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汽车工业是美国的脊梁骨和美国工业的领头羊。可以说，只要汽车在开动，美国经济就在向前进。众所周知，美国有三大汽车公司：通用（GM）、福特（Ford）和克莱斯勒（现应为戴姆勒·克莱斯勒，DaimlerChrysler）。实际上，这三大汽车公司是经过上个世纪几十年的兼并重组才形成的。目前，从谱系结构来看（参见表１），通用和戴姆勒·克莱斯勒都有１１家重要的品牌子公司，福特有８家。翻开２０世纪美国汽车工业史，最引人注目的首先是１９１３年福特公司应用流水线装配技术实现汽车大批量生产，它为造就美国中产阶级提供了前提条件。其实７… 相似文献
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当今世界汽车工业联合重组此起彼伏 从20世纪80年代末期开始，世界汽车工业掀起了新一轮联合重组浪潮，进入90年代以来，这一浪潮更是一浪高过一浪。 据统计，仅在1997年，全球汽车工业就发生了大大小小的并购活动700多起，总交易额达300亿美元，1998年新一轮联合重组达到高潮，最具代表性的是德国奔驰公司与美国第三汽车公司──克莱斯勒公司合并，成为市场资本高达920亿美元的巨型集团，从而使合并后的公司一跃成为世界第三大汽车公司。最近，国际汽车工业企业的兼并重组案仍时有发生，前不久，奔驰一克莱斯勒与日本三菱、沃尔沃与雷诺相… 相似文献
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合纵连横强强联合世界经济一体化和市场全球化是当今世界经济发展的两大主题。为抢占21世纪全球化竞争的制高点，世界汽车工业的全球化兼并重组已是大势所趋。1997年，全球年产量超过百万辆的汽车公司有出家，美国克莱斯勒排在第7位，奔驰公司排在第15位，首次进入汽车年产量百万辆行列。克莱斯勒以生产小型厢式轻型车和越野吉普车风靡世界，奔驰以生产高级豪华轿车闻名全球，奔驰商标是世界十大著名商标之一，都是各自领域的“领头羊”。今年5月7日，震惊全球汽车业的消息：德国戴姆勒——奔驰汽车公司和美国克莱斯勒公司宣布合并。这是汽… 相似文献
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戴姆勒与克莱斯勒两公司合并为戴姆勒克莱斯集团后，成为目前世界第三大汽车生产企业。在世纪之交世界汽车市场竞争格局越来越复杂的情况卜，戴一克集团采取了一种新的以““东西并举，要做第一””为核心的竞争战略，即以北美和内欧为核心的两个主要市场为主要增长极和向全球扩张的大本营，企业有两条“战线”，市场有两个市点，发展依赖两个增长极，全面参与各种车型的国际市场竞争，目标是要在下个世纪做也做第一汽车企业。综合来看，戴一克集团新纪争战略具有如下几个方面的特点：1．竞争基础全面稳固竞争战略的建立必须要有巾场基础和… 相似文献
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在世界汽车工业发展的百余年历史上,汽车企业之间的竞争从来就没有停止过;这种竞争的格局、竞争的策略、竞争的市场结果随着市场的演变和世界经济形势的变化而变化。有时这种竞争就象是战争一样,充满了"硝烟"味道却见不到硝烟。如果说,1979年美国当时的汽车工业协会主席杰拉尔德·迈尔斯宣称,到2000年世界仅有一半的汽车企业能够生存下来从而使世界汽车企业受到极大的震撼且仅仅是震撼的话那么,1998年5月7日德国最大的工业集团戴姆勒奔驰公司与美国第三大汽车公司克莱斯勒公司宣布合并,给世界汽车工业带来的也许不再仅仅是震撼了。从… 相似文献
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1998年5月7日,德国戴姆勒——奔驰和美国克莱斯勒两家公司的最高领导人在伦敦签署了合并合同,正式成立戴姆勒一克莱斯勒公司。这在全世界产业界立刻产生了巨大反响。据称,这是世界产业界有史以来最大的一起合并事件,其影响巨大而深远。戴姆勒一一my驰是德国历史最悠久的汽车公司,按销售额统计,现是该国最大的工业企业。克莱斯勒是美国第三大汽车公司,以轿车产量而论,排世界第10位。该公司主要生产轿车、吉普车和轻型货车等。90年代以来,戴姆勒——奔驰公司的经营状况一直较好,连年盈利,销售额不断增加。而克莱斯勒在美国三大汽车… 相似文献
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RobertL．Green 《汽车与社会》1997,(Z1)
一、克莱斯勒财务公司一CFC简介1．克莱斯勒财务公司是一个财政服务组织。其业务范围是：·汽车零售和批发的资金筹措·服务性的商业的租赁及借贷·小商业的资金融通抵押·财产意外事故及其他经销保险·汽车推销的设备发展及管理克莱斯勒公司的普通股全部由其独自拥有。克莱斯勒公司财政的最主要目标是提供财政产品（贷款及资金筹措计划）给汽车经销商们。2．克莱斯勒财务公司的业绩1995年净赢利为到3亿3千5佰万美元，其中公司的零售额占27％，应收款为36亿美元，为3，900位经销商提供财政盘存（初步计划，经销商流动资金货款）。拥有160… 相似文献
