共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
秦皇岛市汽车零部件工业的兴起与发展一、秦皇岛市汽车零部件工业的发展特点1.立足原有工业基础,延伸拓展产品领域。秦皇岛号称“玻璃城”,经济技术基础雄厚。在此基础上发展起来的汽车用玻璃制品企业达数家,其中具备较大规模的企业6家,生产钢化玻璃、夹层玻璃、热... 相似文献
2.
“万里长江,险在荆江”。石首市公路局三义寺汽车渡口,位于江汉平原与洞庭湖平原结合部“九曲回肠”的荆江险段。作为湖北省最大的公路专业长江渡口,既是鄂南湘北经济贸易、物资交流和生态旅游的桥梁和纽带,又是石首经济社会发展的门户。 相似文献
3.
甘智和 《经济工作者学习资料》2001,(36):33-36
中国汽车零部件如何适应汽车工业发展的需要?中国汽车零部件工业在我国加入WTO以后的竞争力究竟如何?为此国家经贸委投资与规划司和德国大众汽车(中国)投资有限公司共同以“中国汽车零部件工业国际比较和发展研究”为专题,组织有关专家对此进行了认真研究。 相似文献
4.
5.
我国汽车市场已成为全球汽车增长最快、潜力最大的市场,零部件是汽车工业的基础,在汽车工业的强劲拉动下,我县汽车零部件产业依托先发优势悄然兴起,已初步形成我县经济发展中的一股有生力量。为此,我们专门组织了一次产业调查,摸清产业基础、发展特色和存在问题,以期为今后工作决策和指导提供依据,通过思想上的足够重视、力量资源的强有效整合, 相似文献
6.
中国汽车工业:梦想与尴尬本刊记者王玮最近颁布的国家汽车产业政策表明:中国汽车工业以轿车及其配套的零部件生产为主的发展格局将逐步形成;外国汽车厂商投资中国整车生产要先迈过大部分零部件国产化的门槛。中国汽车工业将进一步发展和扩大国际经济技术合作,引进先进... 相似文献
7.
世界车商抢占中国零部件市场张晓明由我国颁布的汽车工业产业政策和外商投资产业指导目录,从长远来说.对外资进军大陆汽车市场的计划影响不大,因为今后外商仍可在汽车零部件生产方面进行广泛的合作。况且,由于我国在汽车零部件方面与国外同行的差距比较大.必然大量地... 相似文献
8.
世界车商抢占中国零部件市场张晓明由我国颁布的汽车工业产业政策和外商投资产业指导目录,从长远来说.对外资进军大陆汽车市场的计划影响不大,因为今后外商仍可在汽车零部件生产方面进行广泛的合作。况且,由于我国在汽车零部件方面与国外同行的差距比较大.必然大量地... 相似文献
9.
分析了汽车零部件企业技术创新的现状,论述了创新对我国汽车工业发展的重要性,结合我国汽车零部件企业的特点从技术创新投入、人才引进与激励等6个方面提出了我国汽车零部件企业技术创新的对策。 相似文献
10.
11.
中国汽车零部件产业经过近50年的发展,虽已形成了一定规模,并建立起了与整车发展相适应、门类齐全的配套体系。但是,我国的汽车零部件工业却明显滞后于整车工业的发展。本文从市场结构、市场行为以及市场绩效的角度,对中国汽车零部件业的运行状况进行分析,在指出其存在问题的基础之上提出相关对策建议。 相似文献
12.
13.
一、导言世界上大多数发达国家,如曾经的日不落帝国英国,今世界的超级大国美国,挑起两次世界大战的德国,造第一个东亚奇迹的日本,都曾经或仍然将扶持本国汽车工业的发展作为贸易立国、贸易兴国的战略之一。而其中的汽车零部件工业不仅是汽车工业发展的基础,而且汽车产业附加值的70%是由它所创造的,因而汽车零部件工业的强劲发展对一国经济的发展有着巨大的推动作用。近三年来,我国汽车市场的迅速崛起,引得世界知名的汽车制造巨头们纷至沓来。同样,国外汽车零部件厂商们也不甘落后,加紧在我国“攻城掠地”。今年6月14日,世界第二大零部件供应… 相似文献
14.
一、中国汽车零部件工业面临双重挑战当前的有关研究文献一般认为,加入WTO后,中国的汽车工业特别是零部件工业将面临巨大的挑战(袁明鹏和万君康,2000),如关税减让、国际化趋势增强等。笔者认为,仅仅认识到这一种挑战是不够的,汽车零部件工业本身所发生的变化,如配套体系、系统供货、电子技术上的新变化,所带来的挑战是一个新层次上的挑战。这两种挑战第一种由产业外部环境引起,主要是来源于关税的逐步降低和跨国公司的大量进入;第二种来源于汽车零部件产业内部所发生的深刻变化,体现为整车和零部件之间新型配套关系的形… 相似文献
15.
16.
17.
玉环的汽车零部件产业创建于上世纪的60年代,随着中国加入世界贸易组织,国际市场的开放为玉环汽车零部件产业提供了良好的发展机遇。玉环汽车零部件产业积极实施向国际市场进军,实现了产业的跃升。 相似文献
18.
我国汽车工业长期保持高度的纵向一体化,整车企业一般都有为自己配套的比较齐全的零部件生产体系,整车企业与零部件企业形成了一种封闭的配套关系. 相似文献
19.
广州汽车制造业发展展望 (一)打造全国最大的汽车生产基地 1.汽车制造业继续高歌猛进 根据广州市工业发展"十一五"规划,广州汽车工业发展继续贯彻落实国家<汽车产业发展政策>、国务院<关于加快推进产能过剩行业结构调整的通知>和国家发改委<关于汽车工业结构调整的通知>等,坚持以市场为导向、零部件与整车协调发展,按照技术引进与自主创新相结合的原则,以零部件产业为突破口,加强自主品牌建设,努力把汽车产业做大做强,进一步提升汽车产业核心竞争力和根植性. 相似文献
20.
入世后大批汽车零部件制造跨国公司纷纷进入我国,对尚处于成长阶段且仅剩下一年半WTO后保护期时间的我国零部件工业而言,机遇和风险并存。我国汽车零部件产业在未来一年半WTO后保护期的战略举措包括:建立跨集团的国内零件配套体系;积极参与整车的开发项目、掌握核心技术;建立国家级的零部件研发中心;制定更为严厉的零部件国产化政策;等。 相似文献