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近日,山东省交运集团在济南长途汽车总站举行了济南至德州集约化经营暨新能源客运班车开通仪式。此次济南至德州客运班线集约化改造,将原10多个单位经营的120多辆客车改造为60辆客车(其中LNG新能源客车36辆),由省交运集团、德州交通集团等企业共同组建的济德快运公司对该条线路实行集约化经营。实行“统一车型、统一标示、统一管理、统一票价、统一运行计划、统一服务标准”的“六统一”运营模式。 相似文献
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2012年叉车行业销量整体处于下滑势态,不少内燃叉车企业在2012年叉车市场竞争中经营惨淡。然而就是在这样的市场环境下,柳工叉车的销售业绩却突破了9000余辆,其中,仅山东地区经销商代表——济南永安柳工叉车设备有限公司(以下称济南永安)的销售业绩就达到1000余辆。面对竞争日趋激烈的国内叉车市场,济南永安是如何在不景气的销售市场中占得一席地位并取得如此可喜的成绩呢?日前,济南永安总经理李婷接受了本刊记者的采访,她介绍了柳工叉车优秀的产品性能和全方位的人性化服务,为我们揭示了济南永安在市场低谷时期销售柳工叉车取得佳绩的秘诀。 相似文献
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2005年11月12日,山东省沂南县张涛与雇用司机付江开大型货车去济南,付江因疲劳驾车、占道行驶,与一辆摩托车碰撞,致驾驶人刘某当场死亡。出事后,二人逃离现场。途中张涛购买了汽车右大灯、右转向灯等配件,协助付江将撞坏的部件换掉。第二天二人被公安机关抓获,随即被沂南县人民 相似文献
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海口市依靠得天独厚的区域优势,道路客运得到飞速发展,截至2008年底,全市拥有道路客运企业70家,客运车辆5887辆,其中出租汽车1951辆,市、郊区公交大、中巴车辆826辆,旅游汽车1613辆,班线客运车辆644辆,自驾租赁车辆789辆,一级客运站3个,三级客运站2个。繁荣的背后,也暴露出诸多问题和隐患,需要我们不仅“一打了之”,更需充分挖掘问题根源,采取长效治理措施,促进道路运输行业科学发展。 相似文献
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王松根 《中国公路.建设市场专刊》2010,(2):50-52
“济南燕山立交桥工期为一年半,济南东二环高架桥工期仅15个月。能否把‘短平快’工程建设成为精品工程,关键看管理。只要认真抓。抓出一个好工程,并不是特别难的事。” 相似文献
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济南公交的智能化建设,多次得到各级政府领导的关怀,张德江副总理肯定:“济南公交率先采用信息化技术,来加强城市公交的调度管理、运输和服务,应该说在全国走在了前面。”今年2月17日上午,交通运输部部长李盛霖来济南公交视察工作,他来到济南公交恒生公司一队“全国工人先锋号”K52路公交线调度室,参观了济南公交智能调度使用情况。 相似文献
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