依托枢纽大港优势 加快发展港口经济 努力打造连云港沿海开发新引擎

连云港港位于我国沿海中部,是我国25个沿海主要港口、12个区域性中心港口之一,是长三角和渤海湾之间重要的区域性中心港口、新亚欧大陆桥东方桥头堡和中西部地区最便捷的出海口,在服务江苏沿海开发和促进东中西部区域共同协调发展中具有重要地位。     

连云港港在服务国家经济战略发展中的定位——以30万吨级深水航道建设为载体

连云港港拥有得天独厚的地理位置和十分优越的自然条件,作为我国新亚欧大陆桥的东端出海港和少有的不冻港,具有重要的战略地位和巨大的发展潜力。2009年6月,国务院原则通过的《江苏沿海地区发展规划》,赋予了连云港促进江苏沿海开发开放,带动中西部经济共同发展,     

构筑新亚欧大陆桥桥头堡推进滨海新区开发开放

近年来,随着经济全球化进程的加速和区域经济的发展,我国对以亚欧大陆桥为主题的经济发展给予高度关注,并使大陆桥的概念不仅仅表现为原有意义上的物流通道,还成为联结沿线区域经济发展的重要纽带和经济资源.无疑,新亚欧大陆桥对我国区域经济的进一步开发开放将具有重要的推进作用.     

依托港口发展鲁南临港产业区

作为新亚欧大陆桥的东方桥头堡，山东省日照市在新形势下面临着前所未有的机遇。山东省委、省政府最近作出了加快鲁南经济带开发建设的决策部署，并决定规划建设鲁南临港产业区，这对于推动鲁南经济带开发开放，促进区域经济协调发展，具有重大意义。     

连云港港力争成为日韩货物进出中亚市场的最佳港口简

作为新亚欧大陆桥的东桥头堡，连云港港在服务东北亚与中亚乃至欧洲国家之间经贸往来和物流运输合作中的地位举足轻重，为充分发挥连云港国际物流运输通道对泛黄海区域经济发展的促进作用，连云港港全力打造力争成为日韩货物进出中亚市场的最佳推荐港口。     

富饶地带经济长城——陇海-兰新经济地带简介（一）

陇海-兰新经济地带，是指以陇海、兰新大铁路为纽带，沿线大中城市为骨干，以东部开放城市连云港为口岸、西部伊犁哈什克自治州霍尔果斯等开放口岸而联结起来的带状经济区域．     

古有丝绸路 今有大陆桥

古有丝绸路今有大陆桥文／冉冉图／于恒被誉为“２１世纪丝绸之路”的新亚欧大陆桥区域经济发展国际研讨会于５月７日至９日在北京召开家科委主任宋健主持了会议，欧盟第一副主端的港口为桥头堡的运输通道。新亚欧大陆桥则是起自太平洋的中国连云港、日照等东部沿海港口群...     

新亚欧大陆桥中国段的建设与沿桥经济发展

<正>从20世纪90年代开始,中国经济发展进入了一个新的历史时期,为了更好的沟通东西部地区的经济往来,贯通中国与中亚、西亚和欧洲各国的贸易往来,中国建立了新亚欧大陆桥。新亚欧大陆桥东起中国的连云港,西至荷兰的阿姆斯特丹,它的贯通不仅对中国社会经济的发展起到极大的推动作用,而且,促进了世界一体化的进程。     

开发区建设助推开放型经济

近年来,昌吉高新区、喀什、霍尔果斯等经济开发区的设立,成为中国西部对外开放的重要窗口,也为新疆提高对外开放水平、实现与中亚、南亚国家区域经济合作提供了重要载体和发展平台。作为历史上古丝绸之路重要通道的新疆,现在又成为了第二座"亚欧大陆桥"的必经之地。新亚欧大陆桥不仅是连接亚太地区和整个欧洲地区最便利、最廉价的运输通道,而且是中国贯穿东西的一条双开放的通路,为新疆"双向开放、东联西出、西来东去"提供了契机。为此,新疆正     

大国区域经济发展空间新格局理论与实践新发展的研究

党的"十八大"后,以"四个全面"战略布局为经济社会发展的伟大指导思想和根本战略方针,形成指导建设新常态中国特色社会主义的新战略观。新战略观作为一个全新的理论概念,充分体现以创新、协调、绿色、开放、共享"五大理念"为指挥棒,保持中高速、迈向中高端是经济发展"硬道理"的时代特色;充分体现发挥城市"火车头"的伟大带动作用,以城市利益共同体为主题,构建与完善大国区域经济发展空间新格局,实施以大国区域经济发展空间新格局为主体的国家区域发展总体战略,创造沿海沿江(河)沿线沿路经济带为主的纵向横向经济新轴带;充分体现中国与世界以打造"命运共同体"为主题,实施"一带一路"国家大战略,成为中国特色社会主义伟大理论宝库的璀璨"明珠",成为新常态下指导城市和城市圈群发展空间新布局的伟大创新理论。     

连云港港做强江苏核心港 担当江苏沿海地区发展龙头

2009年6月10日国务院讨论并原则通过《江苏沿海地区发展规划》，作为江苏沿海首个亿吨大港，连云港港又迎来新一轮发展的新机遇。《规划》明确把建设新亚欧大陆桥东方桥头堡连云港港与促进海域滩涂资源合理开发利用作为重点。作为我国综合运输体系重要枢纽和沿海主要港口的连云港港，要抓住这一机遇，     

