德隆“倒台”对中国民营企业的启示

在不到20年的时间里，从一家发迹于中国西部边陲城市乌鲁木齐的小公司，到一度成为控制资产超过1200亿元的“产融帝国”；从涉足“红色产业”（番茄酱）、“白色产业”（棉麻纺织业及乳业）到“灰色产业”（水泥）、“黑色产业”（机电及汽车制造业），德隆制造了中国乃至世界企业界的“神话”。其兴也勃，其亡也忽。正当德隆人为德隆帝国欢呼雀跃时，帝国大厦一夜倾覆，顿时化作断壁残垣，留给世人无限的反思和思量。     

不同时代的世界工厂

自从日本学者提出中国已经成为“世界工厂”以来，关于“世界工厂”的讨论越来越多。信息化时代的和工业化时代的“世界工厂”，已经有很大的不同。工业化时代“世界工厂”的主要特征工业化时代的“世界工厂”，就是产业革命的发源地，每一次产业革命都引起新的“世界工厂”的崛起，并在某种程度上对原有的“世界工厂”产生替代。工业化时代的“世界工厂”，就是全球的制造中心，一方面体现在其总体制造能力上，另一方面也体现在某些领域、某些产业在全球范围内的领先地位，其制造规模和制造能力足以影响全球的产量和价格。1760年到1830年期间，英国占欧洲工业产量增长的2/3。1860年前后，英国人口占全世界人口的2%，欧洲人口的10%，拥有相当于全球40%～50%、欧洲55%～60%的现代工业能力，制成品的产量为全球的2/5，据估算，英国、德国和美国3国的制造业贸易额在20世纪中叶前的150年中占世界制造业贸易总额的40%～65%。20世纪60年代以后，日本急起直追，成为新的“世界工厂”。从各国成为“世界工厂”的产业来看，美国在1971年时飞机出口占全球出口总额的比例为77.5%，有机化学品占44%，汽车零件占32.3%；1985年，日本电视录影...     

新中国制造——东西部的共同机遇

1．国际制造业加速向中国的转移，使中国已经成为制造业的大国，但远不是强国；中国已经有了一大批制造的大企业，但远不是国际制造业的强势企业。     

旅游业——上海新一轮发展中的主导产业

上海正在构建符合世界级城市的新型产业体系，大力发展现代服务业，实现从“国际制造业中心”向“国际服务业中心”的转型，是上海产业结构升级和调整必须面对的重要课题。旅游业作为现代服务业的重要组成，对世界经济的贡献不断增长，20世纪90年代旅游产业已超过石油和汽车业，成为世界第一大产业。在强调经济可持续增长与社会协调发展的今天，我们有必要正视旅游业在上海未来发展中的重要作用，     

长在角又现“用工荒”

中国最大的小商品集散地——义乌的劳动力市场可以说是景气程度的“晴雨表”。急于招工的企业摊位在劳动力市场外排成了长队，因此常常造成交通拥堵。“不仅熟练工、技术工缺，现在连剪线头的小工都难找!”一家职业介绍所的经纪人感叹。近期以来，作为中国制造业中心的长三角地区，     

金融服务外包业务在北京的发展

中国凭借着雄厚的物质资源和劳动力资源优势,逐渐成为发达国家的外包业务焦点,承接的加工贸易数额巨大,种类繁多,素斧世界工厂”之称。而随着国际制造业向中国的转移,一些制造业的服务环节也随之转移到中国,逐渐延伸到服务产业的转移,我们正面临着由“世界工厂”向“世界办公室”、     

低碳经济下汽车制造企业的绩效评价指标设计

目前，国际上还没有统一的关于低碳经济下汽车制造企业绩效评价指标，而中国环境会计理论与企业环境绩效评价的发展相对滞后，无法对汽车制造企业在环境方面提供规范与指导。因此，结合低碳经济的特点，设计了一套适用于汽车制造业的综合绩效评价指标，为中国汽车制造企业在低碳的背景下提出一些关于绩效评价的建设性意见。     

抓住世界产业转移机遇 优化发展上海制造业——发展现代制造业必须着眼于整个产业链

按照中共上海市委关于开展“世傅会与上海新一轮发展”大讨论的部署，2003年4月21日下午市计委召开了“世傅会与上海新一轮产业发展”系列讨论会的第三场专题讨论会，主题是“抓住世界产业转移机遇，优化发展上海制造业”。会议由市计委副主任姜耀中、陆晓春主持。会议邀请了在沪的国际咨询机构、本市高校和研究机构、在沪跨国公司企业和政府有关部门的专家学者，重点就上海接纳国际产业转移的机遇和挑战、优化发展制造业的重点和举措等问题进行了深入研讨。     

