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中印共同参与的“孟中印缅地区经济合作论坛”成立5年来发展缓慢,原因之一在于两国一直没有找到共同感兴趣的合作点。而孟加拉湾地区的油气开发和管道建设恰恰能满足这一条件。中印应以此为合作契机,加快区域经济合作的步伐,突破论坛合作机制发展缓慢的瓶颈。 相似文献
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"一带一路"倡议和"孟中印缅经济走廊"不仅促进了中缅两国的合作与往来,也提供了同其他国家相衔接的机会。2016年是中缅建交66周年。当前中国与缅甸都处在改革和发展的重要时期,如何进一步深化两国睦邻友好和互利合作,本刊记者专访了缅甸驻华大使蒂林翁。中国报道:中缅关系已经发展到了全面战略合作伙伴关系的高度,请大使先生谈谈您对当前中缅关系 相似文献
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作为全球第二大经济体的中国,对能源的需求不断攀升。中缅天然气管道的建成投产对推进我国西南地区经济结构调整和增长方式转变、加快经济社会和民族地区的发展,保障我国能源安全,实现＂能源进口多地区、进口方式多元化＂战略具有重要意义。经过3年的艰苦建设,全长2520公里的中缅天然气管线正式建成投产。这座由中国、缅甸、韩国、印度四国六方共同出资建设的国际化项目,承载着四国人民互利共赢的良好愿望,标志着我国能源进口多地区、进口方式多元化战略的初步完成, 相似文献
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国际化是当前中国高等教育的流行趋势.在国家"一带一路"大战略背景下,孟中印缅经济走廊(BCIM-EC)的倡议已经发展为每年一次的论坛,各方正在积极落实行动.德宏州地处BCIM-EC的关键节点上,也处于区域中心位置,正积极地推动走廊先导区的建设.德宏师专应全方位对接融合德宏州、云南省和中国的大战略,充分利用自身优势,建设成为中国边疆的区域性国际大学. 相似文献
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面对世界多极化发展和国际竞争日趋激烈的形势，我国必须加快沿江、沿边开放的步伐，在进一步实施“太平洋战略”的同时，尽快实施“印度洋战略”，逐步加强与环印度洋国家的政治、经济、科技文化交流与合作。选择和建设通往印度洋的便捷通道，是我国实施“印度洋战略”、大踏步迈向印度洋的关键。我国内陆边疆的自然地理条件、通道建设条件及国际合作的现实表明，“云南通道”是我国直入印度洋的最佳通道。一、云南整体上是我国直入印度洋的战略通道（一）云南连接越、老、缅三国，邻近“两亚”，是我国内陆天然的出境通道１、云南具有通向… 相似文献
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在世界经济全球化、地区经济一体化日趋深化的当今世界，国际经贸合作对于经济发展的促进作用日益加强。可以说，能否有效地参加国际分工和扩大与其他国家的经济技术交流已成为决定一国经济发展态势的最重要因素之一。对于一国之内的不同地区也是这样，地区间经济发展程度的差距与开放程度的差距关系十分紧密。中国东北地区这个老工业基地只有加快改革、扩大开放才能再造昔日之辉煌。按照人们的设想，中国东北地区借助地缘优势和互补型的经济结构，与日本开展经贸合作本应比国内其他地区发展更快。然而，事情并不像想象那么乐观，实际上中国东北三省与日本的经贸合作现状并不尽如人意，因此，在这个新旧世纪之交的历史围折之际，分析制约中国东北地区与日本开展经贸合作的原因，展望未来，把握促进双方加强合作的新机遇，并且认清所应解决的关键性课题就显得尤为必要。 相似文献
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对外开放20多年来,中国的对外经济发展战略在很大程度上可以说是一种出口导向型的战略.这是抓住了世界经济发展中国际投资增大、国际分工以产业间分工为特征等历史机遇的,因此基本上是成功和有效的.但是,随着经济全球化的迅速推进,特别是中国加入WT0以后随着政策性开放向制度性开放的转变,自身融入全球化进程的加快,从新的国际环境出发对发展战略进行再思考和完善是必要的,甚至是紧迫的.在当今的国际经济条件下,以跨国经营方式扩大对世界市场的进入,实现从传统的出口导向战略到全球化战略的转变,对我国的对外开放的经济发展尤为重要. 相似文献
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中国是亚太地区的社会主义发展中国家,实行对外开放以来,与亚太各国或地区的经济合作蓬勃发展。虽然,一些亚太经济合作设想将中国排除在其合作伙伴之外,但中国的广阔市场正在吸引亚太各国或地区发展与中国的经济合作。二、中国的对外开放及其与亚太地区的贸易投资关系对外开放是中国的一项基本国策.1979年以来中国实行改革开放,改变过去闭关锁国或半闭关锁国状态,适应世界经济发展的趋势,逐步参与国际分工和国际竞争,建立和发展与世界经济的联系,加速了“四化”建设步伐。特别是逐步开放沿海地区,大力发展外向型经济,在国内经济循环的基础上加入国际经济循环,带动中国的对外开放进一步扩大。中国地处西太平洋地区核心地带,土地面积占亚太地区的近半,人口占亚太地区的70%余,虽经济实力还不很强大,但与亚太各国或地区的经济贸易往来千分频繁,特别是实行对 相似文献