中国入境游客旅游目的地选择变化及影响因素

以我国主要旅游城市为研究对象,利用亲景度理论分析各客源市场游客对我国各城市类型和区域的旅游目的地选择偏好差异及变化,利用回归分析探寻影响入境游客旅游目的地选择偏好的主要影响因素。结果发现:入境游客旅游目的地选择偏好呈现一定的规律性,主要入境客源市场游客对各城市类型和区域的选择性及变化差异较大,入境游客目的地选择偏好呈现距离衰减规律;入境游客目的地选择的影响因素主要有旅游距离、经济联系、目的地经济发展水平和资源禀赋等,各影响因素对各客源市场游客目的地选择的影响作用差异较大,在区分这些差异的基础上提出相关的入境旅游市场开拓建议。     

乡村旅游地发展驱动因素及机制研究——基于长沙市的实证分析

以长沙市3个代表性乡村旅游地为例,基于旅游吸引物、旅游区位、旅游支持因素、旅游需求、目的地管理、旅游供给、旅游创新和旅游地发展8个潜变量,构建乡村旅游地发展驱动机制假设结构关系模型,采用结构方程模型探讨旅游地发展驱动因素的结构关系及作用机制,研究表明:①旅游吸引物、旅游区位、旅游支持因素、旅游需求、目的地管理、旅游供给、旅游创新均对乡村旅游地发展有显著正向影响,同时旅游吸引物、旅游区位、旅游支持因素、旅游需求、旅游供给间接影响乡村旅游地发展。旅游需求、旅游吸引物分别具有最大的直接和间接效应,目的地管理、旅游区位分别具有最小的直接和间接效应,旅游需求总效应最大,目的地管理总效应最小。②二维影响因素中,核心吸引物、资源区位和交通区位、制度支持、旅游需求量、旅游公共服务体系、旅游供给结构、旅游营销创新等因子对乡村旅游地发展的正向影响更为显著。③驱动力的相互影响及主导驱动力阶段性转换推动乡村旅游地发展。     

基于概念模型的皖江城市带旅游目的地竞争力研究

皖江城市带承接产业转移示范区是泛长三角的有机组成部分,该地区旅游业发展迅速,已经成为推动快速发展的引擎和突破口。而旅游业的发展很大程度上取决于旅游目的地的竞争力,文章以瑞奇和克里奇的旅游目的地竞争力"概念模型"为基础,从限制性因素、目的地管理、核心资源与吸引物、支持因素和资源四个关键因素及竞争(微观)环境和全球(宏观)环境两个辅助因素对皖江城市带旅游目的地的竞争力做了相关分析,提出皖江城市带旅游目的地竞争力提升的建议。     

中国世界遗产旅游目的地客源市场潜力研究

文章在回顾已有相关研究的基础上,重新界定世界遗产旅游目的地的一级、二级客源市场潜力的计算方法,利用GIS技术计算我国世界遗产旅游目的地的一级、二级客源市场潜力,并以此将我国世界遗产的客源市场潜力分为五个类型。研究发现:文化遗产的客源市场潜力普遍大于自然遗产,交通状况、区位因素、遗产地本身的面积是影响世界遗产地客源市场潜力的重要因素,世界遗产旅游目的地接待旅游者人次数与遗产地知名度的相关系数远远大于与客源市场潜力的相关系数。     

旅游目的地选择意愿的影响因素——以韶山为例

旅游目的地选择意愿是旅游地理学的重要命题,探寻其影响因素,理论意义和实践价值明显。选取选择意愿为因变量,基于相关研究成果筛选自变量,构建二元Logistic模型。以韶山为旅游目的地,采用问卷工具在长沙采集基础数据,分析得出职业、客源地与目的地距离、旅游产品类型偏好、目的地旅游经历、景区知晓度、景区美誉度、邻近旅游地吸引力等10个变量对目的地选择意愿的影响效果显著。结论丰富了旅游地理学的旅游者空间行为的研究成果,对目的地市场营销、旅游合作等策略制定有一定的参考价值。     

