PPP与BOT融资模式比较分析

在经济飞速发展的今天,重大项目的融资模式也有了重大的变化,近年来在世界各国新兴起的融资方式中以PPP与BOT融资模式最为常见,本文重点对PPP与BOT这两种最具代表性的融资模式的共同点、不同点以及优缺点等进行介绍和比较.     

BOT模式及其对甘肃省铁路融资的思考

BOT模式是公共基础设施建设中一种重要的融资方式，近年来，BOT项目在世界各国得到了蓬勃发展，不论在发达国家还是在发展中国家，都非常看好BOT方式，并被当作一种各国通用的模式而广泛运用于大型项目，尤其是在基础设施领域。甘肃省地处内陆，基础设施落后，特别是铁路建设滞后于经济建设和社会发展的要求，BOT模式为改变这种现状提供了一个途径。     

项目融资——BOT模式

本文解释了BOT的涵义、风险以及BOT应用的典型案例,并结合案例分析影响BOT项目融资成败的因素,阐述了我国采用BOT项目融资模式的现实意义。     

银行出口信贷项目的BOT融资模式研究

本文研究了在出口信贷中引入项目融资模式的可行性分析方法，介绍了项目投资结构和项目融资的BOT模式设计方法，构建了在出口信贷中引入项目融资的具体操作模式。     

渤海海峡跨海通道BOT融资模式探索

BOT融资是当前世界各国进行基础设施建设常用的融资模式。BOT模式无需政府投资,而是由项目建设企业出资建设、运营并管理,在特许期满后将设施移交给政府。渤海海峡跨海通道,可以尝试采用这一模式,充分吸引国内外资金,参与工程建设,以此来解决我国当前建设资金不足的问题。     

利用BOT融资模式加快河北省基础设施建设

为了适应经济全球化和我国经济体制改革发展的需要,河北省政府应该逐步从直接投资基础设施的模式中解放出来,进行投融资改革,使投融资渠道走向多元化和市场化.BOT融资方式自上世纪80年代提出以来,迅速成为许多国家发展基础设施的重要方式.文章从河北省的实际情况出发,对BOT融资方式进行探讨,希望能促进河北省基础设施建设的发展.     

我国高校BOT投融资模式的运作分析

本文基于投融资视角论述了我国高校后勤BOT投资模式的运作及制度效应,指出高校后勤BOT投资模式可能带来的不利影响,提出政府对高校后勤BOT项目的管制问题。     

BOT项目融资前景可观

一方面中国的迅速发展需要大量的基础建设，另一方面多年的赤字财政又使得政府很难全部负担庞大的建设费用；一方面中国企业(特别是民企)近年积累了一定的资本财富，另一方面却又受制于诸多产业的垄断门槛无处投资。于是，卸下包袱；于是，锯断门槛；于是，我们一起BOT。     

利用BOT融资模式加快河北省基础设施建设

为了适应经济全球化和我国经济体制改革发展的需要,河北省政府应该逐步从直接投资基础设施的模式中解放出来,进行投融资改革,使投融资渠道走向多元化和市场化。BOT融资方式自上世纪80年代提出以来,迅速成为许多国家发展基础设施的重要方式。文章从河北省的实际情况出发,对BOT融资方式进行探讨,希望能促进河北省基础设施建设的发展。     

BOT与PFI融资模式的比较研究

为解决政府财政资金在公共基础设施建设上投资不足,世界各国普遍采用BOT和PFI这两种项目融资模式来吸收民间私人资本进行公共基础设施建设。本文从任务目标、组织机构、运作程序、适应范围等方面对两种模式进行了比较研究,分析了两种模式的优缺点,指出PFI在我国运用的可行性,并提出应用PFI模式的几点建议。     

PPP与BOT融资模式的比较研究

为解决政府财政资金在公共基础设施建设上投资不足 ,充分吸收民间私人资本进行公共基础设施建设 ,世界各国普遍采用BOT和PPP这两种项目融资模式来进行公共基础设施建设。本文从组织机构、运行程序对两种模式进行了比较研究 ;分析了两种模式的优缺点及PPP在我国的应用前景 ;最后提出了我国应用PPP模式的几点建议。     

浅析BOT在高校的应用

本文研究BOT在高校的应用,其目的在于高校针对自身实际,充分运用BOT方式融资,保证高校建设,规避和降低融资风险,提高BOT项目的投资效率提供参考。论文首先介绍了BOT的概念、特征和扩展形式;根据我国教学改革所带来的高校扩招特点,说明了高校建设内容和项目特征以及高校建设项目BOT项目模式分析;最后结合高校建设项目自身的特点,特别是高校教书育人的特点,对高校采用BOT项目提出了建设性的建议。     

高速公路建设BOT融资模式风险研究

建设-运营-移交(BOT)是高速公路建设项目融资的重要方式之一,但由于BOT模式在我国高速公路建设中应用的时间不长,仍存在着许多不足之处.基于高速公路建设BOT融资模式在我国的实际情况,本文分析了高速公路建设采用BOT融资模式的意义,研究了现行的BOT模式在高速公路建设管理中存在的风险,并针对这些存在的风险提出了防范对策.     

我国高速公路BOT项目融资模式和财务管理

发展交通,投资是关键。20世纪80年代后,随着我国公路运输需求剧增和交通行为的变化,我国开始步入高速公路发展阶段。由于高速公路项目建造周期长、资本投入大、专业技术性强、产业链复杂、项目投融资政策法规的不完善及投融资专业指导的缺乏,所以必然对一些建设不能面面俱到,这就需要企业力量的参与。而越来越多有实力的企业开始尝试BOT项目,随着BOT融资方式的日臻成熟必将成为中国经济发展不可或缺的重要支撑。     

BOT模式用于高校建设项目相关问题探讨

在商业银行对高校加紧收缩贷款规模的当下,BOT模式作为一种项目融资的成熟方式,受到高校的青睐和推崇,本文对BOT模式的概念、高校引入BOT模式的必要性和可性性、BOT模式在高校建设项目中的应用以及高校运用BOT模式需注意的几个关键问题等,做了详细阐述,通过找寻BOT模式和高校建设项目二者的契合点,扬长避短,创新适应高校运用的BoT模式。     

项目融资中的ABS与BOT模式比较研究

本文对两种融资模式进行了比较研究,并分析了ABS融资在我国推行的可行性及政策性建议。     

BOT融资模式在河北省“四个一”战略实施中的应用

为了推进河北省经济建设,响应国家发展纲领,河北省在”十二五”规划中提出了”四个一”战略,BOT作为一种融资模式,在很多国家和地区的基础实施建设中得以应用,在详细分析”四个一”战略的具体内容和BOT模式含义的基础上,针对如何引导BOT融资模式参与河北省”四个一”战略的实施进行了探讨.     

BOT融资模式在河北省“四个一”战略实施中的应用

为了推进河北省经济建设,响应国家发展纲领,河北省在十二五规划中提出了四个一战略,BOT作为一种融资模式,在很多国家和地区的基础实施建设中得以应用,在详细分析四个一战略的具体内容和BOT模式含义的基础上,针对如何引导BOT融资模式参与河北省四个一战略的实施进行了探讨。