SGS汽车服务健全整条产业链

作为SGS汽车服务部总经理,李卫东冒着严寒,来北京观摩一场汽车领域的展览。"在展会现场,我遇到许多技术人员,很多项目与汽车测试有关,收获很大。"李卫东略带兴奋地对记者说。正如李卫东在展会上所了解到的,目前很     

众车款博弈“自信”市场

中国汽车市场正逐年增长，竞争愈演愈烈，国产车、进口车打成一片，随着中国汽车社会的形成，轿车的需求增长已成为汽车增长总量的主体，私人用车更是汽车消费的主流。然而，在这场汽车大战中，各大汽车厂商如王婆卖瓜般自说自夸：你说引擎，那我就说安全；你说外观，那我就说内饰。[第一段]     

投资者为何看好北汽股票

北汽上市了。我注意到"北京汽车"这支股票不仅募资规模超过预期,而且上市几天来交易活跃,股价短暂调整后持续上涨。有消息说,像史玉柱这样的投资人也已经大量买入。很显然,投资者看好北汽。但也有人不这么认为。理由是北汽业绩并没有那么好,特别是自主品牌仍然未实现盈利,也就是说不看好北汽自主品牌成为不看好"北京汽车"的根源。这其实已经不是北汽股票的事儿了,而是投资者到底看不看好中国汽车自主品牌的问题。说白了,投资者对"北京汽车"的热衷其实也就是对中国自主     

中国汽车营销经理人协会成立 建一座桥 搭一个台 成一个家

"三个月,每天都在不断的移动过程中。虽然身处光环之下,但付出了很多很多精神层面的东西。我相信在做营销的过程中,大家有很多的体会,是需要有一个场合让大家互相交流。"东风本田汽车有限公司执行副总经理陈斌波这样说道。8月28日,中国汽车营销经理人协会在成都成立,满足了陈斌波"相互交流"的心愿。而且他不仅是协会的发起人,还被推举担任第一届理事长。同时,还有来自寰球汽车传媒、沃尔沃汽车、北京奔驰等近30家企业的相关负责人出席成立大会。大会通过了《中国汽车营销经理人协会章程》,推举寰球汽车传媒总出版人吴     

“东风梦想车”设计大赛启动

＂在中国众多城市雾霾日趋严峻的背景下,汽车尾气排放成为了众人关注的焦点。我们希望把汽车产业绿色发展引入到中国教育领域、就业领域,让中国汽车工业健康、可持续地发展,并且能够集结更多创新的力量解决环境问题。＂2014年5月7日,第一届＂东风梦想车＂中国青年环保汽车创意设计大赛在清华大学正式启动。针对这场国内首次以环保汽车为主题的青年比赛，东风汽车公司副总经理、东风公益基金会理事长周强这样表示。     

伦敦雾霾治理经验对北京雾霾治理的启示

北京雾霾与伦敦雾霾的形成原因有一定的相似性,如工业污染排放、冬季燃煤采暖、汽车尾气、区域传输、空气流动性差等,伦敦雾霾治理在立法、产业和能源结构调整、推行烟尘控制区、收取"拥堵费"等方面的经验值得北京借鉴。另外,北京治理雾霾还要采取推动区域联防联控,积极利用清洁能源、大力发展新能源汽车等措施。治理雾霾是一项艰巨、复杂的工程,需要全民参与。     

假如我是海南人大代表

时值"两会"盛事,但北京的天气并未因此收敛两个月来的乖张脾气,雾霾、扬尘纷纷前来凑热闹。代表、委员们顶着尘雾上会,成了本次会议多少有些尴尬的景观。不出外界预料,"两会"期间,雾霾与大气污染治理成为热点议题。作为大气污染的重要源头之一,汽车的发展如何与保障空气质量相协调则成为热点中的热点。浙江人大代表车晓端提出,应     

我国产业发展政策的潜在贸易争端风险

一、2005年中欧汽车零部件贸易政策之争的起源 中国和欧盟之间的汽车贸易政策之争出现了升级迹象.这场争端起源于我国国家发展改革委员会2004年6月1日正式颁布实施的新<汽车工业产业政策>(下文简称<政策>),该<政策>第十一章"进口管理"明文规定,"国家支持汽车生产企业努力提高汽车产品本地化生产能力,带动汽车零部件企业技术进步,发展汽车制造业"(第五十二条),并提出了汽车生产企业用进口零部件生产汽车构成"整车特征"的概念(第五十三条至第五十七条).     

