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着重介绍了工程物流的外延和内涵,分析了工程物流在国内外市场的巨大潜力,工程物流对供求双方都有着较大的利润空间,并指出,物流企业要开拓工程物流,必须拥有专业技术、信息技术和熟悉跨区域、特别是跨国运作规则,注重工程物流人才的培养。 相似文献
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现代企业物流是以企业经营为核心的物流活动,它要求企业能够对原料、半成品、制成品以及相关信息的流动能达到正确的产品、正确的质量、正确的条件、正确的顾客、正确的地点、正确的时间、正确的成本。通过采取吸引接纳物流管理人才、强化物流系统功能、规范物流的基础设施、实现物流器具的标准化等措施强化企业物流管理。增加第三利润是信息时代的客观要求。 相似文献
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第三利润源:降低物流成本 总被引:1,自引:0,他引:1
丁庆余 《企业管理(北京)》2005,(2):98-99
减小物流成本在生产供应链中的比例,已经成为众多企业的一个利润增长源。但在企业的管理过程中,很难将物流成本从现有的财会数据中剥离出来。显然,为了建立独立的物流核算制度,而放弃已成熟的财务会计核算制度是不现实的。所以企业对物流成本全面而准确的把握难度很大,也尤为重要。 相似文献
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有人说,戴尔模式是营销理念的一次革命。因为戴尔公司为了提高服务质量,做到了同每一个顾客进行一对一的对话,确切了解他们的爱好并做出反应,从而最大限度地满足顾客的要求,真正实 相似文献
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1 机械工厂物流的含义和内容及其研究目标1.1机械工厂物流的含义 物流在国民经济中占有十分重要的地位,工业企业是物流的主体之一。工业企业物流同工业生产紧密结合在一起,既十分复杂,又极其重要。工业企业覆盖的范围十分广泛,包括冶 相似文献
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至理名言一旦被众人一遍又一遍地重复和引用,往往就会变成人们脱口而出却毫无内涵的词句或是大笔刷在墙上的空洞标语。在物流界,最具此种悲剧色彩的一句话就是"物流是第三利润源"。 自上个世纪80年代初,物流概念传入中国,"物流是第三利润源"就被津津乐道,从而也吸引了一批又一批的志士仁人前赴后继,中国物流业也因此成长壮大起来。如今20余年过去了,人们追逐的步伐从来没有停止过,而"第三利润源"仍旧像诱人的胡罗卜在眼前晃啊晃。除了一而再再而三地压缩成本,难道别无他路?"第三利润源"到底源自何处?如何才能打开物流这座金矿? 这些让业界一再追问的问题,在2004年11月16日-17日于北京大观园酒店举办的"2004中国物流创新大会"找到了答案--如果说物流是第三利润源,那么物流创新就是打开第三利润源的钥匙! 相似文献
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加强逆向物流管理--获取利润新来源 总被引:2,自引:0,他引:2
从世界知名公司加强逆向物流管理降低退货成本、增加企业利润入手,分析指出了企业应从加强退货管理、应用信息技术建立有效逆向物流系统、尽量开发退回产品的价值、提高退货再利用率以及为退货设计高效的物流流程和配备专门场地处理退货等方面,获取利润新来源。 相似文献
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在经历降低资源消耗和提高劳动生产率发展之后的我国企业,寻找着新的经济增长点,而企业利润损失“黑洞”的存在决定了企业必须充分挖掘“第三利润源泉”。本文从纵向企业物流的角度,分析并指出提升企业物流水平的策略,挖掘“第三利润源泉”。 相似文献
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物流金融服务是第三方物流企业的一种创新服务,它不仅是企业降低成本,解决发展瓶颈的关键,还成为物流企业提高物流质量,加速供应链周转的有效途径。同时物流金融的发展也为银行提供了较低风险下的利润增长点。近年来第三方物流企业物流金融业务蓬勃发展,给企业和银行带来了新的发展。文中通过研究第三方企业物流金融模式,希望对国内第三方物流企业发展带来启示。 相似文献