中国国际贸易学会东北地区会议在黑河召开

2000年中国国际贸易学会东北地区会议于10月9日至12日在黑河市召开,来自吉林、辽宁、黑龙江的学会代表及部分企业人员出席了会议。会议交流了东北地区外经贸工作情况及学会工作经验,研讨了新形势下对外经贸、边境贸易发展问题,中国社科院俄罗斯问题专家陆南泉教授应邀为黑河市委市政府各委办局及外经贸系统的广大干部和职工作了当前俄罗斯经贸形势与对策专题报告,受到与会代表的一致好评;并参观考察了黑河口岸、大黑河岛边民互市贸易区、黑河市开发区。黑河市委、市政府、黑河市外经贸局等有关单位对会议给予了大力支持。 中国国际贸易…     

黑河市委书记曹震谈黑河对外开放新构想

黑河市委书记曹震谈黑河对外开放新构想迟宏波黑河，是我国对俄罗斯进行边境贸易的重要口岸城市。黑河市委书记曹震日前接受记者专访，就黑河市下步对外开放工作谈了一些构想。黑河的主要目标是：形成三点一线、覆盖全市和向独联体腹地以及向西方国家延伸的开放格局。全市...     

黑河入境旅游市场的特点分析及发展对策研究

本文以黑河入境旅游市场为研究对象,重点对黑河入境旅游的发展现状进行分析,总结出黑河入境旅游市场的发展特点,并提出发展黑河入境旅游市场的对策措施.     

设立黑河海关特殊监管区势在必行

黑河是中俄两国边境的重要口岸,它具有悠久的贸易历史。1858年瑷珲条约签订后,黑龙江由内河变成了界河,两国政府规定"边境百里不纳税",两国边境贸易得到了迅速发展,黑河成了中俄两国的贸易中心。大量俄、日、美、德、法等国客商进驻黑河,黑河成了"万国商埠",年进出口贸易额达768万两白银。新中国成立后,黑河口岸也在中苏边境贸易中发挥了重要作用。     

黑河发展对俄边境旅游的优势分析

改革开放以来,黑河旅游业一直保持着蓬勃发展的势头,尤其是在国内、边境、跨国三游并举的旅游新思潮的带动下,黑河边境旅游一直热度不减,已经成为黑河的重要财政来源。边境旅游作为黑河旅游业的重要组成部分,为黑河旅游业取得的骄人成绩做出了巨大贡献。作为一种独特的旅游形式,边境旅游兼有国内旅游和国际旅游两种旅游形式特点。黑河良好的的区位优势和丰富的旅游资源等优势使黑河具备了进行边境旅游开发的现实基础与有利条件。     

及立黑河海关特殊监管区势在必行

黑河是中俄两国边境的重要口岸，它具有悠久的贸易历史。1858年瑷珲条约签订后，黑龙江由内河变成了界河，两国政府规定“边境百里不纳税”，两国边境贸易得到了迅速发展，黑河成了中俄两国的贸易中心。大量俄、日、美、德、法等国客商进驻黑河，黑河成了“万国商埠”，年进出口贸易额达768万两白银。新中国成立后，黑河口岸也在中苏边境贸易中发挥了重要作用。     

黑河口岸——国家一类口岸

黑河口岸作为国家一类口岸,从1986—2003年5月,已累计完成货运量380万吨、客运量613万人次,客运量位居黑龙江省各口岸之首。边贸进出口总额累计已达20多亿美元。鼎盛时期边贸进出口总额占黑龙江省的1/3。黑河口岸曾相继荣获全国、全省“文明口岸”、“先进口岸”等称号。 黑河口岸历史悠久。早在150多年以前,中俄两国边民就有了经贸往来,并在中俄两岸相继形成了一些对应的通商码头。1909年,设立了黑河海关,边境贸易逐步开始从民间贸易发展为官方贸易。新     

