依托区域合作组织促进新疆与中亚区域经济合作的政策建议

新疆作为中国向西开放的门户,应积极利用SCO和CAREC两种资源,建立和完善新疆参与的中亚区域经济机制、模式,争取更多的资金以加大对基础设施的投入,使新疆真正起到中国向西开放的大通道作用。本文主要阐述了促进新疆与中亚区域经济合作的政策建议。     

中国参与WTO争端解决机制所面临的问题与战略性对策

目前随着贸易规模的扩大、贸易地位的提高和融入世界经济的程度不断加深,中国已进入贸易摩擦高发期,正面临着如何增强处置贸易争端的能力、维护企业合法权益和国家利益的挑战。作为一个贸易大国及WTO的成员,熟练掌握WTO规则,积极有效地参与争端解决活动,运用WTO允许的法律手段解决争端,对于中国来说是十分迫切而重要的问题。本文考察并分析了中国入世以来作为申诉方、第三方和被诉方参与WTO争端解决活动的现状,探讨了中国利用WTO争端解决机制的制约因素,对未来中国更加积极有效地参与WTO争端解决活动提出了若干建议。     

中国参与区域经济合作的历程和展望

近年来,随着全球区域经济合作的发展,中国也逐步加入了与世界各国进行经贸合作的行列.区域经济合作已经成为我国对外政策中十分重要的一部分.本文回顾了中国参与区域经济合作的历程,分析了现阶段我国参与区域经济合作的特点,并对其前景进行了展望.     

入世后中国参与区域和多边合作的战略选择

<正> 有关区域和多边合作的问题,主要是指在基于对区域经济合作和以WTO为代表的多边贸易体制在推动经济全球化、一体化和贸易自由化,以及各成员国经济发展的进程中为"互补性竞争"的关系的同时,如何解决好中国人世后积极参与和推动周边地区,特别是东亚和东南亚区域经济合作的问题。笔者早在1995年基于对多边贸易体制演变、发展和区域经济集团风起云涌的形势的跟踪和分析,提出了"互补性竞争"的观点,即WTO和区域集团在推动全球经济一体化和贸易自由化的进程中是一种互促互容、相得益彰、相辅相成的关系,其核心不是一种你输我赢、相互替代,也不是一种竞争大于互补或互补大于竞争的"彼此消长"的关系,而是一种互补促动竞争、竞争充实互补、动态发展和相互转化的协同共荣的关系。基于这种认识,当时进而提出了在全力着手加快人世谈判的同时,也要积极参与亚太经济合作,并尽快倡导建立东亚经济区域经济合作的政策性观点。对中国所处的地缘政治、经济格局而言,绝对不能顾此     

美国对中国入世承诺的评估及对策建议

美国对中国入世承诺履行状况的监督与评估,包括其机制本身和监督评估结果,都高度体现了美国的国家战略。我国在逐渐适应、客观分析的过程中,也应吸取该机制的合理部分,尽快展开我国对美国等其他WTO成员的入世承诺履行的监督和评估工作,     

WTO反歧视改革模式与欧盟对华贸易政策

一、WTO反歧视改革模式 中国入世五年，在经历了经济增长的喜悦和贸易争端的烦恼之后，人们开始反思WTO究竟是一个什么样的国际组织，WTO游戏规则的奥秘何在，应当如何运用WTO规则维护自己的权益。     

入世与中国的对外贸易政策调整

入世后,中国将面临新的国内外经济环境,世界经济结构发生很大变化,世界经济一体化进一步发展,世界各国为迎接新世纪的挑战将调整本国的经济结构的和国际贸易政策,中国的对外贸易政策也将会发生较大变化,入世后中国对外贸易政策如何进行调整以适应新的国际经济环境和中国经济发展,有待进一步研究。     

农民专业合作经济组织的发展现状、问题与政策建议

本文研究改革后中国农村的新型合作经济——农民专业合作经济组织发展的现状和存在的主要问题。20世纪80年代中后期90年代上期是农民专业合作经济组织发展最活跃的时期，主要分布在商品率高的行业。在村镇范围内组建和运行，以提供技术信息和技术服务为主农民专业合作组织呈现多元主体兴办的特点，外部力量的介入及其程度成为其发展快慢的一个重要原因，这也使相当一部分农民专业合作组织具有官办色彩．制度安排不规范，农民主体地位不明显，由于普遍缺乏有效的法律和政策扶持和内部制度缺陷。相当一部分农民专业合作经济组织活力不足．本文还就农民专业合作经济组织的进一步发展提出政策建议。     

世界汽车产品贸易特点分析及中国汽车产品出口的对策建议

本文对世界汽车产品贸易特点进行了分析,探讨了我国汽车产品出口贸易存在的问题和不足,并提出相应的对策建议。     

环渤海地区参与东北亚区域经济合作的对策建议

文章针对环渤海地区如何积极参与东北亚区域经济合作开展研究,在阐述东北亚经济发展现状和发展机会的基础上,从两个层次分别针对环渤海经济圈如何加紧区域内部一体化,以及如何利用自身优势积极参与东北亚区域经济合作提出相应对策。     