福田汽车:由本土向国际跨越

全球化让中国汽车自主品牌企业面临新的腾飞契机,福田汽车创新发展,布局全球,呈现出中国自主汽车强大的品牌后发力2012年2月,北汽福田汽车股份有限公司(以下简称福田汽车)和戴姆勒股份公司在北京举行"北京福田戴姆勒汽车有限公司成立大会",掀开福田汽车迈向世界级汽车企业的新篇章。     

北京现代：内外兼修实现高速成长

在全球金融危机阴霾依然笼罩之下，2009年的中国车市却演绎了“西方不亮东方亮”的局面。这场“盛宴”中，成立仅7年的北京现代以惊人的增长业绩，成为2009年中国汽车市场中最大的亮点之一。     

卢伟 北京“奇瑞销售第一人”

一提到中国本土的汽车工业,很多人首先想到的就是奇瑞。奇瑞QQ,一度曾成为众多家庭进行选购时候的首选车型。也正是随着这款车的热销,让奇瑞这个中国民族企业在汽车市场站稳脚跟打下了基础。北京中瑞辰汽车销售有限公司的市场总监卢伟,作为北京销售奇瑞汽车的第一人,亲眼见证了奇瑞,乃至中国汽车行业这些年的跌宕起伏。     

玩出来的汽车文化

在北京这个拥有五百余万辆机动车的特大城市中,汽车与人的故事从来就没有终止。但谈到汽车文化,我们却似乎很难找到具体的支撑点。在这里,各种打着"汽车文化"旗号的展览、论坛等等不胜枚举,但却依然逃不脱"卖车"的嫌疑。汽车正在迅速进入中国家庭,或许正是因为这"迅速"二字,我们还没有建立富有中国特色的汽车文化。作为首善之都,我们在北京看到了一些汽车文化的端倪。     

战火重燃 激情共享 《中国汽车市场》携手东风日产4S店举办“天籁足球之夜”

进入6月,2012欧洲杯的"战火"已经蔓延到全世界的角落,"足球"再次成为跨越国界的"通用语言",传达了人们对足球运动的痴迷与热情。然而,在今夏这个火热的季节里,汽车也"不甘寂寞",势必将与这场足球盛宴有个"独家约会"——《中国汽车市场》杂志     

驾着激情去北京--记北京现代车主回家之旅

今年7月，我有幸参加了“驾着激情去北京——深圳大胜汽车俱乐部北京现代车主回家之旅”活动。如果不是这次的自驾游活动，我很难想象能够驾驶自己的轿车从深圳出发到北京，并有机会参观北京现代先进的汽车生产线，亲眼目睹一辆轿车从生产到下线的全过程。     

SUV在抢走我们的蓝天

今天的天气并不是很好，雾霾很重，尽管能见度并不高，但马路上的各色汽车依旧奋力地前行．当然，汽车的尾气为这个雾霾的天气做出了不小的“贡献”，这就不得不提到大排量SUV。     

北京车展八骏图

时隔两年卷土重来的北京国际汽车展览会,共展出来自全球的汽车厂商1125台车辆。车展的主题是"创新·跨越",诠释了当今全球汽车工业向创新科技、绿色节能方向发展的趋势以及中国由汽车大国向汽车强国实现跨越式发展的奋斗目标。我们从中精选了北京车展最受欢迎新车TOP 8,并诚邀资深车评人吴佩进行专业点评。     

汽车品牌标识乱象

开车在路上,看到前面的汽车,尤其是很多国内生产的汽车,它们的尾部品牌标识让我产生了一些想法。比如,"一汽奥迪"、"上海大众"、"广州本田"等,这些标识的目的非常明确,就是告诉你,我是奥迪,是"一汽"生产的;我是大众,是上海生产的;我是本田,是广州生产的。     

杭州市雾霾现状调查及对策研究

<正>目前国内很多地方出现的雾霾天气,这是经济社会发展的必然产物,上世纪,很多发达国家同样经历过此过程。中国正处于经济高速发展时期,专家称中国雾霾高发可能持续一二十年,中国工程院院士钟南山说:"大气污染比非典可怕得多。"韩媒更是称中国雾霾为"人类历史上最严重的污染"。一、引言近年来,杭州市雾霾天气频繁出现,据气象部门统计2013年,杭州市雾霾天数是达到了有气象记录以来的最高纪录——209天。2014     

务实求变拓市场拼搏进取促发展——北京现代五周年记

2002年10月18日，中国入世后第一个大型汽车工业合资公司—北京现代成立时，质疑声不断，很多人并不看好北京现代这个中韩合资的汽车企业。五年过去了，北京现代以不容辩驳的业绩，成为中国汽车行业成长最快、发展最好的汽车品牌之一。     

爽!斯巴鲁,驾过之后才知道……

初秋的一个周六，天刚蒙蒙亮，我便驱车赶往北京东南方向的亦庄经济开发区，参加斯巴鲁汽车的试驾活动。对于由日本富士重工生产的斯巴鲁汽车，虽然是世界知名品牌之一。但很多中国人并不十分了解，因为斯巴鲁汽车大批量进口到中国也只是从一年前开始的。多数人对斯巴鲁汽车的印象还是从各种世界性的汽车拉力赛中得到的。作为一名汽车媒体记者，自认为对斯巴鲁汽车有一定了解，但遗憾的是从未有机会驾驶过斯巴鲁汽车。