黑河口岸对俄贸易发展问题探讨

1987年,黑河口岸率先重新打开了对原苏联边境贸易的大门。1992年,黑河被国务院批准为沿边开放城市。黑河作为黑龙江沿边开放带的主要城市,是重要的中俄边境口岸。2016年对俄贸易比重上升,但总体对俄贸易规模不大,还存在贸易方式相对落后,外贸企业缺少流动资金,地理位置与运输条件的局限,国内商品竞争力较弱,本币结算推进中存在障碍等问题。基于上述问题的存在,提出以现有市场为基础,向外辐射,扩大市场范围;灵活调整进出口商品结构,加强制度建设;建设旅游强市;充分利用区位优势,推动黑河口岸"走出去";推进黑河与布市的金融合作进程等推动黑河口岸对俄贸易的对策建议。     

关于黑河对俄经贸发展问题探讨

积极推进黑河对俄经贸发展,是实现建设全面小康社会宏伟目标、推进中国特色社会主义伟大事业的有效途径,是推进全省对俄经济科技合作战略升级的重要举措,是推进黑河经济社会全面发展的必由之路,对构筑黑河经济发展新格局、推进黑河快发展大发展具有重大的现实意义和深远的历史意义。面对日趋激烈的市场竞争,黑河市政府应以扩大贸易规模为中心,为经济发展提供政策环境支持;以培育经营群体为重点,着力引进壮大对俄经贸主体;采取政府和企业联手的方式,推进对俄经贸合作项目;以加强协调联络为依托,为经贸企业提供系统的信息服务;以各级各类经贸展会为平台,扩大黑河企业与产品的知名度,,以此推动黑河对俄贸易更好更快发展。     

沿边口岸黑河对俄贸易发展战略研究

黑河作为黑龙江沿边开放带的重要城市,是重要的中俄边境口岸。黑河市面临着重大的战略机遇,坚持协同合作战略、经贸合作模式创新、人文战略,为黑河市未来的发展,构建了理论和实践上的愿景。基于黑河发展对俄贸易的影响因素,如两国关系依存度的影响、俄罗斯加入WTO的影响、我国经济结构调整对黑河对俄战略的影响以及黑龙江省沿边开放带对黑河对俄战略的影响,应采取基础设施配套战略和内涵式发展战略,以促进黑河与俄罗斯的经济合作。     

黑河边境贸易发展现状及建议

黑河市位于我国北部边唾,与俄罗斯阿穆尔州隔黑龙江相望,具有得天独厚的发展跨国经贸合作的口岸优势和地缘优势,１９９２年被国务院批准成为全国首批沿边开放城市。黑河市与俄罗斯的边源线长达３５８公里,有黑河、逊克、孙吴３个国家一类口岸,隔黑龙江与俄布拉戈维申斯克、波亚尔科沃、康斯坦丁诺夫卡３个口岸相对应。其中黑河与布市是中国与独联体７４００公里边境线上规模大、规格高、距离最近、功能全的对应城市,这种对应关系,使黑河口岸具有了国际区域经贸合作重要通道作用,形成了巨大的开放开发潜力。一、黑河市对外经贸发展状…     

中俄边贸的守护神──黑河进出口商品检验局

中俄边贸的守护神──黑河进出口商品检验局黑河商检局是国家设在黑河口岸的进出口商品检验机构，隶属于黑龙江省商检局，有权对爱辉区、逊克县、孙吴县、呼玛县的进出口商品实施产地检验、口岸查验、监督管理、鉴定和涉外资产评估。在地方政府和上级主管部门的大力支持下...     

黑河经济技术开发总公司采取措施跃出贸易低谷

黑河经济技术开发总公司采取措施跃出贸易低谷黄淑华黑河经济技术开发总公司。面对中俄贸易出现的困境。进行认真分析，积极改变策略，采取有效措施跌出低谷，１９９３年创纯利３５０万元。为保证商品适销对路，减少库存积压，这个公司充分利用信息网络对国内外客户的需求...     

