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离心式压缩机属于透平式压缩机范畴,也是石油工业中展开催化裂化的重要设备。在生产过程中,由于流量减少会导致一种非正常工况状态,产生剧烈的周期性振荡,这种现象就被称为"喘振"。"喘振"作为离心式压缩机的一种独特故障形式,会导致压缩机的寿命缩短,产生生产事故,具有很大的危害性;本文以下结合笔者实践经验,针对具体的离心式压缩机喘振产生的原因、影响进行分析,并提出科学合理的解决措施。 相似文献
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发生喘振时,离心式压缩机的转子和定子元件经受交变的动应力,各级之间压力失调而引起强烈的振动,导致密封及轴承损坏,影响系统稳定运行,甚至造成事故。喘振不仅是离心式压缩机损坏的主要原因,还是诸多化工事故的诱因。本文针对喘振发生的原因和和如何避免喘振进行了探讨。 相似文献
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离心式压缩机发生喘振时,转子及定子元件受交变应力,级间压力失调引起的强烈振动,使密封及轴承损坏,甚至发生转子与定子元件相碰、压送的气体外泄、引起爆炸等恶性事故。因此,离心式压缩机严禁在喘振区域内运行。 相似文献
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一、离心式压缩机喘振的原因 喘振是离心式压缩机的固有特性。产生喘振的原因首先得从对象特性上找。从图1中可见压缩机的压缩比P2/P1与流量Q的曲线上都有一个P2/P1值的最高点。在此点右面的曲线上工作,压缩机是稳定的。在曲线左面低流量范围内,由于气体的可压缩性,产生了一个不稳定状态。当流量逐渐减小到喘振线时,一旦压缩比下降,使流量进一步减小, 相似文献
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3台离心压缩机串联运行,2 d内出现防喘振现象3次。根据DCS数据,发现故障发生时均为同一台机组最先出现防喘振现象。分析压缩机的喘振现象,提出解决方案。 相似文献
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离心式压缩机是输气管道的动力设备,其安全平稳运行对于管道完整性管理的意义至关重要。在梳理以可靠性为中心的维修技术(RCM)实施步骤的基础上,确定压缩机各部件的风险等级和维修方式,根据实际部件寿命数据,利用三参数威布尔分布拟合相关部件的可靠度。结果表明:压缩机喘振和润滑油过滤器前后压差过大的风险等级较高,应给予足够重视;当可靠度为0.9时,防喘振阀门和润滑油过滤器的维修工作周期分别约为194天和102天;RCM评估实现了压缩机经济性与可靠性的最优化。 相似文献
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压缩机在化工行业中扮演着重要的角色,然而在压缩机的运行过程中,经常会出现喘振现象,会给压缩机造成严重的危害,通过压缩机防喘振控制系统的完善,可以使压缩机得到有效的保护,避免浪费,具有良好的经济效益和技术优势。 相似文献
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