金洲集团有限公司

金洲集团有限公司成立于1982年,是一家主营管道制造、兼营生态旅游等产业的大型企业集团。目前拥有资产13.7亿元,员工1600余人,是“国家重点高新技术企业”、“中国制造业企业500强”、“全国上规模民营企业500强”、“中国最具竞争力民营企业50强”、“中国民营企业品牌竞争力     

经济全球化背景下制造业与服务业融合路径研究——以体育产业为例

经济全球化使传统制造业向全球化协作生产方式演变。产业结构不合理,处于产业链低端环节,劳动力、土地和能源等生产要素价格上涨,高素质产业人才匮乏,导致中国体育产业发展面临困境。在相关研究基础上,对体育制造业高质量发展进行分析,提出加快生产性服务和制造业的互动关系,依托产品展开服务构筑企业的整体竞争优势,有效促进服务与制造融合等3条体育制造业高质量发展路径,为制造企业转型发展提供借鉴。     

从中国市场来看日本的制造业

20世纪80年代,日本的制造业曾以“精于物品制造”而在国际竞争中具有绝对优势。但据瑞士洛桑国际经济管理发展学院(IMD)的调查结果显示(该学院公布每年世界各国国际竞争力的排名),日本的排名正逐年降低。到2001年,日本已经被台湾(排名第24位)、马来西亚(排名第26位)、韩国(排名第27位)超过,居第30位。另一方面,因推行市场经济政策而取得飞速发展的中国排名仅次于日本,位于第31位。可以说,出身于“正宗制造业大国”的日本企业如今正处在一个非常紧迫的时期,它必须要重新对自身的经营体制·事业结构改革以及在华如何展开事业等全球性战略问题进行认真的探讨,以便在激烈的竞争中求得生存。 本文将以汽车产业、工业机械产业等在日本的制造业中公认为成功的产业、曾经处于绝对优势地位而目前正处于持续低迷期的电子产业(包括电机产业)以及半导体产业为例,在分析各产业的现状及存在问题的同时,对能否利用中国这一要素来重振日本制造业的国际竞争力的可能性以及方向性进行初步的探讨。     

“互联网+”背景下中国二次产业多元化发展的问题研究

"十二五"时期,中国产业经济繁荣发展,造船吨位占世界总体比重迅速上升,中国已然成为一个造船大国。"十三五"时期,世界经济增长乏力,船舶制造业低端产能过剩矛盾突出,但是"互联网+"这一概念为中国船舶制造产业提供了新思路。本文意在利用互联网思维改造传统船舶制造业,通过船舶制造业大数据的开发、管理和应用,优化船舶制造产业结构,除去落后过剩产能,打造高效生产制造模式,开展多元化经营,从而促进中国船舶制造业持久健康发展。     

抓住国际制造业转移机遇精心打造嘉定制造业基地

我们认为,嘉定区产业发展总体战略应该是,围绕上海国际汽车城建设,做大做强市级工业区、市级工业区北区、汽车城拓展等产业园区规模,精心打造“规模大、结构优、水平高、效益好”的制造业高地和国际高端制造业转移的“集聚盆地”。发展目标应该是,以现有加工制造环节为基础,推动产业链向上下延伸,加强研发和流通环     

加速关中西部百公里产业带和城镇群崛起 努力实现宝鸡经济社会率先跨越发展

一是培育壮大五大优势产业集群。坚持走新型工业化道路，用产业集群的理念谋划工业强市建设，着力培育壮大装备制造及加工产业集群、金属冶炼及加工产业集群、能源化工产业集群、烟酒食品产业集群、新型建材产业集群等五大产业集群。到2010年，全市工业总产值达到1100亿元，年均增长19％，工业增加值达到380亿元以上，五大产业集群工业总产值达到900亿元以上，把宝鸡建成中国西部先进装备制造业名城和品牌经济名城。同时借助宝鸡中国经济品牌城市效应，发挥骨干龙头企业作用，构筑“宝鸡制造”群体品牌优势，增强产业竞争力。     