黑河对俄进出口贸易影响因素实证分析

黑河是对俄贸易的桥头堡,是沿边开放带的重要口岸,其对俄贸易的影响因素对于沿边开放带对俄贸易的创新模式研究具有很强的代表性意义。本文通过灰色理论GM模型分析,得出影响黑河对俄进出口贸易的重要因素是制度和黑河地区的经济发展水平。从黑河的实际看,要获得对俄贸易的长足发展,应从制度创新和增强自身经济实力入手,充分发挥边境地区政府的作用,加强中俄两国地方政府之间的沟通协调,切实解决双方在合作过程中存在的意识形态、资金实力、合作机制和金融服务便利化等方面的问题,从而形成贸易增长与城市整体经济实力相互促进的良性循环。     

黑河流域水资源管理现状与展望

伴随着人们对环境认识的加深,生态平衡、可持续性等因素成为黑河水资源管理的重要主题。本文认为当前水资源管理模式是将决策系统置于核心地位对水资源进行从上而下的管理并取得了相当的成果,然而这种水资源管理模式未能对用水主体及其行动逻辑进行深入的考察,未来黑河流域水资源管理应为幸福导向,不断提升居民用水的整体幸福水平。     

黑河发展港口物流业的SWOT分析及应对策略

黑河发展港口物流业存在诸多优势,同时受自身劣势影响制约发展。面对国家给予港口物流业发展的有利政策及中俄战略伙伴关系进一步确立的契机,黑河港口应立足自身竞争优势,弥补发展缺陷,在东北亚贸易发展中扮演更重要角色,发挥最大作用。     

黑龙江自贸区黑河片区建设中存在的问题及对策研究

中国（黑龙江）自由贸易试验区黑河片区自落项成立以来重点发展跨境能源资源综合加工利用、绿色食品、商贸物流、旅游康养、沿边金融等产业,建设跨境产业集聚区和边境城市合作示范区,沿边口岸物流枢纽和中俄交流合作重要基地是其明确的发展定位。但是在落实该定位的过程中,黑河片区表现出了“工业供给不足“交通物流效率低”“贸易金融发展水平不高”“节点城市发展力度不高”等明显问题。因此,为黑河片区提出了加大工业区位集群动力、完善中俄大桥交通运输效率、提高金融贸易发展水平、加大节点城市发展措施力度的发展策略。对于黑河片区存在问题和发展对策的研究,最终要达到促进黑河片区贸易发展水平进一步提高的现实目的,以此来促进黑河市区域经济的快速发展,进而为黑龙江的对俄贸易发展添加新动力。     

黑河地区对俄经贸发展问题研究

黑河对俄经贸是依靠两国经济上的巨大互补性,在没有稳定的政策环境,没有规范的结算货币,没有可靠的结算机构,没有正常的贸易信用,没有公允的贸易仲裁情况下,依靠非常原始的形式发展起来的,纵观对俄经贸发展的全过程,虽然出现了短暂的辉煌,但从中得到的经验是值得借鉴的,这些经验对推进黑河对俄经贸快发展、大发展必将起到积极的推动作用。     

黑河口岸对俄贸易发展中存在的问题及对策建议

从1987年黑河口岸打开了终止20年的对苏边境贸易大门开始,其对俄贸易规模持续扩大,进出口商品结构日趋合理,但总体对俄贸易规模仍较小,还存在地区产业结构不合理,对俄贸易自主性有限且渗透程度低,基础设施建设薄弱,对俄经贸合作软环境较差等问题。提出加快黑河产业结构优化升级,培养优势特色产业,完善口岸通道布局与功能,优化对俄经贸软环境等推动黑河口岸对俄贸易的对策建议。     

建立黑河——布拉戈维申斯克自由贸易区的构想

黑河中俄边民互市贸易区是经国务院授权、黑龙江省人民政府批准设立并享受国家特定政策的国家级开发区，是黑河对外开放，实行新型管理体制的重要经济区域。在十几年的对外开放中，黑河第一个打开了原苏联及独联体国家的大门，恢复了边境贸易；辟建了国内第一个中俄边民互市贸易大市场和中俄商品一条街；第一个在俄腹地辟建了中国商品城；第一个开展了对俄旅游、“三来一补”、界江运输、微波通信、邮政业务、金融结算业务和文化交流；第一个建立了双方地方政府及对应部门之间的经常性磋商制度；第一个开辟了世界上最短的国际空中航线；第一个实现了双方口岸7天工作日。