旅游目的地形象研究

目前,很多地区都把旅游业作为经济发展的支柱产业。旅游业的快速发展使很多研究者发现旅游目的地形象已经客观地成为吸引游客的重要因素之一。同时,市场营销手段作用的日益增强,也要求对旅游目的地形象进行深入认识,以利于制定有效的营销策略。     

大学生旅游客源市场开发对策分析——以西安市高校为例

随着旅游活动在人们日常生活中不断升温,旅游消费也逐渐成为大学生消费的热点。但是现实中大学生外出旅游的人数远远达不到预期数量,大学生群体的旅游消费体系还未完全成熟定型。因此本文从大学生对旅游信息的获得、旅游目的地选择、旅游行为偏好、出游频率和旅游产品决策等选择的倾向出发,重新审视大学生旅游客源市场的细分和发展趋势,结合西安高校大学生旅游客源市场供给特征,最终为大学生旅游客源市场的开发和利用的提出可行性方案。     

中国公益旅游发展的变量影响与需求潜力测度研究

公益旅游是消费者需求而趋向于个性化自主选择的新型旅游趋势,是旅游者以志愿方式进行的涵盖社会援助或生态维护等意愿的特殊度假旅行活动。本文试图选取与旅游消费相关的指标函数,运用相关经济统计工具,选取七个主要经济变量作为分析中国公益旅游发展的影响因素,以模型定量分析的方法测度中国公益旅游内在的消费制约因素和潜在发展效应。研究发现目前中国公益旅游的发展成熟度相对较低,旅游消费者依然停留在对于旅游设备和住宿设施的敏感阶段。对于公益旅游目的地的选择一般集中于经济发展较弱的自然生态旅游地,公益旅游的消费群体通常来自具有自主化旅游行为选择倾向的成熟客源地区。中国仍然具有发展公益旅游资源空间和公益旅游消费动机的巨大潜力。     

研究与探讨旅游目的地的网络营销提升策略

网络营销(Cyber marketing)是以互联网(Internet)技术为基础发展起来的新的营销方式,它是旅游者获取旅游目的地信息的主要来源之一。网络营销战略模式的选择及宣传力度会影响旅游目的地的客源状况,进而影响其旅游业的发展。本文通过实地调查与分析,并结合对网络营销的认识与理解,研究与探讨出了旅游目的地的网络营销提升策略。     

武汉·宜昌旅游互动机制及对策

武汉是“九省通衢”的华中大都市,重要的客源输出地;宜昌是“三峡门户”、水电旅游名城,鄂西重要的旅游集散地。发挥武汉旅游交通枢纽和客源输出地优势,以宜昌为旅游集散地,以“一坝两江”(三峡大坝、长江三峡和清江)为核心吸引物,实行武汉与宜昌(三峡)旅游互动,是湖北立足“大三峡旅游经济圈”、带动鄂西旅游全面发展的战略举措。以科学的发展观为指导,在分析武汉、宜昌两地互动机制的基础上,提出交通互动、产品互动、市场互动、营销互动、管理互动等发展旅游的对策。     

区域旅游线路节点选择对目的地的影响

长期以来旅游线路设计主要是旅行社关心的问题,线路中的服务要素和节点的选择主要是基于成本和需求因素的选择。但从本质上看,旅游线路实质上是游客在目的地的停留空间和消费空间的选择与组合,因此这些停留和消费空间即为线路节点。线路节点选择不仅制约着外来旅游者在区内的消费规模和消费水平,还直接关系到目的地区域的资源开发、线路产品的创新、旅游产业集群的发展和目的地的营销。因此,重视区域旅游线路的节点规划布局,对促进目的地区域旅游业的可持续发展和繁荣具有重要的作用和意义。     