区域市场一体化与区域经济一体化

自20世纪50年代以来,区域经济一体化成为世界经济发展的主流之一,同时世界经济的快速发展也得益于区域经济一体化的卓有成效地推动。区域经济一体化是一个国家经济发展过程中不可或缺的环节,也是经济发展和经济空间共同作用的结果。市场一体化作为推动区域经济一体化发展的动因之一,它有效地为区域生产要素顺畅流通以及经济一体化进程提供重要保障。基于此,本文分析了区域市场一体化与区域经济一体化的内涵以及两者内在的关系,进而提出了加速区域市场一体化进程从而推动区域经济一体化的相关建议。     

拓展中心城市 繁荣区域经济——宿迁市三年迈出三大步

<正> 1996年7月,江苏省委、省政府从实施区域共同发展的战略出发,作出了区划调整的重大决策,经国务院批准,组建了地级宿迁市。新建立的地级市位于江苏省北部,西北与以"四省通衢"著称的交通枢纽徐州市毗邻,东北与新亚欧大陆桥东桥头堡连云港接壤,东南与周恩来总理故乡淮阴市相连,西南与安徽省隔淮河相望。区域面积8555平方公里,辖宿豫、沭阳、泗阳、泗洪4县和宿城区,共有126个乡镇、29个场圃,人口500万。区划调整引发和带动了以宿迁为中心的周边地区生产要素的集聚和重组。宿迁     

加快转型升级连云港港向基本现代化迈进

2012年,连云港港口发展站在了新起点上。2011年6月,国务院批准在江苏省连云港市设立国家东中西区域合作示范区,并正式批复《国家东中西区域合作示范区建设总体方案》。这是贯彻落实《长江三角洲地区区域规划》、《江苏沿海地区发展规划》的重要举措,是推动大陆桥沿线地区深化合作的战略决策,对提升东中西部地区对外开放水平,创新合作的体制机制,促进区域协调发展具有重要的意义。通过示范区的建设,     

设立国家级连云港东西互动示范区的探讨

实现我国东中西部区域总体协调联动发展是我国区域协调发展的重要内容。在现有区域发展总体战略布局的基础上．设立国家级连云港东西互动示范区是实现我国东中西部区域总体协调联动发展的一条重要途径。该文探讨了设立国家级连云港东西互动示范区的基本依据及其可行性，提出了设立国家级连云港东西互动示范区的主要设想，并对如何实施国家级连云港东西互动示范区提出了配套政策建议。     

日照——迎接新世纪的亚欧陆桥桥头堡

综合性国际通道新亚欧大陆桥,东起中国的日照、连云港等港口城市,西至荷兰的鹿特丹、比利时的安特卫普等欧洲口岸。全长1.1万公里,辐射亚欧30多个国家和地区,5000多万平方公里土地,被誉为"21世纪的丝绸之路"。在5月9日’96北京新亚欧大陆桥区域经济发展国际研讨会闭幕式上,中共山东省委副书记、副省长宋法棠指出:"山东省政府将支持日照加快建设,完善功能,使其更好地发挥桥头堡作用,为沿桥国家的合作与联合提供更好的服务。"此前,中共十四届五中全会已把以新亚欧大陆桥为纽带的经济带,作为中国从现在起至2010年重点开发建设的经济区域之一。历史为山东东南沿海新兴港口城市日照市提供了千载难逢的发展机遇。     

亚欧大陆桥新的支撑点

2011年12月2日,中哈霍尔果斯国际边境合作中心封关运营,中哈铁路对接。这个总面积为5.28平方公里的合作中心的开启和这条被人们期望成为第二条亚欧大陆桥的铁路的对接,担负的是推动区域经济增长和加快中国向西开放的历史重任,意义重大,影响深远。这是一个加强国际经济合作的重要     

设立区域产业投资基金促进哑欧大陆桥区域经济合作与发展

目前国家在大力发展海洋经济中实施陆海统筹战略,即在海洋经济发展中与陆地经济发展有机地结合起来．进行统筹协调发展。通过大力发展东部的港口经济来辐射带动国内亚欧大陆桥区域经济发展．是有效实施陆海统筹战略的一个重要途径。而设立亚欧大陆桥区域产业投资基金．并采取相应的对策．是促进东部的港口经济及亚欧大陆桥区域经济合作．进而较好地发挥东部的港1：7经济来辐射带动国内亚欧大陆桥区域经济发展的重要途径     

营造“四名”格局全面接轨大上海

以上海为龙头的长江三角洲蓬勃兴起，己成为我国经济社会最发达、对外开放程度最高、体制最为活跃的区域之一。作为经济欠发达的衢州市衢江区，以战略的眼光审时度势，变区域“边缘”为开放“前沿”，以大开放促进大发展，在接轨大上海、融入长三角中，着力营造“四多”格局。     

口岸服务促进区域协调发展

在经济全球化和区域一体化的宏观背景下，区域发展绝对不能靠单个城市的比拼。为此，连云港将发挥枢纽优势，努力拓展区域协调发展空间，尤其要增强港口在促进区域协调发展中的服务带动作用。我们要打好发展的组合拳，盘活发展的经济流。