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标 致──雪铁龙集团（PSA）是法国一家特大型私营股份集团公司，按1999年销售额统计，该集团位列世界10大汽车公司的第9位，在法国，其销售额和汽车产销量均超过雷诺。在PSA中，标致是持股公司，其下统管经营汽车事业的是标致汽车公司和雪铁龙汽车公司。 早在1848年，标致家族就建立了一家工厂，主要生产自行车和三轮车。1890年，阿尔芒·标致与他人合作，试制成功法国首辆汽车。1896年，阿尔芒·标致正式创立汽车公司，并以自己的名字命名为标致汽车公司。该公司发展迅速，至第一次世界大战前，雇员人数已达2500名，年产汽车1万辆。图1… 相似文献
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克罗格公司是美国百年历史名店之一，为世界500强企业。其发展历史可追溯到1883年。它历史悠久，围绕着市场消费需求的变化，不断创新，创造了世界零售百年史上的若干个第一，成为继沃尔玛、家居仓储之后的美国第三大零售集团。 相似文献
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本刊讯(记者王庆生)由中国机械工业联合会、中国机械工业集团公司、中国国际贸促会汽车分会、中国汽车工业协会共同主办的,2006年第九届北京国际汽车展览会2006年11月19日—27日在北京举办。本届车展以“追逐梦想”为主题,在12万多平方米的国际展览馆展场内云集了来自世界20个国家和地区的1500家中外企业。国内外著名制造商、德国戴姆勒—克莱斯勒集团、宝马集团、大众集团、美国福特集团、通用集团、日本丰田、三菱、本田、等世界汽车厂商。来自国内的一汽、东风、上汽、三大厂商尽数到场外还有北京现代、奇瑞、吉利、华晨、猎豹等六大汽车… 相似文献
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日本的丰田汽车工业公司座落在日本爱知县丰田市，它创建于1937年，但到1969年就压倒老牌的美国的克莱斯勒汽车公司，夺取了世界第三的位置，成为日本第一大汽车工业公司。纵观丰田汽车工业公司半个多世纪的发展史，大体可分为三个时期：从1937到1950年是丰田喜一郎的创业时期；从1950年到1967年是石田退三的渡过危机进入高速发展的时期；从1967年至今是丰田英二的占领世界汽车市场的黄金时期。五十年的沧桑巨变，丰田经历了三代传人，他们是50年来丰田发展历程中的关键性人物。今天，我们依据丰田汽车工业公司产生、发展的全部过程及其实践… 相似文献
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国际汽车工业发展趋势体竞争态势，将打破由日、美两家轮流坐在的。局面。本世纪80年代前，世界汽车工业的霸主是美国，通用、福特、克莱斯勒三大公司称雄于世；80年代至90年代，日本汽车工业取代美国霸主地位，独领风骚；然而好景不长，1995年之后，美国夺回霸主地位。根据目前的发展趋势，ZI世纪将形成美、日、欧几家“巨无霸”，呈现通用、丰田、戴姆勒一克莱斯勒三分天下之势。丰田、大众两家还制订了ZI世纪发展战略，以超越福特为发展目标，争取进入世界前三强。全球化趋势进一步凸显。目前世界全球化趋势在进一步发展，各国间在经济… 相似文献
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据西方经济研究机构预测，1994年世界汽车产量将达到3526．3万辆，比去年增加4．83％；世界汽车销售量将为3480．3万辆，比去年增长54％。1993年美国汽车产量为1080万辆，比上年的980万辆增加了10．3％。其中通用、福特和克莱斯勒三大公司的汽车产量，占美国汽车总产量的80％以上。据预测，1994年美国的汽车产量将达到1120万辆，比去年增加3．7％。从1980年至1993年的13年中，日本的汽车产量一直居世界第一位，去年日本汽车产量比上年下降了11．2％，几乎与美国持平。虽然日本经济已停止下滑，但从目前迹象看，日本国内市场对汽车的需求依然… 相似文献
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日前，国际汽车业再现购并狂机，汽车工业巨子美国的克莱斯勒公司和德国的戴姆勒奔驰公司，强强携手，实现了被誉为“将会改变世界汽车业面貌”的历史性合并。戴姆勒·奔驰与克莱斯勒的合并，是世界汽车工业有史以来最大的一次企业合并行为。有关专家认为，此次合并既不同于通常意义上的破产吞并、兼并，也有别于彼此讨价还价的合并，而是各取所需，两厢情愿。正如双方最高管理层在合并的签字仪式上强调的那样，是最佳合作伙伴之间的理想合并，“是当今世界汽车工业的大势所趋。毫无疑问，融合了德国严谨和美国豪放精神的戴姆勒一克莱斯勒公… 相似文献