基于离散选择回归模型的中日海洋旅游产品选择对比研究

以中国浙江省及日本九州地区为例,使用了Logistic离散选择回归模型对中日海洋旅游产品选择进行了对比研究。在研究中,通过引入了10个变量以进行数据录入和探索性因子分析,对游客选择中国浙江省或日本九州海洋旅游产品的变量数据进行处理,得到了建立模型所需参数和其显著性检验结果,系统比较和分析了影响游客选择浙江省或九州地区的海洋深度旅游产品的统计概率,并总结了其应用对策。研究表明:在推动浙江省深度海洋旅游产品的发展中,树立品牌形象、丰富产业结构、完善管理制度、加强生态保护等方面是影响着中外游客选择浙江海洋旅游产品重要因素;并对我国浙江省海洋旅游提供了建议。     

应用层次分析法优化旅游交通方式选择

旅游交通是联系旅游者与旅游地之间的重要媒介，旅游交通方式的选择是旅游者顺利到达旅游目的地的先决奈件。因此旅游交通方式选择优化应该是旅游规划部门以及旅行社进行旅游线路优化的重要组成部分。本文应用层次分析法优化旅游交通方式选择，找到了一种优化旅游交通方式选择的方法。     

欠发展地区旅游区位的渐变与重构——以湖北省恩施州来凤县为例

针对欠发展地区旅游规划中旅游区位的变化以及影响区位变化的因素等问题进行了探讨。依据旅游区位研究中四个区位断面的理论,以恩施土家族苗族自治州来凤县为例,对该地旅游区位的渐变及引起渐变的诸多因素进行分析,认为,旅游业关联性极强的特点也同样适用于旅游区位的分析,政府发展战略的变化、周边旅游目的地建设情况的改变、交通条件的变化、游客审美和消费趋向的变化都有可能使旅游区位发生渐变与重构。旅游区位发生渐变与重构对中国许多欠发展地区的旅游开发,有较大现实意义。     

区域旅游市场体系分析与模式探析

在区域旅游规划中,人们根据实际需要进行了大量的旅游市场营销的调研、分析、预测与营销推广工作,但尚未形成一个较科学的知识结构和框架体系,笔者借助参加吉林省和常州市旅游规划的条件,对旅游市场体系的分析与规划进行了程序性和模式化探析。旅游市场体系模式包括市场的表层和里层:表层研究指已有市场状态的调查、分析和预测,它是决定旅游资源开发的走向和规模的基础数据;里层研究指旅游形象设计和目的地整体营销,它是在市场基础上根据区域的地方性和客源市场的潜在特征,设计旅游区形象,并进行有目的的整体营销推广,以达到更多旅游者前往的目的。文章的研究旨在能为区域旅游市场营销规划的制定提供理论和技术参考。     

旅游服务质量满意度影响因子的区域差异研究——安徽三大旅游板块的比较分析

旅游者体验质量的好坏不仅影响旅游者对旅游目的地的态度,而且会影响区域旅游开发的成功与否,了解不同区域影响旅客目的地服务质量满意感的主要因子显得尤为重要。本文以安徽省三大旅游板块游客服务质量满意度为对象,运用访谈和游客问卷调查获得第一手数据资料,结合因子分析和逐步回归法对数据进行统计分析。结果表明,皖南国际文化旅游区对满意度影响最为显著的是内外交通、其次是导游服务、旅游景区、旅游餐饮、门票价格和旅游购物;大合肥经济圈旅游区对满意度影响最为显著的是旅游餐饮,其次是门票价格、景区环境及基础设施、导游服务、内外交通、标识与信息服务及旅游购物;皖北旅游区对满意度影响最为显著的是景区服务环境及基础设施,其次是门票价格。     