“中国制造”与民工工资

“我喜欢中国货,我买的T恤衫基本上是“Made inChina”(中国制造),既好看又便宜。”美国北卡罗来那州的小伙子阿尔伯特对中国记者说的这番话,上了最新一期的《瞭望东方周刊》。 在中美贸易又起争端的此刻,阿尔伯特随口说的这句话,可能会被各怀心事的人们放大很多倍。为“好看又便宜”的中国货恼火的,不止是美国纺织商。现在,“中国制造”已经遍     

制造业、金融中心和现代服务业

目前,经济界谈论较多的话题之中,许多主题有相当的内在联系。比如,中国是不是己经成为制造大国?上海成为国际金融中心还要走多久?如何大力发展现代服务业等等。这些看上去各有主题,但总体上讲,都是相辅相成的。 首先,制造业是金融业的基础,没有强大的制造业,何谈金融实力。最近,许多海外媒体纷纷指出中国己成为制造业大国,但中国工程院副院长朱高峰院士近日指出,中国制造业跟发达国家相比还有不小的差距,虽然我国制造业名列世界第4位,但总体规模仅相当于美国的1/5,日本的1/4强;制造业的人均劳动生产率远远落后于发达国家,仅为美国的 1/25、日本的 1/26、德国的 1/20。同时我们也看到,是世界三大经济体（美、日、欧）造就了世界三大国际金融中心（纽约、伦敦、东京）,经济规模决定了金融实力,国际金融中心的建设必须建立在强大的制造业基础上。     

知识产权挑战世界工厂

以东南沿海为龙头的出口导向型加工制造业，为中国经济的增长和人民物质生活水平的提高做出了巨大的贡献。中国不仅如期实现了“三步走”战略的第二步目标，更渐渐形成世界加工制造基地之态势。尤其是2001年，日本通产省发布了有关中国成为“世界工厂”的白皮书后，美国等世界其他国家媒体都进行了相关报道，人们的焦点更集中到了“世界工厂”上。然而，今年频发的知识产权纠纷使我们不得不重新审视这个问题。企业遭遇知识产权中国家电协会秘书长姜风告诉记者，今年以来，出国参加国际展览会的中国中小企业商不得不面对尴尬的境况：当地的厂家联手法官、律师和警察巡视展会，一旦发现仿制产品，即刻进行封锁。许多企业为此吃尽了苦头，辛辛苦苦为展会而来，不仅没有签到定单，反而丢掉了参展的样品和资格。中国的医药企业、摩托车企业和DVD企业等，也正忍受着频发的知识产权纠纷的煎熬。这些企业开始告别以往免交仿制费的时代，不得不向国外厂商支付巨额的仿制费用和专利使用费。而有些企业就可能因为支付不起这笔费用而停产、破产。这不仅是企业以前闻所未闻的，而且是挨了打还无法还手。究其根源，在于中国企业对WTO知识产权协议的淡漠。由于缺乏知识产权意识，我国的许多企业没有进行自主知...     

制造业企业实施业财融合存在的问题及其对策

随着科技的发展，以智能化改造和数字化转型为驱动的新型技术革命正在悄然发生，科学技术的进步提升了制造企业设计、生产、制造环节的智能化水平，但也对制造企业业财融合提出了新要求。本文基于制造企业视角，阐述制造企业实施业财融合的必要性，分析当前业财融合过程中存在的问题，针对问题提出解决策略，以期为制造业可持续发展提供活力。     

上海在国内外技术结构体系中的定位

上海作为中国制造业的中心，既具有我国技术结构的特征，又因为其作为中国的一个特殊经济体，具有类似于韩国和中国台湾地区的特点。一方面，上海具有比较齐全的工业技术部门，另一方面，在许多技术领域拥有接近这两者的发展水平。上海拥有大型钢铁，化学，机构，汽车，电机造船的生产技术，从这方面看，上海正在接近韩国和中国台湾地区的技术结构。     

全力打造嘉定全新的工业基地

纵观长江三角洲的发展态势,百舸争流,千帆竞发,不进则退。嘉定工业必须站在新的起点,放开思想、放开手脚、放开政策,抢抓机遇,主动承接世界制造业的转移,积极应对日趋激烈的竞争态势,加快建设“具有核心竞争力的先进制造业基地”,实现上海市委、市政府领导提出的“赶超昆山”和GDP三年翻番的要求,成为推动上海经济发展的主战场、主力军。