业界

<正>"十二五"国内铁路将保持快速发展"十二五"我国铁路建设将继续保持快速发展的良好势头,新线的投产规模将达到3万公里,铁路总投资将达2.8万亿人民币。到"十二五"末期国家铁路运营的总里程要从现在的9.1万公里增长到12万公里     

论沥青路面的裂缝及处理

新中国成立以来,我国公路建设经历了普及、提高阶段,现开始向现代化迈进.全国公路里程从解放时的8.07万公里,至2008年底的373.02万公里,比新中国成立初期增长了45倍.路面承受车辆行驶产生的垂直力,水平力,冲击力,振动力以及真空吸力的共同作用.而且道路作为露天构筑物经常受到各种自然因素的作用,所以路面经常出现这样那样的问题,其中裂缝出现的最为频繁.从裂缝产生的原因入手,对沥青路面层问应力进行了较详细的分析,并有针对性地提出了预防裂缝出现的相应措施.     

“新中国成立60周年功勋之星企业家”评比揭晓

由中国企业报社发起、中国企业联合会主办的“庆祝新中国成立60周年功勋之星企业家”评比目前揭晓,天安保险董事长、党委书记陈剖建获此殊荣。此次评选,是为了迎接新中国成立60周年而举办的。60年来,新中国的经济建设日新月异,一批批优秀企业家在建设有中国特色的社会主义进程中脱颖而出。     

高铁“速时代”

1978年前后．中国运输线路总里程只有1235万公里，其中．铁路更是仅仅52万公里。而此时的西方，其发展已经将中国远远抛在了后面。早在1964年10月1日，世界上第一条真正意义上的高速铁路就在日本通车运营．这条名为东海道新干线的铁路从东京出发．途经名古屋、京都等城市．     

人物

<正>盛光祖:2013安排铁路投资6500亿全国铁路工作会议1月17日在京召开。铁道部党组书记、部长盛光祖表示,2013年,全国铁路将安排固定资产投资6500亿元、投产新线5200公里以上,将完成旅客发送量20.35亿人。会议公布数据显示,2012年,全国铁路旅客发送量完成18.93亿人,同比增长4.8%;全国铁路营业里程达到9.8万公里,高铁运营里程达9356公里。盛光祖表示,根据"十二五"后三年铁路建设规划,2013年全国铁路将安排固定资产投资6500亿元,其中基本建设投资5200亿元,投产新线5200公里以上,     

原子化数字助力基建管理全面提速

<正>要致富,先修路。这可能是生根于中国人心底最初也是最质朴的对于基建的理解。带着对于幸福生活最质朴的信仰,我们调足人力物力,实现了难以想象的超越。仅仅十年,中国铁路、公路增加里程约110万公里,相当于绕行地球赤道27圈半;铁路固定资产投资累计超过7万亿元,增产里程5.2万公里;截至2021年底,公路网密度达到每百平方公里55公里,比2012年增长24.6%;新建、     

采用LTE技术下高速铁路的覆盖方案

根据规划，到2020年，我国高铁里程将达到1．6万公里以上，加上其他新建铁路和既有线提速线路，铁路快速客运网将达到5万公里以上。因此，如何做好高速铁路沿线的覆盖，成为各运营商无线网络建设的首要任务。本文简单介绍了高速铁路无线覆盖的特点及在LTE技术下高速覆盖的解决方案。     

新中国社会保障制度改革60年

一、中国社会保障初步建设阶段（1949-1956）新中国建立之初，面对的是一个长期处于国民党政府腐败统治下民生凋敝的中国，自然灾害严重，社会经济秩序紊乱。在这种情况下，新成立的中央人民政府迅速着手进行了基本社会保障制度的初建。     

中国铁路行业未来发展趋势

2007年中国铁路第六次提速,铁路建设投入不断增加。根据中国《铁路“十一五”规划》,“十一五”期间,我国将建设新线17000公里,2010年使全国铁路营业里程达到九万公里以上。为此,2007年基本建设投资计划2560亿元,新线铺轨2099公里,复线铺轨2347公里,电气化铁路投产2019公里。京沪高速铁路也将正式开工。2007年铁路建设又将迎来新的建设高峰,投资将继续保持高速增长。     

中国铁路行业未来发展趋势

2007年中国铁路第六次提速，铁路建设投入不断增加。根据中国《铁路“十一五”规划》，“十一五”期间，我国将建设新线17000公里，2010年使全国铁路营业里程达到九万公里以上。为此，2007年基本建设投资计划2560亿元，新线铺轨2099公里，复线铺轨2347公里，电气化铁路投产2019公里。京沪高速铁路也将正式开工。2007年铁路建设又将迎来新的建设高峰，投资将继续保持高速增长。     

高铁新机遇 传播更精彩：永达传媒“传·奇——永达2014大户外公共传播领袖峰会”圆满落幕

2013年12月28日零时起，全国铁路迎来动作最大的一次运行图调整，沪哈高铁、厦深高铁、西宝高铁等7条铁路同时开通运营。铁路运营里程一天增加2000公里，突破10万公里大关，其中高铁运营里程突破1万公里，中国全面进入高铁时代。     