基于旅游经济网络视角的长江三角洲都市圈旅游地角色

运用重力模型结合社会网络方法,从旅游经济网络视角对长江三角洲都市圈旅游经济的整体网络、国内游网络、入境游网络进行分析,初步定位了各城市在旅游经济网络中的角色与功能,最后探讨影响因素。结果表明：长三角都市圈旅游经济的整体网络和国内游网络呈现南北较为均衡的空间格局,入境游旅游经济网络呈现北部紧密、南部疏松的格局。综合各城市在整体网络中的中心性得分及结构对等性分析,划分出5种类型的旅游地：上海是核心旅游地,具有旅游中枢、门户旅游地、中间旅游地的综合功能;苏州、杭州、无锡、南京、常州是次核心旅游地,是区域内部重要的集聚和扩散中心;湖州、镇江、扬州和宁波是重要旅游目的地,对低等级与高等级旅游地之间连接起到重要的承转作用;其他城市中心性指标得分较低,主要接收高等级城市旅游经济辐射,相互之间联系强度较低,为一般旅游目的地和边缘旅游目的地。旅游发展能力、经济发展水平、交通条件和城市发展等因子在不同程度上影响各城市在旅游经济网络中的角色与功能。     

上海市邮轮旅游者行为特征及影响因素实证研究

基于"推-拉"理论,对上海吴淞口邮轮旅游者进行实地问卷调研,并结合SPSS软件、因子分析、皮尔逊相关性分析等方法,对吴淞口邮轮旅游者行为特征及影响因素进行分析。研究表明:(1)邮轮旅游更受女性消费者青睐。(2)高学历中青年企事业人员因工作与生活压力大、观念和视野更开放,喜欢探索新事物,更倾向选择邮轮旅游。(3)邮轮旅游已趋于平民化,邮轮公司应注重开发高性价比产品,兼顾平民消费与高端消费需求。(4)邮轮旅游者的主要推力因素为"求知交流""休闲放松"及"体验社交"。(5)邮轮旅游的主要拉力因素为"娱乐与服务""邮轮的硬件设施"和"性价比与交通"。其中"娱乐与服务"是邮轮旅游的核心竞争力。(6)旅游动机(推)和邮轮目的地属性(拉)存在相互依赖刺激关系,营销商应充分利用好旅游动机和目的地拉力因素关系,实现邮轮旅游的最佳经济与社会效益。     

The influence of wages and house prices on British interregional migration decisions

The factors affecting choice of destination of U.K. internal migrants are analyzed using Labour Force Survey data. "A logit analysis of destination choice indicates that job movers are attracted to areas with high wages but are not affected by high house prices in such areas. In contrast, active non-job movers are deterred from areas of high house prices. Regional house price differences do not influence the destination choice of homemakers or the terminally sick but they do influence the destination choice of retirees. All groups prefer to travel the least distance when moving."     

A model of deep ecotourism development and its empirical study

Ecotourism requires the harmony of all factors involved in tourism system for a multilateral benefit. Based on such cognition, a concept of deep ecotourism development is put forward which includes two connotations： on the one hand, it should give prominence to the display of the eco-culture of the tourist destination and tourists＇ eco-experience, in which way the development behavior on the tourist destination and the tourists＇ behavior will be regulated; on the other hand, it implies the deep harmony among tourist entrepreneurs and tourists, the local governments and the local residents, as well as tourist activities and the ecological environment in the tourism development for the multilateral benefit of every element involved and sustainable tourism development. The common sense is that the degrees in a certain tourism destination will differ and that consequently four levels of ecotourism are divided - very shallow ecotourism, shallow ecotourism, deep ecotourism and very deep ecotourism. To move shallow ecotourism toward deep one, two models of ＂four subjects and two wings＂ and ＂connecting the two wings＂ of deep ecotourism development system are introduced to make ecotourism industry favorable to the display of eco-culture and the sustainable development of the destination community. With the two models, a case study of ecotourism development in Louguantai National Forest Park was made as a demonstration. The ultimate purpose is to build an ideal new Shangri-La.