鸡西车务段实行分层分权管理模式的探讨

针对撤销铁路分局,实施铁路局直管站段后,结合车务段车间管理,明确管理层次、职责、义务、协调关系、资源配属的实际,提出车务段三等站分层分权的管理模式,经过运作实施,取得较好效果。     

对车务段调度组织的实践与思考

随着生产资源的优化整合,介休车务段在实践中充分发挥车务段调度在运输组织中的作用,实现了铁路局调度的辅助功能,使段管内各站班计划兑现率显著提高,车流调整手段更加丰富,站间配合形成常态,调车机能力得到充分运用,货源整合能力大幅提升,随着车务段调度工作的发展完善,不断提高整体运输组织效率。     

推进铁路支线改革的探索与实践

从强化管理基础、推进机制创新、完善管理方式以及优化改革环境、深化支线改革等三方面具体阐述了南昌铁路局在推进支线改革中 ,如何因线制宜 ,建立相应的管理体制和经营机制。     

强化班组管理的有益实践

强化班组管理是实现企业目标的关键。百色车务段在深化“双达标”活动中,创立并实施了利益一体化模式,为班组实现科学管理提供了有益的借鉴。     

深化铁路企业内部审计问题整改的实践探索

审计问题整改是实现审计闭环管理、充分发挥审计效能的重要节点。目前,部分铁路企业在审计问题整改中存在对审计问题整改的重视程度不够、整改主体责任落实不到位、对审计结果运用不足等问题,同时内部审计部门也存在审计建议不够精准的问题,导致被审计单位主动整改的力度不够,整改周期较长,影响了内部审计作用的有效发挥。为增强审计监督的权威性、震慑力和执行力,针对铁路企业在内部审计整改中存在的问题,从加强沟通和政策宣讲、压实整改主体责任、细化审计整改措施、加强审计结果运用、提高审计建议质量等角度对加强内部审计问题整改进行探索,并就进一步深化实践做出了积极思考。     

高速公路建设项目全过程跟踪审计的探索与实践

本文站在投资人的角度,结合审计实践,对高速公路建设项目开展全过程跟踪审计的基本思路、主要做法以及体会进行了阐述,在主要做法中从明确审计目标、确定组织形式、选择审计内容和重点、健全审计报告的内容和格式等几个方面做了具体介绍。     

长运客车一队是怎样实行单车经济承包责任制的

长运公司,是个老公司,单车核算是有不少经验的,为了跟上全国形势的发展,公司在八七年搞了经济承包责任制。工资总额与产量挂钩。公司对客车一队的承包指标是:产量18040千吨公里,单位成本168.80元,利润74万元,职工300人,工资总额389721元,千吨公里含量21.60元。并规定了完好车率和安全质量等奖扣指标。 根据公司规定,客车一队进行了反复测算广泛征求意见,制订了各部门的承包方案.现将有关司助的部分介绍如下: 一、工资与产量挂钩 1、顶车司助若完不成产量计划,亏百分之几扣本人标准工资百分之几,最多扣20%。 2、病假工资按以下标准发: 工龄在…     

铁路安全管理模式的探索与实践

我国铁路已经进入到一个新的历史阶段,运输安全工作环境发生了重大而深刻的变化,面临的挑战和考验前所未有。呼和浩特铁路局从铁路运输安全管理实际出发,借鉴先进的管理理念,采用现代信息技术手段,探索实践如何进一步加强铁路运输安全管理的企业模式,促进全局安全管理品质和效能的有效提升。     

构建数字化调度所的探索和实践

南宁铁路局根据铁路运输发展的需要,针对推行数字化管理存在的主要问题,通过构建数字化管理体系、整合网络资源、组织编制实用软件、建立运输指标数字化管理考核等措施,不断探索构建数字化调度所,在行车组织、调度指挥和安全管理上实现数字化管理,经过一年多的实践,提前并超额完成了铁道部下达的年运输计划,实现了运输收入的增长。     

完善铁路局直管站段管理的实践与探索

昆明铁路局在完善路局直管站段管理的实践中,探索铁路运输企业的改革发展之路。并以此实践为基础,加强制度建设,推进企业管理,发挥体制优势,进一步解放和发展运输生产力。     

提升铁路站段财会信息化水平的实践

荆门桥工段为加强财务规范化管理,提升站段财会信息化水平,通过夯实基础,构建财务信息化网络;提升级别,注重数据安全防范;数据挖掘,有效利用信息资源;积极应对,加大人才培养力度,实现了会计数据的集中收集、存储、处理、传输和应用,以及会计信息资源共享,保证了数据的及时性、准确性和可靠性,有效提高了财务工作效率。     

铁路老站开展货运营销的对策

由于京山铁路压煤改线，古冶站所处的位置发生了很大变化，由干线变为支线。同时，由于市场竞争因素的影响，使车站的货物发送量大幅度减少。面对严峻现实，车站努力转变观念，改革经营方式，闯出了一条摆脱困境，自我发展的道路。为铁路车务系统老站，在社会主义市场经济条件下开展货运营销积累了经验。     

铁路运输站段实施ISO9000标准认证的分析

针对铁路运输站段实施ISO 9000标准中存在的两种不同认识进行剖析,同时,根据铁路站段此项工作处于起步晚、缺少经验的实际,指出进行认证工作时,要策划总体方案,加强统一管理和专业管理等有关措施。     

铁路运输企业站段实施全面预算管理的思考

在阐述铁路运输企业站段推行全面预算管理意义的基础上,提出铁路运输企业站段必须建立有效的全面预算管理体系,全面预算管理应实现流程化管理。分析影响成本费用预算管理目标实施的主要因素,提出提高成本预算管理运用效果的对策:培育管理增效意识和文化,提高站段层级的控制力;强化全面预算管理培训,提高车间、班组的执行力;坚持管理创新,畅通信息交流;建立、健全奖惩激励机制,实现成本费用预算管理与绩效考核相结合。     

贯彻落实铁路建设新理念的思考与实践

铁路建设项目咨询审查在铁路跨越式发展和大规模铁路建设中担负着重要任务,必须全面贯彻铁路建设新理念,精心组织,统筹安排,确保质量。     

铁路运输企业进行业务范围整合的探讨

在论述企业的业务范围整合原理的基础上,论述了铁路运输企业通过纵向整合扩大其业务范围,改善与相关方面的沟通、协调,建立战略联盟的意义。提出铁路运输企业业务范围的整合主要是实行同业内的战略联盟,与其他运输方式的企业进行战略联盟和与相关企业建立长期合作关系等。     

铁路客运专线车站售票工作探讨

分析目前铁路售票工作存在的问题,指出车票种类、售票模式、付费方式、信息发布渠道、售票价格单一的状况,难以适应客运专线高速度、大密度、小编组的运输组织特点。为此,提出开发形式多样的客票产品,开办多种方式的售票业务,构建多媒体信息查询系统,执行灵活机动的运价政策等建议。     

大秦铁路成功上市的实践与探索

介绍大秦铁路改制上市的基本情况以及大秦公司发行上市取得的成功,对进一步推进铁路运输企业股份制改造并上市提出相应的启示。