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1.
嘉兴经济发展中区域边界因素的分析与启示 总被引:2,自引:0,他引:2
张兴华 《浙江经济高等专科学校学报》2000,12(5):1-5,33
社会经济活动总是在一定的地域范围内开展的,一定地域的区位条件必然对该地范围的经济活动发展制约作用。嘉兴地处江浙沪三省(市)边界地带,区域边界是其独特的区位特征。在嘉兴经济发展中存在着“区域边界因素”的制约作用,产生了多向受力、异质受力、地域局促、梯度谷地等问题。嘉兴在区域经济中的定位应是“上海经济郊区”,在嘉沪经济合作中,应解决产业接轨序列和层次、行政阻隔、梯差过大等问题。 相似文献
2.
空间点面视角下的区位选择理论探微 总被引:1,自引:0,他引:1
姚文捷 《哈尔滨商业大学学报(社会科学版)》2010,(6)
区位理论是区域经济理论的基石,现代区域经济学从古典区位理论的起源一直到保罗·克鲁格曼的产业聚集理论的创立,已将现代区位理论的发展推向了空前的繁荣.区位理论一直以来侧重于区位选择问题的分析.微观区位理论阐明行为主体在不考虑对外部经济环境产生影响的情况下所作的区位选择决策过程;宏观区位理论阐明不同的行为主体在区位选择过程中的相互影响以及外部经济环境的制约作用.从个体行为活动的分析角度出发对区位选择问题进行深入探讨,是区位选择理论的基本依赖路径. 相似文献
3.
商洛经济属于地域性经济.地域经济的实质就是特色经济,是建立在比较优势基础上,结合自身特点而不断发展壮大的一种经济形态.它不能够模仿和跨越,必须通过分析其制约因素及特点,有针对性地调整政策和策略.调查发现,商洛经济发展中最重要的制约因素是资金"瓶颈"制约,只有解决了资金问题,才能推动区域经济的快速发展. 相似文献
4.
以上海为龙头,江浙为两翼的长江三角洲地区是中国经济、科技、文化最发达的地区之一.嘉兴作为长三角地区中的一颗明珠,有着独特的区位、交通等优势,嘉兴能否在长三角一体化发展的热潮中做好接轨上海、融入长三角的工作是嘉兴未来发展的关键.该文分析比较了嘉兴在长三角地区中的地位,认清嘉兴的现状,对嘉兴接轨上海、融入长三角提出了一些发展对策. 相似文献
5.
分析新疆产业区位基尼系数和产业内区位基尼系数,可对新疆五大区域的经济专业化水平和产业集中度进行评价.分析结果表明,新疆农业有一定地区专业化分工,第二产业中工业和建筑业的区位基尼系数均比较显著;要加快区域经济发展,各区域应利用各自资源优势进行专业化分工和协作. 相似文献
6.
嘉兴加快现代物流业发展的路径选择 总被引:1,自引:0,他引:1
嘉兴地处长三角中心位置,区位优势非常明显。这些年来,嘉兴的物流业得到一定的发展,但还存在结构不合理、物流企业“低、小、散”、基础设施软硬件建设落后等现象,制约了嘉兴物流业的发展。为此要从嘉兴实际出发,从优先发展海河联运,引进大型物流企业,做好物流园区的规划建设,加快区域性物流信息平台的建设等方面入手,加快现代服务业的发展,提升物流业在服务业中的比重。 相似文献
7.
省级"行政区边缘经济"与统筹区域协调发展 总被引:4,自引:0,他引:4
由于行政区划、政府职能和地方政府行为对区域经济的刚性约束,在行政区交界地带形成了"行政区边缘经济"现象,使得行政区交界地带成为统筹区域协调发展的重点区域.行政区边缘经济的形成主要受空间距离因素、边界因素和交易成本的影响,其主要特征是经济的欠发达性、不协调性和一定的冲突性.为此,要逐步建立和完善商品要素市场、重视区域经济合作、搞好跨区管理,以降低行政区交界地带经济活动的交易成本. 相似文献
8.