财富观点

铁路将吸收民营资本参与,并考虑海外上市 据悉,铁道部正在起草一份新规则,这份新规则将允许民营企业对铁路网络的运营部分进行投资。 中国铁路改革严重滞后,其运力只能满足铁路运输需求的60％。今年三月份开始实施的《中长期铁路网规划》,计划将其铁路总长从2003年年底的7.3万公里增加到2020年的10万公里。未来十几年铁路建设需要投入资金将达2万亿元,也就是说平均每年花费1000亿元人民币,用于扩展其铁路基础设施。     

小小螺母,情系万家——专访北京世韩世纪科技有限公司董事长石娜

我国目前的铁路现状改革开放以来,国民经济持续快速健康发展,中国铁路也发生了翻天覆地的变化,取得了巨大成就。截至2009年,中国铁路营业里程发展到8万公里,列世     

中国社会保障从计划向市场转型研究

在新中国成立后,我国实行了社会主义计划经济体制下单位保障制度,计划经济体制下单位保障制度在社会主义建设时期发挥积极保障作用。我国进行改革开放,建立市场经济后,单位保障制度向市场经济体制的国家、社会及个人三位一体分担保障制转型。文章对我国新中国成立后单位保障制、单位保障制向市场经济国家、社会及个人三位一体分担保障制转型进行反思,分析现代社会保障制度建设中存在问题和原因,指出发展趋势,从而推动我国社会保障制研究。     

加快构建现代铁路网 支撑引领经济社会发展

<正>2004年以来,在国务院批准实施的《中长期铁路网规划》指导下,我国铁路建设进程加快,路网规模不断扩大,保障能力明显增强。至2015年末,我国铁路营业里程达到12.1万公里,高速铁路营业里程超过1.9万公里,铁路网总规模提前达到原规划目标,规划的"四纵四横"客运专线基本建成,对加快构建综合运输体系,支撑国民经济持续稳定较快发展发挥了重要作用。近日,国务院常务会议审议通过了新修编的《中长期     

美国物流安全管理

美国交通运输业极为发达,铁路总长约30多万公里。铁路网平均密度为100平方公里有4．5公里铁路。全国公路约600多万公里,已形成干支相连、四通八达的公路系统。高速公路发展迅速,长度7万多公里,占世界高速公路的三分之二,各大城市间有高速公路相通。航空运输业发达,定期航线28万多公里。遍布全国各地,600多个大中小城市都有飞机航班相通。全国建立起了庞大的铁路、公路、航空、内河航运和管道运输网,铁路、公路、航空、管道运输等均居世界首位。     

优化产品结构 满足用户需求

中国一拖集团有限公司以生产“东方红”拖拉机闻名于世。这家素有中国农机工业“航空母舰”之称的特大型国有企业,是新中国成立后国家投资建设的首批重点项目之一,建厂投产40年来,为我国农村经济的发展做出了重要贡献。随着改革开放的深入,中国经济日益融入世界经     

武汉钢铁(集团)公司实施循环经济抓节能促绿化

问题Question简介Brief Introduction解决方案Solution武钢是新中国成立后建设的第一个特大型钢铁联合企业,主体厂区坐落在武汉市青山区,占地面积21.17平方公里,现有在岗职工近9万人,所辖4座铁矿、2座辅助原料矿,还有海南钢铁有限公司、襄樊钢铁长材公司。目前武钢已成为中国重     

艰苦奋斗创基业 变革创新书华章——五征集团献礼新中国成立70周年

<正>在建立新中国和建设新中国的进程中,中国人民铸造积淀了长征精神、延安精神、大庆精神等永远激励中华民族奋勇向前的伟大精神。五征集团成立近60年来,五征人不断汲取这些精神内涵并植入内心,培育形成了"诚信、协同、创新、卓越"的五征精神,并树立了"打造百年五征,振兴民族工业"的发展愿景。以史为鉴,可以知兴替。值此新中国成立70周年之际,五     

百年京张 百年辉煌——纪念京张铁路开通一百周年

百年回眸,沧海桑田。如果说蒸汽机是近代化之母,那么火车无疑是她最骄傲的子女。作为中国人自行设计建造的第一条铁路——京张铁路迎来了它通车百年志庆。短短一个世纪,中国的铁路建设已经经历了蒸汽时代、内燃机时代和电气时代,迅速跨入高速铁路时代。今天当我们宁静而从容地回望这段历程,聚焦京张铁路这段嵌入中国土地上长达200多公里的工业标本时,关于近代化的中国铁路问题,我们期望将留下更多的答案,持赠未来。12月7日上午,记者采访到了现任中国铁道博物馆副馆长、詹天佑纪念馆馆长周建昌馆长。周馆长给记者详尽的讲述了中国人自行设计建造的第一条铁路——京张铁路历史。