文以广东省为例,介绍了广东省物流产业的现状和转型升级之路,分析了物流产业转型升级背景下的人才需求特点,提出了适应广东物流产业转型升级需求的中高职“3＋2”人才培养模式,并对这种人才培养模式的优势及构建进行了具体分析,具有一定的参考意义。     

“1+X”制度下职业本科物流专业人才培养模式的转型发展

随着现代物流产业发展对高层次技术技能复合型人才需求的日益增加,“1+X”证书制度下物流管理课程体系建设是职业本科物流管理人才培养模式转型发展的重要支撑。通过分析“1+X”证书制度下物流管理职业本科人才培养的新生态与新动向,在遵循职业本科物流管理课程体系基本原则的基础上,提出“三能兼容+课程融通+横纵双跨”课程体系,以期探究物流管理人才培养转型之路。     

基于供应链管理思想的应用型物流管理人才培养模式探索

目前中国正处在传统工业化向新型工业化转变的阶段,生产方式的转变促使在经济活动和管理活动中企业对应用型物流管理人才需求的不断增长。培养应用型物流管理人才是适应我国经济结构和产业结构调整、升级的迫切要求。将供应链管理理论引入高校物流管理人才培养体系当中,分析了应用型物流管理人才的供应链结构,构建应用型物流管理人才培养的供应链模型,建立了包括目标机制、运行机制和保障机制在内的"三元培养机制",试图对应用型物流管理人才培养模式进行探索。     

独立学院物流管理专业校企合作人才培养模式研究与实践

伴随着物流行业的迅猛发展,物流管理人才需求不断提高。此种情况下,独立院校物流管理专业教学存在一些不足,未能将学生培养成为优秀的应用型人才。基于此,本文将着重分析独立院校物流管理专业人才培养现状,探究独立院校物流管理专业校企合作人才培养模式的实践做法。     

独立学院物流管理专业人才培养模式创新研究

针对目前我国独立院校人才培养过程中存在的专业口径狭窄、脱离工程实际、忽视实践环节、工程型师资缺乏等问题,结合独立院校物流管理专业人才培养的实际情况,参照目前国际上先进的应用型人才培养模式,以独立学院物流管理专业为例,对物流管理专业人才培养模式进行改革创新,构建以培养学生实践能力为导向的新型物流人才培养模式。     

独立学院物流管理专业人才培养模式创新研究

针对目前我国独立院校人才培养过程中存在的专业口径狭窄、脱离工程实际、忽视实践环节、工程Tj师资缺乏等问题,结合独立院校物流管理专业人才培养的实际情况,参照目前国际上先进的应用型人才培养模式,以独立学院物流管理专业为例,对物流管理专业人才培养模式进行改革创新,构建以培养学生实践能力为导向的新型物流人才培养模式.     

应用型物流本科人才培养模式研究

随着社会对物流人才的需求量不断增加,物流人才的培养越来越受到重视。在物流人才培养过程中,应用型物流人才成为各高校物流本科教育的一个重点方向。然而,物流人才的培养是一个系统的工程,我国开设物流管理专业的高校在培养模式上存在很多缺点与不足。通过旨在提出应用型物流本科人才的培养应首先明确培养目标与培养原则,再此指导下构建完善的物流教学体系。主要分析了我国高校在培养应用型物流本科人才中存在的问题,并提出合理设置课程、强化实践教学、完善师资队伍等改革思路。     

基于计量模型的物流需求影响因素分析

通过建立计量模型,从经济发展、产业结构、区位优势、技术进步四个方面来探讨对物流需求的影响,从定量角度来分析物流需求影响因素。     

高素质技能型物流人才培养的若干思考

物流产业发展需要大量高素质技能型物流人才。文中提出了现阶段我国高技能物流人才体现了供需矛盾突出、人才流动频繁、企业内部培训不足以及行业性不明显等特点。还从岗位分析入手,提出了高技能物流人才应具备的专业知识和专业技能。并从产教结合,共同开发物流岗位技能标准;校企合作,改革高技能物流人才培养模式;丰富手段,加快物流专业＂双师型＂师资队伍建设;创新机制,共同建设职业教育实训基地等方面提出了加强高技能物流人才培养的建议和思考。     

基于集群区域的物流园区发展思路

采用理论推导与模式分析的方法,研究了产业集群区域的供应链组织与物流园区耦合的理论基础及其耦合模式;提出了产业集群区域应从纵、横两个维度进行物流园区规划,构建适合集群区内中小企业的物流交互信息平台,培育与引进实力强的第三方物流企业等物流园区发展的新思路。     

广西北部湾港口物流需求预测及发展模式研究

广西北部湾港作为一个组合港,港口物流需求量日益扩大,为掌握其港口物流发展态势,拟采用三次指数平滑法构建广西北部湾港口物流需求预测模型,基于2000~2009十年港口吞吐量,对2010~2012年港口吞吐量作出预测,以及对港口物流科学发展提出对策建议。     

产业结构变动对物流需求影响的实证分析——以茂名市为例

产业结构的调整与优化会促进经济的发展,从而引起物流需求的数量及质量等方面的变化。在分析产业结构变动对物流需求的影响的基础上,采用灰色关联模型对茂名市产业结构变动影响物流需求进行了实证研究,并从完善交通运输等基础设施、大力发展第三方物流、进一步加大物流发展应用技术的推广、完善物流相关政策和法规等方面提出了促进物流业发展对策。     

空港物流的产业效应分析——以广州白云机场为例

以广州新白云国际机场为例,探讨其发展空港物流的具有的优势以及良好契机,同时借鉴发达国家重要航空港发展经验,分析空港物流的产业效应,并提出广州空港物流发展的问题和建议。     

科技园区物流企业客户关系管理研究

在分析物流服务特性和客户关系管理过程的基础上，探讨了科技园区企业的物流服务需求，并提出了科技园区物流企业客户关系管理的模型，包括作业流程、信息技术、定制化、学习和客户沟通等五个维度。