由于地方政府的"政策效力半径"与自然的"经济半径"之间存在差异,加上地方政府较多关注于本地区经济利益,在市场经济的边界溢出效应下,地理空间上势必形成省区之间的空白区域.当官员更多考虑自身晋升时,经济溢出效应的增大会缩小政策效力半径,使边界效应增大.应建立服务型政府,以公共设施和基础设施的建设为政府的主要投资方向,对政府和市场的界限进行重新考虑和界定;还应完善上级对下级地方政府的政策协调,同时加强监督和制约;进而避免因盲目追求利润和晋升而使地区发展失衡以及区域边界发展停滞,减少政府干预或不作为因素导致的落后状况. 相似文献
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10.
杨柳 《四川经济管理学院学报》2007,(1)
在区域经济发展过程中,由于各区域的区位条件、资源、禀赋、经济发展水平不同和地区制度安排的千差万别,呈现出地域空间的差异性。为了实现全社会的和谐发展,中央财政必须通过转移支付等措施逐步形成区域经济协调发展。本文对此进行了论述。 相似文献
11.
融入上海大经济圈,发展开放型经济是实现嘉兴经济发展目标的重要战略选择。文章从宏观、中观和微观三方面分析了喜兴开放型经济的发展环境,提出要加快融入上海大经济圈,促进嘉兴开放型经济的发展。 相似文献
12.
临港经济--嘉兴融入上海大经济圈,实现经济增长的引擎 总被引:1,自引:0,他引:1
该文系统地阐述了临港经济作为嘉兴融入上海大经济圈的一个新的链接点,其发展的基础条件和优势所在,并在此基础上提出了嘉兴发展临港经济的对策建议。 相似文献
13.
上海港承担着长江三角洲集装箱78%的运输量,但是在国际上承担的集装箱运输量则只有香港的1/4。由于受港航条件的制约,集装箱运输已受到限制,上海国际航运中心洋山港的建设将进一步确立上海国际经济、金融、贸易和航运中心的地位。洋山港的建设对嘉兴社会经济的发展带来了难得的机遇,对乍浦港及临港产业发展、对嘉兴地区的物流业发展以及对嘉兴“港口新市”目标的实现产生了积极的影响。 相似文献
14.
嘉兴地区服装原料充足,地理位置优良,有著名的六大纺织产业基地。作为嘉兴地区的支柱产业,纺织服装业的发展对该地区经济发展有着举足轻重的作用。研究影响嘉兴地区纺织服装业的出口因素,找出其存在的问题,有助于加快经济的建设和发展。同时,也便于政府制定和推行相关的政策,产生其应有的效果。 相似文献
15.
在总结嘉兴房地产业发展现状的基础上,分析了影响和制约产业发展存在的问题,根据嘉兴社会经济发展的态势,提出了嘉兴房地产周期波动的特征、未来发展的主要趋势和政策建议。 相似文献
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中国省区交界地带经济活动基本特征分析 总被引:1,自引:0,他引:1
省区交界地带蕴藏有丰富的资源,但更多地表现为经济的欠发达性、不协调性和不可持续性,形成了一种特殊的经济现象--"行政区边缘经济".在对省区交界地带的含义与范围进行界定的基础上,选择样本区域对省区交界地带经济活动的基本特征进行分析,以期对加快省区交界地带经济发展的决策提供基础依据. 相似文献
18.
目前,随着我国市场经济建设的深入发展,"三农"和中小企业金融支持问题已经成为制约我国经济尤其是县域经济快速发展的瓶颈。从国外经验来看,设立社区银行是解决农业资金支持和中小企业融资问题的有效途径。因此,我国应结合县域经济发展实际,优化县域银行业体系,设立和发展社区银行。 相似文献
19.
刘朝霞 《广西财政高等专科学校学报》2013,(4):33-38
随着中国一东盟自由贸易区的建成,结合经济全球化、区域经济一体化和城市发展协作化的趋势,中越边境城市越来越成为中国一东盟边境地区的经济增长中心、商贸中心以及地区经济的发展引擎。故本文提出“中越边境城市跨国整合”这一促进边境城市与边境地区共同繁荣的发展途径,并以“中国东兴一越南芒街整合发展”为例论述了选择这一途径的客观基础及其可行性;同时,初步探讨了“东芒”两市整合发展的切入点和区域效应。 相似文献