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2009年11月1日、12月1日,《车用燃料甲醇》、《车用甲醇汽油(M85)》国家标准分别实施。作为新的替代能源,甲醇燃料的使用与推广一直备受争议。没有形成完整的产业链条、加油站少、耗油大、损伤油泵……种种问题制约蓿甲醇燃料的发展。两项国标的实施,是甲醇燃料革命迈出的巨大一步,是替代能源发展的关键一环。 相似文献
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技术标准与工程实践的互动推动着醇醚燃料的发展,车用醇醚燃料标准的缺失已成为制约发展的“瓶颈”。 相似文献
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重点介绍了以甲醇为原料生产的醇醚柴油及其发动机台架试验,同时就当前的醇醚燃料生产和产品标准的制订工作提出了自己的看法. 相似文献
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1吨汽油的批发价格近7000元左右,能替代汽油的车用甲醇燃料价格每吨仅3500元~4000元,这意味着能为国家节省不少的进口原油和美元,也能为老百姓省下不少油钱。 相似文献
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张伟 《中国质量技术监督》2011,(10)
日前,由河北唐山市质监局提出的《病死动物产品鉴别技术规范》、《矿用井下探测机器人》、《M30车用甲醇汽油》、《车用甲醇汽油组分油》、《无缝钢管与焊接钢管的鉴别金相法》、 相似文献
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正为适应我国节约资源,能源替代战略的要求,2002年,山西省出台了M5、M15车用甲醇汽油地方标准DB 14/T92-2002《车用甲醇汽油》。此标准是在参照GB 17930-1999《车用无铅汽油》的基础上,结合变性甲醇的特性而编制,目的是引导山西省售油和用油单位及个人积极使用甲醇汽油,起到提高油品清洁度,降低排放污染,保护生态环境;改善我国的能源消费结构,缓解石油紧缺,减少能源安全风险的作用。在调整工业生产 相似文献
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高红霞 《中小企业管理与科技》2011,(34)
燃油价格的上涨,城市环境的恶化,给汽车燃油改燃气提供了机遇。在政府的倡导和支持下,车辆陆续地进行改装,其安全问题便成为社会关注的重点。为了加强和规范车用气瓶安全监督管理,保障车用气瓶使用安全,国家出台了自2009年8月1日起实施的《车用气瓶安全技术监察规程》。根据《车用气瓶安全技术监察规程》的要求,对车用压缩天然气瓶的安装质量进行全面检查后,安装质量符合国家有关标准要求,经试车运转正常,方可投入使用。 相似文献
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梁旭升 《中小企业管理与科技》2015,(6)
随着经济的不断发展,能源瓶颈和环境污染问题日益严重。为了实现可持续发展,需要缓解我国的能源危机和环境污染。研究表明,甲醇燃料作为一种新型的能源,在燃烧过程中,不会产生污染,最重要的是来源丰富,在化石能源中,是一种理想的替代品。大力推广使用醇类燃料,这是实现经济可持续发展的必由之路。 相似文献
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原油价格自金融危机之后一路飙升.甲醇作为与燃油相关的一个化工基础原料.越来越多地被应用到能源领域。M15、M30、M85等多个种类甲醇燃料的试点推广,以及民用、工业替代液化气燃烧等,使甲醇得到越来越广泛的运用,随之而来的储存风险也会越来越大。 相似文献
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