积极稳妥合理实效地推动区域经济合作

《外贸法》阐明了我国参与区域贸易安排的迫切性。积极参与区域贸易安排不仅顺应潮流,同时也符合我国经济发展的特殊需要。我国推动区域经济合作应遵循“积极、稳妥、合理、实效”的原则。     

中国在亚洲区域合作中的地位和作用

在多边合作受挫,区域化再度兴起的背景下,本文从当今世界经济格局考察亚洲区域合作,客观分析中国在亚洲区域合作中的地位和作用,并对中国推进区域合作路径提出构想。     

中国西北小区域经济融合现象思考

不同地区的经济融合是实现资源共享,优势互补,产业结构在更宽广的地域内得到优化配置的方式。现阶段,在中国西北部的部分省区出现了一些小范围的经济融合体。因此,基于西北独特的自然环境、资源禀赋和社会发展现状,如何使经济融合的过程符合实际,能够实现预想的目的,必须在理论准备、发展措施等方面作好相应的工作。     

黑龙江参与东北亚区域经济合作研究

黑龙江省具有丰富的经济资源,良好的工业基础,劳动力资源优势,在东北亚及我国具有举足轻重的战略地位。黑龙江省由于外资利用水平较低、对外经济合作没有形成规模,与东北亚国家经济合作仍不足。黑龙江省为更好地参与东北亚区域经济一体化,应提高外资利用水平、改善投资环境,积极进行区域科技合作,构建出口生产体系。     

中国区域协调发展中的政策选择

本文认为,我国区域非平衡发展战略所导致的区域发展差异和不协调已成为影响我国社会和谐的重要因素。政府区域政策的负面效应是区域发展差异的重要原因,20世纪90年代中期之前,导致地区差距扩大的制度层面的因素主要是政府倾斜性的区域政策,90年代中期之后,市场的负面效应使之加剧。中央和地方政府都应根据形势的变化,有针对性地调整和选择政策重点,既要充分发挥中央政府职能,实现区域间体制环境的统一,提高全国基本公共服务的均等化水平,又要努力实现地方政府的角色创新,推动地方政府间的区域经济合作,积极促进区域协调发展。     

中国对外区域经济合作的战略模式选择

20世纪80年代以来的全球区域经济合作对世界经济和国际贸易产生了巨大而深刻的影响.与世界各地蓬勃发展的区域经济合作相比,中国对外区域经济合作还处于起步阶段.本文在阐述当代区域经济合作全球态势的基础上,对四种主要模式的经验进行了总结,并通过分析中国对外区域经济合作的现状,提出了今后进行区域经济合作的战略模式选择.     

物流区域合作政策评价体系研究

我国已相继出台多项物流区域评价政策,但是却缺乏系统化的和较为完善的物流区域合作政策评价体系及评价方法,本文基于层次分析法及模糊数学的定量评估方法,设计出适合于评价物流区域政策的评价体系,并提出合理的评价模型,以期对政府出台相应政策及政策的改进提供可行性的借鉴。     

物流区域合作政策评价体系研究

我国已相继出台多项物流区域评价政策,但是却缺乏系统化的和较为完善的物流区域合作政策评价体系及评价方法,本文基于县次分析法及模糊数学的定量评估方法,设计出适合于评价物流区域政策的评价体系,并提出合理的评价模型,以期对政府出台相应政策及政策的改进提供可行性的借鉴.     

世贸组织区域经济一体化法律规则与中国的对策

世贸组织允许区域经济一体化规则作为最惠国待遇原则的例外而存在,而最近几十年间的区域经济一体化实践充分证明了其对促进区内成员方的共同繁荣和实现全球贸易自由化目标的积极作用。文章分析了世贸组织区域经济一体化规则的具体内容,探讨了建立大陆——香港自由贸易区的法律障碍,在此基础上,提出了创建中国——东盟自由贸易区的建议。     

Chile's Trade and Regional Integration Policy: An Assessment

This paper examines the economics, politics and political economy of Chile's trade and regional integration (RI) policies, and reaches the following conclusions. First, Chile is likely to obtain static and dynamic benefits from a free trade agreement (FTA) with the US, though the benefits depend crucially on the extent to which its market access to the US improves and on the costs of implementing the intellectual property rights agreement and of enforcing the rules of origin. Second, potential benefits are more doubtful with respect to FTAs with MERCOSUR and the Andean Pact and Central American countries.Third, Chile should complement its ongoing negotiations with the EU by negotiating FTAs with key Asian countries.Fourth, Chile should bind all its tariffs at the WTO at the applied MFN uniform tariff rate. Fifth, the uniform MFN tariff should be reduced below six percent after 2003.